|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
![Ответ](images/cars/buttons/reply.gif) |
|
09.01.2015, 10:06
|
#21
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 23.09.2012
|
Сообщений: 91
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 3 д. 5 ч. 6 мин. 2 сек.
|
Активность
: 69
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 июн 2024 08:34
|
Адрес: Сочи
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х2 АКПП 2012 г.в.
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Цитата:
Сообщение от alexvikom
без педали тормоза из N в P не переведешь
|
Тогда:
5. Нажмите педаль тормоза ![Ab](images/smilies/1/ab.gif)
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
14.02.2015, 09:29
|
#22
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Всем привет! ![Bs](images/smilies/1/bs.gif) Возникла у меня тут проблема... ![Ac](images/smilies/1/ac.gif) На АКПП, как все знают, есть такая интересная кнопочка-в виде снежинки, т. е. "зимний режим". На улице было -15, прогрел машину, включаю эту кнопочку и примерно через 1.5 км пути происходит резкий удар в коробке, сразу загорается "пила" на приборке и машина еле тянет, хоть как на гашетку дави! Мысль: коробка ушла в аварийный режим!!! ![Ai](images/smilies/1/ai.gif) Остановился, заглушил машину, через минуту завожу- все тоже самое, только на приборке еще ти "чек" загорелся. Ладно, поставил машину к дому-потихоньку дотянул. Созвонился в этот день с салоном, где брал, чтобы на ремонт записаться, при этом при объяснении ситуации, выяснил, что если сам доехать не смогу, то пришлют за мной эвакуатор по программе "мое Рено". НО!!! ![Av](images/smilies/1/av.gif) Через сутки машина спокойно завелась и доехал я на ней в обычном режиме езды до сервиса, это примерно 40 км. Причем передачи переключались как и положено, без рывков и на тех же самых оборотах, что и обычно, только "чек" гореть остался. В сервисе, когда делали диагностику, нашли две ошибки (номера сейчас не помню), сказали, чтобы этого больше не было, надо поставить обновление прошивки на АКПП. Вот тут и началось веселье!!! ![Bp](images/smilies/1/bp.gif) Прошивка вставать не хочет! ![Bv](images/smilies/1/bv.gif) А когда начали смотреть почему-выяснилось, что версия прошивки, которая стоит у меня № 0000! Т.е., по словам электрика, я сам поставил эту прошивку у "дяди Васи" ![Bj](images/smilies/1/bj.gif) и она поэтому не прописана через оф. сервер Рено! Настоял, чтобы проверили когда ставили эту версию, выяснилось, что январь 14 года, а обновление- февраль 14г. Ребята, говорю я им ![Av](images/smilies/1/av.gif) , я сам не мог никак поставить прошивку куда-либо в это время, т.к. я машину забрал из салона 29 июня!!! Короче: дали мне на подмену машину, шаманили мою 2 дня-сказали что все перепрошили и можно ездить спокойно, типа "зуб даю"! Через неделю примерно, включаю снежинку, на улице -10, а рекомендуется включать чуть ли не при +5 и ниже- и снова удар, правда уже тихонько, и снова аварийный режим! ![poli](images/smilies/3/poli.gif) А на работу ехать надо... Ну уже знаю, что это может быть, остановился, скинул клемму с АКБ, потом надел и спокойно езжу уже месяца два безо всяких включений снежинок, будь они неладны! Просто все никак не найду время доехать до сервиса. ![bayan2](images/smilies/2/bayan2.gif) Ну вот как-то так...
|
|
|
14.02.2015, 10:56
|
#23
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 23.02.2014
|
Сообщений: 51
|
Время онлайн: 3 д. 15 ч. 11 мин. 37 сек.
|
Активность
: 39
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 апр 2022 17:08
|
Имя: Александр
|
Адрес: Калининград
|
Автомобиль: привеледж 2.0 ат 4х4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Появилась возможность обменять машину на новую. Почитай тут много про этот косяк есть.
|
|
|
14.02.2015, 12:42
|
#24
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Я знаю про это! Хочу еще раз, когда время посвободнее будет, на снежинке поездить для повторной ошибки, а потом и коробку поменять! Кстати, этот вопрос с дилером тоже обсуждался! А машину саму менять не станут-я ее на газ поставил! ![Ay](images/smilies/1/ay.gif)
|
|
|
20.02.2015, 08:09
|
#25
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 18.11.2014
|
Сообщений: 3
|
Время онлайн: 1 д. 8 ч. 26 мин. 41 сек.
|
Активность
: 5
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 окт 2016 17:42
|
Адрес: Алматы
|
Автомобиль: Renault Duster
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Всем привет!
Была похожая ситуация, когда первый раз включил снежинку.
Я им сразу позвонил, попросили привезти машину, они почистили и перепрошили.
Сказали так больше не будет. ))
У меня есть маленький вопрос, уже скоро будет 10 000 и надо будет отвезти на осмотр. У меня на стоянке на работе всегда аврал и 2 раза немного поцарапали передний бампер.
Стоит ли просить дилера подлатать?
