Покупка б/у Дастера и его особенности

[Reno777]

Бывает и хуже)

[Hudozhnik]

.... о-о-о, еще и продолжение будет!)) на пару десятков страниц
запасаемся попкорном

P/S полностью соглашусь с ораторами, что 1,6 102 л.с. критически слаб для обгонов на трассе (сравниваю с 2,0, было дело) , но в остальном - дело привычки, экономии топлива тоже ощутимой ждать не стоит

P/S P/S предыдущий пост автор почистил, посему и данное сообщение теряет смысл

[ViBer]

Атмосферный мотор надо крутить , у него только подхват с 3.5-4 т/об. что мешает передачку пониже и ничего отключать не надо. На тахометре же есть красная зона, да комп. обрежет подачу при привышении оборотов.

а если машина валкая в поворотах так амортизаторы менять пора.

[ДядяСережа]

Сообщение от Hudozhnik

.... о-о-о, еще и продолжение будет!)) на пару десятков страниц
запасаемся попкорном

P/S полностью соглашусь с ораторами, что 1,6 102 л.с. критически слаб для обгонов на трассе (сравниваю с 2,0, было дело) , но в остальном - дело привычки, экономии топлива тоже ощутимой ждать не стоит

P/S P/S предыдущий пост автор почистил, посему и данное сообщение теряет смысл

Комментарий модератора ДядяСережа: Подредактирую название темы, для продолжения разговора

---------- Добавлено в 08:14 ---------- Предыдущее написано было в 08:00 ----------

Сообщение от ViBer

а если машина валкая в поворотах так амортизаторы менять пора.

Знаю одного владельца дастера (у нас в гаражах), так он вобще снял стабилизаторы, оба и говорит что ему нравится походка машины. Но думаю просто не захотел вкладываться в ремонт когда застучали втулки и тяги. Дастер старенький и хозяин в годах, наверняка и ездит только вокруг дома, вижу часто ковыряется с машинкой в гараже, всё чтонибуть химичит

[илдар73]

Сообщение от ДядяСережа

он вобще снял стабилизаторы, оба и говорит что ему нравится походка машины

Есть реальные адепты такого"тюнинга" (считают ,что стабилизаторы часть всемирного заговора )на Лада форуме таких встречал, убирают эти стабилизаторы чуть ли не с салона и не нарадуются увеличенным ходам подвески и более комфортному проведению авто на ухабах. С этими адептами "эксплуатация авто без стабилизаторов самая лучшая" иногда вступали в полемику с целью облагоразумить даже представители АВТОВАЗ ,но как об стену горох ...
Так что у каждого свои хотелки от авто , для серпантинов один авто лучше для пересеченки другие ,Террано/Дастер где то посередине и можно с помощью доработок легко его сдвинуть в ту или иную сторону

[ДядяСережа]

Сообщение от илдар73

Есть реальные адепты такого"тюнинга" (считают ,что стабилизаторы часть всемирного заговора )

Неее. Думаю Дастер без стабилизаторов с его центром тяжести будет болтать по страшному

[илдар73]

Сообщение от ДядяСережа

Дастер без стабилизаторов с его центром тяжести будет болтать по страшному
__________________

Да я и на предыдущей Гранте их не убирал, а на Террано и подавно.

[ФМА]

Сообщение от ViBer

Атмосферный мотор надо крутить , у него только подхват с 3.5-4 т/об. что мешает передачку пониже и ничего отключать не надо. На тахометре же есть красная зона, да комп. обрежет подачу при привышении оборотов.

а если машина валкая в поворотах так амортизаторы менять пора.

Это теории, на практике же это унылый трэш, идущие сзади тебя проклянут.Более того, 1,6 с полной загрузкой и кондеем( климатом) и в городе едет с неохотой. Это не горы..))
ЗЫ Валдай даже вспоминать не хочется, 4 человека в машине и песец, обгон фуры занимает почти всю отведенную полосу.
Правда у счастливого владельца планы обгонять с большого разбегу..

