Duster vs Opel Mokka

[Sergey_T]

Компания Opel готовит компактный вседорожник, который базируется на платформе хэтчбека Corsa. Но это будет не просто Corsa с повышенным клиренсом и пластиковой защитой кузова, а отдельная полноценная модель. Автомобиль получит название Mocha — так по-английски называется кофе сорта мокко. Но есть предположение, что имя машины на всех или некоторых рынках будет звучать как Mokka, по-немецки. В одном можно не сомневаться — вряд ли Opel решит продавать в России автомобиль с названием Mocha, так что ждем «Мокку».

Ждать осталось недолго — премьера кроссовера запланирована на автосалон в Женеве весной следующего года, а первые продажи начнутся в ноябре. Кузов Mokka будет приблизительно на 30 сантиметров длиннее, чем у Corsa (4300 против 3999 мм), а также значительно выше. Это значит, что новинка попадает в одну «весовую» категорию с кроссовером Skoda Yeti (4223 мм) и новым вседорожником Ford EcoSport.

Как и конкуренты, Mocha/Mokka будет предлагаться в вариантах с передним и полным приводом. Дизайн кузова будет в целом унаследован от модели Corsa, хотя у них не будет ни единой общей кузовной детали. Ну а увеличенный дорожный просвет и некрашеный защитный пластик по нижнему периметру кузова — обязательные атрибуты в этом классе. Двигатели, в соответствии с современными тенденциями, ожидаются в основном малообъемные с турбонаддувом, а трансмиссии — роботизированные с двумя сцеплениями и классическая «механика». Базовая цена заявлена на уровне 18 тысяч евро — это чуть дешевле, чем стоит в Европе самая доступная версия Skoda Yeti.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36043

P.S. По поводу названия - "господа гусары, молчать..."

Дастер 2011 (серый) - Мокка 2012(красный)

[Awl2001]

Сообщение от гусь

Артём, а чем МОККА тебя зацепил? Там тоже недостатков немало будет наверняка.

например?напиши обязательно его недостатки...
а можно и всем форумом написать "+" и "-" этой модели в сравнении с ДАстером(что мы и сделаем когда появиться мокка)

я считаю это что то среднее между АСТРОЙ и КОРСОЙ!
но он точно выше(те посадка вертикальнее)
у негоклиренс обещают 180-190 мм(мне хватит)
а кстате по габаритам он точно как МОЙ СИД!
багажника мне хватает вполне!
лючок бензобака обычныЙ
свет выключается когда вытаскиваешь ключ
есть полный привод с ЕСПи
я тоже "не очень" относился к ОПЕЛЯМ, но прокатившись на АСТРЕ я изменил свое мнение!
пысы: вы только учтите что пока я рассматриваю ТРЭККЕР для покупки!

[zhiv]

Сообщение от альф

за 650 теоритически можно купить дастер с полным приводом, а нормальную машину чуть пониже с полным приводом за эти деньги не купить

Я за эти деньги взял полноприводный привеледж

Комментарий модератора Ky6uk: давайте без оскорблений

[Завулон]

Сообщение от zhiv

Я,за эти деньги взял полноприводный привеледж

+100500

[Змийчег]

знакомый взял дастера - чтото около 850 тыров.
мокка со всеми наворотами стоит 935.

Так насколько около? Знакомый денег не считает?

Зы. Богородица! Этого прогони )))

[kiratym]

Сообщение от гусь

Там тоже недостатков немало будет наверняка.

дастоинства Мокки в том, что пока у нее нет недостатков, т.к. еще нет ни одного обладателя авто. А навешивать ярлыки можно на любую марку уже изначально, даже на ту модель, которая находится в концепте ))))))

[SAZ]

при выборе ГЛАВНОЕ понять, что ты хочешь и какие цели преследуешь (?)