Спасибо!
|
|
|
20.02.2015, 15:05
|
#26
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Привет! Дилер просто отметит на акте приемки какие есть внешние повреждения (царапины,сколы и т.д.), подлатать у них очень дорого, проще найти "дядю Васю", который сделает и дешевле и качественнее!
|
|
|
13.06.2015, 09:36
|
#27
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Всем привет! Купил фаркоп фирмы "Трейлер", каталожный номер 9041 для дастера и террано (раньше был 9040). Цена вопроса: 3420 руб. вместе с проводкой. Установка заняла 2 часа, сын придерживал сверху болты в карманах, иначе неудобно одному, после установки залил все щели "Динитролом" (скорее для самоуспокоения ![olol](images/smilies/3/olol.gif) ). Проводку пока не ставил, причина_ не нашел в магазине клемм для быстрого монтажа проводки подходящего размера! Если не найду- просто впаяюсь в проводку!
|
|
|
11.02.2016, 21:28
|
#29
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 11.02.2016
|
Сообщений: 4
|
Время онлайн: 5 ч. 44 мин. 42 сек.
|
Активность
: 2
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 фев 2018 04:05
|
Адрес: Алма-Ата
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 АКПП
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Всем привет!
Приобрел Duster 2.0 АКПП в 2015 году.
Машина просто отличная. Машина пробежала 11000., но к сожалению изменений в динамике и работе коробки как обещали не произошло. Переключение передач происходит в режиме совершенно не привычном режиме, а именно, переключение происходит в 2 этапа, такое ощущение, что добавлены промежуточные шестерни между основными. Понимаю, производитель добивался плавного переключения, но при переключении со 2-й на 3-ю передачу в режиме АКПП промежуточная передача растягивается до скорости до 50-55 км\ч при оборотах 3200-3500. При этом использую довольно щадящий режим эксплуатации. Просто по другому переключение не происходит. Все остальные передачи переключаются в нормальном режиме, 1-я до 30 км\ч, 3-я до 65-70 км\ч. далее 4-я. Подскажите является ли такой режим работы АКПП нормой? На сервисе утверждают что необходимо погонять машину в разных режимах эксплуатации для заполнения журнала параметров переключения.
|
|
|
12.02.2016, 08:21
|
#30
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
У меня тоже самое было, да и сейчас немного чувствуется, т.к. при обкатке (до 3т. км.) стараешься не нагружать двигатель более 3,5 тыс. об., а при плавном разгоне, есть затяжка при переключении 2-3 передача. Бывает даже до 3,7 тыс. об., смотря как жать на гашетку! Ничего страшного в этом нет- тоже разговаривал на сервисе Рено со знакомым (мне врать не будет), так что можно не париться! Кстати, если надо резко кого-то обогнать, особенно на трассе- раскручивал движок аж до 5,5 тыс. об. Вполне нормально воспринимается. Удачи на дорогах! ![Bs](images/smilies/1/bs.gif)
|
|
|
13.02.2016, 09:54
|
#31
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 11.02.2016
|
Сообщений: 4
|
Время онлайн: 5 ч. 44 мин. 42 сек.
|
Активность
: 2
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 фев 2018 04:05
|
Адрес: Алма-Ата
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 АКПП
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Спасибо.
Подскажите, пожалуйста режим "снежинка" не дает никаких изменений ни интенсивности разгона ни в момент трогания, при этом значек на панели приборов указывает что он включен. Машина трогается с 1 передачи, а не со второй. Так же резво и никакой дополнительной нагрузки на двигатель. Это норма или неисправность? Может есть какая хитрость для его использования?
|
|
|
13.02.2016, 10:14
|
#32
|
Барыга паршывок!
Подробнее
|
Регистрация: 23.10.2014
|
Сообщений: 1,729
|
Время онлайн: 11 мес. 6 д. 17 ч. 24 мин. 14 сек.
|
Активность
: 2559
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 авг 2022 05:08
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Казахстан Алматы
|
Автомобиль: ГАЗ пешком 11.
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Геннадий_, У меня тоже иногда бывает задержка при переключении! Но с новья этого не было! Проверьте уровень масла в АКПП!
у меня пробег сейчас 48700км
__________________
Компьютерная диагностика автомобилей!
Чип-тюнинг ВСЕХ марок автомобилей в Алматы +77754003005
|
|
|
14.02.2016, 09:14
|
#33
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 11.02.2016
|
Сообщений: 4
|
Время онлайн: 5 ч. 44 мин. 42 сек.
|
Активность
: 2
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 фев 2018 04:05
|
Адрес: Алма-Ата
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 АКПП
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Уровень масла проверили на сервисе - все в норме. Сказали что это особенность работы коробки, однако режим снежинка вызвал у них непонимание. Данные режим не дает опускаться ниже 2 передачи только если машина уже в движении на достаточной скорости и только в ручном режиме управления коробки (типтроник), а в режиме автомат и вовсе не работает. Насколько понимаю, у других моделей авто при стоящем авто при нажатии на кнопку снежинка коробка сразу переходит на 2 передачу, меняются и обороты и чувствуется нагрузка на двигатель и при трогании машина становится как ватная, выполняется плавное трогание, в общем все как при трогании со 2 передачи. Не загадка ли, если квалифицированные специалисты не могут дать ответа. И в связи с этим возникли параллельные вопросы по режимам переключения передач. При переключении со 2 на 3 передачу с не значительной нагрузкой (подъеме) обороты достигают 3000-3600 оборотов а скорость 55-60 км\ч.
