Межколёсная блокировка

[Кулак]

Добрый день Уважаемые члены клуба и гости!
Хочу предложить Вам уникальную возможность добавить своему авто внедорожных качеств, путем установки блокировки.
Я первый, совместно с фирмой НИРФИ НН, внедрил отработанную десятками лет технологию в диф. Дастера и очень доволен.
Информация от Производителя,Компании,условия покупки и заказы производителю здесь!
Блокировки разработаны и изготовлены с моим участием фирмой ООО "НИРФИ" г.Нижний Новгород - дорожка- www.samoblok.ru/katalog/1320
Подробная инструкция по снятию/ установке:
http://www.youtube.com/watch?v=DafRT...eature=mh_lolz
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...5&d=1394562086
http://www.drive2.ru/l/3175350/
http://www.drive2.ru/l/2947464/
Мануал про редуктор- http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...3&d=1413227884
В Москве и моск. обл. могу помочь с квалифицированной установкой цена по дог-ти но дешевле всех.
Блокировки производства НИРФИ НН, имеет персональный идентификационный (серийный) номер и гарантию от пр-ля 1год.
Это мои тесты заднего самоблока Квайф.
http://www.youtube.com/watch?v=iKmoAirX91s
http://www.youtube.com/watch?v=3dIym09xOs0
http://www.youtube.com/watch?v=k-Ve8j-mWxs
http://www.youtube.com/watch?v=aPOhlOgrv-8 - управление Квайфом + помощь ручником
http://www.youtube.com/watch?v=R3MmkiYEX2o - диагональ
http://www.youtube.com/watch?v=zOyxfxPKiHs - Квайф против ASR -тест
http://www.youtube.com/watch?v=oHwGi9jGEo8 - помощь ручником на подъеме
http://www.youtube.com/watch?v=1WmbsPstzy0 - ситуации на машине с ЕСП и без с самоблоком Квайф
http://www.youtube.com/watch?v=YmTCWT1atcs - блокировка ЛокРайт на стенде
http://www.youtube.com/watch?v=B4UMLrbDa4g - наглядные возожности блокировки ЛокРайт (фильм)
http://www.youtube.com/watch?v=tfitGDKCXq4
http://youtu.be/RVI07q8VIck
http://www.youtube.com/watch?v=oMKKjanpE0k
http://www.youtube.com/watch?v=t6-t8-f4M-M
http://www.youtube.com/watch?v=t7Jad0RNAj0
http://www.youtube.com/watch?v=vjJdiIeUEPc - тесты самоблоков Квайф(передний и задний) + Локрайт + роликовый стенд
Все прочие видео тесты можете посмотреть на моем канале http://www.youtube.com/channel/UCh7nteVsiUA4jDCvaaeRzGg
Или на канале партнера KMZ http://www.youtube.com/channel/UCIF4ezRm908bH7kji1bRdsA

Блокировка/разблокировка "Локрайт" в родной задний дифференциал! Разработка и изготовление гл. Конструктора НИРФИ(патент).
Устанавливается в родной дифф. без всяких регулировок за 5-10 мин! При этом сальники и подшипники не надо менять, если конечно не сносились.
Установка локрайта:
http://www.youtube.com/watch?v=CbmvDRWRbEI
http://www.youtube.com/watch?v=v3f_AmWKd6w
Внимание! Лучше с самоблоками "Квайф" сразу заказать подшипники и сальники!
подшипники заднего дифференциала Renault Duster 4x4 30207JR KOYO
сальники заднего диффа. 38342-4N500
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 516
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 499

[Regas]

Сообщение от алекс163

Вот такие выводы сделаны тольяттинскими спецами по поводу самоблока(блокировки) в задний редуктор:
1.Использование самоблока(блокировки) в купе с муфтой не целесообразно, т.к.
эффект работы блокировки ровно столько сколько будет работать муфта до её отключения(перегрева и т.д.),т.е. задняя ось будет отключена и блокировка -что она есть,что её нет. Гораздо лучше для Дастера в случаях пробуксовки и т.д. это система ESP.
2. Проще говоря "деньги на ветер"если использовать Дастер на полноценном бездорожье.
3. Для города и поездок за город вполне хватает начинки 4WD.
В связи с этим дальнейшее проведение работ по испытанию блокировки в задний редуктор Дастера завершено.
Здесь есть интересное по работе муфты http://www.club-renault4x4.ru/duster...privoda-3.html

Я выше все описал , где что включается , опять теория пошла про ESP , почитайте инструкции любого авто с ESP ,что и для чего и тест драйв проведите на бездорожье, покажите оргументы и факты , и какой специалист пришел к такому выводу?
Это только теория!
Может быть только так , что муфта может перестать работать , если оторвать проводку идущей к муфте, разьем у муфты , окислятся контакты , перетрется проводка, сгорит предохранитель , отвечающий за работу муфты и т. д. Подобное .
Если есть желание , то нужно сначала пробовать , тем кто хочет установить самоблок , только практика может показать результат .
И что касается переднего самоблока , на ВАЗах от 9 и 10 семейства народ вставляет самоблок и пользуется и видео выставляет на ютубе , так почему же на форуме одноклубников ,постоянно ведуться споры , не проще ли начать пробовать?

