Шаровые опоры в передних рычагах

[Rain77]

Сообщение от HID

я менял
сперва правую поставил, отъездил несколько лет, теперь вот левую заменил. Все в норме. А вот стойки стаба от них же разочаровали.

Т.е. схождение не уходило при замене 1 шт. Фенокс?
Смазку добавляли под пыльник?

[HID]

Сообщение от Rain77

Т.е. схождение не уходило при замене 1 шт. Фенокс?
Смазку добавляли под пыльник?

Не проверял.
Не добавлял.

[Rain77]

Сообщение от HID

Не проверял.

Но машину не вело? Руль не повернулся чуток от нормального положения?

[Ворчун2014]

Может и уйдёт, небольшой люфт в болтах есть, в чем собственно проблема-то?

[Rain77]

Сообщение от Ворчун2014

Может и уйдёт, небольшой люфт в болтах есть, в чем собственно проблема-то?

Жаба душит делать сход-развал.
Делал его в недавнем прошлом.

[HID]

Сообщение от Rain77

Но машину не вело? Руль не повернулся чуток от нормального положения?

вообще никакой разницы не заметил кроме пропавших стуков в подвеске.

---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее написано было в 12:41 ----------

Сообщение от Rain77

Жаба душит делать сход-развал.

а смысл? там если и уйдет что-то, то в пределах допуска.

[Куп]

Сообщение от Sassa

При замене шаровых опор углы установки колёс уплывать не должны. Заменил и катайся. Менять поштучно можно.

После замены шаровых (шаровой) углы меняются. Неравномерный и повышенный износ резины как результат.

[Rain77]

Сообщение от Куп

После замены шаровых (шаровой) углы меняются. Неравномерный и повышенный износ резины как результат.

Скорее всего так произойдет, если поменять сразу обе стороны. Если одну поменять, то сперва можно почувствовать увод. ИМХО
Наверняка не все модели шаровых абсолютно идентичны по размерам с заводской, а в нашей конструкции сам шарнир находится за пределами рычага. Поэтому и хочу подобрать испытанный вариант.
На крайняк, если почувствую увод или отклонение рул. колеса от нормального положения, поменяю шаровую и на другой стороне (с ревизией сайлентов) и только потом на СР.

[Sassa]

Куп, каким образом меняются углы при замене опоры?

[Куп]

Сообщение от Sassa

Куп, каким образом меняются углы при замене опоры?

Абсолютно одинаковых размеров у запчастей достичь затратно (и не нужно).

[Sassa]

Куп, я конечно извиняюсь, но если вы поставите шаровую опору неподходящего размера, то уйдёт угол колёса, который на дастерах не регулируется. Одинаковые они.
Реальная необходимость регулировки углов колёс есть при замене рулевых наконечников. И то, при наличии минимума соображалки и штангенциркуля, эта процедура необязательна.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Сообщение от Sassa

Куп, Одинаковые они.
Реальная необходимость регулировки углов колёс есть при замене рулевых наконечников. .

Теоретически да. А я вот поменял только передние амортизаторы и через 300км пока вырвался до регулировки, с переднего колеса резины 2мм корова как языком слизала. Хотя тоже ведь ни чего не должно было уйти.. а на градус углы ушли, и этого хватило для износа.

[Rain77]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Теоретически да. А я вот поменял только передние амортизаторы и через 300км пока вырвался до регулировки, с переднего колеса резины 2мм корова как языком слизала. Хотя тоже ведь ни чего не должно было уйти.. а на градус углы ушли, и этого хватило для износа.

Вот это уже странно... Это именно на Дастере было?

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Да, странно, на дастере. Руль сразу чуть в бок стал, но вроде не тянуло. Амммы фенокс, на монро может и без изменений бы было.. думаю у каждого производителя свои припуски-допуски..

[Куп]

Сообщение от Sassa

Куп, я конечно извиняюсь, но если вы поставите шаровую опору неподходящего размера, то уйдёт угол колёса, который на дастерах не регулируется. Одинаковые они.
Реальная необходимость регулировки углов колёс есть при замене рулевых наконечников. И то, при наличии минимума соображалки и штангенциркуля, эта процедура необязательна.

На жигулях, после замены шаровой всегда приходилось регулировать схождение (правда дедовским способом, без дилера).

[Sassa]

Rain77, ну вы отпишитесь, чем дело кончится. А то прям баталии начинаются

[Rain77]

Сообщение от Куп

На жигулях, после замены шаровой всегда приходилось регулировать схождение (правда дедовским способом, без дилера).

На жигулях-классике совсем другой тип подвески.

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее написано было в 16:14 ----------

Сообщение от Sassa

Rain77, ну вы отпишитесь, чем дело кончится. А то прям баталии начинаются

Обязательно! Пока заказал шаровую Фенокс.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Rain77

Жаба душит делать сход-развал.
Делал его в недавнем прошлом.

Так то, даже при смене резины с изношенной на новую может понадобится делать.
Допустим, при переходе с летней на зимнюю, если одна почти новая , а другая изношенная.
Делал раз после замены рычагов и недавно через пробег, снова углы ушли и намного. Внутреннюю сторону сожрало прилично. Благо , почти убитый амтел. Если резина новая - я бы жабу душил!

Датчики накинуть - просто проверить можно без регулировок, но это от сервиса зависит.
А 700 рэ Дорого разве?

[Rain77]

Сообщение от Lelik76Rus

А 700 рэ Дорого разве?

Резина уже не новая совсем.
700 - не дорого. У нас таких цен нету.

[HID]

Сообщение от Lelik76Rus

А 700 рэ Дорого разве?

У нас 1600 и дороже