нагар на выпуске выхлопной трубы

[4х4]

У меня такого нет.Труба почти идеально чистая.Езжу обычно,не шумахер.Движок не прогреваю!Скорее всего это из внутренностей глушака выходит ,вместе с конденсатом ,всякая хрень...!

[Bazile]

В моей комплектации насадка не предусматривалась, труба была чистая всегда, проехал так около 12-13 тыс. км. Прикрутил себе красивую насадку... Типа как в Привеледжах, только с сеточкой внутри. Так вот после этого насадка стала черненькая. Делаю вывод - как-то связано с насадкой, может с воздухом контактирует в ней, может еще что-то, но не загоняюсь по этому поводу. Еще может быть температура имеет значение, похолодало - есть нагар, будет жарко - не будет. Как-то так.

[4х4]

Точ.такая-же насадка,с сеточкой внутри.И всё чисто.

[gabib]

есть нагар и не зависит от времени года.что заметил,когда было тепло с трубы после пуска минуту был дымок.сейчас холодно, при пуске нет такого дыма.я думаю что это связано с эбу,а может какой датчик врёт.

[DSJ]

У меня на бывшем Логане, если машину долго не мыть, как бывает зимой, вокруг глушака весь бампер был чёрный, а на Дусе даже не парюсь.

[саня123]

Добрый день!
Ребят подскажите пожалуйста кто сталкивался, на 2х литровом Дастере имеется расход масла, на 3 тысячи пробега скушал 700 - 800 грамм, я второй хозяин, взял с пробегом 65000. Стал искать причину, из того что смущает- при снятии воздушного фильтра обнаружил за ним в пластиковом кожухе лужицу масла гр 100, при этом свечи чистые, машина не коптит ни разу, но на выхлопной трубе имеется ощутимый налет в виде черной гари(для сравнения поехал к другу у него такая же машина пробег 45000 но налет на ощупь меньше раза в 3и масла не берет ни капли), промерял компрессию во всех цылиндрах зашкаливает за 15(максимальное значение на компрессометре которым меряли), официальные реношники говорят случай из ряда вон... у нас на практике такого не было, либо брак с завода , либо прошлый хозяин двигло перегрел ( этого к сожалению исключить не могу... ) но мащина по всем остальным параметрам в идеале...

[SergeyPershin]

саня123, могут быть маслосъемные колпачки.Чуть дыманет при "утреннем" заводе,и чуть дыманет при переключениях передач.Но на авто с катализатором может быть слабее выражено?(вопрос бывалым и знатокам).

[atom1982]

Не знаю как на дастере, на лансере Х с 1.5 мотором присутствует заводской брак, масляное голодание 4го цилиндра, на капиталку машины начинают ехать от 50ткм уже. Там тоже не видно дымления, потому как смотря все заведя машину и выйдя на улицу.... А вот при движении в нагрузку сразу начинаются проявляться адымление и т.п. За 2000км может "съедать" до литра масла....

[дима818]

100% залегли маслосъёмные кольца поэтому и компрессометор зашкаливает

[SergeyPershin]

В общем не смотря на зашкаливающую компрессию не пожалеть 1 т.р денег и провести попытку раскоксовки с последующей заменой масла.
Авось будет лучше.
Да в общем то любые сейчас предпринимаемые действия без вмешательства и "влезания" в ДВС можно сказать будут на авось.

[Andrew-vorobey]

Бу-га-га. У меня это было связано с 92 бензином. Перешёл на 95, и всё, нетути. Со свечами то же самое. Смотрите про то ветку.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1973

[саня123]

дима818.Поясните пожалуйста что значит-100% залегли маслосъёмные кольца поэтому и компрессометор зашкаливает.
откуда такая инфрмация?

[дима818]

масло съёмные не успевают снять слой масла с цилиндра, масло попадает в большом количестве на компрессионные кольца соответственно излишняя компрессия