Слетел шланг с ГУРа!!!

[aGt]

Я все больше убеждаюсь,что доверять словесным заявлениям представителей Рено нельзя!Обязательно требовать фиксацию обращения и результат от ОД!Они должны нести ответственность своим заявлениям,иначе возможны проблемы с гарантийным ремонтом,как неправильно эксплуатируемого авто!

НЕ G3 а D2. Это вроде разные вещи. Или не?

[zhiv]

Сообщение от A_r_t

Вообще-то на дизеле, если мне не изменяет память, ЭУР стоит, а не ГУР...
Так что что там куда вытекло остается загадкой...

На дизели электроГУР. Т.е. насос гура крутит эл.двигатель и не ремень. А дальше все как у других.

Наверно автору поста, нужно было вытащить предохранитель, что бы насос гура не крутился.

[Loki]

Сообщение от instruktor

НЕ G3 а D2. Это вроде разные вещи. Или не?

Вещи разные, согласен.
Хм... Такую баночку, как на Вашем фото я даже не встречал.. Странно. Попробуем разобраться.
D2 соответствует сертификации Dextron II.
Эльфматик G3 соответствует Dextron III.
Отличаются они температурой застывания. У 3-ки она ниже. Наверно поэтому на Украине и в России могут быть разные рекомендованные жидкости..
Как-то так наверное... Глубоко в этот вопрос не зарывался. Знаю, что для гидроусилителя руля замена D-II на D-III допускается. У АКПП все несколько сложнее.

[Андрей1984]

Сообщение от fireman

Кошмар! Меня всё меньше радует покупка Дастера. Слишком много косяков. У меня до этого был Меган-2 турецкой сборки проблем за 120 тыс. не было вообще. А тут..

Это еще что...У меня друг в 2года назад купил мерс GL, поехал зимой один в деревню к родственникам, никого не предупредил(хотел сюрприз сделать).В результате посреди степи от мороза лопнули 2 пневмобаллона подвески...Машина встала, сотовый не ловит.На улице мороз, да еще и ветер степной.Вообщем,если б не проезжали мимо мужики на Ниве, так и остался бы там...

[fireman]

Сообщение от Андрей1984

Это еще что...У меня друг в 2года назад купил мерс GL, поехал зимой один в деревню к родственникам, никого не предупредил(хотел сюрприз сделать).В результате посреди степи от мороза лопнули 2 пневмобаллона подвески...Машина встала, сотовый не ловит.На улице мороз, да еще и ветер степной.Вообщем,если б не проезжали мимо мужики на Ниве, так и остался бы там...

А GL новый был? Мой хороший знакомый пять лет пользует Viano в комплектакции Ambiante с пневмоподвеской тоже, никаких проблем. И ТО раз в 30 тыс. Но проблемы могут у всех возникнуть.

[Андрей1984]

Сообщение от fireman

А GL новый был? Мой хороший знакомый пять лет пользует Viano в комплектакции Ambiante с пневмоподвеской тоже, никаких проблем. И ТО раз в 30 тыс. Но проблемы могут у всех возникнуть.

Да, новый.Про комплектацию не знаю.Но вообще про эту болезнь от многих слышал..Кстати тот друг до GL 5лет юзал без проблем ТЛК 100, потом купил GL.Сейчас на 200ке катается..Говорит, после того случая боялся на мерсе "на дальняк ездить, а хочется..".,хотя машина само по себе, конечно, внедорожный лимузин -)

Сообщение от Loki

Вещи разные, согласен.
Хм... Такую баночку, как на Вашем фото я даже не встречал.. Странно. Попробуем разобраться.
D2 соответствует сертификации Dextron II.
Эльфматик G3 соответствует Dextron III.
Отличаются они температурой застывания. У 3-ки она ниже. Наверно поэтому на Украине и в России могут быть разные рекомендованные жидкости..
Как-то так наверное... Глубоко в этот вопрос не зарывался. Знаю, что для гидроусилителя руля замена D-II на D-III допускается. У АКПП все несколько сложнее.

