диагоналка на дастере 4х4 поможет есп или нет? - Страница 2 - Форум клуба Рено Дастер

Тимыч · 13.03.2013, 13:42

Какое поведение полного привода дастера с есп при диагональном вывешивании колес? поможет ли при подобном -
нашел вот такое занимательное видео http://www.youtube.com/watch?feature...&v=fsUu6clzg2Q
- вроде не паркетники а буксуют.

serenkii · 13.03.2013, 22:00

так реально кто нить пробовал вывесить и во всех режимах попробовать лок, есп, выкл, вкл, и.т.п.

Антонн · 13.03.2013, 22:03

Цитата:

Сообщение от Wictor75

Антонн, Да не работает ASR, вывешивается на ура, могу подьехать сам посмотриш.

так на том видео видно, что крутятся 2 колеса с одной стороны, и выехал он несмотря на диагоналку.... в общем спорно))

Wictor75 · 13.03.2013, 22:07

Режим ЛОК только подключает задний привод на 100%, это не блокировка. При выключении ESP выключается и функция ASR(антипробуксовочная система, ИНСТРУКЦИЯ к авто). При вывешивании авто ASR не срабатывает.

serenkii · 13.03.2013, 22:07

на том видео он до грунта докопался скорее всего, у меня так было, с одной стороны сугроб что дверь открыть не могу, машина на пузе, а с другой стороны чуть ниже порога и вперед назад по сантиметрам в раскачку и потихоньку типа как на видео выехал. (то наместе шлифует то дернется)

Антонн · 13.03.2013, 22:36

в общем нужен тест.
у меня так

rock3079 · 13.03.2013, 23:02

Цитата:

Сообщение от Wictor75

Режим ЛОК только подключает задний привод на 100%, это не блокировка. При выключении ESP выключается и функция ASR(антипробуксовочная система, ИНСТРУКЦИЯ к авто). При вывешивании авто ASR не срабатывает.

При выключении есп кнопкой колеса все так же подтормаживаются, только двигатель не приглушается.

zhiv · 14.03.2013, 04:46

Цитата:

Сообщение от Антонн

так на том видео видно, что крутятся 2 колеса с одной стороны, и выехал он несмотря на диагоналку.... в общем спорно))

Если при этом два колеса с противоположенной стороны не крутятся, то всё нормально.

psl · 14.03.2013, 06:00

Ничего не скажу про диагоналку, но антипробуксовочная система у меня на ФФ2 на бездорожье только мешала. При прохождении грязного участка "ходом" двигатель вдруг сбрасывал обороты и колеса начинали жить своей жизнью, пытаясь за что-нибудь зацепиться. И в этот момент ты уже встреваешь. Поэтому в таких случаях ЕSP отключал заранее.

Hudozhnik · 14.03.2013, 06:31

Цитата:

Сообщение от Антонн

в общем нужен тест

Уже не одна сотня, наверное, на форуме машин с ЕСП,
что никто не может проделать толковый тест? Примерно как здесь:

[/QUOTE]

РоманC · 14.03.2013, 09:49

Вот немножко корявый но показательный тест из нескольких машин, Дастера конечно нет, но в конце Кашкай, его хоть как-то можно сравнить в Дастером

Вот у меня такой вопрос:
если во время диагоналки, нажать в легкую на педаль тормоза, то по логике АБС увидит стоящее на земле колесо как "заблокированное" и немного снимет с него тормозные усилия("разблокирует"), а те колеса которые безбожно крутятся будут притормаживаться....со всеми вытекающими....а???
Или всё-таки наличие нажатой педали газа "изменяет" алгоритм АБС

П.С. у самого пока нет возможности проверить)))))

Тимыч · 14.03.2013, 11:11

Цитата:

Сообщение от Антонн

в общем нужен тест.
у меня так

поддерживаю.
где-то было видео группа дастераводов тестировали авто на подъёме по песчаной дюне...
короче, нужны реальные тесты диагоналок и описание опытов преодаления.

azovkub · 14.03.2013, 12:08

Цитата:

Сообщение от Wictor75

Режим ЛОК только подключает задний привод на 100%, это не блокировка. При выключении ESP выключается и функция ASR(антипробуксовочная система, ИНСТРУКЦИЯ к авто). При вывешивании авто ASR не срабатывает.

