Шипы VS Липучка

[Ekselenets]

Комментарий модератора YuriyVZ: Убедительная просьба при обсуждении не переходим на личности. Тема бесконечная и как правило каждый остается при своем мнении. Поэтому высказываем свое мнение, но не критикуем чужое!

Уважаемые одноклубники!

В соседней ветке появилось предложение создать подобную тему.

На мой взгляд, вопрос очень актуальный, и многие недооценивают важность шипованой резины в условиях городской эксплуатации на полноприводном авто.

Поясню - у полноприводной машины и так есть склонность к заносу, которая усугубляется отсутствием ESP (по крайней мере сейчас) у Дастера, а также зимними условиями эксплуатации.

Опираясь на свой опыт использования липучки на полноприводном авто - 3 сезона, могу сказать, что даже с ESP любое добавление газа в повороте приводит к неизбежному заносу - пересев на шипы данная проблема практически полностью исчезла.

Хотелось бы услышать ваше мнение на этот счет!

[Modigar]

vBulletin [media]

[YEgory]

Ну вот до Нового года осталась неделя, а в центральные районы России пришло потепление. У нас в Ижевске второй день 0..+2, ночью -1..0. Сугробы были. Сегодня еще и дождь обещают. Завтра обещают -3.
Что имеем. В ноябре пару раз также на пару дней было потепление. Соответственно тротуары гололед, где с виду чистый асфальт -тоже лед. Въезд во двор (10м) с небольшим уклоном, давно отшлифован, сегодня совсем каток. На дорогах города снега нет. Завтра опять все замерзнет.
Таким образом при нынешних катаклизмах погоды, при наличии уклонов во дворах и прочих местах, констатирую, что в городе (где зимой есть снег) необходимы зимние покрышки с шипами. ИМХО
PS. до дастера на ниве-3хдверке лет восемь ездил на амтеле нордмастер нешип, но с местами под шип. С трудом подымался в горочку по гололеду. Потом четыре года на шиповке Нокиа4. Гораздо безопаснее, тем более когда тормозишь. Сейчас на дастере такая же нокия вторую зиму, устраивает.

[briancev]

Modigar,
Бездоказательный баян. Вроде уже выкладывали.

---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее написано было в 16:51 ----------

Сообщение от YEgory

Таким образом при нынешних катаклизмах погоды, при наличии уклонов во дворах и прочих местах, констатирую, что в городе (где зимой есть снег) необходимы зимние покрышки с шипами.

Сам приверженец шипов, правда все труднее и труднее становится себя убеждать когда за окном травка зеленеет. Но тем не менее на липучку переходить пока не планирую.

[stan_kir]

У меня шипы в шоке от такой зимы Хоть и обулся на зиму в эти, ощущения после липучки пока что двоякие, будем посмотреть.

[Сильвер]

Все же Гиславед, старый добрый Гиславед, если речь идет и о сухом и мокром асфальте, и если не забывать, что зиму еще никто не отменял.
Айс арктик, конечно хорош,... если "рубить" по льду и накату. (стоит на Джетте-зер гуд)

Никакое "потепление климата" не переубедит Шипофилов, в правильности выбора,... особенно... в начале "малого ледникового периода".

[briancev]

Сообщение от Сильвер

... особенно... в начале "малого ледникового периода".

Собственно из-за этого и мучаемся, период маленький а ремонт после него долгий

[@ндрей86rus]

Сообщение от Сильвер

Все же Гиславед, старый добрый Гиславед, если речь идет и о сухом и мокром асфальте, и если не забывать, что зиму еще никто не отменял.
Айс арктик, конечно хорош,... если "рубить" по льду и накату. (стоит на Джетте-зер гуд)

Никакое "потепление климата" не переубедит Шипофилов, в правильности выбора,... особенно... в начале "малого ледникового периода".

Приезжай к нам, переубедим нешипофилов . Боюсь не факт правда, что через трассу идущую по уральским горам нормально проедешь, как повезет.

