Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[санёк 2011]

Сообщение от GRAFF1868

ещё раз съездил посмотрел: отделка салона полная ###, над шестой дверью (крышка бензобака) ржали просто все, и объясните мне зачем под переднее крыло напихан ,болтающийся как г...вно в проруби, жесткий поролон???????!!!!!!!!!!! про шумку вообще молчу.... и не ### он не просторный!!!! конечно для владельцев логанов, жигулей, акцентов, анусов и всяких там сандер - дастер шаг вперед! а мне тяжело будет ежедневно глядеть на убогий пластик и успокаивать себя. тем более что мне 700 платить? уж лучше добавить 200 и кашака забрать или йети - они то машины!!! так что сандерил я ваш дастер в попстер. жульбере господа!!!

без ругани пожалуйста

чудак на букву "м"...
извините конечно...но меня такие искренне вымораживают....
1.найди за 450 тр. авто в кузове универсал
2.и 4*4
3.добавь 200,возьми кашака....и в попстер...кашака конечно

[Олегъ]

Сообщение от Святозавр

Да простят меня те, кто в восторге...
Р.S. Оргалит в машине под 700 рублей реально сразил!

-А-ХА-ХА. а знаешь,вот например Ровер 75-машина представительского класса вроде. и что? оргалит закрывает запаску. что ты ожидал увидеть там?? лист нержавейки 5 мм+тиснение с золотом??
я вот что-то не верю,что немцы идиёты. потому что ждут дастер как и мы по 4-5 мес. и владеющие по 2 года довольны машиной. а тебе удачи с китаёзой

[leonliner]

Сообщение от sm_alien

Это не мое!!!

Пардоньте, уже подкорректировал.

[санёк 2011]

Сообщение от o166em

Вчера был АЗР смотрел авто честно не впечатлил внешний вид нормально но салон не айс, багажник тоже не велик, пробка бензобака с ключём будет попадать вода на рабочей машине зимой езжу с пакетом на пробке чтобы не замерзал замок, а зачем тогда на лючке есть отверстие под центральный замок. Будем ждать тест драйв и потом думать!!!

за 2 зимы с замком бенза проблем не было...

[санёк 2011]

Сообщение от Святозавр

Да простят меня те, кто в восторге...
Посмотрел. Окуел. Поехал и заказал Ховер.
Внешность - твердая 5. Геометрия - 5 с минусом (выхлопная низко и ЦЕЛЬНАЯ). Характеристики - 5 с минусом (некоторые сомнения по муфте). ЭРГОНОМИКА и КАКЧЕСТВО исполнения 3 с длинным минусом.
Шнива в этом плане - реально на голову выше. Удобней и аккуратнее собрана. Маленькая и двигло дохлое - да.
Надеялся на чудо. Не случилось.
.
Удачи тем, кому машина понравилась.
.
Р.S. Оргалит в машине под 700 рублей реально сразил!

Да,Шнива рулит.....

[вячеслав153]

Пятая зима ипроблем с замком не было! В прочем как и самим ЛОГАНОМ! Поменял только термостат 450р и 20 минут работа

[deicider]

Сообщение от антон55

DEICIDER,чем мешает????

Локтем об него долблюсь, ну мешает он мне. А с учетом коротких передач дастера, мешалкой придется еще чаще работать.

Сообщение от Serg119

Хочешь "завтра" - плати.
Не хочешь платить - жди очереди.

Так везде и всегда.

После осмотра дастера, поехал тест градвитары. Машинка интересной мне комплектаци приходит в конце января, хочешь забирай, допы не навязывают. Вторая машинка более интересного для меня цвета шла в середине февраля, но в более дорогой комплектации, предложили скидку в результате которой, но фоне общей стоимости авто, разница от первой была незначительной. Но не мой уровень цен, плюс градвитара после теста отпала.

Сообщение от Glory

ну и пресловутый зазор между крылом и перед стойками тоже есть ???

имхо для экономии не стали полностью отштамповывать крыло, отбортовки сделали минимальными, смысла в подкладывании вспененого полиэтилена особого не вижу, но и криминала нет, положили возможно с целью защиты от излишней грязи

[deicider]

Сообщение от Anatol

руль низко-тесновато, опустишь сиденье-нормально, но не комфортно- низко.

