Дастер 4х4 вне асфальта

[Плотник]

Решил открыть специальную тему "Дастер 4х4 вне дорог", посвященную этому вопросу.

Каков у него реальный внедорожный потенциал? Если взять за точку отсчета Ниву/ШНиву, которая по сути тоже паркетник,
о внедорожных возможностях которой хорошо известно?

Есть исходные данные.

Клиренс у Дастера 4х4 210мм, т.е. на 10мм больше Шнивы.
Весит Дастер где-то на 100 кг меньше.
У него нет понижайки. Но! Передаточное число 1-й дастеровской скорости находится между 1-й и 2-й ПОНИЖЕННОЙ
Шнивовской, а крутящий момент дизеля позволит просто работать педалью газа, а не рачагом КПП.
Блокировка межосевого дифа на Шниве- это режим LOCK на Дастере.

Это все или плюсы Дастера, или то, что уравнивает его возможности и Шнивы.


Естественно, хотелось бы услышать отзывы тех, кто реально залезал в среднетяжелые говна НА ДАСТЕРЕ,
а не просто легко проехал лужу или катался по городу после снегопада.

[Griff]

Конкретно для этой резины (Боггеров) с таким протектором нужна мостовая машина. Силуминовые мосты эту резину не держат, ломаются. Вес колеса с этой резиной в два с половиной раза тяжелее штатных контиков, соотвественно ступичные подшипники прикажут долго жить практически после первого выезда, далее идут привода и гранаты, затем дифы (двух сателитные тоже не выдерживают). Чтоб ездить и крутить эту резину в грязи нуна хороший мотор и трансмиссию с нормальным понижением (в Дастере нет пониженной на заднем ходе, а на повышенной - сцепление горит на фиг практически сразу). ну это в общих чертах, не вдаваясь в то, что резина имеет минимальный размер 265-75-15, и тянет за собой такие виды работ типа лифта и т.п., а реально-нереально это вопрос денежных вложений в тюнинг

[Hudozhnik]

Сообщение от Griff

нужна мостовая машина. Силуминовые мосты эту резину не держат, ломаются. Вес колеса с этой резиной в два с половиной раза тяжелее штатных

Сообщение от Lew

приходящийся на ведущие колеса, принимается Ксц 0,8 и дальше высчитывается какой момент "пойдет" через детали силового привода

Каждый раз открывая новые сообщения темы, рассчитываю прочитать, увидеть и т.д. про поездки на дастере НА БЕЗДОРОЖЬЕ. НЕ НАДО ДУБЛИРОВАТЬ ЗДЕСЬ ТЕМУ ПРО ПОЛНЫЙ ПРИВОД!

[zloypapa]

Сообщение от Lew

применение грязевой резины повлечет нарушение эксплуатационного режима, и все расчеты конструкторов полетят псу под хвост

слишком много букф.
на своих ошибках, и только на своих!

[Lew]

слишком много букф.

ОК. Их уже нет

[aosoter]

Сообщение от Griff

Конкретно для этой резины (Боггеров) с таким протектором нужна мостовая машина. Силуминовые мосты эту резину не держат, ломаются. Вес колеса с этой резиной в два с половиной раза тяжелее штатных контиков, соотвественно ступичные подшипники прикажут долго жить практически после первого выезда, далее идут привода и гранаты, затем дифы (двух сателитные тоже не выдерживают). Чтоб ездить и крутить эту резину в грязи нуна хороший мотор и трансмиссию с нормальным понижением (в Дастере нет пониженной на заднем ходе, а на повышенной - сцепление горит на фиг практически сразу). ну это в общих чертах, не вдаваясь в то, что резина имеет минимальный размер 265-75-15, и тянет за собой такие виды работ типа лифта и т.п., а реально-нереально это вопрос денежных вложений в тюнинг

А насколько зависят проходимость машины и этот тюннинг? Или и шниву
можно уазом сделать можно?

[Griff]

Сообщение от aosoter

А насколько зависят проходимость машины и этот тюннинг?

http://video.mail.ru/mail/karlsonchick2001/2/3.html
посмотри ролик 2008 год, это почти мой первый выезд на такой резине
желтая машина (333) на штатной 27" резине
серебристая (626) на 29" мудовой
мой черный ФАМ (116) на резине 31" с таким протектором.