[AmbulanceDriver]

Ездил на шипах два сезона . Сейчас купил липучку brigstone revo gz по 5к за балон . Вроде ничего но на заснеженной дороге чего то не хватает

[dyadya-slava]

Нашёл тут интересную статью:
http://moymotor.ru/t-191115-zimnyaya...tm_campaign=r3
Может так оно и есть? И все споры тут.....

[Demidka]

Для каждой среды обитания свой выбор.
Приехал к нам 30.12 в сельский дом сын старый год проводить. У него липы, у меня на Дастере шипы, и вот история.

На улице небольшая горка, в середине которой узкий поворот по перешейку через придорожную канаву к моему дому и тоже немного в горку. Пару дней до этого был плюс с дождичком, потом заморозило и тонким слоем припорошило.
Сначала сын проскользил мимо поворота, потом, развернувшись внизу горки, пытался несколько раз в нее въехать, удалось только с приличного разбега.
Но повернуть к дому не получалось, т.к. сбавляя в нужном месте скорость доехать до точки поворота не получалось.
В итоге полностью заехал в горку, развернулся, и спускался с черепашьей скоростью и вписался в поворот.
Но это было еще не все.
Через некоторое время собрались поехать в районный городишко докупить шашлыка. Мне за руль Дастера было уже нельзя, сели в Опель-Астра и не смогли вырулить задом на дорогу - машину стащило к противоположной канаве. Одно переднее уже в колее поперек. Назад нельзя, вперед не едет.
Достал трос, дернул Дастером легко назад к дому.
Потом нашли решение для Астры - ездить вдоль дороги по замерзшей траве до соседского выезда, где дорога горизонтальная, и там-же заезжать.

П.С. В городе у сына никаких проблем с липами нет, ему нравится. Ну, а я на шипах въезжая в эту горку, иногда слышу подключение полного привода, а съезжая, поворот не проскакиваю. Вроде мелочь, а приятно.

[dyadya-slava]

Без условно для каждой среды своё! Я бы на зимнюю рыбалку в снегопад не поехал. А так по старинке обхожусь "всесезонкой". У меня крутых и обледенелых горок у подъезда нет.

[@ндрей86rus]

Сообщение от AmbulanceDriver

Ездил на шипах два сезона . Сейчас купил липучку brigstone revo gz по 5к за балон . Вроде ничего но на заснеженной дороге чего то не хватает

Еще удивишься на следующий сезон, когда ламели обточишь. Если шипы сезона 3-4 работает неплохо, липучка на третий уже в мусор.
Никогда не сравнивай новую не шиповку резину с б\у шиповкой.

[Lawyer_SPb]

Modigar, в качестве противовеса предлагаю следующий сценарий для "остросюжетного короткометражного документального кино": крупный город в европейской части России (Москва, Питер), типичная поздняя осень - зима - ранняя весна. Короче - сезон для зимней резины. Дорожные условия - либо сухой и относительно чистый асфальт (если подморозило), либо мокрый асфальт (вспомните, какого числа в этом году мороз ударил), либо слякоть (выпал снег, который посыпали солью или полили каким-то еще дерьмом). Машины с сопоставимой массой, тормозами и электроникой (ABS, ESP и проч.) одновременно экстренно тормозят. У кого будет короче тормозной путь? Шипы в таких условиях причиняют массу неудобств - едешь, словно на коньках. А спасают только на льду, которого в городской черте не так уж много. Справедливости ради, скажу, что был однажды в ситуации, когда пожалел об отсутствии шипов - на асфальтированной дороге в колее образовался легкий гололед, у ехавшей впереди машины были шипы, а у меня - липучка Dunlop Graspic 2. Результат - ДТП. Дело было не на Дастере, а на KIA Cee'd уже давненько - в 2010 году. Но гораздо больше было ситуаций, когда липучка в городских условиях спасала. Да и за городом приходилось на ней кататься (Питер - Череповец, Питер - Москва). На трассе ни разу не довелось скучать по шипам. Так что, взвесив ситуацию в целом, склоняюсь к липучке и для Дастера.

