Аккумулятор

[владислав51]

Сообщение от Михалыч35

Замеры со снятой клеммой?

Нет , клемму не снимал , но ключ из замка вынул . А в чем нюанс ? Обычно после поездки замеряешь- 12,7-12,9в , а тут эти же условия и 12, 23в . В прикурке торчит вольтметр так что зарядка всегда перед глазами , просаживает до 13,2 в только когда включишь обогрев стекол ...

---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее написано было в 09:13 ----------

пойду в гараж померяю со снятой клеммой .

[Михалыч35]

владислав51, Ка то не принимал зарядку и напряга просела.

[владислав51]

Сообщение от Михалыч35

, Ка то не принимал зарядку и напряга просела.

Утром завожу - на вольтметре 14,2 в , включаю прогрев стекол - сразу просаживает до 13,2в , ну и печка конечно дует .Но с новья то такого не было .Когда сетка на лобовом отключается через 2-3 мин , напр поднимается до 13,7в . Я уж на гену подумываю . Да какой то парадокс , при такой плотности напруга должна быть 12,7 -12,8 , но не 12,2 ... Завтра сгоняю на рыбалку и еще померяю , ночь стоял на зарядке (кулон 707 ), утром пришел в гараж- 0,1А на дисплее .Если опять за день останется 12,2 -буду звонить в салон , нехота где нибудь на берегу метаться прикурку искать.

[ланс321]

прикурку искать не придется, но заряжать его надо раз в неделю. в другом случаи он помрет за две-три недели.

[владислав51]

Сообщение от ланс321

но заряжать его надо раз в неделю.

Все так , но , согласитесь , это не дело . Акк 2й год а он такие приколы выдает . Не попадал мне еще такой убогий , с рождения чахоточный . Если в салоне отшвыряют ( я одну пробку потерял и вместо нее с другого акк поставил , главное что по резьбе подошло )- буду новый покупать , я уже приглядел в Кирове ТОПЛУ .Лучше бы конечно после НГ , а то Боливар (пенсия ) не выдержит двоих ( НГ и акк )

[kval300]

А что были проблемы когда с утра не крутил и не завелся?
Было бы из-за чего нервничать! Ну и пусть 12.4 ,вот когда не запустится с утра то возьмешь подзарядишь, поедешь, купишь новый а этот в топку приемщикам за 1000руб И лучше без пробок вообще что бы не было даже желания в него лезть.
Генератор то нормально работает, судя по описанию

---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее написано было в 17:24 ----------

Блин что то на меня панику навели,проверял масло ,смотрб глазок непонятно какго цвета типа вообще черный хоть свети хоть не свети взял тестер померил 12.57,вчера колеса менял радио включено было и зараза вентилятор на первой ступени молотил у отопителя, не заметил (дурацкая система) не должен включаться без зажигания. думал может подсадил .но вроде норм а глазок мне кжется это как правило фикция, лучше б его не было вообще.

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

И лучше без пробок вообще что бы не было даже желания в него лезть.

Уменя 2 стоит с пробками. Лажу 2 раза в год для контроля уровня электролита. Служат 8й год. На профильном форуме говорят, что служат лет по 10. На авто новой генерации стоит 1 необслуживаемый. Народ с ностальгирует по двум с пробками.

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

Служат 8й год

Столько не живут ! ИМХО с таким аккумом далеко заезжать преступно особенно если коробка АВТОМАТ! Я тут со своим прошлым спустя 6 лет уже как на иголках уже собирался запасной купить и в багажник поставить в резерв,но слава богу в одно славное утро умер Теперь с новым можно лет 4-5 жить спокойно а помрет через 3 тоже не особо обижусь

[Panzerschreck]

kval300, как умрут непременно вам доложу. Мониторю напряжение. Если неделю машина стоит, напряжение 12.4. Да и вряд ли сразу оба -два скончаются одновременно.

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

kval300, как умрут непременно вам доложу

Я не жажду об этом

[Strusto]

Сообщение от kval300

Столько не живут ...

И 9 лет жил, и на 13-м году машину продал с родным аккумулятором
А с Истой не повезло, банку замкнула за месяц до 6 лет

[mario]

Сообщение от Strusto

не повезло, банку замкнула за месяц до 6 лет

Очень сильно повезло, давно уже обычная батарейка это расходник на 3, в лучшем случае на 5 лет, а если как у меня много пробегов в 1-4км город, а трасса 150-200 км раз в 1-2 недели то и не жалко через 3 года сменить.

