Тула и Тульская область

[дима949]

Когда будете кататься обратите внимание как вставлена ПБ пассажира

[SiD78]

Ясен пень за рулем я на пассажирском и в салоне насиделся ...я покупаю машину и неопробывав ее самому, что за бред?

[Перебор]

дима949, А что не так с ПБ?Без наволочки?

---------- Добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее написано было в 08:46 ----------

snakes, Как конечность?Не беспокоит?По своим переломам помню - долго ноют.

[Перебор]

Archi71, С наступающим Новым Годом!Исполнения всех алкогольных,эротических,финансовых желаний!

[Keldysh]

Хотел записаться на тест-драйв, а они по субботам не проводят. А в другой день я пока не могу. Грустно.

Буду читать отзывы...

[Александр71]

Люди!!! Что молчите? Как тест-драйв? Пишите!

[Шмель]

Был сегодня в салоне в Туле, тестил Дастер. Передо мной ребята собирались ехать на тест, и согласились взять меня пассажиром. Сел за водителем. менеджер садится за руль и переезжает трамвайные пути в сторону Красноармейского, далее уступает место водителю. Маршрут пролегает через Красноармейский по Лейтезена, также пересекаем ул.Демонстрации и на следующем перекрестке уходим направо, потом еще направо по Демонстрации и налево вниз по Лейтезена - обратно до автосалона. Ощущения как пассажира сегодня были более яркие, чем за рулем. В автомобиле одновременно ехали четыре человека, места достаточно, как в ширь, так и в верх. Резина на ТестДастере - шипованная, но в городе шумоизоляции было достаточно, как будет на трассе не знаю, но вероятно тоже хватит. Вышел из авто - брюки не испачкал, так что здесь тоже нормалёк! На водительском месте очень понравился подлокотник - очень удобен, выдвигается вперед. Пробовали разные режимы - чувствуется полный привод и движок 2 литра - очень гармоничное сочетание. Мощности двигателя хватает - рад, что заказал именно его (в салоне автомобиля тише, также и по этому). Первая передача короткая, но заглохнуть на ней практически невозможно... Педаль сцепления легкая, передачи включаются четко. В общем положительные впечатления! Жду Ваших мнений!

[Archi71]

Сообщение от Перебор

Archi71, С наступающим Новым Годом!Исполнения всех алкогольных,эротических,финансовых желаний!

Спасибо конечно) Лучше поздно чем никогда) И Вас с праздниками прошедшими и наступающими)

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее написано было в 20:17 ----------

Сообщение от Шмель

Был сегодня в салоне в Туле, тестил Дастер. Передо мной ребята собирались ехать на тест, и согласились взять меня пассажиром. Сел за водителем. менеджер садится за руль и переезжает трамвайные пути в сторону Красноармейского, далее уступает место водителю. Маршрут пролегает через Красноармейский по Лейтезена, также пересекаем ул.Демонстрации и на следующем перекрестке уходим направо, потом еще направо по Демонстрации и налево вниз по Лейтезена - обратно до автосалона. Ощущения как пассажира сегодня были более яркие, чем за рулем. В автомобиле одновременно ехали четыре человека, места достаточно, как в ширь, так и в верх. Резина на ТестДастере - шипованная, но в городе шумоизоляции было достаточно, как будет на трассе не знаю, но вероятно тоже хватит. Вышел из авто - брюки не испачкал, так что здесь тоже нормалёк! На водительском месте очень понравился подлокотник - очень удобен, выдвигается вперед. Пробовали разные режимы - чувствуется полный привод и движок 2 литра - очень гармоничное сочетание. Мощности двигателя хватает - рад, что заказал именно его (в салоне автомобиля тише, также и по этому). Первая передача короткая, но заглохнуть на ней практически невозможно... Педаль сцепления легкая, передачи включаются четко. В общем положительные впечатления! Жду Ваших мнений!

