|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
Результаты опроса: Моя максимальная скорость на Дастере
|
140-150
|
![](images/polls/bar2-l.gif) ![](images/polls/bar2.gif) ![](images/polls/bar2-r.gif)
|
230 |
37.89% |
150-160
|
![](images/polls/bar3-l.gif) ![](images/polls/bar3.gif) ![](images/polls/bar3-r.gif)
|
221 |
36.41% |
170-180
|
![](images/polls/bar4-l.gif) ![](images/polls/bar4.gif) ![](images/polls/bar4-r.gif)
|
98 |
16.14% |
180-190
|
![](images/polls/bar5-l.gif) ![](images/polls/bar5.gif) ![](images/polls/bar5-r.gif)
|
28 |
4.61% |
190-200
|
![](images/polls/bar6-l.gif) ![](images/polls/bar6.gif) ![](images/polls/bar6-r.gif)
|
30 |
4.94% |
![Ответ](images/cars/buttons/reply.gif) |
|
20.08.2018, 03:08
|
#461
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,398
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 ч. 58 мин. 46 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2024 00:58
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Цитата:
Сообщение от Антон Ш
охохохххх это что еще за сказки тут??? ![Bv](images/smilies/1/bv.gif)
Момент мотора прямо пропорционален объему воздуха поступившего в камеру сгорания. Увеличить момент можно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО 2мя способами - давление на впуске больше 1 атмосферы (турбина/компрессор), либо увеличение объема камеры сгорания(строкер кит/расточка горшков).
Поменяв на атмосферном моторе распредвалы впуск выпуск перепрограммировав ЭБУ залив 106 бензин вы лишь увеличите мощность, но момент - никогда.
Момент чем замеряете? Андроид приложениями, которые показывают температуру на кольцах Сатурна?? мдауж, 400 момента это конечно же редкостная ахинея, но вы можете в это верить, раз так сильно хочется
|
Сделайте компрессор, турбо, горшки, валы, после в самый раз двигатель отнести на помойку!
На Дастере сильный не убиваемый двигатель и распредвалы для поднятия тяги во всем диапазоне, то что доктор прописал!
Да и для бензина, никакое турбо не нужны.
Те кто чипует свои двигатели, делают это безграмотно, так же как чиптюнеры прошивки, - этим вирусняком они заражают двигатели, -медленной но увереной смертью, вирус ложится на плечи владельца.
Не один чиповщик не предлагает и не разьесняет, какие детали нужно еще заменить и почему, им лишь бы срубить бабла.
Потому что элементарно незнают, процесс и последствия, тоже самое касается, автоспорт- тюнеров привыкших к Жигулям, которых хватает только на сезон, да напоминаю у нас Рено, а не Жигуль.
У таких спорт-чип- тюнеров нет, ни одного длительного теста на бездорожье!
Как впрочем и на асфальте!
Все предложения и говорильня схожи с виртуальной динамикой и фейковых низах, и их последствиях, ни когда не задумывались на сколько раз хватает, вы попробуйте раз десять или двадцать стартануть в отсечку, делать это каждый день, всегда в поездке.
А на бездорожье это происходит постоянно, на раскисшем покрытии в любое время года, особенно когда идет дождь или мокрый снег.
Видимо понятия процесса нет вообще!
Поэтому предлагаются безграмотные коментарии, как в пустоту, пустые слова, показать то нечего!!!
Сравнимые с детской неожиданностью! ![olol](images/smilies/3/olol.gif) ![Bj](images/smilies/1/bj.gif)
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
21.08.2018, 04:31
|
#462
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.12.2015
|
Сообщений: 1,248
|
Время онлайн: 2 мес. 1 д. 3 ч. 24 мин. 5 сек.
|
Активность
: 746
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2024 11:08
|
Адрес: Земля
|
Автомобиль: Privilege 4x4 2.0 MT 2016
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
[QUOTE=Regas;1022572]
Не один чиповщик не предлагает и не разьесняет, какие детали нужно еще заменить и почему, им лишь бы срубить бабла.
Когда я интересовался FF2, там была такая штука (ее название в народе "Мулька"), которая вешалась в разрыв электронной педали газа (и таким образом максимум что она могла - корректировать информацию о положении педали). Так вот народ покупал ее и нахваливал - "машина поехала" ![Радость](images/smilies/smile.gif) После этого я понял что чиптюнерство - тема очень скользкая ![Радость](images/smilies/smile.gif) поэтому тоже не связываюсь.
