Волгоград. Что, где, по чем можно купить на Дастер - Страница 20 - Форум клуба Рено Дастер

S.Leonidush · 16.04.2014, 09:10

Цитата:

Сообщение от Григорий Борисыч

Не испытывали еще???

Испытывали, только другого производителя, где-то фото даже есть.L-200 дергали. Выдержала без проблем.

Григорий Борисыч · 16.04.2014, 09:38

Цитата:

Сообщение от S.Leonidush

Испытывали, только другого производителя, где-то фото даже есть.L-200 дергали. Выдержала без проблем.

А ссылочку

где брали??? Теперь понял что нужно брать..

Вот только 9 метров наверно много... Или что не так понял???

S.Leonidush · 16.04.2014, 11:43

Цитата:

Сообщение от Григорий Борисыч

Вот только 9 метров наверно много

У меня два,10 метров и 6. Когда дергали, пригодились оба.
Ссылки нет, заказывал с ребятами из спортаж-клуба в москве.
Есть зарекомендовавшие себя производители, у них смело можно брать.На уазбуке( вроде так называется сайт) уж точно все испытали, загляните к ним.

SUV · 16.04.2014, 17:55

Цитата:

Сообщение от Григорий Борисыч

Не испытывали еще???

Как же, уже испытан и был одобрен Патриотоводами. Дёргали меня, Патриотом, реально хорошо себя показал

arte-savele · 16.04.2014, 22:08

SUV, о да, дизельный уаз - реально брутал! Имел удовольствие прокатиться за рулем - прям танк, чес слово!!! Но на каждый день машина тяжеловата ((( Если бы можно было купить новый патриот за цену до 500 - взял бы не раздумывая!

КимИрСен · 27.04.2014, 18:52

Цитата:

Сообщение от КимИрСен

Ну вот, прошло две недели как прошил машинешку и, как обещал, делюсь впечатлениями.
Сразу скажу, что Дмитрий предложил мне установить альтернативную прошивку, не RSW. Услышав от него о корнях этой прошивки, решил что ничего не теряю, тем более, что никогда не экспериментировал на предыдущих моих авто.
Для начала, что не устраивало меня в стоке. Во-первых, это, передергивающая организм, детонация двигателя при не очень резком старте, которым частенько приходится пользоваться в утренней и вечерней "полупробке" на и после работы. Во-вторых, по предыдущей машине осталась привычка не крутить мотор выше 3 тыс. оборотов, а на Дастере к сожаленью, для более менее приемлемой скорости (особенно во время прошлогоднего вояжа Волгоград-Одесса-Симферополь-Краснодар-Волгоград) обороты свыше 3 тыс отдаются достаточно большим шумом в салоне. В третьих, ноебходимость достаточно частого передергивания скоростей при условии моей вышеуказанной привычки.
Как и говорил в предыдущем своем посте, Дмитрий любезно согласился подъехать ко мне прямо к дому, и во время самого процесса рассказал что я могу получить в результате происходящего действия.
Сразу же предупредил, что на оптимальный режим работы машина (прошивка) выйдет примерно после 150-200 км. пробега. Учитывая что у меня суточный пробег не превышает 20-25 км, думаю, что в данный момент режимы прошивки в машине пришли в ту самую норму, которая она и предполагает.
Что я поимел в итоге:
1. Практически "ушла" детонация. Да, кстати, по ненавязчивой рекомендации Дмитрия, перешел на 95 бензин. НО сразу же хочу отметить, за полуторагодовалое владение Дастером, у меня был в течении порядка трех месяцев опыт применения 95 бензина, но детонация при этом имела место быть.
2. Мощностные характеристики машины переместились на более низкий уровень оборотов, что привело к субъективному мнению о более эластичной работе двигателя, и как следствие сокращения передергивания рычага коробки передач.
3. Опять-таки, как следствие - нет необходимости крутить двигатель выше 3 тыс. оборотов. Хотя, иногда ловлю себя на мысли, что звук двигла даже в диапазоне 3000-3500 оборотов не настолько стал навязчивым.
В сухом итоге - очень доволен тем, что решился на прошивку, поведением машины после нее.
Конечно, не имея опыта использования разных прошивок, трудно рассуждать какая из них является "бомбой", а какая "г". Тем более что мнений даже об одной и той же прошивке может столько, сколько найдешь ресспондентов.
Поэтому, выскажу свое мнение, что это стоит нескольких тыр, дабы затем получать удовольствие от вождения авто.
Для тех кто заинтересовался прошивкой, ее автором/ами, номер телефона Дмитрия в теме "Чип-Тюнинг от RSW в России".

