Дастер 4х4 вне асфальта

[Плотник]

Решил открыть специальную тему "Дастер 4х4 вне дорог", посвященную этому вопросу.

Каков у него реальный внедорожный потенциал? Если взять за точку отсчета Ниву/ШНиву, которая по сути тоже паркетник,
о внедорожных возможностях которой хорошо известно?

Есть исходные данные.

Клиренс у Дастера 4х4 210мм, т.е. на 10мм больше Шнивы.
Весит Дастер где-то на 100 кг меньше.
У него нет понижайки. Но! Передаточное число 1-й дастеровской скорости находится между 1-й и 2-й ПОНИЖЕННОЙ
Шнивовской, а крутящий момент дизеля позволит просто работать педалью газа, а не рачагом КПП.
Блокировка межосевого дифа на Шниве- это режим LOCK на Дастере.

Это все или плюсы Дастера, или то, что уравнивает его возможности и Шнивы.


Естественно, хотелось бы услышать отзывы тех, кто реально залезал в среднетяжелые говна НА ДАСТЕРЕ,
а не просто легко проехал лужу или катался по городу после снегопада.

[av1230]

Сообщение от Вал

Ездил года 2 назад на рыбалку пассажиром на Х-трейле. Снег свежий выпал. Так как проехали около 200 км до места, то пришлось заезжать на снежную целину поля. Снег свежий и глубокий-пузо по снегу ползло. Сначала ехали осторожно, а когда на хороший ровный непаханый участок поля заехали, водитель притопил. Такой красоты я ещё не видел: снег, как вода, выше машины взлетает и клубиться. Но муфта грелась и мы пару раз останавливались минут на 3-5. Поле было километра 2.

объясните мне для ликбеза а как это видно что она нагрелась?

[av1230]

Сообщение от av1230

объясните мне для ликбеза а как это видно что она нагрелась?

понял, муфта от отключается

[ForestMan]

Сообщение от Плотник

А вот на неукатанном снегу (пухляке) наоборот- помогает. Я в прошлом году несколько км ехал по такому, причем глубина была- бампером толкал. И дворники работали на макс. скорости, а то снег залеплял все стекло, не видно нифига было. Так вот, после блокировки машина шла ну очень ровненько

Стопудово! Подтверждаю!

Кстати, прикалужские говны знакомы мне непонаслышке. Сеструха моя двоюродная с мужем обитают там в экопоселении "Ковчег". Ребята специально дорогу не ремонтируют, чтоб кто попало не ездил. У них там "буханка" общаковая, трактор, ну и у кого подходящие машинки помогают друг другу. Я вёз кой-какое барахло и оценил все прелести. Там местами типа бетонка, но если по ней ехать, то с шаровыми можно попрощаться сразу - объезжал полем. Получился заплыв по грязи консистенции жидковатой сметаны, машина шла по принципу колёсного парохода. Кайф! Надеюсь, у Дастреа муфта там нагреться не успеет, иначе засосёт, пока остывать будет.
А вот колдоёбины славного города Малоярославца таки заставили меня поменять шаровую. Однако логанчики скакали там довольно бодро, что внушает некоторый оптимизм.

Сообщение от av1230

понял, муфта от отключается

Муфта отключается на определённой скорости. У хитрого это 40 км.ч, у Дастера -80. Осенью, за грибами , пришлось поездить по лесовозным дорогам, постоянно был включен режим лок. Муфта ни разу не выключилась.

[ForestMan]

Сообщение от Плотник

РвиктоР, instruktor- спасибо за инфу, успокоили чутка. Похоже, для моих нужд Дастер будет альтернативой Шнивке. А то машин много, а купить нечего. Одни паркетники ну васче голимые, а что серьёзнее- не по деньгам. Я уж подумывал Л200 взять, классная тачка, нравится мне... Да вот в качестве универсального автомобиля, чтобы и по городу ездить, она вряд ли подойдет. А то, что GM с Автотазом делает со Шнивой мне совсем не нравится.

На Л200 сам облизывался, потом посмотрел повнимательней, и понял, что нормальное подключение полного привода только в топ-версии (под лимон), а в базе передний мост можно только в совсем грязи или на льду подключать.

[гай]

Я так понял что муфта отключается от перегрева в режиме авто, а в режиме лок там греться нечему и она отключается при 80км\час. Поправьте если не прав.

