Коробки передач на Рено Дастер (Renault Duster)

[Awl2001]

я надеюсь и веря что авто у вас КАРБЮРАТОРАНАЯ без электростеклоподъемников без кондиционера без АБС без регулировок руля и сиденья без гидроусилителя и в радиатор вы заливаете воду... ведь именно так было у вашего деде и отца...

[Димка36]

Сообщение от Awl2001

я надеюсь и веря что авто у вас КАРБЮРАТОРАНАЯ без электростеклоподъемников без кондиционера без АБС без регулировок руля и сиденья без гидроусилителя и в радиатор вы заливаете воду... ведь именно так было у вашего деде и отца...

Мы сдесь вообщето КПП абсуждаем,а не удобство эксплуатации))),а если вы хотели съязвить так мне чужой керосин на ....ю не горит))))

[DelfiNN]

Сообщение от maslovyu

На моноприводе мкпп5. одинаковая

Разговор шёл о "Степвее". Возможно это и не так.

Газета "АВТОБИЗНЕС" - №1 (810) 12 января 2012:

Причем 6-ступенчатые МКП управляются тросовым приводом, а 5-ступенчатые - системой рычагов.

На "Степвее", как известно, тросовый, МКП5.

[shurff]

Сообщение от юрас

Без паники! Стоять, бояться, в глаза смотреть!
Что за неврастения по поводу автомата?
Прочел вот это ранее запостенное:
"Был такой опыт правда на Мегане-2,102т.км., гаржное теплое хранение, без измывательств над машиной, коробка стала в аварийный режим, потом вообще перестала трогаться, глушишь, заводишь, в ручном режиме включаешь вторую пытаешься тронуться(желательно под горку) если тронулась переводишь в третью, удар, аварийный режим, но едет. Не у оффициалов (Ренаультра в Москве) переборка обошлась в 80 т.руб. Меняли тормозные ленты, барабаны, гидротрансформатор (востановленный ибо новый сам стоит 80т.р), мыли гидроблок, меняли на нем два клапана, прокладки, сальники и т.д. За эти деньги можно было купить две б/у коробки с пробегом по 20-30 т.км (но на тот момент не знал, а Ренультра испортилась, не подсказывают). Ремонт результата не принес , коробка периодически вываливалась в аварийный режим, Ренаультра от своих гарантий отказалась, хотя с ремонта прошло меньше месяца и не более 2000 км. Пришлось авто продать , и купить себе Логан на АКПП, о чем в принципе не жалею. Новая машина, пусть даже ниже классом, она все равно новая. Да проблемы с АКПП начались после того как решил в ней на 100 т.км поменять масло в привентивных целях (менял в другом городе на оф. сервисе). От них уехал а через 500 км полезло . Мораль для себя такая, правильно пишут на многих форумах, что нечего там масло менять, написано на весь срок службы, значит на весь.""
Вообще в шоке от людского поведения.
у человека автомат и ошибку выдал, он же как выше написано дальше стал ездить, автомату совсем худо стало, со второй с горки , ан нет, все равно будем его убивать, ну и счастливый хэпи энд, он всеж сдох! слава богу, )))
Так нет жеж, отдали его чинить в шарашкину контору, в которой хз чо сделали и клиента получив деньги послали лесом))) ну да и правильно видать, может умнее хоть чуть стал.
Но я все равно в шоке, от главного вывода! Вывод просто песня!НЕ НУЖНО МОЛ БЫЛО МАСЛО МЕНЯТЬ!!! )))
Жесть!
Люди! АУ! Как он смог убить бублик!!!??? Как он убил барабаны??!!! Какие в опу там ТОРМОЗНЫЕ ЛЕНТЫ ему поменяли!!!???? Это писец! Пардон, редкий пушной зверь!

Уважаемый! Вы не зная дела пишите чушь, ваш пост нашел поиском в яндексе случайно по своему нику, решил уж ответить вам.
Будьте добры читайте внимательней исходник, а кратко:
1) Будучи в другом городе я у оф. диллеров сменил масло в АКПП по своему желанию, начитавшись мнений таких как вы.
2) Коробка накрылась через 500 км от того города и в 1000 от Москвы. Мне надо было бросить машину на трассе? Тащить на галстуке? На 1000 км искать эвакуатор? Ехал я да в аварийном режиме, спокойно но уже до дома.
3) Ренаультра в Москве считается (теперь я понял не совсем заслужено) одним из самых лучших неофициальных сервисов и у них я ремонтировался до этого.
4) Коробку снимали и вскрывали при мне, там реально была труха, как доехал не знаю.
5) Если вы думаете что я не пытался после ремонта в Ренаультре бодаться с ними по гарантии то зря, не равняйте всех по своему мировозрению.
6) Мир тесен, интернет тем более, фильтруйте выражения. Тем более я не писал о том что АКПП Dp0 или Dp2 плохи, наоборот Логан я также взял с этим агрегатом, а написал пост чтоб предостеречь других людей от "спецов" типа вас, уверенных что без смены масла не обойтись.

