Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Hudozhnik]

Сообщение от mario

и больше не садились на китайавто

странно, но такой марки я не слышал!

[Panzerschreck]

Сообщение от Hudozhnik

На атласе такого нет - оцинковка

Оцинковка она такая разная. Что касается качества сборки, то есть надежда, в РБ порядка больше, чем на какомнить Дервейсе.

[Hudozhnik]

По поводу ржавеет- не ржавеет.
Про атлас. Не хуже дастера точно.

[Panzerschreck]

Сообщение от Hudozhnik

Про атлас. Не хуже дастера точно.

Дастер далеко не эталон.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Hudozhnik

при том массиве рекламы по ТВ - неудивительно, народ у нас религиозный на ящик, а рекламу атласа видели хоть раз?

С этим согласен полностью. Я уважаю ваш выбор, потому что он ваш! Если честно, я бы засцал брать китайца.... Когда все брали б/у французов, итальянцев, для меня были только Пассаты и Ауди 4,6....что прочем и не зря!

[Hudozhnik]

Сообщение от Panzerschreck

Дастер далеко не эталон

Мне понравилась защита на ФФ2 с 12-летней гарантией от сквозной коррозии. У него днище как бы двойное было - первое нижнее тонкий металл, а под ним - до основного днища что-то вроде слоя гудрона, который, видимо играл еще роль шумки

[Panzerschreck]

Смотрю в сторону ихних пикапов. ЖАК Т6 из казахсстана неплох, но нет автомата. Зато цена отличная. Еще новый тунланд симпатичен. Но это так, на самая близкая перспектива. Мой хайлакс еще вполне свеж и полон сил. 7,5 лет от роду, пробег всего 125 000.

[Hudozhnik]

Сообщение от Panzerschreck

7,5 лет от роду, пробег всего 125 000

ну еще столько же можно легко на тойоте

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее написано было в 20:46 ----------

Сообщение от Kladovchik.2011

Максим 800 штук за трындын, я не насколько богат, чтобы позволить себе такую роскошь!

Kladovchik.2011, вот вам достоверная информация, почем берет дилер (правда Джили, но совсем не новую машину и в более низкой комплектации) в трейд-ин:

а не махнуть ли мой годовалый и "тукающий" на 3 передаче лакшери 2.4 на новый 1.8 турбо яндекс. Цена новинки 1 705 000. Оценщик поставил цену на мою машину 1070000 даже не смотря, говорит что смотреть если авто на гарантии. Ну думаю здорово за 1 год потерял 400 000 руб., ладно скидка за трэйд ин - 140000. Всё!. Доплата 495000 руб.

не все так уж плохо. Дилеру Джили конечно проще продать, поскольку покупатели туда приходят определенного круга (диаметр которого постепенно, но уверенно растет), которых китай не пугает, а привлекает ценой - больше товара и характеристик за те же деньги.

Может, я тоже в ин скину!!! через пару-тройку лет!!! хочу F-11

[Aleks83]

Сообщение от Panzerschreck;10807,

Мой хайлакс еще вполне свеж и полон сил. 7,5 лет от роду, пробег всего 125 000.

Если пробег реальный, то только обкатка пройдена.
Ну на самом деле, в нем в ближайшие много лет можно не беспокоится ни за, что кроме движка 1kd.
И то если лить нормальную солярку и менять масло каждые 7500 км, то и за него можно не париться.
Какие уж там китайцы..

---------- Добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее написано было в 19:49 ----------

Сообщение от Hudozhnik

Может, я тоже в ин скину!!! через пару-тройку лет!!! хочу F-11[/SIZE]

Ну если устраивают такие потери, как типа 495 тыр "всего"доплатить, чтоб на годик омолодить авто, то почему нет..

[Panzerschreck]

Сообщение от Aleks83

Ну на самом деле, в нем в ближайшие много лет можно не беспокоится ни за, что кроме движка 1kd.
И то если лить нормальную солярку и менять масло каждые 7500 км, то и за него можно не париться.