касается, автоспорт- тюнеров привыкших к Жигулям, которых хватает только на сезон, да напоминаю у нас Рено, а не Жигуль.
... на раз хватает, вы попробуйте раз десять или двадцать стартануть в отсечку, делать это каждый день, всегда в поездке.
А на бездорожье это происходит постоянно, на раскисшем покрытии в любое время года, особенно когда идет дождь или мокрый снег.
А вот касательно ВАЗа вы явно не правы. У меня на ВАЗ 2111 5000-6000 бывает регулярно, у нас местность пересеченая, так что на второй под 90 в гору влететь или на третьей под 120 (оставляя позади удивленные двухлитровые автоматы) - как два пальца об асфальт, и такой режим с 2000 года, пробег 130. А на Дастере с десяток раз так сделал и масло из под болтов крышки поперло... Теперича медные шайбы ставить придется... мягко говоря не ожидал.
|
|
|
21.08.2018, 18:01
|
#463
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,398
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 ч. 58 мин. 46 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2024 00:58
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Assa
Цитата:
Сообщение от Regas
Не один чиповщик не предлагает и не разьесняет, какие детали нужно еще заменить и почему, им лишь бы срубить бабла.
касается, автоспорт- тюнеров привыкших к Жигулям, которых хватает только на сезон, да напоминаю у нас Рено, а не Жигуль.
... на раз хватает, вы попробуйте раз десять или двадцать стартануть в отсечку, делать это каждый день, всегда в поездке.
А на бездорожье это происходит постоянно, на раскисшем покрытии в любое время года, особенно когда идет дождь или мокрый снег.
|
Цитата:
Сообщение от Assa
А вот касательно ВАЗа вы явно не правы. У меня на ВАЗ 2111 5000-6000 бывает регулярно, у нас местность пересеченая, так что на второй под 90 в гору влететь или на третьей под 120 (оставляя позади удивленные двухлитровые автоматы) - как два пальца об асфальт, и такой режим с 2000 года, пробег 130. А на Дастере с десяток раз так сделал и масло из под болтов крышки поперло... Теперича медные шайбы ставить придется... мягко говоря не ожидал.
|
Про машины ВАЗ я с вами согласен полностью, сам на переделанной 15ке с самоблоком в коробке наездил 300т.км. за 10 лет в таком режиме, без кап ремонта ДВС, ещё друзья в районе 60ти.т. км.
С самоблоком на любом покрытии, как по рельсам и без пробуксовок колёс всегда первый, главное не перекрутить, либо срыв, либо покрышки грызут пересеченку или асфальт.
Что касается Дастера, и его сборку, как и самих деталей, надо сказать спасибо Рено, что при такой сборке многие наезжают по 3 года и более 150 т. км. без поломок.
Мне для дальнейшего тюнинга на 105т.км. пришлось разбирать и переделывать ДВС не полностью, но всеже.
Все закручено от руки, а где и просто накинуто и наживлено, герметик видимо вообще экономят, а где и с пропусками.
Я вообще удивлён, что у меня на таком 105 пробеге не текло, а сопливилось.
И крутил я постоянно в отсечку, коробка с а моем Дастере с самоблоком, шестерни с валами в коробке от дизеля.
На 2й отсечка на 75, 3я 119, 4я 160., я показывал одноклубникам.
С шестернями 2л. коробка и той первой прошивкой на 4й в отсечку до 150 не дотягивала и на этой же передаче видимо изза масла могла затупливать от 130, 140 до 150, это на4й могла входить в тупость, тоесть до отсечки со 130 до150, начинался отщет времени.
Из-за масла и повышенной температуры.
Сейчас все в норме, но совет мне больше в отсечки не ездить, во-первых момент бешеный, во вторых после 4000 об, на любой передаче колеса могут срываться в букс, что от этого не всегда приятно, зависит от условий.
Плюс у меня настроено на тягу, а не на разгон.
Но я о том.
Главное!, иметь окружение во круг себя опытных людей, которые могут помочь, подсказать и сделать.
Как я уже высказался ранее.
