Duster vs Great Wall Hover

[Олег]

в защиту Ховера.....http://www.hover-club.ru/forum/topic7470.html

================================================== ===========

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле или равно ховеру) и базовый ховер

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Стоит еще учесть, что у ховера по умолчанию задний привод, у дастера передок.

Геометрия

Багажник визуально

Дастер



Ховер

[dajigin]

Сообщение от Ekselenets

74% у дастера против 73% у ховера.

Либо я чегото не понимаю, либо 74% у дастера - это только безопасность водителя. Если глянуть на картинки, то у дастера пол туловища водителя оранжевая, а у ховера желтая.

[pierce003]

Сообщение от YuriyVZ

Что в случае заноса он снесет пешехода на обочине? А с точки зрения безопасности пассажиров у Дастера все в порядке.

Можно не только пешехода снести, хотя и это страшно… еще дерево или столб бодануть можно, или под фуру залететь…, а дастер как известно о-очень крепкая машина http://youtu.be/SXp0oZZ6XxI
Я это к чему пишу… у владельца дастера может создаться ложное ощущение, что раз его машина вседорожник 4х4, то и на дороге способна на большее чем остальные, но это обманка! Про необходимость ESP на дастере не раз говорилось http://www.5koleso.ru/news/2010/08/1...l_losinii_test, но рено экономят на нас как только можно и в том числе и на нашей безопасности, впаривают как бусы папуасам

[rock3079]

Сообщение от pierce003

Можно не только пешехода снести, хотя и это страшно… еще дерево или столб бодануть можно, или под фуру залететь…, а дастер как известно о-очень крепкая машина http://youtu.be/SXp0oZZ6XxI
Я это к чему пишу… у владельца дастера может создаться ложное ощущение, что раз его машина вседорожник 4х4, то и на дороге способна на большее чем остальные, но это обманка! Про необходимость ESP на дастере не раз говорилось http://www.5koleso.ru/news/2010/08/1...l_losinii_test, но рено экономят на нас как только можно и в том числе и на нашей безопасности, впаривают как бусы папуасам

В дастере все выжили?

[YuriyVZ]

Сообщение от dajigin

Либо я чегото не понимаю, либо 74% у дастера - это только безопасность водителя. Если глянуть на картинки, то у дастера пол туловища водителя оранжевая, а у ховера желтая.

Что-то я Hover не могу найти на оф. сайте euroncap.com, как он там называется? Ну или ссылку киньте.

Сообщение от pierce003

а дастер как известно о-очень крепкая машина

Машина не должна быть крепкой она должна быть безопасной. А крепкий и безопасный, часто противоположные вещи.

Сообщение от rock3079

В дастере все выжили?

Вот это главный вопрос, а не то как машина выглядит после столкновения и сколько придется потратить на ее восстановление.

[pierce003]

согласен, что крепкий кузов не обязательно хорошая безопасность
Как я понял перевод с румынского в дастере был один водитель он жив, отделался травмой головы, огорчают подушки… не отстрелялись почему-то. В ниве тоже никто сильно не пострадал.

[Sher-khan]

Сообщение от ev.sin

Вот когда слушаешь товарищей возникает вопрос- вооще ничего не ломалось,или по крупному?. И почему вы считаете, что чел отваливший полляма за жип будет делиться с окружающими историей поломок

Есть такой чел - это я. За 2 года действительно ничего не ломалось акромя отказавшей 2 дня назад СНРБ на месте водителя. Теперь я для машинки всегда пристегнут. Новая порция впечатлений в течении получаса будет выложена в моем бортжурнале. Ссылку здесь дам что бы не искать.

Велком кому интересно
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...704#post179704

[Jursa]

Сообщение от BOND

Или реальный автопроизводитель в отличии от обанкротившихся Саабов, Крайслеров, Тагазов и т.д.

СААБ, вообще-то, делал самые безопасные и весьма технологичные машины, у них не было четкого позиционирования, проблемы с развитием сервиса и т.д., рено до сааба, ещё расти и расти.
Сейчас, спрос, определяет правильно поставленный маркетинг, в качестве примера можно взять солярис и тот же дастер Крайслер - это торговая марка, а тагаз, вообще, не производитель, а автосборщик

Для безопасности должна быть крепкой клетка салона, а все что вокруг неё деформируемым для поглащения удара. У дастера, похоже, с этим есть проблемы, косвенно, это подтвержает то, что зарулевцам реношевцы отказались отвечать на вопрос о жесткости кузова , и на этом форуме уже всплывают темы про скрипы, растрескивания краски на крыше.

[Lionet]

Сообщение от pierce003

посмотрите как на 28.45 дастер лихо уходит в занос там, где нива идет как по рельсам http://youtu.be/aD7RfhLiMKE случись такой финт на трассе и всё... смерть, учитывая аховскую безопасность дастера

А какова была скорость на Дастере и на Ниве в тот момент? Может водителю захотелось уйти в занос и почувствовать новые ощущения?
Почему безопасность Дастера аховая? Вполне на уровне.

Сообщение от pierce003

Разумеется, нам со всех сторон пытаются вдолбить что китайский=некачественный... так формируется общественное мнение противостоять которому тяжело. Психика человека так устроена, что если пятеро скажут каша сладкая, шестой скажет также, даже если ему дали соленую
Лет 10 назад человек покупающий мобильный телефон Самсунг вызывал недоумение - нормальными "пацанскими" трубками считались нокиа, сименс... ну и где они сейчас? правильно, в попе Хьендай и киа недавно тоже считались марками третьего сорта, механники в гаражах говорили, что лучше взять ваз или двадцатилетнюю праворульку чем этот корейский хлам

Да никто не пытается вдолбить. Стереотипы складываются не сразу. Но и избавится от них сразу не получится.
Самсунг как был хламом, так и остался. А Нокия да, уступила лидерство Филипсу. Хендай и Киа недавно как раз считались нормальными бюджетными автомобилями, потому что цена соответствовала качеству. А потом, когда цену подняли, при этом оставив качество прежним (а то и ухудшилось, как это было с Солярисом), эти машины резко перестали брать.

