|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
Результаты опроса: Я прошил муфту и дефект пропал!!! ТОЛЬКО ДЛЯ ТЕХ КТО ПРОШИЛ!
|
Да
|
![](images/polls/bar2-l.gif) ![](images/polls/bar2.gif) ![](images/polls/bar2-r.gif)
|
90 |
78.26% |
Нет
|
![](images/polls/bar3-l.gif) ![](images/polls/bar3.gif) ![](images/polls/bar3-r.gif)
|
25 |
21.74% |
![Ответ](images/cars/buttons/reply.gif) |
|
31.01.2012, 12:59
|
#1
|
У истоков...
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2009
|
Сообщений: 3,370
|
Время онлайн: 6 мес. 3 д. 2 ч. 13 мин. 54 сек.
|
Активность
: 7413
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 июн 2024 14:52
|
Имя: Михаил
|
Адрес: Moscow
|
Автомобиль: Renault
|
|
|
(РЕШЕНИЕ НАЙДЕНО) Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
![](images/cars/misc/mod.gif) |
Змийчег: В настоящий момент, ОД Рено, при поступлении жалобы от клиента на отключение режима 4WD и появлении значка "пилы", а также при обнаружении сканером ошибки DF-13, производится ЧАСТИЧНАЯ ПРОШИВКА ЭБУ автомобиля.
|
|
![](images/cars/misc/mod.gif) |
zhiv: Техническое решение 9152 от 28.11.2012
|
|
am_rus - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...349#post284349 :
Цитата:
Сообщение от am_rus
По порядку:
Выявление неисправности. На холодную (с утра, желательно при температуре не менее -5C), перед троганием машины с места нужно перевести режим трансмиссии в положение 4WD и проехать около 50 метров. Если в момент движения на приборной панели произойдет "перескакивание" режима с 4WD в 2WD и загорится индикатор "Сигнальная лампа предпускового подогрева дизельного двигателя или неисправности электронных систем", то значит, что вам нужно подъехать к специалистам ОД Renault и записаться на перепрограммирование ЭБУ заднего редуктора. Новая прошивка ЭБУ заднего редуктора устраняет перепрыгивание с режима 4WD в 2WD.
Общение с специалистами ОД по вопросам перепрограммирования ЭБУ заднего редуктора. В настоящий момент (на 10.12.2012) ни от одного ОД Renault и от завода "Автофрамос" не получено информационного письма или заключения, что перескакивание с режима 4WD в 2WD является заводским браком и т.п. Но, то что это неправильное поведение в работе компьютера или редуктора это факт. Некоторые ОД уже в курсе данной проблемы и уже по-гарантии устраняют этот дефект на машинах Renault Duster, которые к ним поступают с данной проблемой. При обращении в компанию Инавтосервис (официальный дилер Renaul во Владимире) мне заменили прошивку в течении 20 минут. Ждать несколько часов или оставлять машину для диагностики - не потребовалось.
Желаю всем владельцам машин Duster быстрого и безболезненного перепрограммирования. ![Bs](images/smilies/1/bs.gif)
|
С украинского форума
Цитата:
Сегодня дважды смопроизвольно отключался режим 4WD LOCK на 1 и 2 передаче : во время маневрирования при постановке на стоянку и езде при скорости 20 км по заснеженной колее. При его отключении на приборной панели при этом загорались датчики сбоя электроники-свечей накаливания и 2 WD. Раньше тоже один раз были те-же симптомы, для самоуспокоения считал, что после включения полного привода начал движение с задней передачи. Заметил, что сбои наступали в 2 случаях при осуществлении поворотов градусов на 120. Для повторных включений полноприводного режима приходилось глушить машину , заводить и включать данный режим по новой. Эти неполадки и их временное устранение были сопряжены с определенными трудностями в условиях плохой дороги и интенсивного движения автомобилей, что создает всевозможные риски . Что делать дальше : Все оставить как есть ? Не отключая датчики, при их повторном загорании , если это случилось в рабочий день и время, ехать к ОД за разъяснениями или для устранения неисправности, как советуют в мануале ? А может кто сталкивался с данными проблемами и видит другие их решения? Сразу хочу отметить, что колеса в авто все 4 одинаковые , налипшего снега и грязи на них нет, давление в них одинаковое- 2 атм., сильных пробуксовок не было, машина новая, пробег всего 4 тыс. км
|
Кстати, аналогичное про Колеос на днях читал.