Очень странно, учитывая что у вас девятка. Пересев на мазду с девятки тоже испытывал некоторые неудобства, по посадке сиденье вниз, руль максимум на себя и вниз, при этому сижу достаточно просторно, а на девятке руль терся об штанину.

Сообщение от sm_alien

- во первых для машины стоимостью под 700 ре (а может еще и дороже будет

Вы смотритЕ на прайсовую цену, делерский беспредел это уже другой разговор.

Сообщение от sm_alien

- дыра между стеклом и капотом не прилично огромная.
- шумоизоляция в минусе это как то совсем странно...

Дыра на многих авто имеется, но на дастере она не прикрыта

а вот насчет шумки?... неужто на шиниве лучше? катался на ситроене цкросер, вот реально двери как консервная банка. на дастере лучше

Сообщение от sm_alien

Легкие сомнения:
- сочетание 2.0 и задних барабанных тормозов - как владелец шнивы могу сказать что барабаны не фонтан при торможении.

Приведите тормоза в порядок,. хотя на шниве это бесполезно )))

[Ky6uk]

Сообщение от cheshir

Кому интересно, что я выбрал вместо Дастера, могут найти это в соответствующей теме http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1100

Перешел по ссылке , удивило только это:

цена 1 220 680 руб.
Прощай море на бижайшие 2 года.

Понимате что поднять сумму за Дастер от 560 до 700ооо р проще чем указанную Вами, даже в кредит ( читать как "КАБАЛА" - для многих ), не у всех есть такая возможность, ксожалению зарплаты ростут медленнее, чем цена на авто и уровень жизни. Не побоюсь этого слова, но уровень жизни ПАДАЕТ у многих!!!! , и купить авто за 1.221ооо руб. проблема, учитывая, что надо его содержать не говоря про ТО+ ОСАГО+ КАСКО ( а КАСКО не дешевое будет )...Так что выбор Дастера тут, более честный, по отношению к возможности его содержания...
К тому же Вы пишите, что Прощай море.... я Вам на это возражу следущее - от работы Лошади дохнут, и отказывать себе в отпуске на 2 года - это как надо не любить себя и семью, но любить , извините, понты в виде авто за 1,2 млн руб...ЗАЧЕМ ? Потому что хочется ?? Потому что комфорт? Че в нем такого, за эти деньги.. я так и не понял..ну если тока мотор...а так 4 колеса..комфорт спорный...

А я хочу подвести резюме:
Дастер - автомобиль достойный, он безусловно стоит тех денег, что за него просят, если Вам не принципиально внутренне оснащение, а важен лишь функционал, то бегите скорее в салон и заказывайте Дастер!

С резюме согласен. Ибо сам себе Дастер беру, и на море поеду, а может даже на самолете...

Удачи Вам на дорогах и руководствуйтесь прежде всего своей головой.

Спасибо Вам на добром слове и Вам всего самого самого наилучшего в Новом Году и Удачи.

[Викторр]

Сообщение от deicider

Вот и я дастера посмотрел. Не разочаровал.

В опросе мне не хватило пункта "Есть замечания, но сами устраним и доделаем". Поэтому второй пункт опроса.

Минусы (реально минусы а не недочеты):
- самый жирный минус это пороги, раз пять прыгал туда сюда, задеваю
- крышка багажника, такто и ниче на вид, но вот пользоваться ей анрил, и в сложеном состоянии мешается в багажнике, однозначно делать полку
- лобовик как и у всего логаносемейства
- регулировка спинки сиденья рычажком, бред, колесом удобней и точней настраивается

Плюсы:
- отсутствует подлокотник
- салон не выглядит дешевкой
(в виду отсутствия тестдрайва, других плюсов привести не могу)

Мелкие недочеты:
- сиденька люфтит в нижнем положении (в верхнем не пробовал)
- ручка кпп отклонена вправо

