Колесные диски для Дастер (Duster)

[JoB]

Комментарий модератора Олегъ: Размеры заводских дисков: Диаметр: 16 Ширина: 6.5 Крепеж (PCD): 5*114.3 Вылет (ET): 50 Диаметр ступицы: 66.1 Недорогие диски от КиК,аналогичные заводским,здесь: http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wh...32-16_DUSTER-/

Комментарий модератора batal: Прежде чем задать вопрос идем в эту тему http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=5518 И в эту http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=5663

Комментарий модератора Олегъ: Внимание все,кого интересует вопрос ставить или не ставить проставочные кольца. Личный опыт форумчан. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1645 http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3666 http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3010

[Sam]

Сообщение от deicider

Вторую зиму катаюсь на липучке, более чем доволен.

Я получил "права" в 1980 году и уже 30 зим катаюсь много на чём.

Ездил около 15-ти зим на чисто летней "жигулёвской" полулысой резине круглый год. Другой резины (в России) тогда вообще не было!
Трафик тогда был меньше? Зато скорости были больше!

В Центральной и Южной Европе шипованные шины сейчас вообще запрещены. Не от хорошей жизни.
Но зато в Скандинавии такая резина обязательна!

Россия - страна огромная. Тут Вам и Краснодарский и Ставропольский края! Тут Вам и Ямало-Ненцкий А.О. и просто Мурманская обл.

Слово "липучки" вызывают у меня омерзительно-маркетинговые ассоциации.
Называйте их конкретно: неошипованные зимнии покрышки.
Плюсы и минусы (примерно так):

Нешипованные зимнии шины — оптимально подойдут тем, где зимой снег выпадает очень редко и снег мягок. Помните, что при езде по глубокому снегу большую роль играет глубина протектора, поэтому на почти лысой зимней резине управляемость будет стремиться к нулю. Как правило, наиболее эффективны оказываются шины с множеством прямоугольных шашечек, расположенных в шахматном порядке. На сцепление с дорогой влияет и наличие мелких полосок (ламелей) на протекторе шин. За счет них и шипованная и нешипованная зимняя резина лучше держится за дорогу.

Зимняя резина шипованная — подойдет тем, кто часто ездит в условиях гололеда или накатанного снега, благодаря тому, что есть шипы, увеличивается коэффициент сцепления с дорогой.

В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ - шипованная зимняя резина гораздо лучше нешипованной. Лишь железные шипы немножко "цокают". Впрочем, это цоканье практически не слышно на машинах с приличной шумоизоляцией.

[BlackVS]

Общий случай это как?

Мурманск+Краснодар
---------------------
2

или

Заснеженная тайга + убранный город
-------------------------------------
2

То есть это по сути равносильно утверждению "в среднем в больнице температура нормальная" %)

Вот мой конкретный общий случай - город, пока что снега не видели, хотя уже январь. И Вы после этого будете продолжать утверждать, что для меня шипы лучше????? А, был гололед, но толщина пленки льда доли мм - шипы тут также мало чем помогут, не за что цепляться. А вот роль коньков вполне могут сыграть. На асфальте шипы практически всегда дают более длинный тормозной путь, чем нешипованная зимняя. Так каждый просто должен думать, где и по чем он собирается ездить, и исходя из этого выбирать резину. А всё остальное - лирика.

ПС: с тайгой я конечно перебрал - Дастеру там лучше не кататься.... трактор ооооочень далеко %)

[Святозавр]

Подавляющее большинство ДТП происходит на обледенелой асфальтовой или укатанной снежной дороге. Никакие липучки не помогут машине "вгрызться" в дорожное полотно. Вопли "зеленых" про экологические беды от езды на шипах как аргумент даже не рассматриваются. Жизнь дороже.
Финнов за дураков ведь не считаем? А к ним без шипов даже не въехать!

[Лепила]

Святозавр;, Финнов за дураков ведь не считаем? А к ним без шипов даже не въехать!

Несколько неправильное суждение. В определенное время года (меняется в зависимости от погодных условий) нельзя въезжать на летней резине. Допускается всесезонка и любая зимняя. Летний период вообще на шипах запрещено.

[dimaz_1945]

Для нашего региона липучка!(Волжский Волгоградская обл.)

[snakes]

Задавал вопрос прежде чем изучил сию проблему.
У меня стоит мишлен на Kia Spectra, с января 2008(и летние на отдельных дисках мишлен энедржи) за это время шипы ещё живы.
Подумал может лучше без шипов, задал этот вопрос, потом начал читать в интернете плюсы и минусы.

---взято от сюда
«Липучка» представляет из себя нешипованную покрышку из более мягкой резины и особым протектором (на протекторе имеется большое количество бороздок).
// Из-за особого протектора «липучка» обладает свойством как бы впитывать воду с поверхности дорожного покрытия и, в последствии, прилипать к оной. Прилипание к поверхности происходит из-за отвода по бороздкам покрышки воды и, соответственно, увеличению трения между покрышкой и поверхностью. Отсюда и появилось понятие шина-«липучка».
Однако большинство специалистов отмечают, что преимущества тех или иных шин во многом зависит от температуры и состояния льда. Так, при морозе 15 градусов шипованная резина и липучки действуют одинаково, а, например, если будет немного теплее, то более эффективными окажутся шипованные шины, а если холоднее – то липучки.



Также утверждается, что липучки лучше использовать на шершавом льду, так как они цепляются за неровности, тем самым увеличивая сцепление с поверхностью. На ровном глянцевом льду, очевидно, устойчивее окажутся шипы.
Обратите внимание и на тот факт, что даже в сильный мороз солнце может подтопить лед и сделать его более скользким, поэтому в данном случае эффективнее опять будет шипованная резина.
Для выяснения, какие шины и в каких условиях поведут себя лучше, зимой 2008 года, журналом “За улем” проводился специальный тест на автомобиле «Шкода-Октавия», которую «обували» в разную резину. Суть теста заключалась в торможении перед стоп-линией со скорости 50 км/ч до 5 км/ч на идеально ровном и гладком льду при различной температуре.