В планах переделать, некоторые ДВС узлы от япошек, выхлоп от группы Фольц уже сделан.
|
|
|
21.08.2018, 22:05
|
#464
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,152
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 6 д. 5 ч. 10 мин. 59 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 июн 2024 13:22
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Цитата:
Сообщение от Regas
Мне для дальнейшего тюнинга на 105т.км. пришлось разбирать и переделывать ДВС не полностью, но всеже.
Все закручено от руки, а где и просто накинуто и наживлено, герметик видимо вообще экономят, а где и с пропусками.
Я вообще удивлён, что у меня на таком 105 пробеге не текло, а сопливилось.
|
Автомобиль открытий!
А герметик, вообще, все экономят. Его на нормально собранном ДВС и быть-то практически не должно.
|
|
|
11.10.2018, 16:43
|
#465
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,398
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 ч. 58 мин. 46 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2024 00:58
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Автомобиль открытий!
|
Ага автомобиль открытий, http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...0&postcount=68
Куда не посмотри в каждой теме только Тестеры, коих развелось, как тараканов.
В наше время, Дастер купил сразу Тестером стал!
|
|
|
11.10.2018, 19:55
|
#466
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 05.05.2012
|
Сообщений: 528
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 1 д. 48 мин. 32 сек.
|
Активность
: 872
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 апр 2024 21:19
|
Адрес: Домодедово
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Regas, опять реклама от тебя. Кстати осевой люфт вала насоса ГУР есть даже на новом насосе. Недавно менял и специально проверил.
|
|
|
13.10.2018, 02:02
|
#467
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 19.04.2016
|
Сообщений: 100
|
Время онлайн: 1 нед. 7 ч. 38 мин. 27 сек.
|
Активность
: 134
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 мар 2021 02:48
|
Адрес: Московский
|
Автомобиль: Dust
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Цитата:
Сообщение от Илья468
Regas, опять реклама от тебя. Кстати осевой люфт вала насоса ГУР есть даже на новом насосе. Недавно менял и специально проверил.
|
Какая реклама, владелец Дастера делает для себя, и своего автомобиля, то что считает нужным.
Эта не реклама горячих приражков за три рубля ![olol](images/smilies/3/olol.gif) !
На каком новом насосе проверял люфт! - на Китайском за три рубля ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
Вам только болтать, да сальники менять, более не на что не способны.
Открою вам секрет, настройка насоса на отклик руля у каждого производителя свой!
Электро настраивают так же, только оборотов руля меньше.
На BMW настройки стиля BMW, на Porshe в своем стиле!
Хороший фирменный немецкий насос гур, только под заказ, то что продается, либо вторичка, либо Китай!
Есть с чем сравнивать!
На Дастере нет настроек насоса ГУР и своего стиля, просто гур в 90х. ![Bj](images/smilies/1/bj.gif)
А теперь про осевой люфт на новом, тоесть при вращении вал ходит туда-сюда, сколько колебаний за 6 лет, сальник сьедается, плюс по мимо сальника от люфта изнашивается внутрянка, плюс приводной ремень колеблется, а чем больше обороты и температура колебаний и износ еще больше.
Конечно можно сказать на три года мне хватит а дальше другому владельцу ездить.
Или проще сальник поменять. ![Bj](images/smilies/1/bj.gif) ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
Да не проще, осевые колебания останутся, приводной ремень колебания так же будет передовать, только еще больше, плюс уже будет выроботка помимо сальника, потечет и так же будет скрипеть на холодную или подвывать при вкрученном руле до упора.
И с новым сальником засапливется и потечет, либо сразу, либо это время будет очень коротким!
Илья468 рекламируешь, что недавно менял шило на мыло ![Bj](images/smilies/1/bj.gif) ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
На шесть лет хватит!??? ![Bj](images/smilies/1/bj.gif) ![olol](images/smilies/3/olol.gif) ![olol](images/smilies/3/olol.gif) ![olol](images/smilies/3/olol.gif) ![olol](images/smilies/3/olol.gif) ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
|
|
|
13.10.2018, 02:45
|
#468
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,398
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 ч. 58 мин. 46 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2024 00:58
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Цитата:
Сообщение от Илья468
Regas, опять реклама от тебя. Кстати осевой люфт вала насоса ГУР есть даже на новом насосе. Недавно менял и специально проверил.
|
Илья468 нет не реклама опять от меня, мне всего лишь удалось совместить, к автомобилю открытий.
