Олегъ /Мсье Дастер. 1.6 4х2 базальтовый экспресс.

[astranaft]

Эх-х, Олег! У меня такие же мысли, только насчет УАЗа.

[Олегъ]

ВОООт,Лёш,понесло нас по нелёгким))) Это у тебя мысли-то,по схожим с моими причинами?

[astranaft]

Да тоже думаем про вторую машину. Все варианты как у тебя )))

[Genall]

Дастер 4х2 для быстрой езды. Нива, для медленной. Один вариант.
Но Лучше Джимни для грязи (единственный рамный) и Фюенс для хороших дорог. Второй вариант.
УАз Патриот это образ жизни. Это надо прочувствовать.
Я тут с начала говорил. что и Логан с Дастером это посидеть надо, что бы потом не пугать всех своими разочарованиями.

[Олегъ]

Нет,флюэнс нет. И вообще,о замене/продаже Дастера нет речи. Это на нём я прочувствовал,что значит 20см под брюхом,и теперь ниже не хочу(особенно в наших-то условиях!). Только выше. В дальняках Дастер полностью устраивает,и логан рядом не катался. Патрик - тоже нет,слишком большой. В общем,буду думать. Пока что-то нет дельных комментов от бывших нивоводов,надо в темку слазать нива 4х4

[Ruffian]

Была у меня нивка коротышка, по говнолазанью не было ей равных, но однажды произошел случай, после которого я зарекся покупать когда -либо подобный экземпляр. Однажды, всего на втором году эксплуатации,(обидно, гарантия уже кончилась) еду по трассе со скоростью 80км/ч., и вдруг страшный удар снизу, как буд-то наехал на железобетонную плиту. Останавливаюсь, заглядываю под днище и обнаруживаю трещину на пол раздатки из которой благопалучно вытекает все масло. Вообщем, как мне потом сказали на сервесе, развалился какой-то сателлит, из-за допущенных косяков при сборке раздатки(вот он наш автопром), хотя кому-то везет и ездит без особых проблем.

[Xazergus]

для говнолазания берут УАЗ! Нива не такой уж супер говнолаз, проходимее чем дастер - возможно...но не более...

[Ruffian]

Да, еще у нивы после 100км/ч кресла чудесным образом превращаются в вибромассажер и в машине становиться невозможным разговаривать. А если бы не было Дастера, то вторым автомобилем к пузотерке взял бы шнивку. О ней приятно вспомнить, и на трассе можно ехать более менее комфортно, и по говнам пролазил куда хотел. Единственное, что не нравилось- это процедура включения и самое сложное - выключения раздатки, руль надо поворачивать, задний ход включать, и крутиться,вообщем, целый ритуал.

[Ашот]

ИМХО. 1. Дастер - вне обсуждения! В грязь можно, но жалко!
2. Машина - для "покатушек"( нива, уаз и т.п.). В грязь на ура, но для жены и коммандировок неудобна!
3. Вывод: нужно три авто: "покатушная", Дастер и пузотерочка для жены!

Или же ,отбросить покорение серьезного бездорожья, купить , допустим калину или 14-ю, думаю в 150 штук можно подобрать .

[yura12]

нива недорого это хорошо, но имейте ввиду расходы на ниву на порядок выше чем на дастер, они ломаются по мелочи но часто, то масло потечет, то проводка гдето не работает, то замок зажигания на замену и тд и тп. говорю со знанием дела у нас на работе их 3 шт уже 2 года и каждая за это время по разным причинам простояла по пол года на ремонте. Самая неприятная неисправность это через полгода поломалась коробка, гарантия и прочее не надейтесь сильно у нас пробеги по 80000 км за год поэтому к моменту поломки гарантии может уже не быть. Вы просили подсказать, вот получите. Да я по натуре не пессимист.

[Олегъ]

Сообщение от yura12

нива недорого это хорошо,

Про рашен автопром знаю,была у меня 2106,к возне готов.

---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее написано было в 14:43 ----------

Сообщение от Ашот

ИМХО. 1. Дастер - вне обсуждения! В грязь можно, но жалко!
2. Машина - для "покатушек"( нива, уаз и т.п.). В грязь на ура, но для жены и коммандировок неудобна!
3. Вывод: нужно три авто: "покатушная", Дастер и пузотерочка для жены!

Или же ,отбросить покорение серьезного бездорожья, купить , допустим калину или 14-ю, думаю в 150 штук можно подобрать .

Нива для перемещений по городу и на природу,природа-рядом. калинки-четырки не рассматриваю,уж лучше нексию возьму за эти деньги.

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее написано было в 14:45 ----------

Сообщение от Ruffian

Была у меня нивка коротышка, по говнолазанью не было ей равных, но однажды произошел случай...

Здесь согласен,никто не затрахован. Сам лично видел как на повороте к ж/д переезду у нивы просто вышло наружу заднее колесо... Шит хаппенс,как говорится...

---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее написано было в 14:48 ----------

Сообщение от Xazergus

для говнолазания берут УАЗ! Нива не такой уж супер говнолаз, проходимее чем дастер - возможно...но не более...

Однозначно,Нива проходимее Дастера. И менее "злая",чем УАЗ. Ниву рассматриваю для города и нетяжёлых покатушек.

---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее написано было в 14:50 ----------

Да,и ещё. Открытый прагматизм. В случае,если Нива меня не устроит,в нашем городе её всегда можно продать,одна из наиболее ходовых машин. У нас их просто ОЧЕНЬ много.

