Движение накатом

[Denis1972]

По началу накат да и разгон тоже были не к черту, а сейчас при пробеге более 20 тыщ. летает как ракета.

[Eric Cartman]

Сообщение от zhiv

Eric Cartman, задний редуктор и угловой редуктор крутятся всегда

Ну во-первых: при чем тут редуктора, или работа двигателя, когда идет обсуждение наката, т.е. то, как крутятся колеса.
Во-вторых:например в режиме 2WD карданный вал вообще не крутится, следовательно не вращает редуктор.
))

[Strusto]

Сообщение от Eric Cartman

Ну во-первых: при чем тут редуктора, или работа двигателя, когда идет обсуждение наката, т.е. то, как крутятся колеса.

))

А больше от колес ничего не крутится?

Сообщение от Eric Cartman

Во-вторых:например в режиме 2WD карданный вал вообще не крутится, следовательно не вращает редуктор.
))

А кто его отключает, скажите пожалуйста, от заднего диффа

[Eric Cartman]

Посему на основании неоспоримых доводов, прошу вернуть тему обратно в ветку "подвеска", дабы никого не сбивать с толку.

[Strusto]

Сообщение от Eric Cartman

Посему на основании неоспоримых доводов, прошу вернуть тему обратно в ветку "подвеска", дабы никого не сбивать с толку.

Давайте, лучше, сразу в Юмор

[Eric Cartman]

Согласен)) вообще по теме давайте все писать, и лишним словоблудием не заниматься)

[JoraTmb]

Нормально накатом катится. Если к светофору подкатываюсь на передаче и метров за 30 включаю нейтралку, то даже быстрее ехать начинает)

[Eric Cartman]

ну вам повезло...у вас комплектация с вечным двигателем)

[a2b]

Сообщение от JoraTmb

Если к светофору подкатываюсь на передаче и метров за 30 включаю нейтралку, то даже быстрее ехать начинает)

Аналогично (поправлюсь- не так быстрее, как легче, замедление становится ощутимо слабее), но по ср. с предыдущей (монопривод) в Авто на тех же горках потяжелее накат.

[zhiv]

Сообщение от Eric Cartman

Ну во-первых: при чем тут редуктора, или работа двигателя, когда идет обсуждение наката, т.е. то, как крутятся колеса.
Во-вторых:например в режиме 2WD карданный вал вообще не крутится, следовательно не вращает редуктор.
))

Вы уважаемый точно про Дастер пишите?
Если про Дастер, то изучите схему трансмиссии
Так как у Дастера кардан и угловой редуктор крутится при любом положении селектора привода, любой передачи МКПП и т.д.

[Дед Пыхто]

По моим наблюдениям, накат у дастера хуже, чем у жигулей, и, пожалуй, даже несколько хуже, чем у нивы. Диски не греются. Давление в шинах нормальное. Расход топлива разумный (выше, чем на жигулях, но ниже, чем на ниве). Будем считать особенностью дастеровского полного привода.

[SHURBO]

Сообщение от Дед Пыхто

По моим наблюдениям, накат у дастера хуже, чем у жигулей, и, пожалуй, даже несколько хуже, чем у нивы. Диски не греются. Давление в шинах нормальное. Расход топлива разумный (выше, чем на жигулях, но ниже, чем на ниве). Будем считать особенностью дастеровского полного привода.

До Дастера были, из иномарок - Опель-вектра и Фолькс-гольф и я скажу, что Дастер идёт накатом лучше, ну или во всяком случае не хуже.
Вобще то накатом не стоит злоупотреблять в целях безопасности (особенно зимой) и по моим наблюдениям за БК при торможении двигателем на высоких передачах получается более экономично, чем при накате. Возможно это некорректная работа БК в таком режиме, но у меня получается так.

[anmar3012]

Если плохой накат, то неизбежно должен быть повышенный расход бензина. Этот момент больше волнует. У меня тоже катится хуже старого ваз 2112. Если по привычке выключаю скорость, то не докатываюсь до светофора.

[Strusto]

Сообщение от SHURBO

До Дастера были, из иномарок - Опель-вектра и Фолькс-гольф и я скажу, что Дастер идёт накатом лучше, ну или во всяком случае не хуже.

Сравниваю с Нексией и с рабочим Кэдди, на знакомых горках, например на внутренней стороне МКАДа перед Рублевкой и Волоколамкой, Дастер на нейтрали не разгоняется, а те машинки нужно было подтормаживать.

Сообщение от SHURBO

... и по моим наблюдениям за БК при торможении двигателем на высоких передачах получается более экономично, чем при накате...

Конечно, при движении на скорости без "газа" подача топлива прекращается, а при накате идет расход холостого хода.

[Олегъ]

[QUOTE=Цимус;450919]

Сообщение от Eric Cartman

Уважаемые владельцы, такой вопрос. У автомобиля совершенно нет наката...
Что мой старый логан , что дастер имеют отличнейший накат . Не то что с горки , иногда приходится осаживать накат в горку . У вашего РД явная патология . Но возможно все нормализуется . Пробег то уж очень мал .

Юра,наших передничков этот вопрос не касается. Я тоже замечал,что на 4ВД накат по сравнению с моим практически отсутствует.

[Вит67]

На Дастере заметил такую особенность !
Например останавливаюсь на светофоре или на стоянке , на дороге небольшой уклон , на глаз почти не видно. Так вот на предыдущих авто (неполноприводных), машины при отпускании тормоза, чуть чуть скатывались , а Дастер стоит на месте.

[Дед Пыхто]

Сообщение от Вит67

На Дастере заметил такую особенность !
Например останавливаюсь на светофоре или на стоянке , на дороге небольшой уклон , на глаз почти не видно. Так вот на предыдущих авто (неполноприводных), машины при отпускании тормоза, чуть чуть скатывались , а Дастер стоит на месте.

Угу, точно такие же наблюдения.

[Maugli]

Прекрасно катится. Не так хорошо с места, как пыж 307 (прошлая машина), но на ходу никаких особенных различий не заметил.

[dmlyss]

У моей накат с новья отличный!!! Машин было много разных, есть с чем сравнить. И при небольшом уклоне на светофоре, отпускаешь тормоз и сразу катится.

[Fazer Alex]

Накат не тяжелее, чем на старой R-19, с жигулем 05 не сравнить. Не говоря уж о 21 Волге