[AlexZ0]

Сообщение от briancev

Modigar,
Бездоказательный баян.

Прошлой весной (март 2015), катались на дастерах по мокрому льду и грязи.
А/м на шипучках было ой как не ласково там, где на шипах другие даже не замечали проблемы.

[briancev]

Теперь асфальт. Опираясь на результаты измерений, мы в очередной раз хотим развеять миф о том, что шипованные шины на асфальте работают хуже нешипованных. Взгляните на таблицу, где приведены значения тормозного пути на мокром асфальте: первые девять результатов — за шипованными шинами!

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2173

[Ty160]

Сообщение от @ндрей86rus

Еще удивишься на следующий сезон, когда ламели обточишь. Если шипы сезона 3-4 работает неплохо, липучка на третий уже в мусор...

Позвольте не согласиться с Вами.
Уже несколько лет использую DUNLOP GRASPIC. Последние четыре года он стоял на Stepway' e. Так на них и ушёл. Ни грыж, ни "обточенных" ламелей. Износ равномерный, до коленки далеко. При покупке Дустера был выбор подарка: Кордиант на шипах и Данлоп липучий. Учитывая 90% московской эксплуатации, решил опять выбрать липучку. Для моего городишки - это хорошие лапти, цепкие и тихие. Так же, имею твёрдое убеждение, что шипы на асфальте - не есть гуд, а при должном старании наших дорожников залить улицы маслянистыми, противолёдными реагентами, шипы в нашем регионе, скорее даже нежелательны. Но признаю, если предстоят зимние, междугородние поездки, то в этом случае шипы гораздо предпочтительнее липучки.
Ну...я так думаю.

[briancev]

Сообщение от AlexZ0

Прошлой весной (март 2015), катались на дастерах по мокрому льду и грязи.
А/м на шипучках было ой как не ласково там, где на шипах другие даже не замечали проблемы.

Я про сам ролик, непонятно кто на чем едет, под ним все что угодно можно написать.

[alex-1968]

Понятно, что шип даёт преимущества, там, где он работает - т.е. там, где он может впиваться в покрытие - это лёд и укатанный снег (наст).
В остальных случаях он вредит, ну и наверное даже не сам по себе, а потому что накладывает определённые ограничения на протектор в местах установки шипов.
На сколько вредит и насколько лучше там где работает? - зависит от производителя. Какой то производитель может умудрился сделать так, что с шипами даже там где они не работают не намного хуже, ну или липучка в этой ситуации не намного лучше шипованной - это как посмотреть ))
Ну вот и смотрите кто где больше ездит, ну и производителя выбирайте, от него зависит много.
Мне вот например нравился шипованный мишелин, его и взял, переплатив грубо 25% по сравнению с другими тоже неплохими вариантами (бридж, киславед) Так вот - недоволен. Может за эти деньги можно было и липучку взять, которая бы не сильно проигрывала ему на например льду, а на асфальте ещё и выигрывала.
ХЗ.

[d-r Gashe]

Как-то уже писал про свой опыт.
На Сандере стояли шипы. Ездил по городу не тужил имея некоторые иллюзии относительно шипов. И вот на широкой хорошо обледенелой дороге в повороте на небольшой скорости понял что меня несет. Мой опыт, ширина дороги и отсутствие встречки позволили обойтись без последствий. Успокоившись дважды повторил заезд(на пустой дороге) и моя самоуверенность относительно шипов улетучилась.
Сейчас наслаждаюсь тишиной на зимних КУМХО, предварительно проверив их возможности на снегу и на льду.

[IgorK]

Вот уже 25 страниц (и это не предел) одно и то же из пустого в порожнее.
Нижневартовску - шипы, Питеру и Европе - липучка. Что не ясно?
Хотя, продолжайте-продолжайте. В интернете еще столько таблиц и видео ...