Ну, насколько я тогда этот вопрос в инете прояснял, D-3 минералка, D-2 синтетика. У нас D-3 продаётся везде, и в супермаркетах, и на базарах. А D-2 нашёл только в одном инетмагазине, и то в тот момент на складе не было. Потому взял у офов.

[Loki]

Сообщение от instruktor

Ну, насколько я тогда этот вопрос в инете прояснял, D-3 минералка, D-2 синтетика. У нас D-3 продаётся везде, и в супермаркетах, и на базарах. А D-2 нашёл только в одном инетмагазине, и то в тот момент на складе не было. Потому взял у офов.

D-III - однозначно минералка, а вот с 2-кой веселее. Есть D-IID - минералка и D-IIE - синтетика. D-IIE, так как это синтетика, изначально была дороже, так как это полностью синтетический продукт, и предназначалась для более северных районов, так имеет лучшие характеристики при низких температурах. Затем появлется D-III, тоже минералка, но имеющая лучшие показатели при низких температурах, чем D-IID.
Точкой перехода с D-II на D-III считается 1996 год. Вроде как, в настоящее время D-IIE не выпускается, ибо не зачем. Практически все соврменные авто рассчитаны на D-III. Для старых авто выпускается D-IID (минералка). Как-то так.
Все вышенаписанное нарыто на просторах и-нета. На истину в последней инстанции не претендую.

[Loki]

В качестве пы.сы.
D-II не рекомендуется к применению в районах, где зимние температуры могут опускаться ниже -15.

[pier]

Во время парковки потекла жидкость с ГУР где то в районе левой фары, сервис выходной. Может кто подскажет, что могло случится.

[dzaybatcu]

pier, здесь http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11643 смотрели?

[pier]

Посмотреть возможности нет, может что и перетерлось пробег 40 тыс., в сервис записали только на четверг, ливануло сильно забрызгало фару, аккомулятор, может кто подскажет какой обьём жидкости в ГУР и дизеля.

[klen]

Тоже потекла жидкость ГУР на дизельном дастере в районе левой фары. Две Недели назад на то- 1 10 т.км. Проблем не было.
За это время пробежал чуть больше 3.5 тыс. км.
Во время движения почувствовал что руль тугой, остановился около дома, смотрю руль не крутится, течет красная жидкость. Вытекла не вся, уровень выше резинового шланга на 2 см.
В общем привез сегодня авто на эвакуаторе в сервис, жду вердикта. Хорошо что в дороге в КК не сломался.

[klen]

Сообщили, что отошла трубка

[Dima Koralkin]

"отошла"?! Куда отошла?

[klen]

Сообщили по телефону, в подробности не вдавался. что то говорили про короткую резьбу. Гарантийный случай. по гарантии меняют целиком гидроусилитель. Авто еще в ремонте. Когда буду забирать машину, уточню подробности.

[klen]

В соответствии с заказ нарядом по гарантии выполнено следующее:
Работы:
Система ГУР диагностика -0.5 н.ч.,
Насос ГУР замена -1.5 н.ч.,
Запчасти и материалы:
Насос ГУР
Болт м8
Прокладка трубки ГУР
Масло Eiffel d2 1 л.
Полагаю, что наверно в ГУР была плохо нарезана резьба, раз трубку не меняли. Пояснений внятных так и не получил.
По времени получилось так во вторник сдал в субботу получил.
Воспользовался сервисом Renault Assistance - эвакуатор бесплатно..

[Assa]

Вот такой достаточно свежий документ 2017 года попался на глаза:

38846.pdf

Замена трубопровода низкого давления усилителя рулевого управления с целью не допустить повреждения усилителя рулевого управления. Судя по TAPV фрамосовских машин нет (это вроде HSA8, HSMJ, HSMV, HSAG, HSJA), но проверится не помешает.