Duster vs Actyon New - Страница 20 - Форум клуба Рено Дастер

Awl2001 · 15.02.2011, 12:05

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

RFM · 23.12.2011, 17:21

После НГ пойду на тест драйв Актиона и Кайрона.Так,на всякий случай.

Alonso · 23.12.2011, 17:36

Цитата:

Сообщение от SerZH_NiNo

У меня друг, кстати, сначала хотел брать Kyron. Я его отговорил, посмотрели New Actyon, и в результате заказали ему Qashqai (который, кстати, в базе дешевле Actyon, хоть и бензин).

Вот и зря !Теперь у друга нет полного привода. А на Кайроне дружбан бы ездил и мир, и в пир, и на рыбалку.Не давно в Пушкин ездил в погреб, стою на дорожке(гружу мешки)впереди "жига" ползёт, надо уступать! Включаю крутилку на 4 WD LOW руля на лево и в говна на пол ступицы, у чувака на "жиге" фары на лоб, ну он проехал , я назад вырулил и встал на место , вот как то так

ПС_Танк ей богу!

^Twilight^ · 23.12.2011, 19:09

Alonso скажи пожалуйста, сколько реальный расход на Кайроне по городу?

Alonso · 23.12.2011, 19:15

Цитата:

Сообщение от ^Twilight^

Alonso скажи пожалуйста, сколько реальный расход на Кайроне по городу?

Сейчас ездю на минералке обкаточной (с завода)т.е. прохожу обкатку 15 л. без резких разгонов с небольшими пробками по городу обороты не выше 3000.Не давно сгонял в Карелию 400 км.примерно туда и обратно уложился в 10 л. (Доволен )скорость 110-120 и комфорт!!

Лепила · 23.12.2011, 21:51

Цитата:

Сообщение от Alonso

Вот и зря !Теперь у друга нет полного привода. А на Кайроне дружбан бы ездил и мир, и в пир, и на рыбалку.Не давно в Пушкин ездил в погреб, стою на дорожке(гружу мешки)впереди "жига" ползёт, надо уступать! Включаю крутилку на 4 WD LOW руля на лево и в говна на пол ступицы, у чувака на "жиге" фары на лоб, ну он проехал , я назад вырулил и встал на место , вот как то так

ПС_Танк ей богу!

+1

Был бы больший запас денежных средств, не задумываясь взял бы SY. Конечно можно, но хочется допов, страховку по максималке и заправляться не смотря на кошелёк, акселератор и датчик топлива. Пока есть ещё сомнения - вдруг что нибудь упадет с неба, а изображать Британский флаг устал

.

Alonso · 24.12.2011, 00:13

Цитата:

Сообщение от Лепила

+1

Был бы больший запас денежных средств, не задумываясь взял бы SY. Конечно можно, но хочется допов, страховку по максималке и заправляться не смотря на кошелёк, акселератор и датчик топлива. Пока есть ещё сомнения - вдруг что нибудь упадет с неба, а изображать Британский флаг устал

.

Так у тебя и так SY обменял по "трэйд ину " и дело в шляпе!!!!

Лепила · 24.12.2011, 00:18

Можно конечно. Плюс 200000 руб. и дело в шляпе.

Alonso · 24.12.2011, 00:22

Цитата:

Сообщение от Лепила

Можно конечно. Плюс 200000 руб. и дело в шляпе.

В кредит на пару лет

Лепила · 24.12.2011, 00:27

НИ-ЗА-ЧТО! Лучше в долг.

Alonso · 24.12.2011, 00:32

Цитата:

Сообщение от Лепила

НИ-ЗА-ЧТО! Лучше в долг.

Ну в долг если есть у кого с экономишь на %

Ustas19791 · 27.12.2011, 14:57

Бензиновый NA имеет следующие характеристики:
Маркировка мотора - G20DF
145 л.с. - 165 л.с.(Европа) при 6000 об/мин
195 Нм при 3500-4500 об/мин

Двигатель имеет систему изменения фаз и систему изменения длины впускного коллектора.
Это позволяет двигателю получить полку крутящего момента и увеличить эластичность двигателя.

Привод ГРМ цепной с "бесшумной" цепью.

стоить будет дешевле на 55-85 т.р в зависимости от комплектации.

http://www.myssangyong.ru/forum/show...=18518&page=10
http://syclub.ru/showthread.php?p=27889

Awl2001 · 27.12.2011, 15:49

Цитата:

Сообщение от Ustas19791

Бензиновый NA имеет следующие характеристики:
Маркировка мотора - G20DF
145 л.с. - 165 л.с.(Европа) при 6000 об/мин
195 Нм при 3500-4500 об/мин

Двигатель имеет систему изменения фаз и систему изменения длины впускного коллектора.
Это позволяет двигателю получить полку крутящего момента и увеличить эластичность двигателя.

