Межколёсная блокировка

[Кулак]

Добрый день Уважаемые члены клуба и гости!
Хочу предложить Вам уникальную возможность добавить своему авто внедорожных качеств, путем установки блокировки.
Я первый, совместно с фирмой НИРФИ НН, внедрил отработанную десятками лет технологию в диф. Дастера и очень доволен.
Информация от Производителя,Компании,условия покупки и заказы производителю здесь!
Блокировки разработаны и изготовлены с моим участием фирмой ООО "НИРФИ" г.Нижний Новгород - дорожка- www.samoblok.ru/katalog/1320
Подробная инструкция по снятию/ установке:
http://www.youtube.com/watch?v=DafRT...eature=mh_lolz
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...5&d=1394562086
http://www.drive2.ru/l/3175350/
http://www.drive2.ru/l/2947464/
Мануал про редуктор- http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...3&d=1413227884
В Москве и моск. обл. могу помочь с квалифицированной установкой цена по дог-ти но дешевле всех.
Блокировки производства НИРФИ НН, имеет персональный идентификационный (серийный) номер и гарантию от пр-ля 1год.
Это мои тесты заднего самоблока Квайф.
http://www.youtube.com/watch?v=iKmoAirX91s
http://www.youtube.com/watch?v=3dIym09xOs0
http://www.youtube.com/watch?v=k-Ve8j-mWxs
http://www.youtube.com/watch?v=aPOhlOgrv-8 - управление Квайфом + помощь ручником
http://www.youtube.com/watch?v=R3MmkiYEX2o - диагональ
http://www.youtube.com/watch?v=zOyxfxPKiHs - Квайф против ASR -тест
http://www.youtube.com/watch?v=oHwGi9jGEo8 - помощь ручником на подъеме
http://www.youtube.com/watch?v=1WmbsPstzy0 - ситуации на машине с ЕСП и без с самоблоком Квайф
http://www.youtube.com/watch?v=YmTCWT1atcs - блокировка ЛокРайт на стенде
http://www.youtube.com/watch?v=B4UMLrbDa4g - наглядные возожности блокировки ЛокРайт (фильм)
http://www.youtube.com/watch?v=tfitGDKCXq4
http://youtu.be/RVI07q8VIck
http://www.youtube.com/watch?v=oMKKjanpE0k
http://www.youtube.com/watch?v=t6-t8-f4M-M
http://www.youtube.com/watch?v=t7Jad0RNAj0
http://www.youtube.com/watch?v=vjJdiIeUEPc - тесты самоблоков Квайф(передний и задний) + Локрайт + роликовый стенд
Все прочие видео тесты можете посмотреть на моем канале http://www.youtube.com/channel/UCh7nteVsiUA4jDCvaaeRzGg
Или на канале партнера KMZ http://www.youtube.com/channel/UCIF4ezRm908bH7kji1bRdsA

Блокировка/разблокировка "Локрайт" в родной задний дифференциал! Разработка и изготовление гл. Конструктора НИРФИ(патент).
Устанавливается в родной дифф. без всяких регулировок за 5-10 мин! При этом сальники и подшипники не надо менять, если конечно не сносились.
Установка локрайта:
http://www.youtube.com/watch?v=CbmvDRWRbEI
http://www.youtube.com/watch?v=v3f_AmWKd6w
Внимание! Лучше с самоблоками "Квайф" сразу заказать подшипники и сальники!
подшипники заднего дифференциала Renault Duster 4x4 30207JR KOYO
сальники заднего диффа. 38342-4N500
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 516
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 499

[Кулак]

Regas Дорогой! Я уже где то писал, что пойду до конца. Сегодня опять в личной встрече с руководством НИРФИ обсудил тему "Самоблок в коробку". Конечно сложностей много, для начала нужно обязательно выяснить различаются ли диффы.
Если не хочешь вкладываться в разработку, то обожди малясь, а если ЗА пиши мне в личку, а потом когда всё получится-будет другой коленкор. Я уверен-тема на Уважаемом Форуме будет жить с продолжением, особенно когда сейчас на неё придут такие же самоблокчики как я и по факту будем рулить.

[Regas]

Для примера http://www.youtube.com/watch?v=Ppzxa_M1aA0

Для детского сада и тех , кто тему засерает.
http://www.juke.ru/viewtopic.php?f=2&t=2510

[Fabula_4x4]

Сообщение от LEMAR

БМВ на бездорожье

Это бездорожье? Вы таки хотите рассмешить мои не новые покрышки? Там на Жигулях с ходу можно проехать...