А в котором часу это было если не секрет) не в 16:00

[Шмель]

Также в салоне сегодня взял прайс "Оригинальные аксессуары RENAULT DASTER", некоторые выдержки (скана у меня нет...): фаркоп с установкой 16630 руб, дефлекторы передних дверей 2755 задних 2735 (с установкой), брызговики передние - 2375, задние 2375 руб, самая простая сигналка с обратной связью и установкой (Старлайн А61 Диалог) - 9840 руб., парктроник 6660 руб.,ходовые огни - 10110 руб., ковры в салон велюр 1240 руб., резиновые ковры в 4*4 - 2420 руб., поддон багажника 1770 руб., подлокотник - 5900+600 установка (от установки можно отказаться. Литой диск R16 7375 (серебристый или черный)

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее написано было в 19:26 ----------

[/COLOR]
А в котором часу это было если не секрет) не в 16:00[/QUOTE]

нет, в 14-30 А что была похожая ситуация?

[Archi71]

Ну рассказываю по порядку про свой сегодняшний коротенький тест драйв)
Выхожу на тест а с нами мужчина (Может быть и ШМЕЛЬ) тоже мол можно с Вами а нас уже трое вместе с менеджером, ну конечно можно! Будущие дастероводы вообще скажу Вам народ отзывчивый и открытый) Завели Дусика сели в четвером и поехали!
-ЗА РУЛЁМ:
сижу высоко гляжу далеко одно слово круто, как на джипе простите за дет сад но так оно и есть. Участники движения меньше не стали но поглядывал я на их седаны и хэтч бэки свысока! Спинка тело держит попа не ёрзает не мерседес конечно но для дастера годиться! Руль туговат врать не буду девушке трудновато управлять будет. Педальки мягенькие накаченных ног не требуют. Тормоза по-моему на логане чуть получше или по резче, тут всё плавненько. Сцепление от самого низа и до верха работает на ура, ход педали не большой. Коробка 5+ нет нареканий короткие ходы всё интуитивно понятно. Сиденье отрегулировал на раз два и по высоте правда приподняться пришлось и на руль немножко опереться.
-В ДОРОГЕ:
первая передача короткая но тяговитая ужас! максимум до 2 тысяч оборотов и тут же вторая на ней едет как на первой можно даже трогаться сразу со второй. Движок хорош 2л самое то тяга и внизу и вверху мне показалось что крутить движок вообще нет смысла т.к. тяга есть и на низах. Теперь ложка дёгтя шумка........ нет слов..... но не всё так плохо основной шум из-под колёс решается установкой подкрылков ну а салон ИМХО лучше сразу проклеить шумкой. Далее подвеска, вот тут дастер выше всяческих похвал как я ни старался пробить её не получилось мягко тихо и не понятно была ли выбоина на дороге вообще?
5 с двумя плюсами!!! Реакция руля понятная, кренов кузов не испытал но и скорость была не большая. Больше всего хотелось по снегу его проверить но негде а менеджер сказал что проходит как танк) Шутит наверное)
-ИТОГ:
Первое впечатление собранный автомобиль все привода работают как-то жёстко, уверенно (режим AUTO). ИМХО оценка твёрдая 4 из пяти. Балл снял за не очень удобное сиденье (спинки мне лично маловато) жёсткий пластик и отсутствие шумоизоляции в остальном добротный авто!
P.s. ПОЖИВЁМ УВИДИМ!!!

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее написано было в 20:56 ----------

Сообщение от Шмель

Также в салоне сегодня взял прайс "Оригинальные аксессуары RENAULT DASTER", некоторые выдержки (скана у меня нет...): фаркоп с установкой 16630 руб, дефлекторы передних дверей 2755 задних 2735 (с установкой), брызговики передние - 2375, задние 2375 руб, самая простая сигналка с обратной связью и установкой (Старлайн А61 Диалог) - 9840 руб., парктроник 6660 руб.,ходовые огни - 10110 руб., ковры в салон велюр 1240 руб., резиновые ковры в 4*4 - 2420 руб., поддон багажника 1770 руб., подлокотник - 5900+600 установка (от установки можно отказаться. Литой диск R16 7375 (серебристый или черный)

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее написано было в 19:26 ----------

[/COLOR]
А в котором часу это было если не секрет) не в 16:00

нет, в 14-30 А что была похожая ситуация? [/QUOTE]
Ситуация один в один

[Creat0r]

