Климат-контроль (АСКВ).

[Дмитрий Сталь]

Нарушителю Правил Форума выдана красная карточка.

[Maks73]

мдаа, кондей в пробке под солнцем не тянет от слова совсем
впрочем, на сандеро с 1,6 он тоже не тянул, и даже на форде с 2,3 задыхался.
фиг знает, может просто не везет

про трещины грустно, какая-то детская болезнь

[vaiocell]

Сообщение от Maks73

мдаа, кондей в пробке под солнцем не тянет от слова совсем

А какая температура у вас выставлена?

[Air034]

Сообщение от Maks73

мдаа, кондей в пробке под солнцем не тянет от слова совсем
впрочем, на сандеро с 1,6 он тоже не тянул, и даже на форде с 2,3 задыхался.
фиг знает, может просто не везет

про трещины грустно, какая-то детская болезнь

Странно, у меня от кондера совсем противоположные ощущения, дует так что с кресла сдувает и по мне лучше чем в шниве, может из-за двигателя? У меня 1.3...

[Сергей По]

Сообщение от Maks73

мдаа, кондей в пробке под солнцем не тянет от слова совсем

Честно говоря тоже непонятное ощущение от кондея... Даже поймать не могу положение переключателя чтобы более менее равномерно освежал, на первой скорости так вообще не чувсвуется)))
Правда и кондей первый у меня, на ранних машинах специально от него отказывался, а тут уж и не отказаться было))

[Maks73]

Сообщение от vaiocell

А какая температура у вас выставлена?

22

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее написано было в 12:38 ----------

Сообщение от Air034

Странно, у меня от кондера совсем противоположные ощущения, дует так что с кресла сдувает и по мне лучше чем в шниве, может из-за двигателя? У меня 1.3...

именно в пробке? на ходу то все ок, а вот когда стоишь чих пых, сдувается

[vaiocell]

Сообщение от Maks73

22

Поставьте поменьше. По моим наблюдениям, у нас оптимальный диапазон 19 - 21 градус. Я правда пока еще в пробке на жаре не стоял, только на светофорах, минут 5 - 7 максимум.

[Maks73]

Сообщение от vaiocell

Поставьте поменьше. По моим наблюдениям, у нас оптимальный диапазон 19 - 21 градус. Я правда пока еще в пробке на жаре не стоял, только на светофорах, минут 5 - 7 максимум.

тогда это как бы не климат-контроль, так-как в салоне явно больше 22 и он по идее должен пытаться довести температуру до идеала. Он дует сильнее, но теплым воздухом.
В принципе у меня все кондеи так работали, быть может в мерседесе как-то по другому, не знаю.

[Air034]

Сообщение от Maks73

22

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее написано было в 12:38 ----------



именно в пробке? на ходу то все ок, а вот когда стоишь чих пых, сдувается

Да, а рециркуляция включена?

[Maks73]

Сообщение от Air034

Да, а рециркуляция включена?

это как бы климат контроль, как бы его суть в полной автоматике.

если детальнее, то переходим в тему по климат-контролю, просто я подумал что это вообще общая тема.

[SleptsovPetr]

А на улице сколько?
Датчик температуры в потолке. Если у него 22 он отключит кондей, а у вас в салоне еще жарко, но датчик этого не видит. Делайте 18.
А бывает, когда крыша нагреется и нагреет датчик, то когда в салоне уже будет настоящие 22, он будет гнать и гнать ледяной воздух, придется делать 24.
Автоматика автоматикой, а датчик то один.

[Air034]

Сообщение от Maks73

это как бы климат контроль, как бы его суть в полной автоматике.

если детальнее, то переходим в тему по климат-контролю, просто я подумал что это вообще общая тема.

Ну я не на автоматике его ставлю, на автоматике комфортной работы этого прибора я добиться не смог, потому у меня в ручном режиме...

[Maks73]

давайте перенесем обсуждение в выделенную тему

[mastervmoek]

Сегодня ездил целый день по пробкам. Местами термометр показывал 34 градуса на улице. Кондей был включен постоянно, много сегодня игрался с климатом пытаясь подстроить чтобы было комфортно. Для себя пришел к такому режиму - вентилятор печки на 2, температура 24 градуса, обдув в ноги и в середину. Мне понравилось.
Понаблюдал за оборотами двигателя - все также плавают от примерно 800 до 900 через 5-8 секунд, иногда скачут до 1000, это наверное карлсоны включались. Решил что это нормально, просто накануне смотрел у коллеги на С4 айркросс - очень похожая работа климата, в общем я забил на это дело.