[Кулак]

Господа! На сегодняшний момент считаю, что с бездорожьем по Дастеру с самоблоком достаточно положительной информации, сейчас мне кажется нужно обсудить поведение Дастера на трассе. Вы знаете, я пытался в выходные отснять " крутые повороты с пробуксовкой на высокой скорости", но это оказалось не просто, нужно спец оборудование и профессионал оператор. Несколько роликов и нет наглядности, по этому размещать пока не стал, можа к выходным, да и человек обещал подьехать(посоревноваться и отснять совместный ролик).

[Fabula_4x4]

Сообщение от Кулак

я пытался в выходные отснять " крутые повороты с пробуксовкой на высокой скорости",

Муфта отключается при скольких - в районе 80 где-то... но управляющее напряжение на муфте начинает снижаться с увеличением скорости... Посему - думаю можно считать, что на скоростях выше 40 км/ч задний мост практически не "гребет"... влияние самоблока в таких условиях чуть менее, чем отлично от нуля.

[тягачъ]

Сообщение от Fabula_4x4

Муфта отключается при скольких - в районе 80 где-то... но управляющее напряжение на муфте начинает снижаться с увеличением скорости... Посему - думаю можно считать, что на скоростях выше 40 км/ч задний мост практически не "гребет"... влияние самоблока в таких условиях чуть менее, чем отлично от нуля.

меня всегда интересовало: а по бездору все всегда планируют мчаться впереди собственного визга?

и кто-то реально паркетники считает внедорожниками?

поставьте на передок цепи... и включите голову!!!!!!!!! после этого даже моноприводный дастер "реально попрёт".... ибо в условиях для которых предназначен даст- важнее дорпросвет... а он есть!!!!!!!!!!


в этом авто... если и планировать самоблок... ну типа для нереального повышения проходимости.... то только ДАК.... всё остальное- игрушки

[Fabula_4x4]

Сообщение от тягачъ

а по бездору все всегда планируют мчаться впереди собственного визга?

Ясное дело, больше газу - меньше ям

[Wad]

Ну, вот пересмотрел уже все видеоролики, но так и не увидел реального прироста проходимости или просто качественной блокировки ... Пока реально увидел только то, что для того, чтобы блокировка заработала надо ехать на ручнике ???

[Regas]

Сообщение от LEMAR

Ну если толстый руль да колеса от Инфини на Дастере-тогда конечно и дрифт и спортивный режим и в поворот с заносом. Ниссан Skyline GT-R отдыхает
А да забыл...педаль бустер есче

---------- Добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее написано было в 00:18 ----------



Для тех кто в танке с толстым рулем-кто есть тошнотик? - БМВ на бездорожье - http://www.youtube.com/watch?v=pmkCVyLCH3o

Что, за детский сад , в теме !
что ж вы на Дастере , а не на бумере Х6 , и у него еще наверное еще задняя блоккировка меж колесная стоит, включается клавишей , а при скорости свыше 30км/ч автоматически отключается.
Водила на бехе молодец ! спору нет , так , не всеж такие ,
так вы , так же попробуй те , покажите свой ролик!

[Regas]

Сообщение от Iron

Это да. Только это IMHO неизлечимо, тяжелый случай.

Я тут про орфографию думать не буду , Я описываю работу самоблока и систем авто , а высмеивать меня не надо !!!
Еще раз повторюсь , о немецких, полноприводных автомобилей , у них все зависит от комплектации , Х5-Х6. Мерс. Б. GL , устанавливают , зданию межколесную блокировку, и ролик про Х6 , в этот момент у него на приборке мигает значек скользкой дорога , если , он не отключил ЕСпи , и если ему , на этой пашне , по больше покататься , то у него , выключица автоматически еспи и аср , и далее почитайте мануал , что в тяжелых условиях , глубокий снег , песок , и глина следует отключать такие системы , как еспи , аср.
Или у Рено! по другому?
Эти системы , рассчитаны для безопасности , курсовой устойчивости в повороте и пробуксовку колес от увода автомобиля в сторону , на обычной скользкой дороге общего пользования , кратковременную разовую помощь на бездорожье, так что на бездорожье их нужно отключать.
И на Ауди , кватро ставят , задний самоблок , все зависит от комплектации.
Инфинити G , M 25 RWD , задний привод с самоблоком межколесным.
А теперь самое главное, какой ценник !!!

И мат часть для Iron про есп аср,

[Regas]

Сообщение от Iron

А вот подтормаживает колеса для исправления траектории именно ESP. И она это может сделать без участия ASR.

Короче: прежде чем пытаться поучать окружающих, не худо бы хотя бы приблизительно изучить матчасть.

В общем, понятно, что объяснять что-то тут бесполезно. За сим офтопик, со своей стороны, прекращаю.

Просто бред несете в теме!
почитайте мануал , что в тяжелых условиях , глубокий снег , песок , и глина следует отключать такие системы , как еспи , аср.
Или у Рено! по другому?
Эти системы , рассчитаны для безопасности , курсовой устойчивости в повороте и пробуксовку колес от увода автомобиля в сторону , на обычной скользкой дороге общего пользования , кратковременную разовую помощь на бездорожье, так что на бездорожье их нужно отключать.