Последний раз редактировалось zhiv; 06.02.2013 в 19:39.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
01.02.2012, 09:26
|
#21
|
Кот в дастере
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2011
|
Сообщений: 285
|
Время онлайн: 3 нед. 5 д. 6 ч. 47 мин. 20 сек.
|
Активность
: 1089
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 мая 2020 11:50
|
Адрес: сзрн смрск
|
Автомобиль: Антара 13
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от aGt
...Согласен.Но не забываем там, "Румыны под Европу"!Потом факты....
Если масло....,низкая температура более длительный режим лок...т.к. охлаждается...При этом не забываем про переходное сопротивление...от датчиков.Как я читал в мануале система имеет очень "небольшой диапазон по вольтажу,чувствительность" и данная причина указана как одна из возможных!Зима, старт,более повышенная нагрузка,и плюс режим востановления заряда акума дольше...У меня складывается такое мнение!Подобное на Экстрейле знакомого,после высасованого заряда Вебастой...Как то так... ![Bs](images/smilies/1/bs.gif) Думаю конструктивный просчет европейцев по диапазону....
|
Если все таки дождусь своего ведерка и будет такая фигня при морозах, присобачу датчик температуры на муфту сверху, индикатор выведу в салон, и сделаю принудительный тумблер на включение муфты нафиг. Ибо при вышеуказанных условиях это не перегрев, это глюк мозгов. Значит по песку летом хохлы рассекали на полных оборотах - не вырубалась от нагрузки, а при -15 зимой после 5 минут - перегрелась. А песок, замечу, самое тяжелое покрытие для авто и для муфты.
Кстати про мощность. А есть данные сколько этот капризный девайс потребляет тока в заблокированом режиме?
__________________
Хочу в отпуск. Всегда.
|
|
|
01.02.2012, 09:41
|
#22
|
Координатор
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2011
|
Сообщений: 2,037
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 4 д. 4 ч. 47 мин. 4 сек.
|
Активность
: 3417
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 июл 2020 12:24
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Петрозаводск
|
Автомобиль: Lada Largus Cross, был Duster Priv 2.0 4х4 базальт, был C-max 1.8МКПП
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Сдается мне, что это не глюк, а какая-то защита. Остается только понять от чего.
|
|
|
01.02.2012, 10:15
|
#23
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 16.12.2011
|
Сообщений: 643
|
Время онлайн: 6 д. 1 ч. 36 мин. 25 сек.
|
Активность
: 975
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 мар 2021 13:42
|
Адрес: Россия Саранск
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4 Нива шевроле
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Дааа... А ведь зимой полный привод очень актуален... ![Печаль](images/smilies/frown.gif)
|
|
|
01.02.2012, 10:33
|
#24
|
Кот в дастере
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2011
|
Сообщений: 285
|
Время онлайн: 3 нед. 5 д. 6 ч. 47 мин. 20 сек.
|
Активность
: 1089
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 мая 2020 11:50
|
Адрес: сзрн смрск
|
Автомобиль: Антара 13
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
сейчас курил сервис мануал. Там указано что муфта вырубается мозгами только по перегреву ( >220 ) или по неисправности ЭБУ.