Выхлоп от Порше совместил, так почему бы Гур от Порше не совместить, такому автомобилю!
А у тебя что, опять реклама нового насоса, с таким же как у старого, осевым люфтом вала!
Чтож Илья468 хорошая реклама от тебя, для владельцев Дастера.
В чем прикол такой замены?
Максимальная скорость увеличилась в разы? ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
|
|
|
13.10.2018, 14:39
|
#469
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 12.10.2018
|
Сообщений: 21
|
Время онлайн: 5 ч. 6 мин. 55 сек.
|
Активность
: 3
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 Янв 2023 02:18
|
Адрес: Ростов
|
Автомобиль: рено
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Зачем было покупать Дастер для таких тестов. Машина супер для своих денег. Но для скоростей берите порш или феррари, но там и цена будет другая.
|
|
|
13.10.2018, 20:40
|
#470
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 05.05.2012
|
Сообщений: 528
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 1 д. 48 мин. 32 сек.
|
Активность
: 872
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 апр 2024 21:19
|
Адрес: Домодедово
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Цитата:
Сообщение от Regas
Чтож Илья468 хорошая реклама от тебя, для владельцев Дастера.
В чем прикол такой замены?
Максимальная скорость увеличилась в разы?
|
Старый потек и поставил новый.
---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее написано было в 20:26 ----------
Цитата:
Сообщение от amobailer
На каком новом насосе проверял люфт! - на Китайском за три рубля
|
На оригинальном за 15 тыс руб.
---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее написано было в 20:27 ----------
Цитата:
Сообщение от amobailer
Какая реклама, владелец Дастера делает для себя, и своего автомобиля, то что считает нужным.
|
Вы ролик смотрели??? Вначале идут контакты и т.д.
---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее написано было в 20:28 ----------
Цитата:
Сообщение от amobailer
А теперь про осевой люфт на новом, тоесть при вращении вал ходит туда-сюда, сколько колебаний за 6 лет, сальник сьедается, плюс по мимо сальника от люфта изнашивается внутрянка, плюс приводной ремень колеблется, а чем больше обороты и температура колебаний и износ еще больше.
|
Вы его разберите и посмотрите конструкцию. Я разбирал 4 раза. Там невозможно сделать без осевого люфта его. А люфт выбирается при вращении т.к. приводной ремень смещает вал в одну сторону и вал не ходит туда сюда. Если вы не разу не разбирали ничего то ненадо другим что-то говорить.
---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее написано было в 20:32 ----------
Цитата:
Сообщение от amobailer
Илья468 рекламируешь, что недавно менял шило на мыло
|
Я просто написал, что произошло с автомобилем.
А регас оставляет ссылки на ролики с рекламой. Это не правильно.
---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее написано было в 20:34 ----------
Цитата:
Сообщение от amobailer
Открою вам секрет, настройка насоса на отклик руля у каждого производителя свой!
Электро настраивают так же, только оборотов руля меньше.
На BMW настройки стиля BMW, на Porshe в своем стиле!
|
Офигенные секреты Вы мне открыли. Вы про настройку только в интернете читаете))))
---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:36 ----------
Цитата:
Сообщение от Regas
Илья468 нет не реклама опять от меня, мне всего лишь удалось совместить, к автомобилю открытий.
|
Если не реклама, то зачем размещать ролик с рекламой фирм по установке глушителей и самоблоков???
---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее написано было в 20:37 ----------
Цитата:
Сообщение от amobailer
Да не проще, осевые колебания останутся, приводной ремень колебания так же будет передовать,
|
Смешно сказал. Я поржал от дущи. Ремень идет ровно по роликам и если есть люфты осевые то они выбираются. Законы физики. А вот если шкив неровный (винтом) то будет все болтаться и ремень ходить.
|
|
|
23.10.2018, 18:53
|
#471
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,398
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 ч. 58 мин. 46 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2024 00:58
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Цитата:
Сообщение от Илья468
Старый потек и поставил новый.
---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее написано было в 20:26 ----------
На оригинальном за 15 тыс руб.