Изучайте Iron

[Regas]

Сообщение от Droid

Та какая там матчасть, для нее еще рано, тут с орфографии бы начинать надо, а то даже не осилил местами.

Я тут про орфографию думать не буду , Я описываю работу самоблока и систем авто , а высмеивать меня не надо !!!
Что за детский сад .
Это руководство от Рено Колеос к примеру , тут понятно , что и для чего?

Изучайте Droid

[Regas]

Сообщение от astranaft

Как говорится в интернетах, это - в мемориз! Еле осилил! Вы скажите, где Вы такую травку берете, я тоже туда обращусь.
Только одного я не понял: с чего Вы решили, что при перегреве тормозных дисков ЕSP отключается? Видимо оттого, что ESP Вам мешает проходить повороты в контролируемом заносе ))) Логика железная, не прошибешь
Пишите исчо!

Это руководство от Рено Колеос к примеру , тут понятно , что и для чего?
Эти системы еспи и аср , рассчитаны для безопасности , курсовой устойчивости в повороте и пробуксовку колес от увода автомобиля в сторону , на обычной скользкой дороге общего пользования , кратковременную разовую помощь на легком бездорожье, так что на полном бездорожье их нужно отключать. И включать Лок , чтоб не нагревать муфту в режиме Авто на бездорожье и т. д.

[Regas]

Руководство Рено колеоса. Где какой режим используется , и из-за мощности двигателя колеоса режим ЛОК доступен только до 40км/ч
Еще раз доходчиво , для сверх экстремальных условий движения спорт на бездорожье , рассчитанных на ваше мастерство в пределах разумного , отключается пользователем Еспи, автоматом откл. Аср , включаем ЛОК на бездорожье, глубокий снег и т. д.
Если наоборот , то эти системы будут перегреваться и отключаться, а также отключится тормозная система абс , получится просто переднеприводный авто , без систем .
У кого нет еспи включаем ЛОК на бездорожье и тяжелых погодных условий, в режиме авто может нагреваться муфта , от частых включения отключений при пробуксовке передних колес.
Так , что включаем голову , где что включить , а что отключить! И что и для чего используется!

[Regas]

Есть желающие пробовать передний самоблок , есть хоть кто-нибудь? Кто будет поддерживать тему , в нормальном русле, и желающие , установить , задний или передний самоблок.
Тема , превращается , не про самоблок , а обсуждение других систем , расщитанных не для бездорожья , и ухода вообще от темы , а так же некоторые из форума , пытаются , высмеивать тему и т.д.

[Regas]

http://www.zr.ru/content/articles/51...e_ruki_master/
Сейчас «Рено-Мастер», представляющий уже седьмое поколение династии, совсем другой. Его выпускают и в переднеприводном варианте, с поперечно расположенным мотором и передним приводом, и с классической компоновкой: двигатель продольно спереди, привод на задние колеса. Дифференциал заднего моста за доплату оснащают блокировкой. (Кстати, автомобили такого класса с двумя разными типами привода производят только две фирмы: «Рено» и «Форд».)

[Fabula_4x4]

Сообщение от Regas

Есть желающие пробовать передний самоблок

На гражданской машине - то бишь для повседневной езды - на фиг не упал...

[Panzerschreck]

Молодец,Regas, так засрал тему, что нормальные люди здесь уже не появляются. Присоединяюсь к остальным, начинать надо с правописания

[Кулак]

НУ-НУ Fabula! Вы обязательно вспомните про самоблок... но чуть позже.
А ролики мои надо смотреть в сочетании с просмотром теории и практики работы самоблоков, тогда вопросов с ручником не возникает....

[Panzerschreck]

Кулак, мне нравится Ваш энтузиазм. Желаю успехов в Ваших начинаниях.
Но Fabula_4x4 совершенно прав - передний самоблок вещь очень специфическая.
Эксплуатация авто с передним самоблоком требует специальных навыков вождения, он больше подходит для спорта. Я общался по поводу самоблоков с профессиональными джиперами, у меня нет оснований им не доверять, практически все они против установки самоблока в передний дифференциал. Многие не советуют ставить на дастер и задний самоблок, ссылаются на свой опыт езды на мицубиси L200. Были случаи, что машина просто отказывалась заходить в поворот на скользкой дороге. Лично я планирую заказать самоблок в задний дифференциал, но очень хочется выяснить его ресурс. Гарантия 1 год меня не устраивает, а перебирать дифференциал через 10000 км как-то неохота.
По поводу поведения авто с двумя самоблоками есть много инфо на форумах нивоводов.