Что то меня клинит от мысли что перегрев увеличивается с понижением температуры. Все равно что лед в мороз лучше таять будет ![Bj](images/smilies/1/bj.gif)
__________________
Хочу в отпуск. Всегда.
|
|
|
01.02.2012, 11:22
|
#25
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 12.12.2011
|
Сообщений: 284
|
Время онлайн: 1 д. 5 ч. 50 мин. 15 сек.
|
Активность
: 380
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 мар 2019 06:46
|
Адрес: Кемерово
|
Автомобиль: Duster 4x4 2l
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Ну, а как тачки зимой закипают? Вода или антифриз не соответствующей концентрации замерзает, нарушается охлаждение системы, а отсюда и перегрев движка. Тоже самое с маслом. Оно может работать при высоких температурах, а на холод не быть расчитанным. Думаю, что акклиматизация дастера затронит и этот нюанс
|
|
|
01.02.2012, 16:55
|
#26
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.03.2011
|
Сообщений: 494
|
Время онлайн: 2 нед. 3 д. 14 ч. 11 мин. 27 сек.
|
Активность
: 837
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 19 фев 2024 13:40
|
Адрес: Москва - Саранск
|
Автомобиль: Duster 4x4 дизель
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Масло вязкое, превратилось в студень, муфту включают - а смазки нет... верней она есть где-то там, а там где надо - нет... вот и перегрев...
|
|
|
01.02.2012, 17:11
|
#27
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 04.11.2011
|
Сообщений: 2,211
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 2 д. 8 ч. 13 мин. 45 сек.
|
Активность
: 2048
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 июн 2024 18:31
|
Имя: Николай
|
Адрес: Алтайский край.
|
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от Fabula_4x4
Масло вязкое, превратилось в студень, муфту включают - а смазки нет... верней она есть где-то там, а там где надо - нет... вот и перегрев...
|
А что, логично. Выпускали партию.( Ставили термостаты африканские 83гр. вместо 89гр. Были и такие фишки на украинском сайте в начале зимы, что печка плохо работает.) Масло не адаптировано, тем более учесть что на других моделях с такой системой нет таких острых проблем. Уточнять какое масло залито. Наверно через ОД, можно и по телефону.
Последний раз редактировалось n_dum; 01.02.2012 в 17:17.
|
|
|
01.02.2012, 18:05
|
#28
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 16.12.2011
|
Сообщений: 500
|
Время онлайн: 16 ч. 38 мин. 38 сек.
|
Активность
: 689
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 июл 2016 13:22
|
Адрес: Зеленоград
|
Автомобиль: Renault Koleos Ф1, 2.5 CVT, LP
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от Fabula_4x4
Масло вязкое, превратилось в студень, муфту включают - а смазки нет... верней она есть где-то там, а там где надо - нет... вот и перегрев...
|
+1
Мне по чему-то тоже кажется что масло другое у них, точнее тоже Эльф, но другой вязкости, надеюсь в Русификации это учли, писали ведь о том, что и мозги у наших машин под нас прошиты!
|
|
|
01.02.2012, 18:52
|
#29
|
Гость
Подробнее
|
Сообщений: n/a
|
Время онлайн: N/A
|
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 Янв 1970 03:00
|
Адрес:
|
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от Dicson
Ну, а как тачки зимой закипают? Вода или антифриз не соответствующей концентрации замерзает, нарушается охлаждение системы, а отсюда и перегрев движка.
|
Сегодня утром такую видел. А за бортом в тот момент было -21. ![Bd](images/smilies/1/bd.gif)
|
|
|
02.02.2012, 16:05
|
#30
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 12.11.2011
|
Сообщений: 97
|
Время онлайн: 4 д. 6 ч. 47 мин. 53 сек.
|
Активность
: 248
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 авг 2020 13:24
|
Адрес: Калининград
|
Автомобиль: Дастер?Мордастер!Duster?More Duster!
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Уже пробегало на том форуме,и мысдь была верная,но никто так и не отчитался-давление в шинах на тот момент везде одинаковое и на всех проблемных авто?!? В мануале явно написано,что привод может отключится при разном давлении в шинах!