Привод ГРМ цепной с "бесшумной" цепью.

стоить будет дешевле на 55-85 т.р в зависимости от комплектации.

http://www.myssangyong.ru/forum/show...=18518&page=10
http://syclub.ru/showthread.php?p=27889

судя по всему Актион 2.0i 4х4 6АТ Elegance или Elegance+ будет стоить 900-950 тыс. руб...

KepUlitka · 29.12.2011, 14:28

Сам думал о SY (Кайроне, Рекстоне, Актионе). Но очень много отзывов о плохом качестве сборки SY в интерненте. То шланг ГУР порвется, то еще что. С другой стороны, есть мнения нескольких владельцев, которые очень довольны своими авто. Очень протеричивые данные. Alonso, у Вас какое об этом мнение?

Awl2001 · 29.12.2011, 15:40

Сегодня получено письмо от SY
Манагер сказал следующее:

Цитата:

Бензиновые Актионы будут стоить на 50 тыщ ДЕШЕВЛЕ.(как и кайроны)
Но при этом в комплектацию добавлены "ВСЯКИЕ НЕНУЖНОСТИ":вставки под дерево, "синий зуб" и что-то ещё!
Поэтому стоимость авто будет примерно такой же как и с дизелем...
пока будет только механика, автомат появиться к ЛЕТУ...
сборка машин начнётся с ФЕВРАЛЯ, первые машины у дилеров появятся в АПРЕЛЕ

ИМХО: НО стоимость владения думаю будет НИЖЕ(между ТО 15000км,стоимость ТО до 10 000 руб.)

Aleks83 · 29.12.2011, 15:57

Цитата:

Сообщение от Alonso

Сейчас ездю на минералке обкаточной (с завода)т.е. прохожу обкатку 15 л. без резких разгонов с небольшими пробками по городу обороты не выше 3000.Не давно сгонял в Карелию 400 км.примерно туда и обратно уложился в 10 л. (Доволен )скорость 110-120 и комфорт!!

Точно там минералка залита обкаточная? Я что то такой инфы нигде не видел, в салоне сказали ТО-1 в 15000 км, никаких промежуточных замен ТО-0 щас нет. Расход в 10 л с первых км и зимой хороший результат. На нашем кайроне пока не ездили никуда, ждет дисков чтобы резину зимнюю поставить, после НГ начнет наматывать свои первые км, померяем тогда расход.

Не угадал все таки Соллерс с ценой на актион, и по тому какие скидки делают на него и вообще по количеству их на улицах это видно, ценник на 100-ку меньше все ожидали, тогда был бы хит и реальный спаситель марки SY в России.
Ну не должен актион нью стоить дороже кайрона.

Nord · 29.12.2011, 18:00

Верно в народе говорят, что ждать и догонять, нет ничего хуже.Вот и я ,забил-прикупил себе Актиона ,дизель 149 коней.Смотрел Кайрона, но для меня он великоват по габаритам, а *Бегемотик* -самое то.Пока только позитив , от владения SY-покатаюсь пока , а там посмотрим , может быть как Алонсо . А там и Дастер будет - на выбор ,бери не хочу....

slud · 29.12.2011, 19:07

. А там и Дастер будет - на выбор ,бери не хочу....

Вот,вот,так и будет скорее всего после первых отзывов.Жду этого времени.

иванко · 29.12.2011, 21:50

сегодня походил маленько вокруг нью актиона.....мелкий он со всех сторон какой то.
я разочарован.

Awl2001 · 29.12.2011, 21:59

а вы бы присели в него...и СРАЗУ же пересмотрели СВОИ ВЗГЛЯДЫ на эту машину.
Она самая просторная из всех КРОССОВЕРОВ (кашкаи равы4 спортаж и т.д.)
я уж не говорю о места на заднем сиденье, я сам за собой сел без проблем (рост 185см),при этом между коленом и сиденьем остается 7см зазора!
НЕ СУДИТЕ О МАШИНЕ ПО ВНЕШНЕМУ ВИДУ...как и у людях!
Это все ходы инженеров...а такой вид у него из-за отсутствия ОКОШКА в багажнике!
пысы: по мне дак места в салоне там больше даже чем у ИКС-ТРЭЙЛА(я не про багажник). а багажник у него больше чем у ДАСТЕРА...
ДАСТЕР - 4315 × 1822 × 1625 (база: 2673) багажник: 475 л
АКТИОН - 4410 × 1830 × 1675 (база: 2650) багажник: 486 л

Hudozhnik · 29.12.2011, 22:09

Цитата:

Сообщение от иванко

мелкий он

Но ведь дастер не больше