Жемчужина Luxe 4x4 2.0 АКПП + ESP

[faStClick]

Тесно в дастере на заднем сиденье (двое детей в детских креслах + жена) Эх, машинку бы побольше!
Мой друг в 2015 году приобрёл новенький (последний) Mitsubishi Outlander за ~1,3K. С того времени, не раз смогли сравнить наши машины. Понимаю, класс аута и его цена гораздо выше, сравнивать эти машины нельзя, но тем не менее.
Мерялись с ним в проходимости (снег, песок, грязь). Там где застревал я, застревал и он. Где-то я чуть дальше проезжал, где-то он. Разницы в проходимости не нашли.
Был один нюанс, когда мы специально закопались в песке и пытались выбраться из засады. Муфта аута перегрелась меньше чем через 1 минуту пробуксовки, полный привод отключился. На дусе буксовал поболее, муфта не отключалась. К слову, из песка не выбрался никто Вытаскивали друг друга...
Плюсы аута:
1. Шумоизоляция
Что говорить ? У него гораздо тише... Сказывается другой класс авто
2. Расход топлива
При поездке в Астрахань, крейсерская скорость у нас была 100-120 км/ч. Бензин заправляли 92. За поездку, средний расход по БК аута составил около 7 литров. На дусе показывало 9-10 литров.
Бак у дуси меньше. Когда мне приходилось заправляться, у него еще оставалось ~ 1/5 бака.
3. Динамика разгона и плавность хода
Характеристики испытуемых:
Дуся чипованный (RSW), 2.0, автомат, АИ 92.
Аут стоковый, 2.0, вариатор, АИ 92.
С нами в Астрахань ехал подменный водитель. Поездил он как на моей дусе, так и на ауте друга. С его слов, обгон на ауте даётся гораздо легче. Аут едет плавнее, вальяжнее, тише.
Немного погонялся с аутом (*по абсолютно свободной дороге).
На скорости около 100 км/ч начали соревнование. Аут ехал вровень мне.
Педаль акселератора у дуси была нажата в пол (кик даун). Аут набирал скорость вровень мне, не отставал. Педаль акселератора у аута была нажата не до конца. Думаю где-то 4/5 (друг берег вариатор, машина новая).
При ~160 км/ч дуся прекратил набор скорости, аут уверенно меня обогнал и помчался дальше.
4. Размер багажника и объем места для задних пассажиров.
Минусы:
1. Цена авто.
2. Стоимость ТО.
3. Стоимость КАСКО.
Вот собственно и всё что хотел сказать. Аут мне очень понравился. Наверное это один из основных претендентов на мой новый автомобиль

[starco]

Сообщение от kot75

А ESP помогает или можно без него брать?

ESP - это такая полезная штука, которая очень упрощает вождение автомобиля в условиях отсутствия твердого покрытия под колесами... И, как верно заметили, имитирует межколесные блокировки. Но стоит помнить, что автоматом получаете в довесок и TSC - "душилку" двигателя

Для водителя малоопытного эти системы очень полезны. Опытному водителю - они, скорее, подсказчики, чем помощники И придется немного попривыкнуть к тому, что машина рулится с ESC по-другому... Там, где ждёшь размазывания траектории или соскальзывания (сноса, заноса) - машина тупо едет по заданной рулем траектории, что поначалу немного сбивает с толку - ты-то уже начал сам "выравнивать" машину

[vir-smu15]

У меня сток, расход по трассе с постоянными обгонами-кикдаунами 11,7, при обычной езде 110-120км/ч -10 (с боксом), 9,5 (без бокса) по городу 12-13л (с постоянными прогревами автозапуском и короткими поездками). Так что видно это наш крест -такой расход
kot75, только с есп! Дилер обычно говорит, что без есп быстро будет авто, а с есп под заказ и несколько месяцев -нужно объяснить что без есп брать не будете ни под каким видом, и тогда волшебным образом месяцы превращаются в недели. Поездив два года без есп и полтора года с есп, могу с уверенностью сказать - проезжаю, даже с акпп, в грязи, песке, снегу там, где без есп встал бы. главное газ не сбрасывать. Что касается безопасности - испытать к счастью не пришлось, только если спецом провоцировать, но точно не помешает.

[faStClick]

Сообщение от vir-smu15

У меня сток, расход по трассе с постоянными обгонами-кикдаунами 11,7, при обычной езде 110-120км/ч -10 (с боксом), 9,5 (без бокса) по городу 12-13л (с постоянными прогревами автозапуском и короткими поездками). Так что видно это наш крест -такой расход

Полностью солидарен. Такой же расход Зимой правда зашкаливает... но тут и пробки, и прогрев.

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее написано было в 11:57 ----------

С момента моего последнего отзыва.
Пробег 28000 км. Поломок нет.
Как мне кажется, АКПП понемногу деградирует. На холодную, рывки при переключении с 1 на 2 передачу становятся все сильнее.
Даже при 5-10 минутном прогреве машины в положении АКПП "D" с ручником, летом, рывок небольшой наблюдается. Наблюдается при переключении на любых оборотах, и на 2000, и на 2800, и на 3500. Если в дальнейшем будет еще хуже, буду мучать дилера. Пока гарантия есть, надо что-то решать.
p.s. Кондей вроде как стал хуже холодить Может нужно заправить ?

[vir-smu15]

Сообщение от faStClick

Как мне кажется, АКПП понемногу деградирует.

пробег такой же, ощущения те же , думал только у меня так

[Fugas]

Сообщение от vir-smu15

Поездив два года без есп и полтора года с есп, могу с уверенностью сказать - проезжаю, даже с акпп, в грязи, песке, снегу там, где без есп встал бы. главное газ не сбрасывать. Что касается безопасности - испытать к счастью не пришлось, только если спецом провоцировать, но точно не помешает.

Обычно в грязи, песке и т.д. (короче при джиповании), ЕСП отключают. Движку нужен крутящий момент, а не "душилка".

[vir-smu15]

Сообщение от Fugas

Обычно в грязи, песке и т.д. (короче при джиповании), ЕСП отключают. Движку нужен крутящий момент, а не "душилка".

согласен, я и не говорю, что не отключаю. Я ратую чтобы kot75 было что отключать

[faStClick]

Недавно прошел ТО-2, в РТДС.
Цена 11800 руб. Приговорили правый рулевой наконечник. Поменяли по гарантии.
В остальном, замечаний нет.
Говорил про "пинки" АКПП на холодную. Дилер ничего делать не стал. Сослались на "древнюю" АКПП и недостаток предварительного прогрева.

[AntonBorisov]

Ребята, Москвичи, я собираюсь в конце августа совершить тур по различным казино Беларуси. Нас двое. Хотим еще 2 человека в компанию пригласить. По маршруту еще не определились, но что то с этого сайта. Согласуем уже вместе. Машина - Дастер данной комплектации, так что все с комфортом будет и тд)

[faStClick]

Пробег 40400 км
На выходных делал у дилера сезонную диагностику (по акции за 399 руб.).
По гарантии оформлена замена левого пыльника переднего колеса и двух серебристых накладок на бампер (слезла краска).
По остальному замечаний нет.
Коробка все еще "пинается". Может попробовать сменить масло ?