[kval300]

Сообщение от Strusto

И 9 лет жил, и на 13-м году машину продал с родным аккумулятором

Однозначно либо золотой или щелочной

[владислав51]

Сообщение от Strusto

И 9 лет жил,

У соседа ТРЕПЧА 9 лет на Ниве отходила , с ней и продал .У друга тоже на Ниве ТРЕПЧА отходила 7 лет . Но тогда еще была Югославия ...Когда я тот Дастер продавал , аккурат за пол-года перед продажей акк кончился , и пришлось мне взять в Кирове ТОПЛУ . Зятек перед продажей уговорил поменяться акк , его Дастеру тоже был 6й год . А эксплуатация сейчас у него такая : ездит в Питер на вахту ( водителем на пожарной машине ) месяц там месяц дома . Акк не разу не заряжал . Я спрашивал он говорит плотность мерял - все путем .Вот как то так . Хоть обратно меняйся ...

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее написано было в 22:19 ----------

Да , к слову , Колюня пока эту вахту работал , купил супруге Сузуки Джимни , на нем и обратно припер . 2008й год пробег 54 ткм ездила чья то доча , машинка идеал .Извините за вставочку не в тему .

[Strusto]

Сообщение от владислав51

Акк не разу не заряжал ..

Дык, и я Делкор, с которым Нексию на 13-м году продал, ни разу не снимал с машины, не заряжал, не доливал, т.к. он без пробок был, только следил за чистотой верха и мониторил регулярно напряжение.

[владислав51]

Славяне , хочу приобрести для подстраховки пусковое устройство , благо их сейчас продают кучу . Пользовал ли кто подобную приблуду и какую посоветуете . Они , пишут , холода бояться , и хранить надо дома в тепле . А на... он мне дома , да и таскать каждый день туда сюда не вариант . И если на рыбалке весь день провел то машина вымерзнет до темп внешней среды . и этот пускачь тоже ( вода то в бутылке замерзает в машине ) . И какой от него тогда толк ? Вот и назрел вопрос . Может кто уже применял подобный агрегат , ну или у друзей было дело , посоветуйте с маркой . Всем привет .

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее написано было в 09:43 ----------

Кстати по акк : вчера перед рыбалкой померял напругу - 12, 37в . Все , пока не сдохнет никаких телодвижений . Кстати , пробка которая потерялась была как раз с глазком !

[SHURBO]

Интересная штука сегодня приключилась. Поворачиваю ключ на старт. Стартер крутит, не шибко, но крутит. Лампочки на панели приборов моргают в такт оборотам стартера. Движок не заводится. Раньше, на других авто, при сдохшем аккуме либо вообще нет признаков жизни, либо только втягивающее щёлкает, а тут стартер то крутит, но заводиться не хочет. Не хватает напруги для искры? Первый раз такое вижу. Аккумулятору 7,5 лет, ареометр (зелёный глаз) давно утонул и понятно, что пора на замену, но крутит ведь.
У кого-нибудь так было?

[kval300]

Сообщение от SHURBO

У кого-нибудь так было?

У меня и резко ,вечером приехал а утром не завелся тоже чих пых еле еле, скорее всего одна банка в коротыше, зарядил за 15 мин,завел поехал купил новый аккум за 6000 -старый за 1000=5000 и все,выше отписался было в первой половине ноября сего года. Аккуму было 6.5 лет примерно.

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее написано было в 20:21 ----------

Сообщение от владислав51

хочу приобрести для подстраховки пусковое устройство

Вот в ответственный момент оно и подведет! По закону подлости,если не АКПП то и нечего подстраховываться,с толкача пнешь и заведется,а потом в магаз за аккумом.

[Strusto]

Сообщение от SHURBO

Не хватает напруги...

А померить для начала?

[SHURBO]

Сообщение от Strusto

А померить для начала?

К сожалению не было под рукой тестера. Просто меня удивило то, что на прокрутку стартера хватает, а на зажигание нет. На других машинах, если стартер хоть как то крутил, движок всё равно заводился.