Подскажите по рычагам подвески

[Rain77]

Сообщение от Modigar

При торможении машина может мордой рыскать и при этом могут быть небольшие стуки, но не обязательно до стуков дойдет.

Да нет, рысканий нет, машина себя неплохо ведет. Руль ровно стоит.
При проезде "высоких" лежаков слышно "резиновое хрюканье" - хрум-хрум.
На скрип втулок стаба не похоже, их менял совсем недавно.

[Modigar]

Сообщение от Rain77

Да нет, рысканий нет, машина себя неплохо ведет. Руль ровно стоит.

Руль и будет ровно стоять, проявляется при довольно активном торможении, когда поперечная (для рычага) нагрузка получается большая.
Ну как вариант, если на обоих рычагах в одинаковом плачевном состоянии с/б, то вести себя будут одинаково хреново, тогда тоже рыскать не будет.

Сообщение от Rain77

Не похоже на скрип втулок стаба, их менял совсем недавно.

Мне втулок стаба хватило месяца на 3, осенью поменял, в середине февраля начали опять скрипеть.

[Rain77]

при сильном торможении не кидает. Машина рулится уверенно и без стуков.
На яме еле заметное шатание у одного сайлента имеет место быть.
а какой марки были втулки?

[Modigar]

Сообщение от Rain77

а какой марки были втулки?

Сасик вроде.

[Rain77]

Сообщение от Modigar

Сасик вроде.

Ага....
А скрипели на жаре или морозt?
И у меня Сасик! Пробовал их исключить - поливал их водой - звук не менялся.
А скрипели на холоде или жаре? У меня на жаре хрюкают, чем холоднее - тем незаметнее. А предыдущие ( с завода) совсем по-другому скрипели и только на морозе.

[Modigar]

Сообщение от Rain77

А скрипели на жаре или морозt?

Сначала в сильный мороз заскрипели, потом вообще при околонулевой температуре скрип пошел.
На жаре не скрипели.
Брызгал силиконкой в них, толку не дало.

[Rain77]

Сообщение от Modigar

Сначала в сильный мороз заскрипели, потом вообще при околонулевой температуре скрип пошел.
На жаре не скрипели.
Брызгал силиконкой в них, толку не дало.

Правильно я понял, что издавание скрипов и хрустов не очень свойственно дастеровским передним сайлентам в отличие о других марок авто. Скорее вылезет стук?
Кто пользовал рычаги в сборе ASAM-SA 30814 правый и 30815 левый, подскажите как они по качеству. Сколько у кого продержались? Ценник на них какой-то уж очень гуманный.
Есть еще от NK более-менее по цене и Sasic 7474012 и 7474013. Слышал лестные отзывы по ним в начале темы.
Каков в итоге опыт их эксплуатации?

[Ворчун2014]

Запчасти от Asam - это самое дно.

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

Запчасти от Asam - это самое дно.

Задние колодки асамовские у меня 30 тыщ нормально отходили, потом машина продалась, на сколько их хватило бы не знаю.
Ставил от безысходности, ехать надо было, а других не было в наличии.

[kirmagistr]

Добрый день,
Подскажите более менее нормальные передние рычаги в сборе на нашу машину, оригинал дороговато. Заранее спасибо.

[Ворчун2014]

Сообщение от kirmagistr

Добрый день,
Подскажите более менее нормальные передние рычаги в сборе на нашу машину, оригинал дороговато. Заранее спасибо.

AsMetal, на Дастер II (без разницы)

30DC1010 — Левый рычаг подвески
30DC1011 — Правый рычаг подвески

[kirmagistr]

Сообщение от Ворчун2014

AsMetal, на Дастер II (без разницы)

30DC1010 — Левый рычаг подвески
30DC1011 — Правый рычаг подвески

А Вы сами их пробывали?

[Ворчун2014]

Сообщение от kirmagistr

А Вы сами их пробывали?

Шаровые, наконечники рулевых тяг, стойки стаба

[Rain77]

Teknorot в свое время себя неплохо показали, но на Логане

[Arbuzik]

Всем привет.
Надо менять сайлентблоки на передних рычагах Дастер рестайл. На заводские настройки по барабану.
Купил сайлентблоки SASIC, но нужно еще найти оправки, пока не решил где и как, для того чтобы старые сайлентблоки выпрессовать, и новые запрессовать.
Поэтому думаю над вариантом купить рычаги аналоги, поставить их, а старые не спеша отремонтировать.
Вот сейчас думаю какие аналоги и по цене не кусаются и по качеству более менее. не нужен пробег на них 100тыс.км и выше. даже если 50 тыс.км. пройдут будет отлично, ну конечно в зависимости от цены.

[Gytker]

Сообщение от Arbuzik

Всем привет.
Надо менять сайлентблоки на передних рычагах Дастер рестайл. На заводские настройки по барабану.
Купил сайлентблоки SASIC, но нужно еще найти оправки, пока не решил где и как, для того чтобы старые сайлентблоки выпрессовать, и новые запрессовать.
Поэтому думаю над вариантом купить рычаги аналоги, поставить их, а старые не спеша отремонтировать.
Вот сейчас думаю какие аналоги и по цене не кусаются и по качеству более менее. не нужен пробег на них 100тыс.км и выше. даже если 50 тыс.км. пройдут будет отлично, ну конечно в зависимости от цены.

Саленблоки менял сам. Ставил SASIC. Вазовский съемник = пластилин. Покупал болт с гайками М14 в зч для грузовиков. Использовал кусок квадратного профиля 60 длиной около 7 см, всякие шайбы (пригодилась из комплекта ГРМ и съемника ВАЗ), старые обточенные сайденблоки и прочий хлам из гаража. Шаровую не откручивал, работал из ямы. Время на выпрессовку одного с/б около получаса.

[alxdef]

Коллеги!
Помогите с полным списком замены задней подвески 4х4 (дорестайл): сайлентблоки, рычаги, болты, гайки... Желательно с артикулами. Нигде нет такого полного списка.

[Ворчун2014]

Сообщение от alxdef

Коллеги!
Помогите с полным списком замены задней подвески 4х4 (дорестайл): сайлентблоки, рычаги, болты, гайки... Желательно с артикулами. Нигде нет такого полного списка.

Так вы определитесь: сайлентблоки или рычаги?

[alxdef]

И то, и другое.

[Ворчун2014]

Сообщение от alxdef

И то, и другое.

Сайлентблоки, они в рычагах. Если будете рычаги в сборе менять, соответственно, сайлентблоки не понадобятся.