Вы не правы, чтобы есп не душила движок при буксовании ее отключают, при этом система подтормаживания буксующих колес остается активна (никуда она не выключается, но работает в режиме без удушения мотора), смотрим страницу 2.13 мануала,
а на машинах без есп система подтормаживания буксующих колес (ASR) вообще не реализована

Нажмите на изображение для увеличения
Название: инструкция 2.13.jpg
Просмотров: 637
Размер: 256.3 Кб
ID: 24448

через месяц поэксперементирую в реальности если дилер не подведет)

Lionet · 14.03.2013, 12:42

Цитата:

Сообщение от Wictor75

Не помогает ЕСП при диагональном вывешивании, смысла нет отключать или выключать ЕСП, т.к она работает вместе с антипробуксовкой (инструкция). Короче я растроен походу надо покупать хабы

Антибукс отдельно, электронная имитация межколёсной блокировки отдельно. Не надо всё мешать в кучу. Имитация работает при выключенной ЕСП. Антибукс нет.

YUNS · 14.03.2013, 13:05

Цитата:

Сообщение от РоманC

Вот у меня такой вопрос:
если во время диагоналки, нажать в легкую на педаль тормоза, то по логике АБС увидит стоящее на земле колесо как "заблокированное" и немного снимет с него тормозные усилия("разблокирует"), а те колеса которые безбожно крутятся будут притормаживаться....со всеми вытекающими....а???
Или всё-таки наличие нажатой педали газа "изменяет" алгоритм АБС

Вообще-то, когда тормозят - на газ не давят. А если одновременно на газ и тормоз, мозги будут взамешательстве: что же делать - тормозить или ехать? Скорее всего будут тормозить, душить двигатель, и он просто заглохнет. А вот с ручником можно поиграться.

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее написано было в 12:49 ----------

Вот как работает электронная блокировка дифференциала EDS от фольксвагена:

Видно, что даже на ровном асфальте тронуться удается с трудом(большие обороты). Т.е. тормозной момент на вращающемся колесе очень мал, и вряд ли EDS поможет на реальном бездорожье, что доказывает следующее видео:

Илья468 · 14.03.2013, 14:24

ЕСП точно не поможет. Даже на дорогих автомобилях таких как БМВ Х5 всеравно есть диагоналка. Поможет только механическая блокировка дифа. Как выше сказано все электронные системы могут помочь при небольших нагрузках, а на реальном бездорожье это точно не спасет.

Антонн · 14.03.2013, 18:25

сегодня во дворе опять сидел на "диагоналке". как это грустно)))
помогло вращение руля)

~~Валера-st~~ · 14.03.2013, 19:02

ESP-враг на бездорожье и друг управляемости на гололёде и т.п.условий.

Borysych · 15.03.2013, 06:36

Уважаемые модераторы! Может все же переместить эту тему сюда http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1537. Речь все равно об одном и том же. Удобнее когда все в одном месте.

yasasha86 · 15.03.2013, 08:23

У меня нет ЕСП. Сегодня вывесился во дворе, выезжая задним ходом. Назад ехать отказывался. Чуток вперед, потом с газом назад. Выехал со второго раза.

Тимыч · 15.03.2013, 14:04

Цитата:

Сообщение от Borysych

Уважаемые модераторы! Может все же переместить эту тему сюда http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1537. Речь все равно об одном и том же. Удобнее когда все в одном месте.

я за! ещё б виновника найти?

признаюсь, тестил ЕТИ 4х4 Offroad по шкодапарку - дастеру нехватает электронных помошников ( у него ведь не добавят мост LSD, а электронные приблуды могут в новых версиях) Ээ-х еще бы ему пневмоподвеску от Discovery IV - тогда на каком марсе или юпитере искать такую диагоналку для нашего нового дастера?