Шипы VS Липучка - Страница 19 - Форум клуба Рено Дастер

Ekselenets · 20.01.2012, 12:44

Комментарий модератора

YuriyVZ:
Убедительная просьба при обсуждении не переходим на личности.
Тема бесконечная и как правило каждый остается при своем мнении.
Поэтому высказываем свое мнение, но не критикуем чужое!

Уважаемые одноклубники!

В соседней ветке появилось предложение создать подобную тему.

На мой взгляд, вопрос очень актуальный, и многие недооценивают важность шипованой резины в условиях городской эксплуатации на полноприводном авто.

Поясню - у полноприводной машины и так есть склонность к заносу, которая усугубляется отсутствием ESP (по крайней мере сейчас) у Дастера, а также зимними условиями эксплуатации.

Опираясь на свой опыт использования липучки на полноприводном авто - 3 сезона, могу сказать, что даже с ESP любое добавление газа в повороте приводит к неизбежному заносу - пересев на шипы данная проблема практически полностью исчезла.

Хотелось бы услышать ваше мнение на этот счет!

Bizet · 06.09.2014, 13:19

Цитата:

Сообщение от Modigar

Вы это расскажите заднему бамперу моего бывшего Логана. В мороз -25С после оттепели попал замерзшую колею поперек, вперед машина вообще не ехала, даже на 5-й скорости колеса в момент срывало, пришлось задом замерзший сугроб трамбовать.

Я грибы не ем и вам не советую чтобы с бамперами разговаривать

и на 5 скорости в натяг трогаться

.
В аналогичной ситуации вы бы и летом из глиняной не выбрались при достаточной глубине.

Прошлой зимой наблюдал шевроле отчаянно буксующего во дворе. Три сантиметра снега, под ним накатанный, не очень скользкий снег. Как он умудрился застрять ума не приложу - ям нет. Когда он через минут 15 выбрался я проезжал там на Нексии. Остановился, пропуская машину на том же месте. Тронулся вообще без проблем. Понятное дело, что виноваты не коробка автомат, не "липучки", стоявшие у него, а прокладка.
На летних колесах зимой ездил. В мороз как по песку держит.

Modigar · 06.09.2014, 13:48

Я могу с некоторой долей вероятности согласиться, что в сильный мороз характеристики летней и зимней уравниваются, но что лето по льду как по песку - это сказки, я один раз пробовал, больше не хочу.

Bizet · 06.09.2014, 19:42

Цитата:

Сообщение от Modigar

Я могу с некоторой долей вероятности согласиться, что в сильный мороз характеристики летней и зимней уравниваются, но что лето по льду как по песку - это сказки, я один раз пробовал, больше не хочу.

С песком это я конечно загнул

.
Аналогично лет 8 без зимней резины не езжу и пробовать тоже больше не хочу. Вон прошлой осенью друг машину купил, решил на зимней резине сэкономить (всего лишь 14ый радиус). Сэкономил тыщ пятнадцать. Попал на 35

. Всего неделю до аварии отъездил с автосалона. Потащило его и об дерево жопой брякнуло с горы.

Владимир С · 11.09.2014, 16:36

Добрый день, очень интересный спор сам ломал голову, какую резину взять, предыдущий авто Тагер, там вопросов не было, рамный авто, короткая база, высокий центр тяжести,в заднем мосту самоблок и как бонус постоянный привод задний - передок подключаемый, поэтому только шип. А после покупки Дастера пришлось задуматься, поведение автомобиля не сравнить с тяжелым рамным, поездил на этом не много, но у отца с весны 12 года Дастер, поэтому практически не выходя из-за руля можно было сравнить два авто, после не особо долгих раздумий взял липучку, так как считаю, что у данного авто немного другие задачи по сравнению с Тагером, но это сугубо моё личное мнение

@ндрей86rus · 12.09.2014, 07:05

Цитата:

Сообщение от Владимир С

Добрый день, очень интересный спор сам ломал голову, какую резину взять, предыдущий авто Тагер, там вопросов не было, рамный авто, короткая база, высокий центр тяжести,в заднем мосту самоблок и как бонус постоянный привод задний - передок подключаемый, поэтому только шип. А после покупки Дастера пришлось задуматься, поведение автомобиля не сравнить с тяжелым рамным, поездил на этом не много, но у отца с весны 12 года Дастер, поэтому практически не выходя из-за руля можно было сравнить два авто, после не особо долгих раздумий взял липучку, так как считаю, что у данного авто немного другие задачи по сравнению с Тагером, но это сугубо моё личное мнение

Отличие привода, контсрукций и прочих особенностей авто, влияет на разгон и курсовую устойчивость, а тормозят, особенно на льду все одинаково и конструкция авто никак на это не влияет.
Поэтому не важно на каком авто одета липучка в ситуациях с торможением разницы не будет.