Именно.

[Плотник]

Сообщение от ForestMan

На Л200 сам облизывался, потом посмотрел повнимательней, и понял, что нормальное подключение полного привода только в топ-версии (под лимон), а в базе передний мост можно только в совсем грязи или на льду подключать.

Да, Л200 парттайм в базе... Только в топовых версиях трансмиссия супер-селект с межосевым диффом и возможностью на ходу подключать 4х4. Кстати, делается это муфтой...

[Плотник]

Сообщение от instruktor

Муфта отключается на определённой скорости. У хитрого это 40 км.ч, у Дастера -80. Осенью, за грибами , пришлось поездить по лесовозным дорогам, постоянно был включен режим лок. Муфта ни разу не выключилась.

И ЭТО ОЧЕНЬ СИЛЬНО РАДУЕТ!!! Мне кажется, те, у кого муфта отключается, просто неверно оценивают ситуацию и не лочатся вовремя. А потом хитрый- машинка тяжелее и нагрузка на муфту соотв-но выше.

А вот что пишут в мануале по Дастеру

После перехода системы
ETC в режим БЛОКИРУЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА, на щитке приборов загорается сигнальная лампа БЛОКИРУЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА.
После выбора данного режима система ETC обеспечивает максимальный крутящий момент при скорости ниже 30 км/ч.
Требуемый крутящий момент постепенно снижается при скорости от 30 км/ч до 100 км/ч. При скорости выше 100 км/ч
режим БЛОКИРУЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА отключается, и система ETC переходит в режим АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА

Ну... ты на практике убедился, что 80, здесь пишут, что 100- один фиг, на таких скоростях со включенной блокировкой никто не ездит... Главное, что блокировка работает надежно, когда внатяг ползёшь

[Плотник]

Сообщение от ForestMan

Там местами типа бетонка

Засаженный по немогу трактор Т40- вот это жесть!!! Твоя сеструха откапывает? Только делает это как-то несмело... Неее... весной в поля я не ездок... Был у меня как-то опыт... Нафиг-нафиг... Причем я как-то видел вот так же сасаженную буханку и ГАЗ-66 (!!!). По ступицы засаженные и брошенные водилами. Даже не знаю, как они их доставали... А вообще... Одно дело, когда говномесьем занимаешься в качестве хобби, а другое, что многие люди так и живут до сих пор... Отрезанные от малейшей цивилизации. Эх, Рассея... Что за Иоанна Грозного, что в 21 веке... И правители там еще что-то про модернизацию вякают...

[av1230]

Сообщение от Плотник

И ЭТО ОЧЕНЬ СИЛЬНО РАДУЕТ!!! Мне кажется, те, у кого муфта отключается, просто неверно оценивают ситуацию и не лочатся вовремя. А потом хитрый- машинка тяжелее и нагрузка на муфту соотв-но выше.

А вот что пишут в мануале по Дастеру

После перехода системы
ETC в режим БЛОКИРУЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА, на щитке приборов загорается сигнальная лампа БЛОКИРУЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА.
После выбора данного режима система ETC обеспечивает максимальный крутящий момент при скорости ниже 30 км/ч.
Требуемый крутящий момент постепенно снижается при скорости от 30 км/ч до 100 км/ч. При скорости выше 100 км/ч
режим БЛОКИРУЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА отключается, и система ETC переходит в режим АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЛНОГО ПРИВОДь

А в мануале ничего не написано обязательно ли одевать каску при езде говнам быстрее 30 км\ч?

[ForestMan]

Сообщение от Плотник

Засаженный по немогу трактор Т40- вот это жесть!!! Твоя сеструха откапывает? Только делает это как-то несмело... Неее... весной в поля я не ездок... Был у меня как-то опыт... Нафиг-нафиг... Причем я как-то видел вот так же сасаженную буханку и ГАЗ-66 (!!!). По ступицы засаженные и брошенные водилами. Даже не знаю, как они их доставали...

Откапывает, как я понял, автор статьи, а она с мужем не рискнула проехать там, где восьмёрка без напряга плескалась. Не, весной-осенью они сами не советуют с машиной туды соваться.