Общее впечетление:
Какогото восторга не вызвал, уже фоток и видео обсмотрелся, очень привычный вид. Погружаюсь в салон... не плохо, панелька нормуль, хотя на фотках аргентинского дастера выглядит еще лучше. Вот во всем на чем ездил и тестил, ни разу не возникла мысль потрогать и оценить пластик, ну не понимаю я что это за загон по мягкому пластику. Цвет темно серый тоже хорошо, нравится мне темный салон. Бордачек неплох, но до маздовского далеко. Сиденька нормуль, кожа на ощупь тоже нормуль и вроде без пузырей, но блин реально дешевка как по качеству так и по виду. Но это не важно т.к. какая бы отличная кожа там не была, я кожаный салон не хочу. Нашел удобное для себя положение сиденья, однозначно полностью в низ и надо еще ниже. Пошел сверяться с логаном(для подтверждения своих опасений), но из трех машин ни одного люкса не оказалось, и регулировки сиденья по высоте нет, сажусь как есть, жесть, линия взгляда проходит сантиметров на пять ниже стыка лобового и потолка, обзор сильно ограничен. Обратно в дастер, седло в верх, тоже самое... фак, в самый низ намного лучше но можно былобы и еще пониже. Вобщем посадка на 8 баллов из 10, немного не хватает вылета руля. И еще насчет сидушки, ктото ругается что короткая и неудобная, я не знаю о чем речь, я полагаюсь на свои ощущения, мне либо удобно, либо нет, и на дастеровском сиденье мне удобно.
Что еще по салону?... Тесноты не ощутил, да и в принципе главное водителю должно быть комфортно, управление стеклами на двери срост, но не очень неудобно из-за ручки, была бы горизонтальная - былобы супер, очень похоже на мазду, левая рука на руле, локоть на подлокотнике двери, вобщем практически один в один, в коленях места хватает. Сел за собой (вот если бы не форум, в жизни бы не пришло на ум сделать такой тест ), рост 178см и 90кг веса, нормально, колени слегка касаются спинки, даже не колени а штанины, в мазде теснее, за собой мне вообще неудобно сидеть.
Багажник реально мелковат, но мне хватит, не меньше маздовского, отделка боковин багажника хорошая, увидив багажник сандаро я ужаснулся.
Ручки дверей - не знаю что плохого в них нашли, ручки как ручки.
Потолок нормальный.
Решетка радиатора не криво покрашена, а реально задумка такая.
Желоб перед лобовым не увидел криминала, на мазде такой же только из пластика, возможно минус то что пластиком не прикрыт, зимой ему придется нелегко.

Для полноты картины, сажусь в колеос, обзор хороший, но остальное ахтунг, удобно усесться так и не смог, тесно, все неудобно и все не нравится, не моя машина однозначно.

Теперь пофлужу малость

Т.к. время свободное было, решил окончательно раставить все точки для себя. Отправился в салон сузуки и по совместительству шкоды для теста своей мечты - гранд витары. И на нисанчики посмотреть хотел но до них не доехал(притомился да и смысла уже небыло).
Витара супер, оформление салона по мне идеал, без всяких финтифлюшек, все строго и акуратно. Опять же посадка аналогична маздовской, но руль по вылету не регулируется, мне немного не хватает, а это плюсик в копилку дастера. Катался на люксовом 2.4 автомат. В дастере разве кожа ... нет... то что в дастере это не кожа. Автомат убивает всю прелесть мотора 2.4... не ощущается. Но главное то что? А главное подвеска, а подвеска не сильно отличается от маздовской, а мне комфорта уже хочется, да и какбы подвеска сама по себе хорошая, но в совокупности с нашими дорогами уже реально раздражает, былибы хорошие дороги, я бы о замене мазды и не подумал бы, катался бы пока не сгнила т.к. нравится невероятно. В целом машина супер, но лям с лихим перебор, рассматривал как альтернативу четырех летку, но опять же почти на 100 дороже нафаршированого дастера, а подвеска окончательно закрыла вопрос грандвитары. Посидел во всех сузуках, свифт тоже нормуль но не нужен, sx4- не мое. Зашел в зону шкоды, стоит ети... сажусь... ваааааххх, сиденье кайф, из всего того что пробавал, это единственная машина от сиденья которой я кайфанул. Но опять же руль по вылету не регулируется, немного неудобно, и порог высокий тоже немного неудобно.