"мокка" дастеру не конкурент. дастер - клиренс 21см, двиг 2лит, углы съезда и въезда... практически полноценный ГОВНАмес ) мокка - имхо, пузотер для асфальта

[kiratym]

тут интересовались про фаркоп

67. Можно ли будет на Opel Mokka заказать фаркоп?
Нет, с завода эта опция не поставляется.

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее написано было в 23:31 ----------

Сообщение от SAZ

мокка - имхо, одним словом ... пузотер для асфальта

хм...и это с тем же клиренсом что и Дустер? )))))))))) сорри, тогда Дастер тоже пузотер

[SAZ]

kiratym

в начале топика по ссылке прочёл мизерный просвет... может что-то поменялось? я чес-слово моккой вообще не интересовался... к тому-же ты (можно на ты?) сам говоришь что машинка - мокка - пока неведома зверюшка, так о чём спорим друг?

з.ы. дУстер эт типа обидное слово? )))

[kiratym]

SAZ, изначальные данные по клиренсу были заявлены 158 мм, но народу удалось попасть на тест-драйв, вернее, презентацию Мокки в Геленджике, где и выяснилось, что дорожный просвет 120 мм (вроде по фотографиям с ОК даже 122 - врать не буду)

Сообщение от SAZ

к тому-же ты (можно на ты?) сам говоришь что машинка - мокка - пока неведома зверюшка, так о чём спорим друг?

Согласна, зверушка неводомая, но все же это Опель, а плюсы Опеля мне известны оч.хорошо И да... я девочка

[Stav]

Сообщение от kiratym

SAZ, изначальные данные по клиренсу были заявлены 158 мм, но народу удалось попасть на тест-драйв, вернее, презентацию Мокки в Геленджике, где и выяснилось, что дорожный просвет 120 мм (вроде по фотографиям с ОК даже 122 - врать не буду)

Согласна, зверушка неводомая, но все же это Опель, а плюсы Опеля мне известны оч.хорошо И да... я девочка

клиренс 122 мм?

[kiratym]

Stav, читай ответ 4-й, там фото с линейкой есть
http://forum.opel-club.ru/index.php?...pic=95917&st=0

[zhiv]

Сообщение от путин

Тут уже много указана про вкус и цвет. Каждому своё. Но я лучше добавлю 120 к вашим 666 минус скидки как постоянный клиент и возму Мокку или ещё с большим минусом в цене треккер передним приводом и со 140кобылами правда это не полный привод,но он мне и не нужен:bs

Ну каждому свое, т.к.:
1. я не уверен, что со своими 195см нормально усядусь за рулем Мокки (я на Дастер договор заключил, только после примерки его под себя)
2. на Дастере я уже с марта езжу, а когда эта Мокка появится, х.з.
3. ближайший ОД Опеля от меня находится в 500км, т.е. это увеличивает эксплуатационные расходы на авто и значительно увеличивает неудобства.
4. Мну нужен был универсально-утилитарный автомобиль коим является Дастер, а Мокка на эту роль даже близко не подходит.
5. Ну кроме того, я не думаю, что на Мокке будет такая же всепоглощающая подвеска как на Дастере. Позволяющая ехать по грейдеру со скоростью 70км/ч, где остальные едут не более 40.
6. Так же я на уверен что в Мокке не получится вот так:








Ну по этому зачем ЖДАТЬ автомобиль, который ДОРОЖЕ, но ХУЖЕ для меня по приведенным выше критериям?

[zhiv]

Да ещё я не думаю, что на Мокка так можно ездить



Ну а преденеприводная даже тут не проедет


---------- Добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее написано было в 08:36 ----------

Сообщение от kiratym

дастоинства Мокки в том, что пока у нее нет недостатков, т.к. еще нет ни одного обладателя авто. А навешивать ярлыки можно на любую марку уже изначально, даже на ту модель, которая находится в концепте ))))))

Так это и есть самый БОЛЬШОЙ НЕДОСТАТОК МОККИ, то что её ЕЩЁ НЕТ!!!