Archi71, серьёзно? по-твоему у сцепления небольшой ход? в сравнении с чем?
Я первый раз вообще с места сдвинуться не мог, газую, отпускаю сцепу, а оно не едет. Оказывается, надо было отпускать дальше
В сравнении с фордом эскортом с свежезамененным сцеплением у дастера ход педали больше раза в два!
Я не говорю, кстати, что это смертельный недостаток. Привыкнуть можно. Я даже заглох на форде, когда уезжал после тест-драйва. Привык к дастеру за 10 минут катания

Шумоизоляция да... точнее, нет
Но в основном все шумы идут сзади, а там всё достаточно просто проклеивается. Двигателя не слышно где-то до 3500, но слышно на холостых. Такой парадокс

[snakes]

[/COLOR]snakes, Как конечность?Не беспокоит?По своим переломам помню - долго ноют.[/QUOTE]

Болит. Но на тест драйве было супер, педаль мягкая про перелом и не задумывался когда ехал.

[Archi71]

Сообщение от Creat0r

Archi71, серьёзно? по-твоему у сцепления небольшой ход? в сравнении с чем?
Я первый раз вообще с места сдвинуться не мог, газую, отпускаю сцепу, а оно не едет. Оказывается, надо было отпускать дальше
В сравнении с фордом эскортом с свежезамененным сцеплением у дастера ход педали больше раза в два!
Я не говорю, кстати, что это смертельный недостаток. Привыкнуть можно. Я даже заглох на форде, когда уезжал после тест-драйва. Привык к дастеру за 10 минут катания

Шумоизоляция да... точнее, нет
Но в основном все шумы идут сзади, а там всё достаточно просто проклеивается. Двигателя не слышно где-то до 3500, но слышно на холостых. Такой парадокс

У меня много машин было, наши в основном, ездил некоторое время на Hundai getz, honda civic( new 5d), mitsubishi outlander xl и на конец peugeot 308 на котором сейчас езжу просто может привычка у меня такая я всегда подгазовываю на незнакомой машине чтобы поймать диапазон сцепления и в дастере долго искать не пришлось. Но это моё личное мнение.
А по поводу шума двигателя, я его слышал всегда как и шуршание шин а в пыжике у меня сегодня знакомый со мной ехал и на перекрёстке спросил а машина работает? Вот в пыжике его действительно на холостых не слышно) Я старался сравнить Дастер с более бюджетными авто на которых я ездил и в сравнении с ними и получился отзыв

[ivano]

Мой миниотчет: сцепление после логана как родное , газ более вялый тягучий учитывая что машина еще не обкатаная ,ходы коробки очень короткие привыкается быстро , тормоза неинтуитивные машина начинает тормозить очень медленно плавно и резко встает как вкопанная , блок стеклоподъемников на двери мешается , по снегу и правда как танк , руль тяжелый информативный , при разгоне чувствуется запас мощности , шум есть но он не напрягает . Очень не понравился подлокотник мешает .

[Александр71]

Сегодня был в салоне. 1 марта обещают отдать 8(восемь) дастеров.

[Александр71]

Archi71, С днём рождения!!! Желаю что бы быстрее приехал Дастер-Бомбастер чёрный Luxe Privilege 4x4 2.0!!!!!!!

[Шмель]

Присоединяюсь к Александру71 и поздравляю нашего коллегу Archi71 с ДНЕМ ВАРЕНЬЯ!!! Желаю поскорее насладиться долгожданным Д-Бомбастером! Чтобы каждая поездка была в радость! До скорой встречи за рулем на улицах города!

[Logist]