Выводы:
Больше 750тыр(с учетом страховок, колес и прочей мелочи) не потяну, мечты развеяны и б/у варианты стали не интересны.
Привеледж 4х4 2.0, со всеми стеклоподъемниками, боковыми подушками, возможно с есп, с прайсовой ценой около 660, при отсутствии критичных для меня минусов и альтернативы - отличный вариант. Для полноты картины тестдрайва не хватает, хотя готов и без купить. Т.к. если продам мазду раньше чем появятся машины для тестдрайва, то другого выбора у меня всеравно не будет.

Если бы с прайсовой, а так миниум сотку добавляйте.

[вятич]

Дастер и Тигуан -абсолютно разные автомобили.
Разница в цене-500 косарей-несущественна..
ОООчень рад за вас.
Но за почти 1 300 000 рублей плюс к этому допы...каска...бла...бла...бла...можно машинку и покомфортнее взять.
При этом стоимость ТО на w существенно отличается от стоимости обслуги рено...
Хотя я тоже после осмотра российского дастера-не в восторге. Немного не то что ожидал-топорненько скроен...
За 700-800 тысяч рублей можно очень неплохую б у машинку найти.
Например тот же КОЛЕОС....или форд ескейп-американец та же шкода скаут..
Причём гораздо комфортнее и безопаснее ездить на этих авто будет.А по запчастям на форд вообще лафа.
зомбированным на новую машину скажу-переехав порог автосалона машинка становится б у.И сразу теряет в цене.......
Всем удачи...
Прокачусь на дастере-приму окончательное решение..
А пока в раздумье......

[Михаил8888]

Читаю вот читаю комментарии и все больше хочу новую пятнашку или четырнадсотою,купил и забыл,никаких переплат допов и очередей,а че поломалось так на месте стал и отремантировался.На моей пятнашке сегодня пробег 234000! а я еще даже кольца не менял

[линолеум2]

Сообщение от Викторр

Почему удаляются отзывы, в которых есть критика Дастера?! Народ который не видел в живую Дастера должен знать всю правду о машине!

А для чего такие сайты делают? Чтобы все в осадок выпали от впечатлений наверное.

[deicider]

Сообщение от Викторр

Почему удаляются отзывы, в которых есть критика Дастера?! Народ который не видел в живую Дастера должен знать всю правду о машине!

Читайте внимательно первый пост темы.

[Наташка]

Сообщение от deicider

Читайте внимательно первый пост темы.

а разве тема называется ТОЛЬКО положительные впечатления от ...

[deicider]

Сообщение от Викторр

Если бы с прайсовой, а так миниум сотку добавляйте.

Дилерский беспредел к прайсовой цене отношения не имеет. Либо терпите и платите, либо ждете/отказываетесь, либо лазейки ищите.

[deicider]

удаляют флуд и правильно делают, не заметил удаления негативных отзывов

[Димка36]

Сообщение от deicider

Дилерский беспредел к прайсовой цене отношения не имеет. Либо терпите и платите, либо ждете/отказываетесь, либо лазейки ищите.

Согласен я например в Туле заказал разница с Воронежем вышла 90тыров,ну затраты на поездку 1400(бензин+курево +перекус),ну пускай ещё пригнать примерно 5-6тыр(бенз билет на автобус перекус страховка осаго каско в расчёт не беру)итого экономия в 82тыров

[Александр II]

Негатив , только один , непомерное и необоснованное завышение цен, дилерами РЕНО! Им и так завод отпускает машины по дилерским ценам, но им и этого мало!
А ценой, можно свести на нет, не только все достоинства данного автомобиля, но и в целом, политике изготовителя - сделать автомобиль доступным (бюджетным) для большинства РОССИЯН!!!

[denislannier]

Ну, товарищи дилера ААА Моторс в Воронеже, собственная накрутка в 100 тыс. рублей это слишком. 711 тыс. за автомат на переднем приводе. Это уже не бюджетный авто(а именно таким он и является). Прощайте, ждущие ажиотажа дельцы.