Сообщение от aosoter

Или и шниву можно уазом сделать можно?

http://smotri.com/video/view/?id=v20846529d3a
На Глумобиле как раз Боггеры стоят. но только в 36-м размере

[Hudozhnik]

Сообщение от Griff

А ты попробуй её на Дастер поставить - всё узнаешь о Дастере

Сообщение от Griff

надо серьезно готовить к этой резине машину, если просто установить её на серийную машину типа Дастера, да ещё поехать в грязь, машина просто умрет сразу

Сообщение от Griff

мой черный ФАМ (116) на резине 31" с таким протектором.

Griff, а вот здесь на Дастере какая резина по твоему стоит?

[Griff]

Сообщение от Hudozhnik

а вот здесь на Дастере какая резина по твоему стоит?

ну эта машина уже проскакивала на разных видео. на ней стоят Саймаксы в 29-м размере. и ты же сам понимаешь, что подготовленная машина очень сильно отличается от серийной, тем более машины заводской рекламной команды. Но Саймаксы 29-е далеко не Боггеры 31-е, хотя тоже довольно агрессивная резина

[Hudozhnik]

Сообщение от Griff

ты же сам понимаешь, что подготовленная машина очень сильно отличается от серийной

Подготовленный рамник для меня более менее понятен, а что по твоему мнению (ничего на ты?) можно подготовить на кроссовере дастере кроме резки арок, защитных кожухов ну и может, пружин повыше (хотя сумневаюсь)?

[Griff]

много что можно, тем более что машина готовилась на заводе, например КАМАЗ-МАСТЕР и серийный КАМАЗ.

Даже ГП например поставить тяговые - раз,
муфту, скажем, от того же Тахи- два.
тяги все усилить, как сделано у меня - три.
редуктора, слабые места, обварить стальными кольцами - четыре.

Вообщем дофига, что можно, всё зависит от бюджета вложений и что нуна получить на выходе

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее написано было в 22:42 ----------

Сообщение от Hudozhnik

а что по твоему мнению (ничего на ты?)

нужно )

[aosoter]

Сообщение от Griff

много что можно, тем более что машина готовилась на заводе, например КАМАЗ-МАСТЕР и серийный КАМАЗ.

Даже ГП например поставить тяговые - раз,
муфту, скажем, от того же Тахи- два.
тяги все усилить, как сделано у меня - три.
редуктора, слабые места, обварить стальными кольцами - четыре.

Вообщем дофига, что можно, всё зависит от бюджета вложений и что нуна получить на выходе

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее написано было в 22:42 ----------


нужно )

А муфту из Тахи выдёргивать?

[Griff]

Сообщение от aosoter

А муфту из Тахи выдёргивать?

ну это к примеру, можно от патруля например, от тяжелого внедорожника

[aosoter]

Прошу выложить видео, если конечно кто-то пробовал, как дастер по песку, ну это,
ПРЁТ!

[Lionet]

Сообщение от Griff

Даже ГП например поставить тяговые - раз,
муфту, скажем, от того же Тахи- два.
тяги все усилить, как сделано у меня - три.
редуктора, слабые места, обварить стальными кольцами - четыре.

Вообщем дофига, что можно, всё зависит от бюджета вложений и что нуна получить на выходе

Грубо говоря, надо брать не Дастер для таких целей )))

Сообщение от aosoter

А муфту из Тахи выдёргивать?

Ну конечно! Сначала купить Таху, а потом выдернуть из неё муфту. ))

[Griff]

Сообщение от Lionet

Ну конечно! Сначала купить Таху, а потом выдернуть из неё муфту. ))

ну муфта от Тахи без Тахи ну никак не покупается? , чтож - каждый идёт своим путём

[aosoter]

Сообщение от Griff

ну это к примеру, можно от патруля например, от тяжелого внедорожника

У патроля? Муфта? О чём вы говорите? У него жёстко подключаемый передний привод!

[Griff]

Я говорю про последний патруль, на последнем патруле - муфта стоит на переднем мосту

[aosoter]

Сообщение от Griff

Я говорю про последний патруль, на последнем патруле - муфта стоит на переднем мосту

Последний патруль-кроссовер????????????

[Griff]

Сообщение от aosoter

Последний патруль-кроссовер????????????

Пачти

[Jhonny]

Сообщение от aosoter

Последний патруль-кроссовер????????????

Очень большой безрамный и безмостовый паркетник