За рамой приглядывать еще. Насчет движка я спокоен. Это у выпуска до 2012 г. были проблемы с прогаром поршней. Как правило после чипа или перелива форсунок. Но вобщем, вы меня уговорили. Лет 5 еще покатаюсь. Мож к тому времени китайцы сделают чонить круче илонова кибертрака. А у нас будут розетки на каждом дереве в тайге.

[Aleks83]

Рама это последнее за, что стоит бояться. Я сквозной коррозии и на 22 летней тойоте не видел.
Ну если много зимой по Москве ездить, то можно для спокойствия промыть и обработать раму, чтоб даже поверхностно не рыжела и радовала глаз на подъёмнике.

В любом случае пересаживаться с бодрого Хайлюкса в хорошей комплектации, на автомате, который уже почти не дешевеет, на непонятный китайский пикап, да еще и доплатить надо, это бред.

[bobby14]

Рабочий авто geely gc6 - 2014 года выпуска. Дервейс сборка.
Вот скоро 6 лет будет. Накатала 70 т.км.
Автомобиль не доставил никаких проблем.

В 20 году буду менять на весту универсал, скорее всего.

[Hudozhnik]

Сообщение от Aleks83

типа 495 тыр "всего"доплатить, чтоб на годик омолодить авто, то почему нет..

ну не только омолодить, а получить более богатую комплектацию. Кстати, люди уже отписались об оценке таких же машин в 1150000-1200000 рублей. Так что потеря за год порядка 300 000 - около 20%. Что для первого года вполне характерно. Конечно, разговор о трейд-ин в салоне Джили.

[bobby14]

не правильно это... каждый год машины менять. Потреблядство одним словом

[Hudozhnik]

bobby14, машины то можно, но женщина одна должна быть!
а по сути, у человека стуки в коробке (иногда, причины не найдут никак, дв. 2,4 литра) - подумывает на 1,8Т поменять.

[bobby14]

Сообщение от Hudozhnik

bobby14, машины то можно, но женщина одна должна быть!
а по сути, у человека стуки в коробке (иногда, причины не найдут никак, дв. 2,4 литра) - подумывает на 1,8Т поменять.

Но ведь машина гарантийная. Тем более к дилеру обращался. Думаю, что можно будет раскрутить на замену узла, которые полетит, даже после гарантии.

[Hudozhnik]

Сообщение от bobby14

к дилеру обращался. Думаю, что можно будет раскрутить на замену узла, которые полетит, даже после гарантии.

полагаю, у Джили посложнее будет, чем у Рено, например. Такое ощущение, что Джили Моторс не шибко доверяет своим дилерам, может, небезосновательно.

[Aleks83]

Знакомый, который купил джили x7, ждал ремонта по гарантии 1.5 мес, и это летом(у кого летом сезон представьте состояние), машина простояла у дилера, без подменного авто. После такого я бы посла китай далеко и надолго

[minfo]

Сообщение от Hudozhnik

полагаю, у Джили посложнее будет, чем у Рено, например.

Возможно, было так раньше, по любому чиху дилеры меняли что угодно, а теперь их представительство дрючит за каждый винтик.

Сообщение от Aleks83

Знакомый, который купил джили x7, ждал ремонта по гарантии 1.5 мес, и это летом(у кого летом сезон представьте состояние), машина простояла у дилера, без подменного авто. После такого я бы посла китай далеко и надолго

Я совсем недавно у дилера тоже больше месяца ждал прихода гарантийной детали из-за границы. Благо, что ездить все же мог.

Так что и это не аргументы за кого-то или против кого-то. Все слишком стремительно меняется (и в автомобильном мире тоже).

[Aleks83]

Смотря какая деталь, мозги АКПП не позволяли ездить и ждать. Причем о хоть какой подменке бесплатной и речи не было. И это Москва, в регионах вообще наверное с порога пинков надают со своей гарантией.
Вообщем пока с гарантийным обслуживанием и поддержкой запчастями у китайцев ничего не изменилось... Да, ништяков добавили, кому это важно.Только это все копеечная электроника и нарисованные непонятно кем характеристики.