Расход бензина на Дастере

[Атрай]

Господа, счастливые обладатели Российского Дастера, эйфория от покупки проходит, пора возвращаться к земным проблемам.
Не сочтите за труд и поделитесь инфой о реальном расходе бензина, благо это не составит дополнительных затрат(комп в авто у всех присутствует ). Чтобы это не составляло особого труда, предлагаю такой вариант:
Двигатель: 2,0/1,6
Трансмиссия: МТ/АТ
Привод:4х4/4х2
Общий пробег-
Город-
Трасса-
Смешанный-


Уверен, очень многие будут вам благодарны!

Пожалуйста, обсуждать (зачем, почему, стиль езды, обкатка, достоверно - недостоверно и т.д.) будем в других темах, благо их предостаточно, а тут писать только реальные цифры.

[Alsten]

В прошедшую субботу ездил на дачу. Специально выбирал не скоростной, а экономичный режим движения. Расход 7,5-8 литров (контролировал по нештатному бортовому компьютеру СL-590)

[БерСер]

Сегодня брал справку о среднем расходе для компенсации проезда к месту отпуска. Цифра удивила - 8,8 л/100км.)) То есть, получается, мне подарили 70 литров)) Или это какие-то новые нормы? Спрашивать не стал, чтобы случайно не указать на ошибку.

[Olejek]

Сообщение от БерСер

Сегодня брал справку о среднем расходе для компенсации проезда к месту отпуска. Цифра удивила - 8,8 л/100км.)) То есть, получается, мне подарили 70 литров)) Или это какие-то новые нормы? Спрашивать не стал, чтобы случайно не указать на ошибку.

Это не ошибка.
Там учитываются разные повышающие коэффициенты из реальной жизни. И правильно, нельзя же применять расход полученный производителем в лабораторных условиях для европейского цикла движения.

[БерСер]

Сообщение от Olejek

Это не ошибка.
Там учитываются разные повышающие коэффициенты из реальной жизни. И правильно, нельзя же применять расход полученный производителем в лабораторных условиях для европейского цикла движения.

Тем не менее, когда 2 года назад брал, там же, выписали на 7,8.

[1410]

Сообщение от БерСер

Сегодня брал справку о среднем расходе для компенсации проезда к месту отпуска. Цифра удивила - 8,8 л/100км.)) То есть, получается, мне подарили 70 литров)) Или это какие-то новые нормы? Спрашивать не стал, чтобы случайно не указать на ошибку.

смешной
я брал -точно не помню-но больше 12 л наверно 12.4
эх копию не успел сделать
а автоколонна что то около 8 подсовывала-враги

[Svarnoi]

Сообщение от ufo1961

Сегодня ехал по трассе со средним расходом за поездку 7,5 литра(был встречный ветер), заехал в город, несколько светофоров с длинными колоннами и как результат - приехал домой со средним 8,2 литра. Терпеть не могу "влазиющих хитрожопых", считающих себя превыше всех, создающих пробки. Такое впечатление что плевать хотели на ваш бензин, на ваши нервы, на все правила. Конечно все мы не идеальны, бывает и нарушаем, но не так-же. Это как надо не уважать друг-друга?

Почти три года эксплуатации,но расхода в 7.5л по трассе у меня нет и в помине--8.5-8.7л при скорости 100-110км. и это самый маленький мой расход. Откуда такой расход в 7,5л.?????,может поездка должна за раз быть от 600км. и выше??????. у меня дв.(2,0) полный привод

[ВалерийС]

Сообщение от БерСер

Сегодня брал справку о среднем расходе

Сообщение от 1410

я брал -точно не помню-но больше 12 л наверно 12.4

Господа, подскажите, где вы берёте такие справки????

[Strusto]

Сообщение от БерСер

... Цифра удивила - 8,8 л/100км.))

О, как интересно С покупки машины традиционно веду учет расходов на авто, в том числе и бензина, естественно.
За 30898 км в машину залито, вернее оплачено , 2724 л, что соответствует среднему расходу 8,82 л/100 км.

[fktrc]

Сообщение от Strusto

О, как интересно С покупки машины традиционно веду учет расходов на авто, в том числе и бензина, естественно.
За 30898 км в машину залито, вернее оплачено , 2724 л, что соответствует среднему расходу 8,82 л/100 км.

аналогично, за 45000 км средний составил 9,98.
по трассе расход в зависимости от ветра и скоростного режима от 8 (скорость 90...100, ветер в спину) до 12 литров (скорость 130...140, ветер в харю) на 100 км

[1410]

Сообщение от ВалерийС

Господа, подскажите, где вы берёте такие справки????

в уполномоченной организации.

причем нужно сказать что есть кондей акпп

[ufo1961]

Сообщение от Svarnoi

Почти три года эксплуатации,но расхода в 7.5л по трассе у меня нет и в помине--8.5-8.7л при скорости 100-110км. и это самый маленький мой расход. Откуда такой расход в 7,5л.?????,может поездка должна за раз быть от 600км. и выше??????. у меня дв.(2,0) полный привод

Просто мы ездием по разному. Раньше у меня расход был не меньше Вашего. Сейчас научился ездить с таким расходом, жизнь заставляет когда нужно, что поделать... и поверьте, это не так просто. А если ехать чисто из экономии, то и 6,3 было. А 7,5 это просто езда по правилам, ну разве что при обгонах слегка превышаю. А так у меня уже за последние 10 000 средний расход установился 7,6л/100км и уже давно держится. Но и средняя скорость на этом пробеге 59км/час. Не Дастер жрет бензин, мы его ему скармливаем своей ездой.