Сообщение от pierce003

Когда логан стоил от 280 т.р я бы с Вами с удовольствием согласился - авто по цене калины, действительно надежный... однако сейчас, когда за логан в нормальной комплектации хотят 450 т.р.+ доставка + все более некачественная сборка я другого мнения

Хотят, потому что конкурентов нет. Это ж закон рынка.

Сообщение от pierce003

Про необходимость ESP на дастере не раз говорилось http://www.5koleso.ru/news/2010/08/1...l_losinii_test, но рено экономят на нас как только можно и в том числе и на нашей безопасности, впаривают как бусы папуасам

Если бы Рено хотели сэкономить (и зарубить популярную машину), они бы уже давно пустили сырую прошивку ESP на дороги.

Сообщение от YuriyVZ

Что-то я Hover не могу найти на оф. сайте euroncap.com, как он там называется? Ну или ссылку киньте.

У кетая свой НКап

[Sher-khan]

Читаем буквы правильно и понимаем слова - Ирито бил Ховер по методике ЕвроНкап а не ЕвроНкап бил Ховер. Поэтому и нет Ховра в списках Евронкап. При прочи равных при столкновении в лоб Ховер все таки побезопаснее не будем забывать про кинетическую энергию которая у Ховра из-за массы больше при столкновении с барьером а безопасность с Дастером на одном уровне. Иными словами при ударе в лоб Дастера и Ховера у первого проблем будет поболее. А кто там выжывет это решают не звезды краштестов а стечение обстоятельств. Краш тесты показывают лишь примерные шансы в той или иной машине.

[sv32]

Сообщение от BOND

.....Ну как Рено -говно ?!....

А я кстати и не говорил, про компанию, я высказал свое мнение и мнение нескольких моих знакомых об определенной марке автомобиля для небогатых покупателей.
И все эти манипуляции с покупкой Ниссана, Дачии, ВАЗа, платформы Гранты есть элементарная реструктуризация производства. Рено лезет в премиум класс, всем хочется кусок пирога на этом празднике жизни. Ниссан - компания с мировым именем, Дачия для небогатой части европейцев, а ВАЗ со своей новой мегаплатформой, уж не знаю, как она называется, для стран третьего мира.
Кстати, тут человек предлагал китайцам под присмотром "взрослых" авто делать, так вот на их месте уже находимся мы и под присмотром Рено скоро будем собирать для начала разработанный в Румынии Ларгус.

В Ховере одно расстраивает - он дорожает собака. Сейчас уже 700.

[Sher-khan]

Не забудьте то же самое ждет Дастер. Вопрос времени. Думаю до конца лета цены вырастут.

[Lionet]

Сообщение от Sher-khan

Не забудьте то же самое ждет Дастер. Вопрос времени. Думаю до конца лета цены вырастут.

У Дастера потолок - цена Жука. А Ховер от увеличения цены ничего не сдерживает.

[sv32]

Сообщение от Lionet

У Дастера потолок - цена Жука. А Ховер от увеличения цены ничего не сдерживает.

Здравый смысл только.

[Lionet]

Сообщение от sv32

Здравый смысл только.

Корейцам здравый смысл нипочем. Китайцы, полагаю, не отстанут. )))

[sv32]

Сообщение от Lionet

Корейцам здравый смысл нипочем.

Что-то в этом есть. Очень радовали их смешные тележки в 90-х.

На прошлых выходных ездили смотреть китайцев в салон. Черри М11 в районе 470-ти, а еще +автомат и... Совсем немного и подберутся по цене к Солярису, Рио и ФФ.

[BOND]

Я пока не встречал человека мечтающего о китайском автомобиле .... Ну нет таких людей которые спят и видят себя за рулем китайца... Приобретение китай-авто на мой субъективный взгляд является крайней мерой в момент когда есть немного денег и есть огромное желание купить новый автомобиль. Может конечно это осознанный выбор но 90% окружающих так и думают. У меня зять купил Лифан, так отдал 300 с чем то тысяч, и каждый при этом старается подколоть его по поводу китая!!! Я смотрю на него и думаю человек потратил относительно не мало денег, а его все подкалывают и он ни имеет ни малейшего шанса похвалиться своей машиной и тем более гордиться покупкой !!! Так нахрен такая тачка извините конечно владельцы китай-авто, но я хочу без стеснения называть марку и производителя своего автомобиля когда меня спросят "Что взял?", а у китаеводов есть 100% комплекс неполноценности который постоянно давит на них. Так что тут нужно еще одумать если не об имидже, так о внутренней гармонии точно, Конечно это как принято говорить ИМХО (дурацкое слово)

[Dimcha]

"... в момент когда есть немного денег и есть огромное желание купить новый автомобиль..."
точно про дастер

[BOND]

Сообщение от Dimcha

"...Приобретение китай-авто на мой субъективный взгляд является крайней мерой в момент когда есть немного денег и есть огромное желание купить новый автомобиль..."
точно про дастер

Да но сказать друзьям и родственникам НЕ СТЫДНО !

[sv32]

Откуда понтов-то столько?
Машина должна ездить и желательно без поломок, иметь сносный салон и ходовые характеристики.
Сесть за руль Рено и гордится этим... Уж увольте.

[BOND]

понтов нет, просто ни кто над тобой не смеется вот и все! Стесняюсь спросить у вас не правый ли руль?