Замена свечей накала. - Страница 2 - Форум клуба Рено Дастер

igorqn · 03.11.2015, 10:47

Мультитроникс сразу после утреннего запуска двигателя сказал: "Ошибка системы". Код ошибки Р0380. Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева. Омметром не прозвонилась свеча второго цилиндра.
У официалов оригинальная стоит 1 тыс, но ждать 1 месяц. Нет наличия. В магазинах за BERU цены от 1300 до 1900 с доставкой 3 дня. Купил BERU GE110. Каталожный номер от официалов 8200682592.
Открутилась без особого усилия. Пробег 63 тыс. На резьбу новой свечи перед установкой нанесли смазку кремниевую высокотемпературную.
Ни каких признаков не было. Заводилась нормально. Если бы не мультитроникс, узнал бы, скорее всего, в сильный мороз.

Modigar · 03.11.2015, 11:00

Цитата:

Сообщение от igorqn

Ни каких признаков не было. Заводилась нормально.

А чего у ОД по гарантии не заменить было? Гарантия ж до 100тык.

igorqn · 03.11.2015, 11:20

Цитата:

Сообщение от Modigar

А чего у ОД по гарантии не заменить было? Гарантия ж до 100тык.

В июне закончилась гарантия.

ru61 · 30.11.2015, 14:12

А мне в эхисте продали свечи Бош 0 250 222 022, на них написано 11 вольт

Morze701 · 30.11.2015, 14:24

Цитата:

Сообщение от ru61

на них написано 11 вольт

т.к. родные на 5 вольт, то эти просто не будут прогреваться до нужной температуры. Ну ошибка может быть еще будет, т.к. ток будет не расчетный.

DEAMON · 07.12.2015, 14:31

В epcdata на наши дизеля идёт два варианта свечей накала: 8200490950 и 8200682592. Первые это NGK D-Power 4 (5605), 12 вольтовые (340 руб.), а вторые - NGK D-Power 77 (94103) с напряжением питания 4,4 вольта (1050 руб.), оригинал - 760 руб. Возникает вопрос, у всех стоят низковольтовые свечи? Свои я ещё не выкручивал, но в запас уже давно приобрел D-Power 4.

semlis · 07.12.2015, 17:31

У меня стояли 4.4 вольта.Если не забуду,сфоткаю маркировку.

~~kval300~~ · 28.04.2016, 00:44

Заведется, простоо пару мин сизым дымом попердит и все.А вообще менять просто так незачем,правила хорошего тона для дизелиста: перед зимой прозвон каждой свечи, естественно со снятой шиной тестером или контролькой, если не звонится то обрыв, можно менять не комплектом а по одной, хороший аккум и стартер,про топливо написано много и тогда у такого дизеля больше шансов в разы пустится в самый лютый мороз чем у бензинки.Мной лично проверено даже в -30, ниже в Ростове еще вроде небыло.Но знаю ребят и из Якутска у них и в -60 пускаются.

denisovua · 25.05.2016, 15:08

несколько страшилок про свечи накаливания

Как не должна работать свеча накаливания (начинает греться не с конца, а от основания)

СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ СРАВНЕНИЕ НОВОЙ И БЫВШЕЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ 19 11 2014
здесь можно смотреть с 4:42 . Всю посмотреть тоже можно

здесь скорость просмотра лучше поставить 1.5
ЧАСТЬ 2 Свечи накаливания Проблемы при самостоятельной замене свечей 21 11 12

читать коменты их всего 19

и последняя, с относительно хорошим финалом

Цитата:

вытравить свечку азотной кислотой !, суть в чем что при высокой концентрации она не есть металы, при средней концентрации она кушает железо, но не может есть алюминий т.к тот покрыт оксидной плёнкой.
Начал искать кислоту, и через неделю она была найдена, разбавленна до концентрации порядка 28-30% и начался процесс травления.

