Рестайлинг Рено Дастер в 2021 ?

[Bandit]

У Dacia есть варианты TCe с 5 и 6ст. механикой

[hesburger]

Сообщение от gagcci

МКПП с движком 1.6 не интересна, а вот подружат ли они механику и 1,33 еще вопрос.

Собственно Dacia Duster только на механике сейчас в Европе, с 1.0 Tce 5-ти ступка, с 1.3 TCe 6-сти

[ktist 333]

Сообщение от Serg120

Ну вот и дождались. Хорошо, что не в Тольятти.
Меня лично интересует только один вопрос - останется ли 2,0. МКП? Или зарежут курицу, которая 8 лет несла золотые яйца, обеспечивая больше половины продаж.

Так уже давно объявили,что зарежут "курочку"..останется 1.6 и одноразовый презерватив 1.3....ну и вроде дизель оставят..

---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее написано было в 12:32 ----------

Сообщение от Александр 47

Serg120, 2.0 не останется. Заменят на 1.33Т - более экологичный.
МКП будет, как Дастеру в РФ без механики ))

Только в нашей стране и ставить на машины одноразовые движки.Отходит до конца гарантии с грехом пополам и то,наверное только на хорошем бензине и при аккуратном вождении,а затем что с ней делать?" литра при нормальной эксплуатации в лёгкую 500 тысяч отхаживал.Этот дай бог 150 отходит.В сказки,что 1.3 обладает почти таким же ресурсом,наверное,мало кто верит...

[Olejek]

Сообщение от hesburger

Собственно Dacia Duster только на механике сейчас в Европе, с 1.0 Tce 5-ти ступка, с 1.3 TCe 6-сти

А там наверное везде монопривод или есть 4х4?

[BorisNSK]

ИМХО Двигатель 1,3 пройдет или 100т. км или три года. Что раньше наступит. С этим двигателем мне Дастер не интересен

[Olejek]

Сообщение от Александр 47

Механику "подружить" сложнее, чем вариатор?

С технической точки зрения, конечно нет, но сертификация это долго и дорого для производителя. Многие именитые производители автомобилей, из-за этой грёбаной сертификации, на наш рынок даже не выводят некоторые модели. Которые успешно продаются по всему миру.

[hesburger]

Сообщение от Olejek

А там наверное везде монопривод или есть 4х4?

Конечно есть, на 130 или 150 сил с 1.3 Tce, ну и дизель разумеется

---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее написано было в 18:11 ----------

Сообщение от BorisNSK

ИМХО Двигатель 1,3 пройдет или 100т. км или три года. Что раньше наступит. С этим двигателем мне Дастер не интересен

Они уже давно за 200к отьездили, в Европе с 2017 го года катают

[ktist 333]

Сообщение от hesburger

Конечно есть, на 130 или 150 сил с 1.3 Tce, ну и дизель разумеется

---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее написано было в 18:11 ----------



Они уже давно за 200к отьездили, в Европе с 2017 го года катают

Те,кто с 17-го поди уж утилизированы давно?Хоть один Дастеровский спидометр сфоткай с за 200......А то что-то не верится...Если сами реношники говорят про максимум 200,а коробка 150 и идеальные условия эксплуатации.Да вам в европах и не жалко сдать сие изобретение в металлолом с отказом того или иного агрегата(коробка-моторчик)...У нас деньги платят деревянными обесцененными бумажёнками,поэтому нам бы что-то понадёжнее..

[Александр 47]

Сообщение от Olejek

С технической точки зрения, конечно нет, но сертификация это долго и дорого для производителя. Многие именитые производители автомобилей, из-за этой грёбаной сертификации, на наш рынок даже не выводят некоторые модели. Которые успешно продаются по всему миру.

Долго - Рено у нас и так не торопится с продажей Дастер2 ))
Дорого - наш рынок для Рено интересен, стоит вложиться.

[mario]

Сообщение от ktist 333

Да вам в европах и не жалко сдать сие изобретение в металлолом

Там программа лизинга работает на других условиях, примерно как и ипотеку сравнить у них и у нас, Сергей об этом уже писал раньше.

[MGV]

Сообщение от ktist 333

сами реношники говорят про максимум 200,а коробка 150 и идеальные условия эксплуатации

Это где реношники такое говорят, есть источник?
По моим данным всё-таки ресурс 300 заложен до капремонта, как и всегда было на реношных агрегатах. А там как ездить.

[hesburger]

Сообщение от ktist 333

Те,кто с 17-го поди уж утилизированы давно?Хоть один Дастеровский спидометр сфоткай с за 200......А то что-то не верится...Если сами реношники говорят про максимум 200,а коробка 150 и идеальные условия эксплуатации.Да вам в европах и не жалко сдать сие изобретение в металлолом с отказом того или иного агрегата(коробка-моторчик)...У нас деньги платят деревянными обесцененными бумажёнками,поэтому нам бы что-то понадёжнее..