[Air034]

Сообщение от mastervmoek

Сегодня ездил целый день по пробкам. Местами термометр показывал 34 градуса на улице. Кондей был включен постоянно, много сегодня игрался с климатом пытаясь подстроить чтобы было комфортно. Для себя пришел к такому режиму - вентилятор печки на 2, температура 24 градуса, обдув в ноги и в середину. Мне понравилось.
Понаблюдал за оборотами двигателя - все также плавают от примерно 800 до 900 через 5-8 секунд, иногда скачут до 1000, это наверное карлсоны включались. Решил что это нормально, просто накануне смотрел у коллеги на С4 айркросс - очень похожая работа климата, в общем я забил на это дело.

У меня аналогично подгазовывает при включенном кондее, думаю это штатная работа, напрягают тока щелчки первое время после включения, но это не компрессор, мне чудится что это пластик так щелкает, когда охлаждается... для себя выставил 22 градуса, вторая скорость, обдув в ноги и стекло+включаю рециркуляцию, в пробках при плюс 33 в машине прохладно...

[Maks73]

мужики, извиняюсь!
с кондеем глупо вышло

привык, что на сандерике когда горит светодиод на кнопке a/c, это значит кондиционер отключен.
А тут наоборот. Ну сами понимаете, он бедный может и хотел что-то охладить, а я его выключал

[mastervmoek]

Сообщение от Air034

У меня аналогично подгазовывает при включенном кондее, думаю это штатная работа, напрягают тока щелчки первое время после включения, но это не компрессор, мне чудится что это пластик так щелкает, когда охлаждается... для себя выставил 22 градуса, вторая скорость, обдув в ноги и стекло+включаю рециркуляцию, в пробках при плюс 33 в машине прохладно...

Да, тоже заметил что торпеда потрескивает слегка от температуры, я не парюсь по этому поводу.

[teacher]

У меня обороты не плавают при включенном кондиционере (дизель). Щелчки кондиционера нормальные - раз в 15-20 секунд, слышно только с улицы, из салона вообще не понять, что кондиционер включился - только по свежему воздуху и светодиоду кондиционера.
При включении кондиционера обороты поднимаются с 750 до 900 и так держатся ровно на холостых. При движении в пробке на низких оборотах немного чувствуется нагрузка от кондиционера, при увеличении оборотов совсем не чувствуется.
Климат-контроль вполне устраивает. Если в теплой одежде сижу, то ставлю на 19, чем легче одежда, тем выше ставлю температуру. Особой жары у нас пока не было, в 25 за бортом кондер спокойно справляется с 22 в салоне. Ручной режим не использую. Если вдруг жарко или холодно, меняю температуру климата на 0,5-1 градус и становится комфортно.
В общем, мне климат-контроль нравится. Не знаю, как зимой, а летом вполне норм. Нравится, что потоки воздуха сами меняются - то на лобовик, то в салон. Холодным в ноги не дует, например, при этом окна еще ни разу не потели.

[gigrus]

Сообщение от Maks73

сандерик не эталон, а родственник дастеру, по этому и сравниваю.

и для читателей инструкции повторяю, автоматически это значит полностью автоматически и я ни во что не вмешиваюсь. На другой машине это сигнализировал светодиод, на новом дастере ничего такого нет, автоматический режим отличается от ручных настроек только наличием символов этих настроек в самих крутилках. А так-как все это находится сильно ниже уровня торпеды, то разглядывать на ходу что там не так исключено неудобно.

Могу добавить, что на Stepway я менял настройки климата 2 раза в году, после этого снова забывал про него на полгода. Здесь приходится периодически менять крутить настройки климата. Но тут на дня прочитал про установку региона использования климата через ddt4all, надо будет как-то попробовать.

[vaiocell]

У меня в жару кондиционер перестал каждые 5-10 секунд включаться выключаться и обороты перестали плавать и держатся в районе 900 об/мин. Холодит отлично.