|
|
|
14.02.2016, 10:34
|
#34
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Все правильно, при "снежинке", трогание машины должно начинаться со 2-й передачи и переключение передач немного затягивается. Скорее всего, тебе надо сделать перепрошивку коробки, мне это делали. Но опять же, перепрошивку пришлось делать после того, как включил "снежинку", коробка глюкнула и ушла в аварийный режим! После этого случая "снежинкой" не пользуюсь!!!
|
|
|
05.06.2018, 14:40
|
#35
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.06.2014
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 18:36
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Всем привет, кто заглянет ко мне в БЖ! ![Bs](images/smilies/1/bs.gif) Давненько сам не заходил... Приключились тут не так давно бяки: полетела катушка на 1 цилиндре- поменял у неофициалов (дешевле на 2 порядка) + дигностика. Всего вышло примерно около 2 т.р., из них 1100 катушка "Беру". ![bayan](images/smilies/2/bayan.gif) Неделю назад "гавкнулась" КЗ на 3-ем цилиндре, причем пока ехал, коробка периодически уходила в аварийный режим. ![Aq](images/smilies/1/aq.gif) До этого купил на Алиэкспресс блочок ELM (прикольная штучка, всем советую!), в пути тормознулся, посмотрел ошибки- 3 цилиндр, пропуски зажигания. Поехал опять в сервис, а то они гарантию на запчасти дают, если только у них ставишь, ну да ладно... Вытащили катушку, а по виду сразу понятно- была вода в колодце цилиндра! Сказали, что болезнь у дастеров- капает из-под форсунки стеклоомывателя. Приехал потом в гараж и ДОЛГО брызгал на стекло! ![Bv](images/smilies/1/bv.gif) Действительно-водичка сочится! А декоративной крышки на наших коней не предусмотрено!!!!!!!!!! Можно поставить от Рено Меган-2 или Сценика, но платить от 5 т.р за кусок пластика- жаба душит! Плюнул на все и отверстие, куда выводится шланг на форсунку заклеил малярным скотчем! ![obm](images/smilies/2/obm.gif) надо будет на разборе поискать крышку...
---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее написано было в 16:19 ----------
Кстати! Забился ФТО в бензанососе... ![Ac](images/smilies/1/ac.gif) Ну про качество нашего бензина рассказывать не буду! ![Cl](images/smilies/1/cl.gif) В сборе он стоит от 8 т.р. Полопатил инет, нашел как народ выходит из этой ситуёвины... Неродной ФТО фирмы Nipparts (N1331054)- 900 рублей все удовольствие! На даче решил вечерком пошаманить... ![Bd](images/smilies/1/bd.gif) Снял насос, перебрал его (описывать не буду- в инете полно описаний и роликов), а вот поставить на место... Эта с...ка, которую называют пластмассовой гайкой, ни в какую не хотела закручиваться на место по резьбе! ![Bb](images/smilies/1/bb.gif) Чуть не так, прокладка слетает, приходиться ее поправлять и заново! Промудохался минут 40! Уже темнеть начало, да и ноги от полусогонутого состояния подрагивать стали! Плюнул и пошел спать. ![Cj](images/smilies/1/cj.gif) Нусоответсвенно, перед этим укутал все стрейч-лентой. А с утра приходит мне в голову бредовая мысль... Короче: набрызгал на резьбу гайки тефлоновой смазки (что под рукой была), размазал, чтобы в бак не попала, и без установленного бензонасоса и прокладки прогнал 2 раза резьбу. После этого поставил на место прокладку, бензонасос и с ПЕРВОГО РАЗА затянул эту гребаную гайку! ![Bp](images/smilies/1/bp.gif) ![Bp](images/smilies/1/bp.gif) ![Bp](images/smilies/1/bp.gif) Так что, имейте ввиду- вдруг кому поможет! Прогнал несколько раз путем вкл.-выкл. зажигания, чтобы нормализовать давление в системе и все отлично заработало! ![Bt](images/smilies/1/bt.gif)
|
|
|
19.07.2019, 16:22
|
#36
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 15.07.2019
|
Сообщений: 4
|
Время онлайн: 9 ч. 46 мин. 39 сек.
|
Активность
: 1
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 авг 2019 16:05
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster
|
|
|
Re: Мой "Дуся". Люкс 4х4 АКПП
Добрый день ![Bs](images/smilies/1/bs.gif) , а подскажите пожалуйста что за АКПП стоит на дастере 2.0 х 2014 года ![Ac](images/smilies/1/ac.gif)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 10:55.
|