Плавают обороты двигателя.

[илдар73]

Да уж наверно уже баян ,но я все равно немного поволновался, значит такое случилось день жаркий выдался ,а я заметил ,что после выключения в такой день двигателя через пару минут врубается вентилятор радиатора и молотит очень долго , а смысл? ведь жидкость не циркулирует им толку ,что в радиаторе ОЖ остынет... Ну короч присабачился если не был включен кондей обязательно его включать т.к. вентилятор в таком режиме включается по умолчанию и общая температура ОЖ снижается и включения вентилятора после глушения мотора не возникает. Ну вот чет не глядя нажал кнопку ,и включил не кондей ,а обогрев зеркал и лобового и заднего стекла, и тут обороты у меня поплыли просто пипец какой то ,но потом порывшись на форумах террано/ дастер узнал,что это распространенный косяк у данных авто -в момент повышенной нагрузки на гену начинают "плясать" обороты на прогретом ДВС...

[Скэда]

Сообщение от илдар73

узнал,что это распространенный косяк у данных авто -в момент повышенной нагрузки на гену начинают "плясать" обороты на прогретом ДВС...

Интересно, а может ли какая-то неисправность гены повлиять на плавание х. оборотов на холодную?

[Morze701]

Неверный сигнал нагрузки с регулятора напрямую может повлиять на холостой ход. Он для этого и нужен, чтобы точнее регулировать ХХ.

[Скэда]

Смешно конечно писать об этом, но нашёл способ как успокоить двигатель от разгула хх на холодную. Тупо включаю кондишен на 5 сек.

[Targon14]

Сообщение от Sane

По плавающим оборотам на ХХ с двигл. 1.6 пошла инфа(от сандероводов-дастероводов)плавает ХХ из-за не неплотности уплотнительного кольца(первое к двигл) на дроссельном узле-лечится заменой самого кольца или путём намотки ленты ФУМ под кольцо.

Кольца от АВТОПРОДУКТ фторсиликоновые. Большое кольцо тоже обязательно менять. Фильтр забъётся пылью и будет сосать воздух под большое кольцо. Масло из вентиляции картера+пыль = износ диффузора дросселя=>после промывки дроссельной заслонки получаем перебои на холостых оборотах после прогрева, запуск на горячую с детонацией и вообще ничего хорошего.

[Platon343]

Сообщение от Скэда

Смешно конечно писать об этом, но нашёл способ как успокоить двигатель от разгула хх на холодную. Тупо включаю кондишен на 5 сек.

и это помогло? завтра попробую

[ipkzhzav]

День добрый. Подскажите 2.0 2017 пробег 70000 при остановке перестали сбрасываться обороты ниже 1500-1700. Помогает только перегазовка или хотя бы поворот руля( опять же изменение оборотов), а после встают в норму. Куда смотреть в сторону прокладок или вопрос мозгов больше?

[Немец 75]

Прокладки ,дроссель,педаль можешь не трогать,проблема не в них.При включенном кондёре обороты не виснут . Перекопал кучу информации и есть мнение что косяк связан с генератором,но чтобы найти точно, нужен очень толковый электроник и свободное время. Я пока не могу у себя плотно заняться,поэтому катаюсь с перегазовкой.

[Morze701]

ipkzhzav, отсоедините фишку с датчика давления ГУР, понаблюдайте. Если зависания оборотов исчезнут - меняйте датчик.

[Немец 75]

Мне фокус с фишкой не помог

[ipkzhzav]

Сообщение от Немец 75

Прокладки ,дроссель,педаль можешь не трогать,проблема не в них.При включенном кондёре обороты не виснут .

Попробовал ездить с кондеем, действительно обороты не повышаются. Датчик еще попробую седня отключить.

[ipkzhzav]

Отключение датчика результата не дало.

[Assa]

Можно попробовать так же снять разъем с генератора (двухпроводный, один провод на щиток - включение лампочки отсутствия зарядки, второй на ЭБУ мотора по которому передается нагрузка не генератор). Но эксперимент не чистый будет - ЭБУ будет видеть отсутствие сигнала и перейдет в режим усредненных значений, что может повлиять на диагностику, но в любом случае - если зависания останутся, то это точно не генератор.

[ipkzhzav]

Можно попробовать. Ну так для рассуждение было дело ездил вообще без зарядки километров с 30 точно с оборотами все было нормально

[Larsik]

Могло ли устранение подсоса воздуха отразиться на расходе в сторону увеличения?
Ожидала обратного эффекта... ((
Решила, наконец, избавиться от плавающих оборотов - заменила кольцо. Поставила родное, стоковое оказалось заметно тоньше. Проблема с оборотами ушла.
Заодно заменила свечи на родные двухконтактные. Это все изменения за последние полгода.
Проехала 4500 км по М7 и вокруг Башкирии. Расход вышел 8,4.
Раньше при поездках в Крым по М4 расход был 7,2-7,6 (в зависимости от скорости).
Бензин почти всегда 92. Дастер 2013 года, 1.6, 2х4, МКП, пробег 83 тык.

[ipkzhzav]

После снятия фишки, напряжение не упало , лампочка не загорелась, ошибок нет. Обороты все равно высокие.

[Bizet]

Сообщение от Larsik

Могло ли устранение подсоса воздуха отразиться на расходе в сторону увеличения?
Ожидала обратного эффекта... ((

Конечно могло.Пошел подсос - пошел "лишний" кислород на лямбда-зонд. Тот докладывает в ЭБУ, которое принимает меры и увеличивая время открытия топливных форсунок.
На холостых после добавления топлива начинает возмущаться тахометр. Видя завышеные обороты холостого хода ЭБУ начинает уменьшать время работы форсунок и начинаются качели туда-сюда.

[Assa]

Сообщение от ipkzhzav

После снятия фишки, напряжение не упало , лампочка не загорелась, ошибок нет. Обороты все равно высокие.

Так и должно быть, ЭБУ мотора перестал видеть реальную нагрузку с генератора (странно что ошибки нет, хотя диагностику кто как пишет), перешел на усредненное значение, обороты поднялись (так как реальной нагрузки нет). Если в таком режиме будут зависания, то это точно не генератор. Если зависаний не будет, то это ничего не дает, так как возможно проблема исчезла просто из-за того, что время впрыска увеличилось (что происходит так же и при включении кондея).

[Larsik]

Сообщение от Larsik

Могло ли устранение подсоса воздуха отразиться на расходе в сторону увеличения?

Сообщение от Bizet

Конечно могло.

Т.е. при подсосе воздуха расход меньше?
Обратно что ли поменять?..

[ipkzhzav]

Отъездил около недели со снятой фишкой генератора. Без кондея обороты также сбрасываются 50/50. С кондеем когда-то сразу в норму, но бывает пошишаются до 1500 1-2 секунды,но потом как будто принудительно начинаю снижаться до нормы. Так же помогает сбросить обороты включение передачи при отпускании сцепления, оборот руля. Т. е. Какое-то принудительное изменение оборотов и сразу падают.