Сообщение от Плотник

А вообще... Одно дело, когда говномесьем занимаешься в качестве хобби, а другое, что многие люди так и живут до сих пор... Отрезанные от малейшей цивилизации. Эх, Рассея... Что за Иоанна Грозного, что в 21 веке... И правители там еще что-то про модернизацию вякают...

Дык я ж сказал, что это у них типо линии Маннергейма - шоб ездили только свои. И я их понимаю - когда у нас на даче проложили приличную дорогу, столько уродов понаехало! "Золотая молдёжь" на спорткарах устраивает пьянки прямо около участков, ломает деревья, оставляет помойку. Судя по шприцам, им там совсем весело, но я уже сам если за пивком иду, беру монтировку, про детей ваще молчу. А в этом поселении как минимум на половине домов НЕТ ЗАМКОВ. Машины открытые стоят, проветриваются. Детишки носятся где хотят. Я считаю, это стОит того, чтобы пару раз в год поплавать за трактором. Сам бы там жил, но уж очень они трезвенники-коллективисты, работы для меня там нет, да и сам я им там нахрен не сдался. А вот в гости приехать - завсегда-пожалуйста. А на Дастере с большим багажником плюшек - особенно
На короткой Нивке 5 человек, куча барахла, жратвы и пр., а верхнего багажника тогда не было...

[Плотник]

Чтоб на Дастере- пожалуй да, нескоро... Когда поеду к матушке в следующий раз на Украину- запишусь у местного дилера на тест-драйв что ли...

[Плотник]

Сообщение от ForestMan

Дык я ж сказал, что это у них типо линии Маннергейма - шоб ездили только свои.

Понимаю... Очень даже. Знаешь, во те 5 км лесовозной дороги к моим владениям, о которых я писал, как раз и выполняют такую же роль, чтоб чужие не совались. Мне и не хотелось бы, чтоб их ремонтировали, ну, разве чутка, чтоб Нива (Дастер) прошла. И то на понижайке С блокировкой. Вот только чтоб клиренса хватило- и все. Смешно, когда иногда по осени проезжаю туда и вижу беспомощно засевшие пузотерки горе-грибников или любителей пикников... Выдергиваю их, конечно, и строго так говорю, чтобы больше сюда- ни-ни... Иначе утонете в говнах навсегда А я - да, слышал об этой коммуне, что под Малым... Молодцы ребята. Но я сам по натуре единоличник. Куркуль. Колхозы, даже вот такие современные- не для меня... Кста, в этом году пасеку заведу. Так что тема Л200 с повестки дня не снимается. Пока.

[ForestMan]

Сообщение от instruktor

Муфта отключается на определённой скорости. У хитрого это 40 км.ч, у Дастера -80. Осенью, за грибами , пришлось поездить по лесовозным дорогам, постоянно был включен режим лок. Муфта ни разу не выключилась.

Ещё ништяк информация!
В общем, логично - раз она залочена, то не трётся и не греется.

А больше 30 (а лучше - 10) км/ч по говнам (типа жидких дорог) лучше не ездить. Даже если удастся разогнаться - где там в луже камень, корень или железяка неизвестно. Опытные люди советуют пешочком обследовать дорогу метров на 100-500, потом ехать. И то не всегда помогает. В прошлом мае я в тапочках честно протопал туда-сюда и ног не замочил, а машина закопалась на раз. Причина простейшая - земля равномерно доглубины мягкая, а резина узкая и "зубастая". Надо было подспустить до 1 атм, и горя бы не знал, но забыл. С помощью жены, её подруги, топора (я сушняка нарубил и подкладывал под колёса) и двух проезжих велосипедистов вытолкались. Но лети я 20-30, улетел бы куда дальше и пришлось бы пендюхать за трактором. Мораль - в говнах не гони и имей лебёдку и пару дощечек, что умные люди и делают (Инструктор, кажись, писал).

[рвиктор]

у меня при 80ти отключаеться .

[гай]

Отключается на 80 потому что забыв выключить полный привод вы с дуру с дороги при повороте не улетели.

[nike]

Сообщение от гай

Отключается на 80 потому

Для Шумахеров...

[av1230]

а зачем вообще гонять на полном приводе это же лишний расход ГСМ
какие вообще преимущества полного привода над передним на скорости
я не шумахер я хз зачем это

[nike]

Я понимаю на дороге при сильном гололёде ИМХО.