https://www.drive2.ru/l/704188/

------
Юрий

~~kval300~~ · 25.05.2016, 22:52

Разводилово по полной для ЛОХов. А деятель наверное физику в школе не учил,мах что правда то что идиоты могут перетянуть свечу,а чтобы не прикипала- правила времен царя Гороха немного графитки на резьбу.
А фокус со старой и новой свечей, возможен лишь только из-за разности сплавов,да и то по времени не критичен.Все остальное на Нобелевскую премию,что металл со временем меняет проводимость,может им нужно было рассказать что лампочка через 3 года в фаре будет тусклее светить в 2 раза,тоже надо менять на ТО.
И вообще он даже не понимает как работает Дизель,там нет топливовоздушной смеси которая воспламеняется от сжатия.Это в бензинке воспламеняется топливная смесь от сжатия или калильного зажигания и называется этот эффект-ДЕТОНАЦИЯ,а дизель сжимает чистый воздух,который нагревается за счет сжатия мин до 600грС, и только затем в НУЖНЫЙ МОМЕНТ впрыскивается топливо которое воспламеняется и вызывает рабочий процесс.
Хотя кому нравится то можно менять хоть каждый сезон пока точно свечу не отломят, "грамотные ребята". Оплавленные штифты это из-за льющих форсунок ,либо неисправной системы, не разу при этом не нанесли двигателю ущерб тк изготовлена из тонкой жестянки выдувающейся без проблем с выхлопом,а поршни в дизеле не пробиваются даже при встрече с клапаном когда разрушается головка и распредвал,сам видел много раз последствия обрыва ремня грм.
Короче панику нагоняют,кризис, никто просто так в сервисы не едит,все катаются до последнего.

В первом ролике свеча бракованная, действительно накал должен начинаться от кончика. Видимо галимый подвальный китай.да и то такю найти надо постаратся.
Что они не рассказали подробно так это то что при обрыве даже одной свечи система начинает работать не правильно -недогревать. Потому что увеличивается сопротивление тк в основном свечи подсоединены паралельно и повышение сопротивления система воспринимает как доп нагрев(при нагреве резистора его сопротивление увеличивается) и отключает раньше времени,отсюда и дольше пуск(маслание стартером) и сизый дым примерно 30-120 сек после пуска.

denisovua · 26.05.2016, 10:20

Цитата:

лампочка через 3 года в фаре будет тусклее светить в 2 раза,тоже надо менять на ТО.

где-то что-то такое встречал. Что лампу в фарах надо менять через сколько-то часов работы. Но сам такого не далаю. Вожу с собой аварийный запас лампочек, и при перегорании меняю.
Насчет 2х раз не знаю, (у меня глаза не калиброваны), но что при замене в фаре перегоревшей лампы на новую(такую-же), освещенность дороги увеличивается.
Из-за того, что с нити накала испаряется часть металла(оседает на стекле-стекло меньше света пропускает) спираль становится тоньше, меньше берет току, поверхность излучения уменьшается.
В галогеновых лампах часть метала возвращается обратно на спираль(увеличивая срок службы), но они тоже перегорают.

//панику нагоняют// а как без этого. но не совсем на пустом месте. Во всяком случае, лучше запомнится.

Цитата:

Применяю во всех резьбовых соединениях в двигателе керамическую высокотемпературную пасту от Ликви-Моли Keramik-Paste (арт.3418)http://www.myssangyong.ru/forum/show...16&postcount=9

может быть это и лучше, но к графитке у меня нареканий пока не было (резьба на выпускном коллекторе). Использование свечей накала у меня только в проекте.

так и не понял, что подвигло автора создать тему(но ржавчина зачетная на новом авто)

Цитата:

Смазка дизельных форсунок и свечей накала. Самостоятельно. http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=28580

небольшой ликбез про свечи накала(мне было полезно ) https://www.youtube.com/watch?v=lJ6X48oiU1w
-------
Юрий

alexwmfx · 30.05.2016, 15:38

Цитата:

Сообщение от Modigar

А чего у ОД по гарантии не заменить было? Гарантия ж до 100тык.

а что свечи накала под гарантию попадают? мне объясняли что это расходник... скоро ТО 40000, есть вопросы по работе свечей....

Modigar · 30.05.2016, 16:17

Цитата:

Сообщение от alexwmfx

а что свечи накала под гарантию попадают? мне объясняли что это расходник... скоро ТО 40000, есть вопросы по работе свечей....

Не видел их в перечне расходников.

alexwmfx · 30.05.2016, 17:13

Modigar, а где этот перечень?
у меня информация что свечи накала на дизеле, это почти такой же расходник как свечи зажигания на бензине...

Modigar · 30.05.2016, 17:38

Цитата:

Сообщение от alexwmfx

Modigar, а где этот перечень?
у меня информация что свечи накала на дизеле, это почти такой же расходник как свечи зажигания на бензине...