Владимир С · 12.09.2014, 07:40

Вполне может быть, но до Тагера нива вполне справлялась со снегом обычной АТ, без проблем, а Тагер на той же АТ на мокром асфальте, вел себя по другому, хотя у Вас немного климат отличается от нашего, а в наших краях снег редкость, но когда он есть, стихийное бедствие. А выбор резины я считаю дело каждого, на данный автомобиль мне ближе показалась липучка, а насчет торможения вполне может быть, но две тоны остановить намного сложней, и то же отличие конструкции автомобиля когда при торможении срабатывает самоблок, предполагает на льду обгон, попы переда, кстати очень занимательная занятие зимой типа дрифта, поэтому был только один выбор шипы, а Дастер все таки, больше легковой автомобиль, но повышенной проходимости, опять же мое личное мнение

---------- Добавлено в 07:40 ---------- Предыдущее написано было в 07:31 ----------

Цитата:

Сообщение от Bizet

Я грибы не ем и вам не советую чтобы с бамперами разговаривать

и на 5 скорости в натяг трогаться

.
В аналогичной ситуации вы бы и летом из глиняной не выбрались при достаточной глубине.

Прошлой зимой наблюдал шевроле отчаянно буксующего во дворе. Три сантиметра снега, под ним накатанный, не очень скользкий снег. Как он умудрился застрять ума не приложу - ям нет. Когда он через минут 15 выбрался я проезжал там на Нексии. Остановился, пропуская машину на том же месте. Тронулся вообще без проблем. Понятное дело, что виноваты не коробка автомат, не "липучки", стоявшие у него, а прокладка.
На летних колесах зимой ездил. В мороз как по песку держит.

Прошлой зимой , в славном городе Ростов-на-Дону, был легкий "апокалипсис" , дороги узкие, ну и соответственно леденея колея, так вот один умник на Х-5 попытался всех обогнать, и соответственно раскорячился, в между двух коллей, в общем одним колесом в своей колее, а другим в противоположенной , возможности разъехаться нет, семь мужиков и его полный привод не могли его вернуть обратно, пробку собрал, а просто парень посчитал что для БМВ не нужна зимняя резина,действительно что всему виной прокладка

@ндрей86rus · 12.09.2014, 10:04

Цитата:

Сообщение от Владимир С

Вполне может быть, но до Тагера нива вполне справлялась со снегом обычной АТ, без проблем, а Тагер на той же АТ на мокром асфальте, вел себя по другому, хотя у Вас немного климат отличается от нашего, а в наших краях снег редкость, но когда он есть, стихийное бедствие.

100% Условия эксплуатации, в том числе климатику надо рассматривать в первую очередь. Думаю в Ростове вполне можно на нешиповках ездить.
А вообще на тайгере ездил, мне зимой в режиме 4ВД очень понравился, кстати по ценнику конкурент ДАстеру, очень было бы интересно сравнение почитать Дастер&Тайгер.

Stingo · 12.09.2014, 10:21

Казалось бы причём тут "Шипы VS Липучка"?

@ндрей86rus · 12.09.2014, 10:24

Цитата:

Сообщение от Stingo

Казалось бы причём тут "Шипы VS Липучка"?

В Выборе того или другого, доводы в выборе и прочие за и против

Владимир С · 12.09.2014, 10:38

Цитата:

Сообщение от @ндрей86rus

100% Условия эксплуатации, в том числе климатику надо рассматривать в первую очередь. Думаю в Ростове вполне можно на нешиповках ездить.
А вообще на тайгере ездил, мне зимой в режиме 4ВД очень понравился, кстати по ценнику конкурент ДАстеру, очень было бы интересно сравнение почитать Дастер&Тайгер.

Поэтому и выбор и пал на Дастер липучка, ну а если сравнивать немного разные весовые категории. У отца дастер 2.0 4*4, с весны 2012 года но он категорически за шипы, но там где застревал Тигренок он не рисковал соваться, "любовался", так что возможность сравнить была, Дастер городской проходимец-липучка 70% "гоняю" по пробкам полный привод выехать со двора , Тагер легкий танк без шипов даже на полном не АЙС.
Да и снега у нас пару недель зато "колапсс", не хотелось шипами по асфальту шилистеть

---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее написано было в 10:35 ----------

Цитата:

Сообщение от Stingo

Казалось бы причём тут "Шипы VS Липучка"?

Просто при выборе резины для себя проводил сравнение двух авто, ну и их возможности высказал свое мнение о выборе резины в своем понимании, чтобы было понятно