[Alien_C]

Блин, я только однажды довел муфту до первой стадии перегрева, когда вытаскивал с метрового снега хантера, более часа маслания снега безпрерывно. Этого разве мало для блокировки?

[Sanja84]

Ну имитация блокировки которая входит в состав ESP для преодоления бездорожья в принципе не может быть лучше чем самоблок.

[Alien_C]

К сожалению или к счастью, у меня нет ESP, сравнить не могу.
По грязи и по снегу побегал. За полтора года чуть больше 40 тыр км проехал.
Если честно, то хочется самоблок на заднюю ось, иного надо чтоб толкала, и диагоналку не ловил
Уже резину заказал буграстую, посмотрим как оно будет..

[Regas]

Сообщение от Fabula_4x4

На гражданской машине - то бишь для повседневной езды - на фиг не упал...

http://youtu.be/Ea_AXI_257M
И не только 2115 полно всякого видео , для любых авто и желающих!

[AlKlass]

На дастаре ASR не отключается вместе с отключением ESP! Читайте инструкцию. А я это прочувствовал.
Диагоналку ловил... В режиме Авто машинка ехать не желает (без фанатизма), как с включенной системой ESP, так и с выключенной. А вот при включение режима Lock - машинка поехала.(ESP была отключена) По моим размышлениям, наверное, была не явная диагоналка.
ESP - система курсовой устойчивости... ESP не эмитирует блокировку дифференциала, а направляет корпус автомобиля, в сторону движения, путем притормаживания одного из колес (а так же душит двигатель, но это не всегда, а при избытке оборотов).
ASR - противобуксовочная система... ASR кратковременно (как ABS строчит) притормаживает колесо оси, на которое приходится, ~100% крутящиго момента. IMHO что дает маленький процент (~5-10%) крут.момента на противоположное колесо оси.
Так что губу не раскатывайте... Если хотите кататься по ховнам, то самоблок диф. вам в лапы.
И я, все таки, сомневаюсь в совместимости такого самоблока с ESP. Опять же IMHO!
Вот если бы (я повторяюсь) блокировку дифференциала производить в ручную (автоматически с включением режима Lock и отключением режима ESP). Но это реализовывать ни кто не собирается (из специализированных шаражек), так как необходимость в этом только у меня.

[Кулак]

Уважаемые одноклубники! Действительно много лишнего в теме. Хватит уже....
Вот например я только что приехал с гружёным прицепом дорога порядка 70 км сплошные крутые повороты, крутые подъемы и лед. Вы знаете, специально останавливал машину перед ледяным подьемом+поворот и машина уверенно,набирая скорость забирается. Вообще то говоря доказывать уже доказанные давно вещи просто неразумно. Вот я только одного до конца здесь понять не могу, как так рассчитали оптимальное включение самоблока, что он на трассе никак отрицательно не сказывавется и очень умно работает? Ведь тут не в преднатяге вовсе дело, а в угле наклона зубьев шестерни, меняем наклон-изменяются условия включения, как же так определили? Ведь внешних условий- 1000!

---------- Добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее написано было в 00:48 ----------

Кстате о принудиловке, НИРФИ может так же заняться разработкой но это будет только конкретному заказчику, не серийно и без гарантий. Они справедливо считают, что кому нужна 100% принуд. блокировка-это не для Дастера, хотя вот разумному водителю может быть.

[Regas]

Читайте инструкцию про ESP и давайте не будем об этом.
Тема про самоблок

[AndreyNag]

Вот это реально круто!

vBulletin [media]

, а по грязичке проехать - это на 50% мастерство прокладки даже без блокировки. Хотя я за блокировку!

[Sanja84]

Regas, страница 2.13 тоже интересная и там написано что в случае отключения ESP имитация блокировки всё равно будет работать, но повторюсь самоблок уровнем выше чем имитация.

[Regas]

Сообщение от Sanja84

Regas, страница 2.13 тоже интересная и там написано что в случае отключения ESP имитация блокировки всё равно будет работать, но повторюсь самоблок уровнем выше чем имитация.

Я еще раньше и об этом тоже писал и как пользоваться системой , где что включать

[Regas]

Сообщение от Sanja84

Regas, страница 2.13 тоже интересная и там написано что в случае отключения ESP имитация блокировки всё равно будет работать, но повторюсь самоблок уровнем выше чем имитация.