Здравствуйте, хочу внести свои 5 копеек, сегодня тестил автомобиль, сначала на пассажирском кресле, … ну все по порядку. На тест я взял свою девушку, ибо она совсем далека от машин и может, думаю, дать объективную оценку, в отличии от меня, так как вся профессиональная деятельность связана с машинами, пришли в назначенное время, без опоздания, нас записали сняли скан с прав, и сказали ждать, мы пошли к машине, ждать менеджера, за это время оглядел автомобиль: он на зимней резине dunlop шиповка (хорошая мягкая резина) размер стандарт, ДХО и Доп. порогами (железная труба), задние стекла за тонированные, с дефлекторами 4-х дверей (хорошо, кто курит не в моем случае), пришел менеджер через какое-то время сказал, что машина 2-х литровая, полный привод. Сели, он говорит что не закрыты двери, перехлопываем, он повторно, не закрыта задняя дверь, перехлопывает девушка повторно с усилием, не критично, конечно, но проблема осталась от логана, за 2 года эксплуатации задние двери так и не стали закрываться мягко, как передние, конструктивная особенность видимо. Тронулись первая короткая, вторая, проехали трамвайные пути, третья, остановка, пересаживаемся, ощущения как пассажира (фенольный запах) не ощутим, пластик передней панели как рестайлинговом логане, пока чуть-чуть мягкий со временем задубеет, проверено. Трогаюсь намеренно не нажимаю на газ, машина поехала, 1-2-я до светофора, замечаю, что в начале хода педаль газа задемфирована (нет отклика), менеджер говорит что педаль электронная, поэтому не хватает прозрачности, делаю вывод у кого 2,0л будет полезен джетер, хотя мое мнение по поводу данной опции сугубо отрицательные, выброс денег на ветер. Очень классная подвеска за весь тест не разу не шелохнулись, тормоза стали более информативные, так как на VW, руль тугой, но какое мое удивление реагирование двигателя 2.0 на повороты руля, т.е. гур обыкновенный))), а что мы хотим? Очень понравился дизайн щитка приборов( хром кольца) так стильно, прям премиум класс. Давил я, до отсечки (6500 обмин) супер, отсечка меня всегда добивала в инжекторах, но здесь отсечка правильная, не рано и не поздно. Двигатель не слышно до 4000 оборотов, я конечно, добился эффекта, что к концу поездки в ушах звенело, но я машину рвал по честному, в реальной жизни шумка мотора, более чем достаточна, задние локеры просто очень нужны, задние арки, что барабан. Мне предложили, попробовать 4 вд лок, но у меня 2-мя днями назад был опыт с тойота чуть не убил, пошла боком при резком разгоне, так что я не стал рисковать. Вывод: машина своих денег стоит и ажиоташь будет только будут расти!

[BIg-64]

Пирвет вем!
Я вчера был на тест-драйве Дастера 2л, 4 вд, 6 мкпп., грязно-черного цвета. Маршрут- стандартный, почти, как описывался здесь. Ощущения нормальные, понравилось всё! Только кнопка бибикалки, как-то по дурацки сделана в торце переключателя поворотов.
В автосалоне уже никого вокруг Дастера нет, стоит одинешенький. Манагеры сказали, что уже запись на очередь на апрель 13 года, но скорее всего к осени, все очередники получат свои заказы. Так-же озвучили, что в августе Автофрамос станет на месяц на реконструкцию и модернизацию, связанную с постепенным переводом Логанов/Сандеров на ВАЗ.
Также в салоне стоит на продажу Дастер в максималке за 800 тыс. Черного цвета на черных литых дисках, со всеми допами и наворотами дилера (сеточки в бамперах, хромподножками, и даже лодка на крыше есть). Можно купить сразу и без записи.
Прочитал предыдущий пост, и решил добавить!
Манагер (Алексей в "очках" такой ) не дает "рвать" Дастера, даже не разрешает на бордюр заехать. Поэтому очень сомневаюсь, что-бы кто-то крутил до отсечки. Вся поездка длится минут 15 и дают объехать два квартала.
Очереди на тест нет. Приходите и записывайтесь.

[Archi71]

Сообщение от BIg-64

Манагер (Алексей в "очках" такой ) не дает "рвать" Дастера, даже не разрешает на бордюр заехать. Поэтому очень сомневаюсь, что-бы кто-то крутил до отсечки. Вся поездка длится минут 15 и дают объехать два квартала.
Очереди на тест нет. Приходите и записывайтесь.

У меня на тесте был манагер Александр ни разу за всю поездку не поправил меня в манере вождения хотя крутил почти до отсечки и резко рулём дёрнул пару раз проверил на устойчивость и крены))))

ИМХО другой манагер другие правила!!!

---------- Добавлено в 01:25 ---------- Предыдущее написано было в 01:17 ----------

Сообщение от Шмель

Присоединяюсь к Александру71 и поздравляю нашего коллегу Archi71 с ДНЕМ ВАРЕНЬЯ!!! Желаю поскорее насладиться долгожданным Д-Бомбастером! Чтобы каждая поездка была в радость! До скорой встречи за рулем на улицах города!

Спасибо ребят огромное!!! Очень приятно!!!