---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее написано было в 20:27 ----------
Вы ролик смотрели??? Вначале идут контакты и т.д.
---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее написано было в 20:28 ----------
Вы его разберите и посмотрите конструкцию. Я разбирал 4 раза. Там невозможно сделать без осевого люфта его. А люфт выбирается при вращении т.к. приводной ремень смещает вал в одну сторону и вал не ходит туда сюда. Если вы не разу не разбирали ничего то ненадо другим что-то говорить.
---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее написано было в 20:32 ----------
Я просто написал, что произошло с автомобилем.
А регас оставляет ссылки на ролики с рекламой. Это не правильно.
---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее написано было в 20:34 ----------
Офигенные секреты Вы мне открыли. Вы про настройку только в интернете читаете))))
---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:36 ----------
Если не реклама, то зачем размещать ролик с рекламой фирм по установке глушителей и самоблоков???
---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее написано было в 20:37 ----------
Смешно сказал. Я поржал от дущи. Ремень идет ровно по роликам и если есть люфты осевые то они выбираются. Законы физики. А вот если шкив неровный (винтом) то будет все болтаться и ремень ходить.
|
Илья468 у тебя все как обычно одни оправдания, да писанина от тебя не о чем , тебе лишьбы флудить.
Да в цирк ходить не надо, когда читаю или вижу твои посты ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
Учи лучше законы физики, да проверяй в деле ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
А если пишешь про люфты и как они выбираются, что же ты их не выбрал, да сальники менял по несколько раз, что в итоге не решил проблему и заменил насос, с какого бодуна шкив может быть не ровный ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
Шесть лет был ровный и вдруг стал не ровный ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
Это говорит о твоей квалификации, разборки и сборке насоса, либо ты его уронил, либо ты его когда первый раз разбирал, собирал направильно пресанул и он у тебя винтом стал ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
Или была у тебя какая нибудь мелкая авария, что зацепила шкив гура, плюс ты мог перегреть спалить насос, либо руль при парковках долго держишь в крайних положениях.
Где фото или видео, разборки сборки твоего насоса?
То что ты не видел и не разбирал другие насосы, понятно по твоей рекламе.
В моем видео нет рекламы, это по просьбе владельцев Дастераводов, многие ищут тюнинг для своего авто, а инфы нет!
Илья468 себя почитай, у тебя как лето, так реклама 98го и прочих оригинальных зап частей. ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее написано было в 18:26 ----------
Цитата:
Сообщение от plut4
Зачем было покупать Дастер для таких тестов. Машина супер для своих денег. Но для скоростей берите порш или феррари, но там и цена будет другая.
|
Я Дастер брал не для гонок, а для говен, с преодолением препятствий да и двигатель настроен для тяжёлых условий, а не гонок со светофоров, например УАЗ могу выдернуть на крутом уклоне, как пробку из бутылки, дёрнуть фуру забуксовавшую и перекрывшую дорогу не напрягаясь и не паля сцепление высокими оборотами, и для возможного быстрого передвижения по трассе, шестую передачу могу не выключать, даже когда скорость 30 км/ч.
Если пересаживаюсь в другие машины, не тянут не едут.
Так что мне комфортно в моем Дастере. ![Az](images/smilies/1/az.gif)
Остальное делаю под свои хотелки.
За эти годы неоднократно проверенно, как Дастер постоянно меня выручает и других.
Да и с одноклубниками общаюсь и встречаюсь, по мере возможностей, доказывать из кожи лесть не собираюсь, все в пределах разумного без экстрима.
Хотя есть несколько кнопок с настройками, в том числе экстремальная кнопка, но я ей давно не пользуюсь, жалко двигатель и шины.
|
|
|
23.10.2018, 19:59
|
#472
|
Художник
Подробнее
|
Регистрация: 18.05.2011
|
Сообщений: 11,694
|
Время онлайн: 2 лет 1 нед. 6 д. 23 ч. 40 мин. 24 сек.
|
Активность
: 22602
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 июн 2024 16:15
|
Имя: Мурат
|
Адрес: Ufa
|
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Цитата:
Сообщение от plut4
для скоростей берите порш или феррари
|
при недавней поездке по калмыцким степям обнаружил, что скорсть 210 км/ч на ауди = 140 км/ч на дастере ![Bv](images/smilies/1/bv.gif)
|
|
|
26.10.2018, 15:01
|
#473
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,398
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 ч. 58 мин. 46 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2024 00:58
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
при недавней поездке по калмыцким степям обнаружил, что скорсть 210 км/ч на ауди = 140 км/ч на дастере ![Bv](images/smilies/1/bv.gif)
|
На Ауди куча моделей и модификаций?, понятие растяжимое, кватровая?, какой движек?