[zaka]

Так менять масло в dp2 или не менять?

[Атрай]

Полазил по оффсайту, так и не нашел пункта замена масла КПП, ни АКПП ни МКПП. Надо в сервисную книжку заглянуть.

[Kastiel]

Если бы на Рено стояли бы испытанные временем автоматы японской фирмы Айзин,как на моей Тойоте,брал бы Дастер только с АКП,а так,не доверяю французам,поэтому только механика.

[shurff]

Сообщение от Атрай

Полазил по оффсайту, так и не нашел пункта замена масла КПП, ни АКПП ни МКПП. Надо в сервисную книжку заглянуть.

В мануале к Логану написано что масло на весь срок службы.

---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее написано было в 18:02 ----------

Сообщение от zaka

Так менять масло в dp2 или не менять?

Ну скажу так, по опыту общения в форуме клуба Мегана: Если есть желание сменить масло, то делать это лучше примерно на 50 т.км, риск что после смены масла будет аварийный режим минимален, это увеличит срок жизни клапанов модуляции (по отзывам). Если до 80 т.км масло не меняли, то лучше его не трогать ИМХО. Рано или поздно глюканут клапаны и с ними поменяется и масло. Так же следует учесть что при замене масла в DP0 из сливного отверстия выходит не все масло, примерно 2 литра не сливаются, при снятом гидроблоке не сливается чуть меньше, 750мл-1литр. Меняя масло в АКПП, гидроблок лучше снимать и промывать. Если без снятия гидроблока то масло менять дважды, так оно более полно обновиться во всей АКПП. Марку масла лучше не менять и лить ELF АКПП RENAULTMATIK D3 SYN. Все это из тесного общения с форумчанами из Меган клуба с машинами на АКПП.
P.S Кстати многие оффициалы также искренне не рекомендуют просто так менять масло, несмотря на их выгоду, и практически никто из них АКПП не ремонтирует. У них только замена клапанов, если не помогло, замена гидроблока целиком, если не помогло замена коробки.

[Sane]

Сообщение от shurff

В мануале к Логану написано что масло на весь срок службы.

Если звук от коробки с ручкой будет доставать,то после обкатки однозначно поменяю.ИМХО

[zhiv]

В предыдущей корейской помойке было сказано масло в МКПП на весь срок службы.
Я придерживался этого.
Продал её с пробегом под 300 000км, с МКПП проблем 0!
Но некоторые озабоченные меняли и имели разнообразные траблы после этого.

[shultz]

Проведя анализ брошюр с оффсайта Рено на Дастер и Сандеро-Логан, обнаружил несовпадение передаточных чисел по автоматическим коробкам.
Значит, всё-таки оная на Дастере таки отличается доработками. Это я к тому, что некоторые чуть ли не утверждают, что оные на вышеупомянутых "один-в-один".
Анализ наглядно:

[Arbuz]

shultz, это же не передаточные числа, а скорости. И они пропорциональны.
Duster/Sandero = 1.158 примерно на любой передаче. Вывод - передаточные числа АКП одинаковые, различается перед. число главной передачи.

[Атрай]

Как-то странно 39.37*3=118,11км/ч

[vladimir-rok]

Сообщение от Атрай

Как-то странно 39.37*3=118,11км/ч

Не верно так как нужно 39,37*4=158,8

[Атрай]

Сообщение от vladimir-rok

Не верно так как нужно 39,37*4=158,8

Что значит неверно?!
IV передача 1000 об/мин - 39,37км/ч
IV передача 2000 об/мин - 39,37км/ч *2=78,74км/ч
IV передача 3000 об/мин - 39,37км/ч *3=118,11км/ч
IV передача 4000 об/мин - 39,37км/ч *4=157,48км/ч

[Hudozhnik]

Сообщение от Arbuz

различается перед. число главной передачи.

А про разный диаметр колес не думали?

[Рениссан]

Неужели на 4*2 2,0л Привеледж будет стоять такое страшило с Логана?



или Сандеро ?



Где нибудь были фото Дастера с АКПП ?

[Vasily123]

Неужели на 4*2 2,0л Привеледж будет стоять такое страшило с Логана?

Да, стоять будет такая кочерга как в Меганах, Логанах, Сандеро...

[Рениссан]

Vasily123, Пасиб!
На средней фотке еще куда ни шло. Но у нас вряд ли такие салоны будут.
А вот на первой фотке, прям страхи какие то... для техники за 700тыр.

[Атрай]

Сообщение от Рениссан

Vasily123, Пасиб!
На средней фотке еще куда ни шло. Но у нас вряд ли такие салоны будут.
А вот на первой фотке, прям страхи какие то... для техники за 700тыр.

Никак не могу себя заставить, полюбить это страшило. да ещё и за 700тыщ.
Все больше и больше склоняюсь к такой "страшилке"