[Митрич 1959]

Вы прошивать мозги не пробовали машине! Я после прошивки не узнал своего дустика 1.6))).Ну а вы живите в старых предпочтения!))) Вы хоть знаете какой блок у 1.6 "знатоки". У меня у своека и братана двух литровые дустики, по трасте при обгоне ахреневали как летит 1.6! прошейте и будет вам счастье. Если кто не знает, то К4М чугунный, а не люминий, как потом))).

[илдар73]

Сообщение от Митрич 1959

то К4М чугунный

Насколько мне известно ,оказывается К4М уменьшенная(по объему двигателя) версия F4R, как говорят знатоки практически идентичные моторы от рено в отличии от Н4М ,который уже более современный и экологичнее(в производстве(?) ) и весь "алюминиевый"

[vov-ka]

Сообщение от Митрич 1959

Вы прошивать мозги не пробовали машине! Я после прошивки не узнал своего дустика 1.6))).Ну а вы живите в старых предпочтения!))) Вы хоть знаете какой блок у 1.6 "знатоки". У меня у своека и братана двух литровые дустики, по трасте при обгоне ахреневали как летит 1.6! прошейте и будет вам счастье. Если кто не знает, то К4М чугунный, а не люминий, как потом))).

Атмосферный двигатель прошивать бессмысленно...ну разве что Евро 0 (2) делать...Увеличение мощности в 5-7% задней точкой не увидите, все на уровне сознания, что не зря портачены ден.знаки.
Только потом придется заглядывать в тему про звон пальшев, поршней,100-й бензин...

[ДядяСережа]

Сообщение от vov-ka

Атмосферный двигатель прошивать бессмысленно...ну разве что Евро 0 (2) делать...Увеличение мощности в 5-7% задней точкой не увидите, все на уровне сознания, что не зря портачены ден.знаки.
Только потом придется заглядывать в тему про звон пальшев, поршней,100-й бензин...

Ну не скажииии!
Я терранчика (134 л.с) прошил и очень доволен был. 100 000 на прошитом отъездил в хвост и гриву, никаких проблемм. Единственное расход увеличился на 0,7-1 литр. За то ровная раскрутка с низов до верха, мгновенная реакция на педаль, никаких провалов и затупов.
Можешь сказать что у тебя и без перепрошивки всё норманьно, но это до тех пор пока сам не сравниш свою машину до и после правильной прошивки

[vov-ka]

+ 0,7-1 литр, поэтому и поехала, а если б +2-3 литра, полетела бы.Чудес не бывает, пораньше, побольше....вот и раскручивается побыстрее,только бенз надо будет уже особенный, не на каждой заправке такой бывает

[ДядяСережа]

Сообщение от vov-ka

+ 0,7-1 литр, поэтому и поехала, а если б +2-3 литра, полетела бы.Чудес не бывает, пораньше, побольше....вот и раскручивается побыстрее,только бенз надо будет уже особенный, не на каждой заправке такой бывает

Ну естественно из "воздуха" прибавки не будет, какие тут могут быть чудеса. А вот с бензином проблемм не припомню. Правда 92 не нива, не терранчик, не дастер даже не нюхали. Предпочитаю 95GD, у нас в основном ГазПром.
Лично катался и на своём и на нескольких других терранчиках и дастерах с подобными движками - не прошитые "тупят", а некоторые и "бренчат"

[ФМА]

Не знаю,как у рено, но у вага 1,6 со свежим тогда евро тупил знатно. Где то до 2,300 педаль была просто резиновая,потом ощутимый пинок.
Хотел прошивать, но там это сложно, надо менять косу и железо до евро 2.
А прибавки на атмо почти нет,только этот сраный эко затуп уберется. Так что не стал заморачиваться.
ЗЫ сейчас на своем дизеле после прошивки тоже поджопник после 2,300 получил, прям заностальгировал..))