И еше написано, где ее выключать! А так же прочитайте мои сообщения.ранее!
Но тему , это дальше писанины не продвинет , Я думаю мы уже достаточно обсасали ESP в теме самоблока , может будем обсуждать как нам договориться об изделии и установки , для тех кто хочет попробовать и желающих установить.

[Кулак]

ВО-во Regas! И я о том-же. Где вы - желающие реально вложиться?
Тема продолжается-
На повестке дня...
Самоблок назад(кто заказывает ещё?)
Самоблок вперёд(кто участники разработки, изготовления и тестирования?)
Принудиловка на зад(кто участники разработки, изготовления и тестирования?)
Сме-ло това-ри-щи в но-гу!

[Regas]

Добавлю еще раз : 1 ESP удерживает авто в поворотах , обеспечивает курсовую устойчивость авто
2 ASR система от увода авто в сторону , на скользкой дороге по прямой и при резком старте.
3 ABS осуществляет разовую блокировку колес ,и делает она лучше всего с режимом ЛОК.
Запомните блокировку частичную осуществляет ABS и ни что другое,читайте внимательней инструкции и трестируйте авто , не нужно выдумывать , ESP и ASR ни какой имитации блокировки на бездорожье не имеет , эта система на бездорожье должна быть отключена!

Где вы желающие устанавливать самоблок?

[Hudozhnik]

В любом раскладе электронное подтормаживание одного из колес оси - уменьшает полезный крутящий момент на ней. То есть на вывешенном колесе возникает тяговое усилие ровно такое, насколько другое колесо затормаживается. Честная блокировка - хоть самоблок, хоть принудиловка поэтому предпочтительней.

[lex1187]

Сообщение от Regas

Добавлю еще раз : 1 ESP удерживает авто в поворотах , обеспечивает курсовую устойчивость авто
2 ASR система от увода авто в сторону , на скользкой дороге по прямой и при резком старте.
3 ABS осуществляет разовую блокировку колес ,и делает она лучше всего с режимом ЛОК.
Запомните блокировку частичную осуществляет ABS и ни что другое,читайте внимательней инструкции и трестируйте авто , не нужно выдумывать , ESP и ASR ни какой имитации блокировки на бездорожье не имеет , эта система на бездорожье должна быть отключена!

Где вы желающие устанавливать самоблок?

ASR -это АНТИПРОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА.

[astranaft]

Сообщение от Regas

3 ABS осуществляет разовую блокировку колес ,и делает она лучше всего с режимом ЛОК.

Да ладно! А руководство по Дастеру говорит, что в режиме Лок АБС наоборот загрубляется, не сразу включаясь в работу.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Regas

Добавлю еще раз : 1 ESP удерживает авто в поворотах , обеспечивает курсовую устойчивость авто
2 ASR система от увода авто в сторону , на скользкой дороге по прямой и при резком старте.
3 ABS осуществляет разовую блокировку колес ,и делает она лучше всего с режимом ЛОК.
Запомните блокировку частичную осуществляет ABS и ни что другое,читайте внимательней инструкции и трестируйте авто , не нужно выдумывать , ESP и ASR ни какой имитации блокировки на бездорожье не имеет , эта система на бездорожье должна быть отключена!

Где вы желающие устанавливать самоблок?

Да добавляй хоть десять раз.
1.ESP- система стабилизации автомобиля, включает(состоит из) в себя набор функций и систем: ABS ASR EBD и т.д.
2.ASR- антипробуксовочная система, так же включает в себя ABS, при торможении работает как антиблокировочная система, а при движении как антипробуксовочная. Она управляет тормозами ведущих колес и может уменьшать крутящий момент двигателя.
3. ABS- анти блокировочная система, она не может осуществлять ни каких блокировок, наоборот она им препятствует(при торможении),все.
Запомните это и не надо ни чего от себя выдумывать.
В режиме Lock при отключении ESP активным остается только раздельное торможение колес.

[Кулак]

Мужики я вот не пойму, а к чему обсуждать электронные системы и их работу, когда моя тема про самоблок. Может отделим мух от котлет? В отличии от принудиловок-самоблоком не надо управлять, расчёт включения и выключения последнего сделан оптимально, по-этому на трассе спокойно и уверенно.

[Iron]

Сообщение от Кулак

Мужики я вот не пойму, а к чему обсуждать электронные системы и их работу, когда моя тема про самоблок. Может отделим мух от котлет? В отличии от принудиловок-самоблоком не надо управлять, расчёт включения и выключения последнего сделан оптимально, по-этому на трассе спокойно и уверенно.

IMHO "электронные системы" тут не обсуждают, а просто пытаются объяснить одному "писателю" (прямо как из анекдота про "чукча не читатель, чукча - писатель" (С) ) как они работают и что они при определенных условиях имитируют тот же самоблокирующийся межколесный дифференциал.

Так что, оно почти в тему.