[SAZ]

Сообщение от kiratym

Согласна, зверушка неводомая, но все же это Опель, а плюсы Опеля мне известны оч.хорошо И да... я девочка

не бывает идеальных авто, опель не исключение, поверь

и кстати, очень приятно, ну то что девАчка, меня Костей зовут ) надеюсь не обидел?

---------- Добавлено в 05:16 ---------- Предыдущее написано было в 04:51 ----------

zhiv, спасибо за видео, поднял с утра настроение... прям гордость наполняет, что имею такое авто )

kiratym, именно такие цели я преследовал покупая дастер, НАСТОЯЩУЮ свободу передвижения...

[Хитрый Сибиряк]

Я думаю zhiv привел 100% аргументы именно поэтому я и хочу Дастер ,а Мокка это для пригламуреных девачек передвигающихся по асфальту ,ну и для какихто там мальчиков.У Дастера хоть цена честная (не берем в расчет жадных дилеров) а покупать мокку за 900 и выглядеть как разбогатевший купец старающийся влезть в аристократический клуб дорогих кроссоверов смешно ИМХО

[WWolf]

Сообщение от SAZ

при выборе ГЛАВНОЕ понять, что ты хочешь и какие цели преследуешь (?)

"мокка" дастеру не конкурент. дастер - клиренс 21см, двиг 2лит, углы съезда и въезда... практически полноценный ГОВНАмес ) мокка - имхо, пузотер для асфальта

и мокка и дастер - паркетники.
для полноценного гавномеса нет блокировок, понижайки.
двигатель дастера - 140 л.с. 2 литра.
у мокки 1,4 турбо - 140 лошадей или 1,8 атмо - 140 лошадей.
так что по поводу у кого двигун лучше еще вопрос.
по углам увидим потом.

---------- Добавлено в 08:01 ---------- Предыдущее написано было в 07:57 ----------

Сообщение от Змийчег

Так насколько около? Знакомый денег не считает?

Зы. Богородица! Этого прогони )))

может еще договор купли продажи выложить?
850 и есть 850 или тебе с точностью до копейки?

[Dicson]

А крутящий момент какой у мокки?
Да и кстати, зря недооцениваете первую передачу у дастера. Понятно, что не пониженная, но благодаря ей, другие паркетники будут вяло смотреться.

[WWolf]

а вообще выйдет мокка и текер видно будет.
для меня конфига дастера выходит в 690 тысяч машина + 40 вебаста (дизель хотелось бы) + 10 сигнализация.

---------- Добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее написано было в 08:24 ----------

1.4 турбо 200 Н*м при об/мин 1850-4900
1.8 атмо 175 Н*м при об/мин 3800

у дастера
2.0 атмо бенз. 195 Н*м при об/мин 3750
1.5 турбо диз. 200 Н*м при об/мин 1750

[zhiv]

Сообщение от WWolf

а вообще выйдет мокка и текер видно будет.
для меня конфига дастера выходит в 690 тысяч машина + 40 вебаста (дизель хотелось бы) + 10 сигнализация.

Так Opel Mokka с дизелем вроде как не делается?

---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее написано было в 13:29 ----------

Сообщение от WWolf

1.4 турбо 200 Н*м при об/мин 1850-4900
1.8 атмо 175 Н*м при об/мин 3800

у дастера
2.0 атмо бенз. 195 Н*м при об/мин 3750
1.5 турбо диз. 200 Н*м при об/мин 1750

Ну кроме этого нужно ещё считать соотношение главной передачи и первой скорости на обоих авто, что бы понять, что у кого больше на колесах

[WWolf]

лично мне что от мокки что от дастера нужно нормально передвигаться зимой и по тому, что у нас в городе называют дорогами. говна мне нафиг не сдались, как и углы въезда - я по лесу вполне успешно на астре H езжу.
за последний год один раз сел и то летом - в садоводстве дороги делали и на дорогу бухнули сантиметров 40 песка рыхлого без утрамбовки. тут и дастер и мокка сядет пузом так же как астра, один фиг за лопату браться.