Всем привет!
После скептических высказываний по прошивке, Дмитрий предложил мне, для сравнения, залить прошивку RSW.
За две недели "пробежал" км 300, и вот что могу сказать про нее.
1. Прошивка оказалась немного удачнее, чем предыдущая. Низы "окрепли" сильнее, практически нет необходимости поддавливать педальку газа, если хочешь спокойно тронуться.
Звуки детонации практически изчезли. По крайней мере я их не слышу. На предыдущей прошивке редко, но бывало были слышны.
2. Машинешка стала как то шустрее, иногда ловлю себя на чувстве что при переключении с третьей на четвертую машину пуляет вперед. Обычно у меня это происходит при перегазовке, а тут как бы ее и не было, а машина рвет вперед.
3. Расход топлива не замерял, не сравнивал, так что не обессудьте.
4. По моим ощущениям, прошивка RSW немного удачнее той, которую залил мне Дима вначале.
Так что, можете меня поздравить, езжу и радуюсь

S.Leonidush · 27.04.2014, 19:32

Цитата:

Сообщение от КимИрСен

Так что, можете меня поздравить, езжу и радуюсь

Тоже катаюсь на прошивке от RSW, нравится. Только прошивался у Валеры. 1000 км за бортом, идет легко.

BLA-BLA · 27.04.2014, 19:53

S.Leonidush, КимИрСен, ценник?!!
Сам пользуюсь вот такой штуковиной http://www.rschip.ru/chiptuning/renault/duster/
Доволен,но есть НО. Ожидал большего! Вот думаю прошиться...

Ivlaz · 27.04.2014, 21:09

Я тоже задумываюсь о прошивке от RSW, волгоградцы может скооперируемся на скидку?

DozorVLG · 27.04.2014, 21:28

Желание есть прошиться, но не в мае.... бюджет не позволит )))

Ivlaz · 27.04.2014, 21:29

DozorVLG, ну мне тоже не к спеху....

BLA-BLA · 27.04.2014, 21:54

Я б тоже не против! Ценник каков?

Ivlaz · 27.04.2014, 21:58

Цитата:

Сообщение от BLA-BLA

S.Leonidush, КимИрСен, ценник?!!

Присоединяюсь к вопросу!

КимИрСен · 27.04.2014, 22:26

6 тыр.

Kirill_84 · 27.04.2014, 23:28

Прошел ТО-1 в волго-расте
http://www.drive2.ru/l/3577637/

S.Leonidush · 28.04.2014, 10:21

Цитата:

Сообщение от Ivlaz

Присоединяюсь к вопросу!

У меня скидка была, прошлый год еще делал, всех звал.
Позвоните, узнайте.
+79053333228-Валера.

DozorVLG · 28.04.2014, 18:45

Цитата:

Сообщение от S.Leonidush

У меня скидка была, прошлый год еще делал, всех звал.
Позвоните, узнайте.
+79053333228-Валера.

Да, в Феврале я созванивался с Валерой.
Отзывчивый человек, идёт на скидку участникам клуба, даёт гарантию и пробный месяц.
Вот.... может к середине мая - начало июня соберусь к нему...

Ещё к нему в это время и Меган3 хочет поехать прошиться. Он тоже с ним вёл переговоры о прошивке.

Ivlaz · 28.04.2014, 19:16

DozorVLG, соберешься - маякни, я то же думаю портится...

arte-savele · 28.04.2014, 22:04

Когда у нас был матиз, то с евро2 перепрошили его до евро0. Реально моть "поехал". При этом, при умеренном газе не отставал от потока и стал экономичней. А при активном педалировании дарил радость задорного управления. Но глушитель прогорел быстро и жрал бенз прям на на глазах! Пару раз мотор перегревали в жару более 40.

READY · 02.05.2014, 10:17

Цитата:

Сообщение от arte-savele

Когда у нас был матиз, то с евро2 перепрошили его до евро0. Реально моть "поехал". При этом, при умеренном газе не отставал от потока и стал экономичней. А при активном педалировании дарил радость задорного управления. Но глушитель прогорел быстро и жрал бенз прям на на глазах! Пару раз мотор перегревали в жару более 40.

-------------------------------------------------------------
А глушитель прогорел где? Если бочонки, то там температуры вроде не такие высокие. Может проржавело?

Спрашиваю, потому что прикидываю плюсы и минусы предполагаемой перепрошивки Дуси.