[Masterkkt]

Сообщение от Svarnoi

Почти три года эксплуатации,но расхода в 7.5л по трассе у меня нет и в помине--8.5-8.7л при скорости 100-110км. и это самый маленький мой расход. Откуда такой расход в 7,5л.?????,может поездка должна за раз быть от 600км. и выше??????. у меня дв.(2,0) полный привод

Я на АКПП 4*4 7.2 литра на трассе наблюдал.Скорость 90-100, без обгонов. А так у меня на трассе 8.2-8.6 стандарт

[ufo1961]

Мужики, я уже писал не раз, повесьте себе нештатный БК с показаниями на одном экране - средний расход за поездку и мгновенный расход. Сразу все поймете, увидите возможности Дастера по экономии, научитесь ими пользоваться. Когда все войдет в привычку, будет Вам беспроблемная экономичная езда. На штатном Вы ничего что нужно не увидите, он просто информирует. Для начала нужно видеть и понимать сами изменения в расходе на все Ваши действия. Со временем, когда все доходит до автоматизма, уже не нужно будет следить за всем, все войдет в привычку и расходы будут небольшие. Но нужно Вам это?

[Hunter73]

Экономия экономии рознь. Мне кажется дастер берут не для того чтобы постоянно сверять силу нажатия на педаль газа и показания компьютера. Если кому нужна экономия, купите себе какую нибудь микрушку с двигателем в три граненых стакана и ездите, хотя и здесь экономия особо не почувствуется. А еще лучше ходить пешком.
А то на портале идет какая то возня, верю-не верю, могу-не могу, хочу не хочу. Короче треп один.

[Panzerschreck]

К вопросу о "пользе" эко-вождения.
Погнавшись за экономией бензина, можно сильно потратиться на ремонте двигателя...
http://vvm-auto.ru/publikatsii/429-e...h-posledstviya
Всем "экономистам" советую следовать рекомендации
Таким образом, переход на следующую передачу рекомендуется выполнять в диапазоне оборотов между максимальным крутящим моментом и максимальной мощностью. А во время движения под нагрузкой не допускать падения оборотов до значений близких к холостому ходу.
Видимо, народ не очень любит читать старые посты в этой теме... да и в любой другой...

[ufo1961]

Сообщение от Hunter73

Экономия экономии рознь. Мне кажется дастер берут не для того чтобы постоянно сверять силу нажатия на педаль газа и показания компьютера. Если кому нужна экономия, купите себе какую нибудь микрушку с двигателем в три граненых стакана и ездите, хотя и здесь экономия особо не почувствуется. А еще лучше ходить пешком.
А то на портале идет какая то возня, верю-не верю, могу-не могу, хочу не хочу. Короче треп один.

А зачем Вы тогда читаете? Это-же не призыв так ездить, а просто один из способов экономично ездить, не более. Иначе получается другое - " мне все пофиг, езжу как захочу, а она с..ка жрет!" Просто некоторых неустраивает прожорливость Дастера, вот им это актуально.

---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее написано было в 16:53 ----------

Сообщение от Panzerschreck

А во время движения под нагрузкой не допускать падения оборотов до значений близких к холостому ходу.

А что и так ездят? Есть минимальные обороты при ровной езде и при нагрузке, за пределы которых не стоит выходить. Но самое главное, что это ни как не экономичные режимы. Экономить нужно на другом, хотя-бы просто зря не расходовать, и это уже сильно снизит расход.

[Panzerschreck]

Сообщение от ufo1961

Просто некоторых неустраивает прожорливость Дастера, вот им это актуально

совершенно непонятно зачем покупать авто с двухлитровым бензиновым мотором и требовать от нее экономичности дизельного авто...
Мой большой опыт владения разными типами машин разных производителей, оснащенных, как правило, двухлитровыми двигателями, показывает, что расход на трассе 8-10 л/100 и 10-14 л/100 км по городу совершенно нормален для таких двигателей.
Убить движок можно не только постоянно раскручивая его до максимальных оборотов, но и насилуя его эксплуатацией на оборотах ниже 2000...

[Hunter73]

Да и 16-клапанники не любят низких оборотов, их периодически надо "прожигать" для очистки всей системы.

[Panzerschreck]

Сообщение от Hunter73

Да и 16-клапанники не любят низких оборотов, их периодически надо "прожигать" для очистки всей системы.

Совершенно справедливо. Только вот многие водители по старой привычке как огня боятся раскручивать двигатели выше 2500 об. Почему-то думают, что от этого их движок будет жить вечно...

[TolR]

Если действительно нужна экономия, то это без вариантов только ГБО... все остальное геморой и извращения

---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее написано было в 17:19 ----------

Сообщение от Hunter73

Да и 16-клапанники не любят низких оборотов, их периодически надо "прожигать" для очистки всей системы.

Это справедливо для любых бензиновых движков