[Завьял]

Иногда складывается впечатление, что Дастер покупают для обгонов на трассе, особливо в горку, да для таскания тяжестей неимоверных. А я вот катаюсь в свое удовольствие, по своим делам-задачам. И наплевать мне на наличие других моделей движков. Меня мой вполне устраивает, по всем параметрам. Потому в споры о преимуществах одного над другим не вступаю, даже не думаю. На ум всегда приходит одно - Вы что, не любите кошек? Да Вы просто не умеете их готовить.

[Madi]

Сообщение от Завьял

Дастер покупают для обгонов на трассе, особливо в горку

Ага в горку дизелëк хорошо идëт (если сравнивать эти же лошади, но не дизельные, сугубо на мой взгляд)

[ДядяСережа]

Сообщение от Madi

Ага в горку дизелëк хорошо идëт (если сравнивать эти же лошади, но не дизельные, сугубо на мой взгляд)

Ну так у дизелька крутящий момент считай на треть больше

[Reno777]

Сообщение от Завьял

Иногда складывается впечатление, что Дастер покупают для обгонов на трассе, особливо в горку, да для таскания тяжестей неимоверных. А я вот катаюсь в свое удовольствие, по своим делам-задачам. И наплевать мне на наличие других моделей движков. Меня мой вполне устраивает, по всем параметрам. Потому в споры о преимуществах одного над другим не вступаю, даже не думаю. На ум всегда приходит одно - Вы что, не любите кошек? Да Вы просто не умеете их готовить.

Тема со сложностью обгонов есть 100%, на межрегиональных дорогах. А у нас я такого вообще нету, я в область езжу, по раннему утру всегда езжу без толкучки.) Даже днём-вечером пару-тройку фур обогнал и всё вперёд.)


А так даже на быстром логане сложно, вчера с Московского шоссе на Шанталу выбрался чуть после 16-00 в начале часа пик, весь паровоз объехал по правому ряду, хз чего они по левому держались, если в правом движение прямо разрешено стрелкой ↑ и знаками )


А так у меня всё хорошо, завтра на учёт, дкп пере-подписали, приколы были два раза скидывали ДКП с ошибками, во втором - код паспорта подразделения вместо 590-031 = 590-391 и др )

В Первом ДКП имя Алекандра, вместо названия РЭО просто код подразделения)
и еще куча подобного, но я сразу понял что занят человек и устаёт, не до меня и ДКП-шек, просто проверить после долгой дороги только цифры сумел... Имя не увидел.

В итоге 3 раза перепроверял шляпные ДКП - проще оказалось с нуля набрать самому, и больше никому не доверю заполнять любые документы. Просто не получлось уубедить что лучше сам заполню... Не смог надавить, а то бы вообще тачку не продали) И в Логане тогда тоже косяк с датой выдачи стс ДКП впарили, пришлось в Ижевск вернуться.)


Вчера ехал 17-ч на автобусе, не спал только лежал без сна по часа 2-3, потом с 6 утра ждал е-стыд и в 16 часов уехал бодро быстро на Логане. Думал буду отдыхать на заправках и сил хватит как обычно. Бенза хватало и был бодр. В Шантале у ГАИ отдохнул. В 3-4 утра очень резко как вырубать начало, первый раз такое в пути, 40 кмч с трудом ехал из полосы выезжал пару раз, 15 км никак не мог дотянуть до стоянки, на ближайшей заправке вырубился на полчаса, не помогло, еле дотянул 15км до стоянки фур у кафешек и там удачно поспал, утром в 5 утра выехал 150 км до дома, 90кмч с трудом ехал, и все ноги отбил жгущими бодрящими шлепками последние 30 км, ой все красные, одна как крапивка на второй синяки)

[ФМА]

Можно хлопать по коленкам,можно тереть уши,можно щипать за что под руку попадется. Но лучше всего в горсть немного воды и протереть глаза.
Хотя единственный способ проснутся - адреналин. Сейчас правда вжаривать стало дорого.