Ну если не лень, то немецкие сайты прошерсти по продаже машин. Типа Mobile.de. На дастеры 1.3 Tce стали ставить в прошлом году только, а вот на Мерсы и Рено Сценик и Меган с 2017 го.
Да и что за маниакальная дума о ресурсе?! Полмиллиона нужно? А зачем? Я покупаю новый авто и езжу на нем 5-7 лет в среднем, обычный человек в год наматывает 20 000 км (это в лучшем случае). Ну а те, кто ездит много, тупо покупают дизельный авто.

Ну а насчёт про то, что говорят реношники, то они как раз с даймлером, прежде чем оснастить 1.3 Tce всю линейку Рено в ЕС и многие модели Ниссан и Мерседеса, прогнали на стендах этот ДВС и как раз заявили:"Фирменный пресс-релиз гласит, что при разработке двигателя 1.3 TCe много внимания было уделено надежности в реальных условиях эксплуатации в России. Так, в ходе подготовки к производству турбомоторы испытывались по 40.000 часов на стендах, что соответствует 14 годам эксплуатации по 8 часов каждый день. Кроме того, прототипы автомобилей с двигателями TCe 150 прошли по 300 тыс. км в экстремальных условиях эксплуатации - в мороз, жару, в условиях повышенной влажности и сухого климата, - подтвердив высокую надежность и долговечность"
Чего уж говорить о ЕС.
А угробить по быстрому можно любой ДВС , если лить не то масло, не то топливо и насиловать его постоянно на экстремальных режимах

[amd 19]

Сообщение от ktist 333

Те,кто с 17-го поди уж утилизированы давно?Хоть один Дастеровский спидометр сфоткай с за 200......А то что-то не верится...Если сами реношники говорят про максимум 200,а коробка 150 и идеальные условия эксплуатации.Да вам в европах и не жалко сдать сие изобретение в металлолом с отказом того или иного агрегата(коробка-моторчик)...У нас деньги платят деревянными обесцененными бумажёнками,поэтому нам бы что-то понадёжнее..

https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B...309187830.html

[Serg120]

Сообщение от hesburger

Да и что за маниакальная дума о ресурсе?! Полмиллиона нужно? А зачем? Я покупаю новый авто и езжу на нем 5-7 лет в среднем, обычный человек в год наматывает 20 000 км (это в лучшем случае). Ну а те, кто ездит много, тупо покупают дизельный авто.

+100. Меня вопрос ресурса вообще мало интересует. Я доезжаю до 4 ТО и на 59 тыс. меняю авто на новое. Такое же. Главное, чтоб не ломался и мало кушал бензина. Желательно литров 6. Сейчас на 2.0- 8. Это много. А там вроде новые технологии.
Но 2.0 очень жалко. Была ведь ИДЕАЛЬНАЯ связка. Да и делали его четверть века! Долгожитель.

[Olejek]

Сообщение от Александр 47

Долго - Рено у нас и так не торопится с продажей Дастер2 ))
Дорого - наш рынок для Рено интересен, стоит вложиться.

Если бы это было так, то Дастер 2 ещё в 17 году запустили бы. А экономические перспективы совсем печальные и не только в России, к сожалению. Может вообще свернут производство, если объёмы продаж будут падать. У нас вторую волну гонят, закроются последние малые и средние предприятия. В общем, перспективы туманны, по моему мнению.

[Александр 47]

Сообщение от Serg120

Меня вопрос ресурса вообще мало интересует. Я доезжаю до 4 ТО и на 59 тыс. меняю авто на новое.

Serg120, почему именно до ТО-4?

[zhiv]

Сообщение от Александр 47

Serg120, почему именно до ТО-4?

Потому, что по старому регламенту это ТО с заменой ремней и роликов ГРМ и навесного.

[HID]

Сообщение от Serg120

Была ведь ИДЕАЛЬНАЯ связка.

"идеальная связка" с конским расходом...

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Serg120

доезжаю до 4 ТО и на 59 тыс. меняю авто на новое. Такое же. Главное, чтоб не ломался и мало кушал бензина. Желательно литров 6. Сейчас на 2.0- 8.

Лучше: раньше так делал. Сейчас или завтра хз? С расходом насмешил.,.

[vir-smu15]

Сообщение от Serg120

Главное, чтоб не ломался и мало кушал бензина. Желательно литров 6. Сейчас на 2.0- 8.

Неее 6, даже у Вас, даже на 1.3 не получиться - по паспорту у них в смешанном 7-7,5. Судя по тому что Ваш расход на дастере практически равен паспортному, то можно ванговать на 1.3 - 7.3л. Я кстати Ваш коллега по увлечению, в плане замены авто, тоже на третьем дастере катаюсь-пора свой клуб открывать).. только расход у меня на всех трех далек от паспортного)