Я так понял 210 Ауди = 140 Рено.
Тоесть Дастер за все Рено даёт ответ.
|
|
|
26.10.2018, 20:37
|
#474
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 05.05.2012
|
Сообщений: 528
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 1 д. 48 мин. 32 сек.
|
Активность
: 872
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 апр 2024 21:19
|
Адрес: Домодедово
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Цитата:
Сообщение от Regas
с какого бодуна шкив может быть не ровный
|
Ты хоть читай все. Я не писал, что у меня шкив не ровный.
Цитата:
Сообщение от Regas
Илья468 себя почитай, у тебя как лето, так реклама 98го и прочих оригинальных зап частей.
|
Для чего мне рекламировать 98й бензин? Ты хоть ерунду то не неси, а то смешно. У меня заправки личной нет.
---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее написано было в 19:53 ----------
Regas
Цитата:
Где фото или видео, разборки сборки твоего насоса?
|
А я и не снимал разборку. Зачем?
Я писал здесь для информации. Тебе конечно она не нужна ведь ты "инженер" еще тот. Рекламируешь свои дифы с которыми потом сами разобраться не можете. Коробки по 100 раз разбираете.
А что-то здесь ты про это не пишешь.
Быстрый дастер. Которого я обгонял 2 раза)))) Едет он у тебя только по твоей писанине.
А так мы с тобой заезды делали и он едет хуже СТОКА.
Подбиваешь народ на замену выхлопа и т.д.
Хотя сам знаешь, что это ничего не даст. Чтобы нормально увеличить мощность, вкладывать надо много и никто этого на дастере делать не будет.
Это не форум Фольцвагена. Здесь за 6 лет не появилось ни одного быстрого Дастера. А твоя писанина ни о чем.
Ты же не понимаешь даже о чем пишешь. Нахватался верхов у своих друзей и все.
---------- Добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее написано было в 20:00 ----------
Цитата:
Сообщение от Regas
Я Дастер брал не для гонок, а для говен, с преодолением препятствий да и двигатель настроен для тяжёлых условий, а не гонок со светофоров, например УАЗ могу выдернуть на крутом уклоне, как пробку из бутылки, дёрнуть фуру забуксовавшую и перекрывшую дорогу не напрягаясь и не паля сцепление высокими оборотами, и для возможного быстрого передвижения по трассе, шестую передачу могу не выключать, даже когда скорость 30 км/ч.
|
Отличные фантазии. Особенно диски от Инфинити у тебя для грязи) Ты противоречишь сам себе. На разных форумах пишешь совершенно разные вещи. Где-то у тебя Дастер как Ф1, а здесь вездеход.
---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее написано было в 20:04 ----------
Цитата:
Сообщение от Regas
Это говорит о твоей квалификации, разборки и сборке насоса, либо ты его уронил, либо ты его когда первый раз разбирал, собирал направильно пресанул и он у тебя винтом стал
|
Это говорит о твоей квалификации. Для того чтобы разобрать насос ГУР шкив не надо снимать. А значит и прессовать его потом.
И еще раз напишу, что шкив у меня ровный и про шкив винтом я писал в другом смысле.
---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее написано было в 20:07 ----------
Для тебя напишу, что для разборки надо снять заднюю крышку.
Потом снять стопорное кольцо и вал вытаскивается из корпуса в сторону шкива. Ну если ты уж такой мастер наверное и сам знаешь.
---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:09 ----------
Цитата:
Сообщение от Regas
так реклама 98го и прочих оригинальных зап частей
|
Я не рекламирую запчасти. А делюсь впечатлениями. Оригинал показывает себя с лучшей стороны. Я пишу про то, что сам использовал. Тем более у меня уже появилось немного опыта в этом. Хоть и не большой опыт, но почти 250 тыс пробега на дастере.