Писал человек,что после отключение проверил давление в шинах и оно было ниже рекомендованного.
|
|
|
02.02.2012, 16:43
|
#31
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 19.07.2011
|
Сообщений: 3,153
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 12 ч. 39 мин. 14 сек.
|
Активность
: 4969
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2023 17:48
|
Адрес: Край вечнозеленых помидор
|
Автомобиль: бибика c Paulusчип
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
В том и дело, надо знать код ошибки чтобы поиск был в определенную сторону!А так версий кучу накидать можно...Среди соклубней экстрасенсы есть? ![Ab](images/smilies/1/ab.gif)
Ждем с интересом какой результат,и чем закончилось!
__________________
|
|
|
02.02.2012, 17:04
|
#32
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 12.11.2011
|
Сообщений: 97
|
Время онлайн: 4 д. 6 ч. 47 мин. 53 сек.
|
Активность
: 248
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 авг 2020 13:24
|
Адрес: Калининград
|
Автомобиль: Дастер?Мордастер!Duster?More Duster!
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от aGt
надо знать код ошибки чтобы поиск был в определенную сторону!
|
Зависит от программстов,которые писали прошивку ЭБУ,код ошибки при диагностике зачастую может сказать "ошибка муфты" и всё. Что именно,причина этой ошибки,методы её устранения уже всецело лежат на сервисе.Так что код ошибки зачастую ровно ничего не даёт,кроме узла,от которого пришла та самая ошибка.
У самого есть полный набор-проводные нескольких типов,беспроводные модули,софт-а всё упирается в то,что выдаёт блок. Умеет он детально раскрыть причину-хорошо,не умеет-ничего не поделаешь.
Как и ожидалось... Диагностике на Дастере,с ЭБУ Valeo V42, поддаются по CAN-шине :замок зажигания,тормоза,ручник,работа двигателя(расход,обороты,время работы двигателя,температура охлаждайки).ПО для диагностики обновляли последний раз 22.04.2011. Может у наших интереснее будет...Мечты,мечты...
Выдержка из технического мануала Рено за 2010 год по полноприводной трансмиссии Дастер(спасибо полякам): "If the ETC clutch temperature becomes too high (if PR009 Clutch temperature > 220˚C), the ETC goes into 4X2 mode and the 4X2 indicator light flashes."
Если коротенько-когда мозги видят температуру больше 220 по Цельсию,полный привод отключается и горит кардиограмма.
Насколько ж реально тогда перегреть именно по температуре,если там аж до 220 можно вскипятить,и только после этого привот отрубится именно по температурной причине...
По поводу отключения ПП(исходя из той ошибки,что ОД диагностировал в Украине на одном из Дастеров)-там код ошибки DF013, исходя из которого возможны- коротыш на землю,коротыш на +12 V, разомкнутая цепь и проблемы с соленоидом(каким именно искать очень долго,не скажу). Реккомендации по линии рено- заменить проводку(если коротыши),соленоид и блок управления приводом. После каждой выполненой работы необходим дорожный тест в режиме 4х4.
Версия про конденсат,выдвинутая у соседей(исходя из прочитанного) возможна(конденсат не в муфте или приводе) а тупо на блоке или всей линии,которую он контролирует.
Последний раз редактировалось irbis4; 04.02.2012 в 18:34.
|
|
|
05.02.2012, 09:39
|
#34
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 28.10.2011
|
Сообщений: 1,062
|
Время онлайн: 1 д. 11 ч. 42 мин. 43 сек.
|
Активность
: 1827
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 июн 2015 22:27
|
Адрес: Новосибирск
|
Автомобиль: Теперь пешеход
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от JoB
Что то из...авто не дорогое и соответственно привод полный ненадолго ))
|
Твой Логан еще дешевле, соответственно и передний привод не на долго?
Что за идиотская логика?
---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее написано было в 12:31 ----------
Цитата:
Сообщение от линолеум2
|
Без регистрации не пущает. А регистрироваться на всех подряд форумах уже надоело...