[Олегъ]

На Ниве буду ездить я. Жена на ней будет перебиваться только когда я в командировку укачу на Дастере.
Хотя,жене жалко отдавать Дастера. Короче,метаюсь я. Наверное,проще для неё пузотёрку взять,чтоб было конкретно у каждого по машине. Но вот в наших заулках на логане/нексии зимой можно горя хапнуть...

[Aleks83]

дастер не стоек даже к слабым ударам и небольшая авария, что вполне возможно при обучении, может встать в приличные деньги, я бы не доверил.
Если средств мало, и возиться с машиной не охото (брать старую), лучше действительно взять нексию или зубилу 2114, а зиму уж как нибудь переживать, все то ездят.

Хотя у меня брат брал гранд чирокеза за 250руб. 95-го года, съездил на нем за 2 года на Алтай, в Грецию через Румынию и Болгарию, в Карелию, Крым, продал за 200, за время владения менял расходники + радиатор и генератор, может повезло, а может выбирал и нашел хороший (причем он не из Москвы, то есть выбор был не велик). ценник на з/ч действительно не высок.

[Олегъ]

На Дастере Каско,и буду делать минимум ещё года 2.
Наверное,и правда идея с Нивой чумовая. Нексику взять и не заморачиваться. Хотя, у нас на Нивы отвалы самодельные вешают и переулки чистят! Вот ещё неоспоримый плюс,мне 50м до дороги, лопатой чистить времени уходит много.

[demon73xx]

Олегъ, снеговые отвалы у нас на предприятии раньше делали на Ниву, но покупали только юр.лица для стоянок, территорий предприятий и ни одного частника. Из-за 50-ти метров хлопотно цеплять, хранить отвал. У меня похожая ситуация - свой дом и несколько десятков метров до дороги.
Не чищу лопатой, накатываю на дастере дорогу и себе и соседу, у него китай-пузотер лифчик. Раз 10-15 туда-обратно, каждый раз смещаясь в сторону снега и ОПЛЯ !!!! Ровненькая, без колеи дорога. При заездах стараемся с соседом ездить не по одному месту, чтобы не было колеи.

[Олегъ]

Узнавал при покупке, Каско без ограничений чуть дороже моего,у меня стаж 5 всего лет
А нексия-да,буду приглядывать в старом кузове(единственное НО-неликвидны они у нас на вторичке,хотя новых много очень),но и Нивки мониторить буду попутно. Что-нибудь,да победит!

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее написано было в 16:47 ----------

Сообщение от demon73xx

Олегъ
Не чищу лопатой, накатываю на дастере дорогу и себе и соседу, у него китай-пузотер лифчик. Раз 10-15 туда-обратно, каждый раз смещаясь в сторону снега и ОПЛЯ !!!! Ровненькая, без колеи дорога. При заездах стараемся с соседом ездить не по одному месту, чтобы не было колеи.

Весной лифчику весело будет... У нас тает быстро,укатанный слой снега идёт в провал. Нексия,помнится,стояла у меня (как,впрочем,и 2106) по 3-5 дней,пока дорога появится.

[stefil]

В середине 90-ых на 2121 работал. По району мотались, в день до 500 км наматывали с руководителем не маленького веса. По трассе 120, легко, а вой раздатки, - это песня. В поселок по нечищеной метров сто дороге, с ходу залетал к дому. В феврале 96-го нас вахтовка спихнула с дороги, три раза кувыркнулись, на крыше остановились. Мы впереди, пристегнутые, так и остались висеть, а пацанчик с заднего сиденья (был спяще-расслаблен), на выломанной задней двери, как на "ватрушке", помчался впереди нас. До сих пор вспоминаю с теплотой НИВКУ. Для тех условий, что ты нарисовал, идеальный вариант. Да и жена под Дастера пока подучится на ней. Бери 212140М, ходовка шнивы, гула меньше...

[Олегъ]

Сегодня оттепель,+1,весь день я провёл в гараже. Мсье Дастер подвергся небольшим,но долгожданным и необходимым переделкам.
Во-первых,теперь у него торчит наружу приличных размеров мужской половой признак.

[Олегъ]

Фирма "Балтекс",4800руб(в Питере по случаю брал от производителя)+комплект электрики 140руб в ближайшем магазине. Покрашен отлично,толстым слоем,не чета "Трейлерам" и "АВТОСу",крюк на болтах,съёмный. РРРЕКОМЕНДУЮ, всё подошло идеально! Подрезал бампер,считаю,что фаркоп с подрезкой лучше,чем без. Потому что в итоге находится выше от земли.
Устанавливал один,не торопясь. Провода от розетки фаркопа аккуратно и с любовью припаял (ибо лучше пайки контакта нет!) к питающим проводам фонарей.

[Олегъ]

Ну и ещё,надоело вслепую ездить задним ходом. Привык включать при движении задом задний ПТФ,но эффект от него был минимальный.
Из заднего ПТФ вынул красный никчёмный отражатель,равно как и из фонаря заднего хода. Без них свет гораздо ярче! Дырку от отражателя прикрыл квадратиком,вырезанным из пивной банки. Серебрянкой из баллончика покрасил то,что бросалось в глаза:отверстие для отражателя довольно крупное,и в него было видно "дорожки" платы заднего фонаря. Теперь смотрится вполне пристойно.
Позже я либо по примеру СКЕЛЫ припаяю диод на ЗПТФ,либо так и оставлю,ибо включать вручную меня не напрягает.
До техосмотра,на котором могут привязаться к моему колхозу,ещё далеко(да и воткнуть на место красный отражатель недолго),а вот двойная польза от проделанной работы неоспорима: эффективностью освещения при движении задом более чем доволен! И ещё,ЗПТФ можно включать в качестве прямого аргумента в случаях,когда на трассе сзади прилипает чудило,забывшее выключить дальний.