Последний раз редактировалось Илья468; 26.10.2018 в 20:34.
|
|
|
26.10.2018, 21:29
|
#475
|
Художник
Подробнее
|
Регистрация: 18.05.2011
|
Сообщений: 11,694
|
Время онлайн: 2 лет 1 нед. 6 д. 23 ч. 40 мин. 24 сек.
|
Активность
: 22602
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 июн 2024 16:15
|
Имя: Мурат
|
Адрес: Ufa
|
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Цитата:
Сообщение от Regas
На Ауди куча моделей и модификаций?, понятие растяжимое, кватровая?, какой движек?
|
Q3, 190 л.с. вроде, бенз, автомат
|
|
|
26.10.2018, 21:37
|
#476
|
Читатель
Подробнее
|
Регистрация: 21.02.2013
|
Сообщений: 4,154
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 1 нед. 17 ч. 37 мин. 12 сек.
|
Активность
: 5555
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 июн 2024 22:27
|
Имя: Денис
|
Адрес: Резиновая
|
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Скока срача-то?!
А по мне так тема "максимальная скорость" для нашего авта имеет смысл только один "наскока лично я не зассал на ём разогнаццо"))) всё остальное - фигня... Ибо жызть дороже...
ПС А да, кстати, подтвержу про ауди, это было а6 2л дизель акп(какое именно хз, я в с-трониках нибумбум, особенно в австрии), сидел всю дорогу на заднем сиденье с коньяком, но вот что отметил - скоростной комфорт, там с переднего ряда, те кто спидометр видел, восхищались "ух ты едем ... "столько-то", афигеть", не помню сколько, ну допустим 170, а я глядя по сторонам думаю "тошним 120 максимум")))
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
|
|
|
27.10.2018, 23:45
|
#477
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,398
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 ч. 58 мин. 46 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2024 00:58
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Цитата:
Сообщение от Илья468
Ты хоть читай все. Я не писал, что у меня шкив не ровный.
Для чего мне рекламировать 98й бензин? Ты хоть ерунду то не неси, а то смешно. У меня заправки личной нет.
---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее написано было в 19:53 ----------
Regas
А я и не снимал разборку. Зачем?
Я писал здесь для информации. Тебе конечно она не нужна ведь ты "инженер" еще тот. Рекламируешь свои дифы с которыми потом сами разобраться не можете. Коробки по 100 раз разбираете.
А что-то здесь ты про это не пишешь.
Быстрый дастер. Которого я обгонял 2 раза)))) Едет он у тебя только по твоей писанине.
А так мы с тобой заезды делали и он едет хуже СТОКА.
Подбиваешь народ на замену выхлопа и т.д.
Хотя сам знаешь, что это ничего не даст. Чтобы нормально увеличить мощность, вкладывать надо много и никто этого на дастере делать не будет.
Это не форум Фольцвагена. Здесь за 6 лет не появилось ни одного быстрого Дастера. А твоя писанина ни о чем.
Ты же не понимаешь даже о чем пишешь. Нахватался верхов у своих друзей и все.
---------- Добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее написано было в 20:00 ----------
Отличные фантазии. Особенно диски от Инфинити у тебя для грязи) Ты противоречишь сам себе. На разных форумах пишешь совершенно разные вещи. Где-то у тебя Дастер как Ф1, а здесь вездеход.
---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее написано было в 20:04 ----------
Это говорит о твоей квалификации. Для того чтобы разобрать насос ГУР шкив не надо снимать. А значит и прессовать его потом.
И еще раз напишу, что шкив у меня ровный и про шкив винтом я писал в другом смысле.
---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее написано было в 20:07 ----------
Для тебя напишу, что для разборки надо снять заднюю крышку.
Потом снять стопорное кольцо и вал вытаскивается из корпуса в сторону шкива. Ну если ты уж такой мастер наверное и сам знаешь.
---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:09 ----------
Я не рекламирую запчасти. А делюсь впечатлениями. Оригинал показывает себя с лучшей стороны. Я пишу про то, что сам использовал. Тем более у меня уже появилось немного опыта в этом. Хоть и не большой опыт, но почти 250 тыс пробега на дастере.
|
Где ты со мной гонялся или стартовал?, два раза уехал ![olol](images/smilies/3/olol.gif) , я с тобой не соревновался!