Может скинешь сюда с указанием на первоисточник?
|
|
|
05.02.2012, 09:45
|
#35
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.12.2011
|
Сообщений: 20,511
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
|
Активность
: 46138
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2021 15:43
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Абакан
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от линолеум2
|
без регистрации не пускает ![Ac](images/smilies/1/ac.gif)
|
|
|
05.02.2012, 10:28
|
#36
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 08.11.2011
|
Сообщений: 94
|
Время онлайн: 3 нед. 2 д. 19 ч. 48 мин. 50 сек.
|
Активность
: 132
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 фев 2015 11:23
|
Адрес: Северск Томской обл
|
Автомобиль: Рено ДАСТЕР 1.6 4х4 серебро
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Коротко: 4вд лок нельзя включать при движении задним ходом и круто выворачивать руль. Из инструкции Мурано. Отсюда проблемы у украинцев,не в жидкости дело.
|
|
|
05.02.2012, 11:04
|
#37
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 06.11.2011
|
Сообщений: 873
|
Время онлайн: 3 нед. 1 д. 20 ч. 43 мин. 27 сек.
|
Активность
: 3043
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 июн 2023 03:00
|
Адрес: Свободный
|
Автомобиль: New Duster Luxe Privilege 2.0 4WD АКПП
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Чмтая внимательно инструкцию обратил внимание на следующее.
1. Запрещается переводить селектор коробки передач в любое положение для движения передним или задним ходом при вывешенных колесах любой оси.
Это что значит, если колесо вывесилось и дальше никак, нельзя перевести в заднюю передачу и выбраться задним ходом?
2. Запрещаеться пользоваться переключателем режима "4WD LOCK" при прохождении поворотов и при движении задним ходом.
Я так понимаю, что "4WD LOCK" можно включать и во время движения вперед, а не только в стоячем положении, и нельзя включать при вхождении в поворот и во время движения задним ходом. Но можно-ли остановиться, включить блокировку, перевести рычаг в R и выбираться задним ходом?
3.Запрещаеться пользоваться переключателем режима "4WD LOCK" при буксовании передних колес.
Тоесть, если передние забуксовали, надо остановиться, включить блокировку и после двигаться?
Вот так там написано...
|
|
|
05.02.2012, 12:10
|
#38
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 30.09.2010
|
Сообщений: 5,069
|
Время онлайн: 6 д. 9 ч. 24 мин. 47 сек.
|
Активность
: 9704
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 мая 2015 08:42
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 4х4
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
1. наверное крутить колесико 2wd-4wd auto-4wd lock нельзя при движении и вывешенных колесах любой оси.
2-3. да
|
|
|
05.02.2012, 13:30
|
#39
|
Координатор
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2011
|
Сообщений: 2,037
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 4 д. 4 ч. 47 мин. 4 сек.
|
Активность
: 3417
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 июл 2020 12:24
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Петрозаводск
|
Автомобиль: Lada Largus Cross, был Duster Priv 2.0 4х4 базальт, был C-max 1.8МКПП
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Вот я тоже думаю, что это может быть не неисправность, а защита.
|
|
|
05.02.2012, 15:01
|
#40
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 02.07.2011
|
Сообщений: 1,222
|
Время онлайн: 3 нед. 6 д. 21 ч. 36 мин. 18 сек.
|
Активность
: 5397
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 мар 2020 09:18
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Koleos 2.5Л МКПП6
|
|
|
Re: Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах
Цитата:
Сообщение от irbis4
the ETC goes into 4X2 mode and the 4X2 indicator light flashes."
|
Тут написано, что включается индикция 2wd, а не неисправность ("гребенка").
Защита переводит муфту в режим 2wd и , после падения температуры до нормы, дает возможность включать муфту. А неисправность высвечивается "гребенкой" и снимается перевключением зажигания или в сервисе.
Думаю, что проблеммы с проводкой вполне реальная тема. Тем более, что при пробоях на корпус вполне возможна такая вот "плавающая" неисправность. То она есть, то нет.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 04:55.
|