SergejVP / Privilege 2.0 4x2 АКПП /

[Игорь42]

Ну с коробкой автомат, ты будешь просто отдыхать, если раньше механика была. Мне сейчас даже подлокотник не нужен, отдыхать не когда, если только на трассе. Последняя авто у меня была на автомате.

[romio]

задняя балка и правда...бухает. коробка под тебя старается подстраиваться....

[esa]

Сообщение от Tiger

...Сам мучаюсь выбором передний 2 л. и АКП или 4х4 любую взять? Я на АКП ещё не ездил...

Не надо мучиться .
У меня один знакомый (20 лет на коробках, на маршрутках даже работал, поверьте, на нашем рельефе - это далеко не мёд) купил себе автомат. Через неделю смеялся, что левая нога болит (всё пытался пол продавить - где площадка - "сцепление выжимал" ), через две - смеялся, что раньше опасался автомата.
По расхожему мнению многих "коробейников" на автомате машина "тупит"...
Не в обиду людям - машина "тупить" не может, просто с автоматом нужно думать чуть быстрее и управлять с небольшим "упреждением".
Если Вы не "светофорный гонщик" - вообще проблем никаких.
Просто есть некоторые особенности, к которым любой адекватный человек очень легко адаптируется.
Да, машина не "стреляет", как на коробе - но в городе очень удобно, по пробкам меньше дёргаешься. Опять же жидкостное сцепление подпалить - вообще можно только каким-то уж очень изощрённым издевательством.
Вообще, конечно - выбор за Вами.
Главное - не бойтесь выбирать!

=====
SergejVP, прошу прощения за флуд - попросИте модератора зачистить, если что... Хорошо?

[SergejVP]

Сообщение от esa

SergejVP, прошу прощения за флуд - попросИте модератора зачистить, если что... Хорошо?

Не стоит, опыт других так же интересен.

Но началу, когда пересел с механики на автомат, левая нога пыталась сцепление выжимать и правая рука тянулась скорость переключать
Сейчас езжу довольный - по городу в пробках очень здорово - отдыхаю. А ранее на механике только и приходилось скорости переключать.
С автоматом езда спокойная, но при желании до 60 км/ч со светофора не проблема за секунд 5-6.

[esa]

для "резкого" старта есть издевательский приёмчик:
селектор на 1, тормоз-в пол, раскручиваем моторчик тыщ до 3 - 5, тормоз бросаем, акселератор - в пол...
такое свинство позволяет "рвануть" даже с пробуксовкой. Правда, автомату это не на пользу, некоторые автоматы вообще не позволяют над собой так издеваться (TCU блокирует подобные рывки).
Но езда "двумя ногами" - навык очень полезный - особенно когда где-нибудь на скользком/рыхлом нужно в подёмчик с поворотом - и на органиченом пространстве.

[romio]

и после таких манипуляций........коробасу привет.....проверено

[esa]

Сообщение от romio

и после таких манипуляций........коробасу привет.....проверено

ну я-то описывал самый "зверский" случай - когда, как говорится, "жизнь на карту"...
вообще - на моей автомат пару-тройку раз такое пережил, правда, после "как можно сразу" менял ATF - от греха. Судя по всему - грех не случился.

[АНДРЕЙ-ДАСТЕР]

[QUOTE=SergejVP[/QUOTE] Вопрос, как у тебя расход бензина, в городе и на трассе? Какой заливаешь? Спасибо.