В гарантийной книжке был перечень что попадает под гарантию а что считается расходниками. Наших свечей не припомню там.Но правда давно ее не читал.

наемник · 31.01.2017, 20:16

Всем добрый вечер. Вот и у меня легли три свечи. Одна вообще не звонит. Две что-то пропускают, но не нагреваются. Машина всегда стоит в теплом гараже. А это у нас врезало -17 и осталась на ночь на улице. Еле завел утром. Слышно как сразу схватывает один цилиндр, а остальные тишина. Заказал три дня назад в известной у нас компании, через подборщика. Сегодня пришел забирать, а они 11 вольт. Мамой клялся, что подбирал через ВИН. Сейчас сам заказал две по 864 р/шт.оригинал (показывают по наличию в Ростове) и две придут через неделю. Смотрел каталожный номер из этой темы, надеюсь это он: 8200682592. Пробег 102000, но заводится хуже стала уже тысяч десять назад. Если номер неправильный, то подскажите пожалуйста правильный. Открутились легко, чистые, практически без нагара.

n_dum · 11.08.2017, 14:18

Цитата:

Сообщение от наемник

Всем добрый вечер. Вот и у меня легли три свечи. Одна вообще не звонит. Две что-то пропускают, но не нагреваются. Машина всегда стоит в теплом гараже. А это у нас врезало -17 и осталась на ночь на улице. Еле завел утром. Слышно как сразу схватывает один цилиндр, а остальные тишина. Заказал три дня назад в известной у нас компании, через подборщика. Сегодня пришел забирать, а они 11 вольт. Мамой клялся, что подбирал через ВИН. Сейчас сам заказал две по 864 р/шт.оригинал (показывают по наличию в Ростове) и две придут через неделю. Смотрел каталожный номер из этой темы, надеюсь это он: 8200682592. Пробег 102000, но заводится хуже стала уже тысяч десять назад. Если номер неправильный, то подскажите пожалуйста правильный. Открутились легко, чистые, практически без нагара.

Почему-то при пробеге 133тыс на мультике вылезла ошибка 0380 ?

8200682592 110655687R СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ Климатический пояс = Холодный климат, Заводской номер двигателя < 111118; Цвет = Желтый
2 8200490950 СВЕЧА ПОДОГРЕВА ДИ Технические и законодательные требования страны = SANTL или Технические и законодательные требования страны = TLBALK или Технические и законодательные требования страны = TLRUSS или Технические и законодательные требования страны = TLTOME, Климатический пояс = Умеренный климат; Цвет = Синий и Цвет = Зеленый
2 8200682592 СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ Технические и законодательные требования страны = TLUKRA, Климатический пояс = Умеренный климат; Климатический пояс = Холодный климат, Заводской номер двигателя >= 111118; Цвет = Красный

Насколько я понимаю, разница в климатическом поясе. Это выписка с каталога.
По экзит NGK за 755руб или конкретный оригинал за 923руб. 8200682592 выбираю оригинал и желательно с жёлтой маркировкой.
Поправка : на автодок 923р, на экзит 882 руб оригинал 8200682592

~~kval300~~ · 08.09.2017, 01:53

Я делал неболшой стендик для свечей,те алюминевую пластину толщиной в 5мм в ней серлил 4 отверстия ,нарезаешь резьбу помойму там на 10 или 12 непомню но стандартные шаги резб, можно выкрутить все 4 вкрутить штатно полсоединить к системе и вкл зажигание все 4 должны нормально разогрется малиновым цветом.Еще подробно не разбирался сколько в Дастере должны работать но обычно не более 30 сек.Ту главное определить что все свечи успевают разогрется те вольтаж правильный.тоже встречал что в магазине мне по вину тулят к примеру11в а я знаю что у меня 6ти,это на дугом моторе,не на к9к.
Хуже когда система 12ти или 11ти вольтовая для накала а свечи ставят 6ти тогда пипец сгорит свеча, неплача как в песне.

6igor7 · 10.10.2017, 12:55

добрый день, а где находится реле свечей накала? у меня ни на одну свечку не приходит питание

~~kval300~~ · 10.10.2017, 13:12

Нужно смотреть куда идет провод+от шины свечей.скорее всего в колодке где все реле