У меня было к тебе предложение, ты зассал сказав, что стартовать-только сцепление палить.
А куда ты там два раза уехал и кого обогнал?, эка у тебя фантазия разыгралась
На моем Дастере все окей, когда сотрудничаешь с грамотными людьми.
Я делюсь с одноклубниками своими доработками, так как считаю нужным и не навязываю, быстрая езда давно уже не интересует года два как ушёл от стартов со светофоров, так что поищи себе единомышленников и иди своей дорогой!
С лета 2017го езжу на 92м, этим летом и сейчас езжу на 95м и то для надобности тестов.
И никакой детонации!!!
Этим жарким летом ко мне многие одноклубники звонили и обращались, что у них звенит от ваших прошивок, некоторые даже хотели двигатель перебирать, на что я им сказал обратить внимание и что нужно сделать.
Так же на многих бензиновых Дастерах и не только Дастерах, настроил двигатель, так у одного владельца жена теперь довольна машиной, дня два как звонил поблагодарил, а прошло уже месяца два, а то и больше, другим делал все в тестовом режиме, так они говорят, что уже привыкли к хорошему и у них все окей.
Могу конечно и дизель попробовать настроить, да вроде никто не обращался.
Да у меня много чего на моем Дастере от разных автомобилей других классов, в том числе разных новинок и доработок, есть с чем сравнивать!
А ты лотай свой велосипед, береги двигатель от прошивки, акромя прошивки и фальш двойного выхлопа за шесть лет, у тебя ничего и доработок у тебя нет ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
На моем выхлоп как на Порше!
Ты загляни под днище своего Дастера и обрати внимание, как сделан выхлоп у Кареты и Трейла, и подумай какая на твоём Дастере аэродинамика!, я тебе сразу скажу из-за такой схемы выхлопа, и заднего бампера у Дастера аэродинамики просто нет!
Если пишешь про доработки двигателя, то пиши как в него нужна вкладываться, чтож там такого нужна вложить, чтоб он поехал?
Про гур вообще тема ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
Интересно ты на своём велосипеде до какой скорости разогнался?, он у тебя для чего?, бездорожья поди хорошего ниразу не видел. ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
Последний раз редактировалось Regas; 28.10.2018 в 00:28.
|
|
|
28.10.2018, 00:16
|
#478
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 21.07.2018
|
Сообщений: 487
|
Время онлайн: 1 мес. 5 д. 18 ч. 7 мин. 11 сек.
|
Активность
: 344
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 авг 2020 14:27
|
Имя: Серж
|
Адрес: Орловская область
|
Автомобиль: Был Дастер 2013 г.
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Как заколебал трёп ... Одни слова, словоблудие, плеваться охота!
|
|
|
28.10.2018, 00:24
|
#479
|
Читатель
Подробнее
|
Регистрация: 21.02.2013
|
Сообщений: 4,154
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 1 нед. 17 ч. 37 мин. 12 сек.
|
Активность
: 5555
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 июн 2024 22:27
|
Имя: Денис
|
Адрес: Резиновая
|
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Агафон, патамушта если вникнуть в смысл названия темы, то оно заточено под меряния пипками, вот и меряюццо... Ничего другого и ожидать не проходится...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
|
|
|
28.10.2018, 00:32
|
#480
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 21.07.2018
|
Сообщений: 487
|
Время онлайн: 1 мес. 5 д. 18 ч. 7 мин. 11 сек.
|
Активность
: 344
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 авг 2020 14:27
|
Имя: Серж
|
Адрес: Орловская область
|
Автомобиль: Был Дастер 2013 г.
|
|
|
Re: Максимальная скорость на Дастере
Цитата:
Сообщение от bubba
Агафон, патамушта если вникнуть в смысл названия темы, то оно заточено под меряния пипками, вот и меряюццо... Ничего другого и ожидать не проходится...
|
Ну всему есть предел, а Regas вон про 240 км/ч пишет, нашел болид, даже гелик столько не пойдет, с его 600 лишним силами и похожей обтекаемостью.
---------- Добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее написано было в 00:29 ----------
Моя скорость была порядка 185 максимум, на 6 передаче, больше физически невозможно не меняя коробки и мощности двигателя.
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 18:53.
|