--- конец


По результатам многочисленных тестов, проводимых в самых сложных зимних условиях при низкой температуре, оказалось, что тормозной путь автомобиля, обутого в «липучки», на 15-17% меньше, чем машины на шипованной резине.
Вывод такой: липучки работают на температуре -15 и ниже, а у нас погода у нас не такая, слякоть чаще. Если покопаться, то можно найти информацию такого рода что липучки и шиповки практически из одного материала делают, только у шиповки ещё плюсом идут шипы, следовательно при выборе шиповоной резины нужно руководствоваться тем что выбирать резину с протектором имеющем большое количество бороздок. Так же можно найти информацию что некоторая липучка мягче чем остальные, как бы это хорошо, не задубеет на морозе, но получается если с нашими погаными дорогами - мы её всю порежем.
Вывод: липучка для льда, для города с хорошим асфальтовым покрытием. шипы для любой погоды и любых условий, они универсальные.

[Sam]

Общий случай это как?

Ну если не желаете понимать, а желаете поспорить (с понтом дела не поняли что значит "в общем случае"), то в этом случае абсолютно справедливо будет и утверждение - в ЛЮБОМ СЛУЧАЕ!
Шипы могут испортить сам асфальт, но не саму езду (это я не про драйв на автополигоне и не про асфальтовые гонки на жаре. Мы тут всётаки про зимнюю езду)!
Однако, подозреваю, что и тут Вы пожелаете поспорить.

[snakes]

А зачем спроить то? Статистика тётка упрямая0 по заданному запросу Google отвечает одно и тоже про резину, в верхнем сообщении я писал ссылку, в низу текста которой есть видео с ГлавнойДороги http://www.youtube.com/watch?v=UsCJr...layer_embedded

[Sam]

О нет!!
Липучка.
Ща в рифму скажу!

Ну сделайте милость, избавьте от этого дилетантского полудурочного (полудурошного, если речь о Москве ) термина!
ЛИПУЧКА!

[zhiv]

Сообщение от snakes

А зачем спроить то? Статистика тётка упрямая0 по заданному запросу Google отвечает одно и тоже про резину, в верхнем сообщении я писал ссылку, в низу текста которой есть видео с ГлавнойДороги http://www.youtube.com/watch?v=UsCJr...layer_embedded

А варианта мерзлого чистого асфальта при температурах -15...-30 рассмотрено не было. А у нас по городу зимой в основном так!

[Sher-khan]

Сообщение от Sam

О нет!!
Липучка.
Ща в рифму скажу!

Ну сделайте милость, избавьте от этого дилетантского полудурочного (полудурошного, если речь о Москве ) термина!
ЛИПУЧКА!

Простите нас грешных которые вместе с корреспондентами Авторевю и других авторитетных изданий нет нет да и упомянут сий термин. Просто зимняя не шипованная резина - это долго. Проще - липучка. Сомневаюсь что Вы сами трамблер - прерывателем-распределителем называете.

[snakes]

Так каждый делает вывод для себя, я же не агитирую на шипы, просто почитал подумал прикинул что у нас за погода. Вчера шёл дождь 28го декабря в ночь, на утро 28го шёл на работу - мороз, лёд. Результат сломал ногу, сижу с гипсом.

[Sher-khan]

Сообщение от zhiv

А варианта мерзлого чистого асфальта при температурах -15...-30 рассмотрено не было. А у нас по городу зимой в основном так!

Липучка, причем максимально мягкая - однозначно, потому что работает при более низких температурах нежели шип, твердость резины которого должна быть выше хотя бы потому что резине этот самый шип надо держать.

[Рыбовод]

Как то раз пришлось ехать на рыбалку зимой на ладогу,у приятеля были липучки.Двигаясь по проселочной обледенелой дороге присыпанной свежим снежком столкнулись с такой проблемой что при остановке, авто самостоятельно с места сдвинутся не могло.Приходилось толкать и запрыгивать на ходу,хотя другие экипажи на шипах не испытывали таких проблем. Для города липучки может и хороши но за город однозначно шипы и желательно с протектором способным очищаться от снега проверено на прошлой зиме.

[Святозавр]

С финкой, признаю - погорячился. Там РЕКОМЕНДОВАНЫ шипы. Не обязаловка. Гринпис и до них добрался...

[Hudozhnik]

Вот хороша резинка все же, но кстати, на украинском форуме утверждают, что ставят на зиму 215/70 R16, так что "гудричи" не отменяются

[Рыбовод]

Полазил по форумам сделал вывод- гудрич рулит во всем про континенталь АТ информации мало все остальное рекламный ход для шоссейной резины со злым протектором.

[Hudozhnik]

Сообщение от Рыбовод

континенталь АТ информации мало

потому что новая модель

[Ritter]

Сообщение от Рыбовод

про континенталь АТ информации мало

во всех тестах где был контик его ужастно ругали... видимо сговорились черти в угоду гудрича.

[ДУБ]

Я выберу шипы, у нас в Тульской губернии, то слякоть, то мороз. Согласен с земляком и рекомендации журнала "За рулем" свято чту. Но всех агитировать не буду. Страна у нас большая и где-то зима всего 3 недели, а где-то полгода. Но вот сам не раз наблюдал как губят "липучки" горе-рационализаторы, когда гоняют на них летом, а потом хотят чтобы они были эффективными зимой. Ведь края ламелей у них по особому "заточены", а за лето они их об асфальт просто истирают!