Duster vs Great Wall Hover

[Олег]

в защиту Ховера.....http://www.hover-club.ru/forum/topic7470.html

================================================== ===========

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле или равно ховеру) и базовый ховер

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Стоит еще учесть, что у ховера по умолчанию задний привод, у дастера передок.

Геометрия

Багажник визуально

Дастер



Ховер

[Дастероид]

юреzz, для рыбалки надо брать уаз - санитарку, у меня была. Это не машина, а песня. Корчевал на ней деревья, возил такой груз, что ни ховеру, ни, тем более дастеру никогда не взять. А уж до чего ремонт недорогой и быстро, потому, что все запчасти есть всегда. По расходу бензина деньги те же, что и на ховере, т.к. АИ 80.
Поедет на любом и 92, и 95. А если ховер или дастер случайно долбанешь об дерево - не только жалко, но и дорого.

[юреzz]

Спасибо, но нет с буханкой перебор будет. Авто нужно чтобы и по городу и по трассе и на рыбалку. А так опыт вождения уазика у меня есть, у отца в свое время были три шт. На охоту на рыбалку просто песня, но и его мы засаживали так что один трактор МТЗ 82 не мог вытащить, только двумя тракторами. Хотя в ютубе смотрел на Ховерах то же по таким го...нам лазят будь здоров.

[Дастероид]

юреzz, вот в ютубе они по грязи и лазят. Только про стоимость ремонта после грязи не рассказывают. И, кстати, если надеешься, что на дастере будешь по г...м лазить, особенно, когда грязь морозцем прихвачена, то, как минимум запасай денег после каждого такого лазания на замену пыльников приводов - их режет льдом как бритвой. Это проверено на ховере. А если грязь попадет в привод - сам понимаешь, немного и привод полетит, а замена привода рено подороже, наверное, чем на наших девятках. У меня на ховере один привод стоит 12 т.р.+ замена минимум 1 т.р. А там еще и вискомуфта. Хоть и говорят, что она от мурены стоит, но ведь из грязи всегда хочется самому вылезти - побуксовать, грязью из-под колес на всех покидаться. Не успеешь и глазом моргнуть, а уже чего-то сцеплением горелым пованивает. Когла покупал ховер - тоже думал, что и по грязи и по городу, короче везде. Убедился - не бывает универсальной машины. На чем -то нужно возить г..но и спокойно продираться через лес, а что-то оставить для повседневной езды с учетом, что в нужный момент тыкнешь кнопочку и включится "пятое колесо", которое выволочет тебя из городского сугроба или даст возможность спокойно проехать по ужасному гололеду километров 100. Это, конечно мое мнение, но когда в очередной раз продираешься к речке через кусты колючего торона на намытом и полированном ховере- столько эмоций!

[Lionet]

А у Ховера вискомуфта?

[Дастероид]

нет вискомуфта у дастера, у ховера подключаемый через раздатку с понижайкой. Имел ввиду дастер

[Серафим]

У дастера разве вискомуфта? Электромеханическая, точно такая же как у Ховера 5.

[RacerMan]

Сообщение от Lionet

А у Ховера вискомуфта?

У Hover M2 вискомуфта... и у H6 тоже (поскольку это изначально переднеприводные авто, которым добавили (как и Duster-у) подключение заднего моста).
У H3/H5 с мешалкой - парт-тайм - т.е. передний мост подключается жёстко (отсутствует межосевой дифференциал), и есть понижайка. У Н5 с турбодизелем и АКПП - понижайки нет, передний мост подключается вискомуфтой, которая, попутно, может играть роль межосевика и заведует перераспределением крутящего момента.
P.S. Наличие на Ховерах ABS/ESP(или) и т.д. вполне уверенно помогает имитировать блокировки дифференциалов.

[running777]

Сообщение от Серафим

У дастера разве вискомуфта? Электромеханическая, точно такая же как у Ховера 5.

GW H3 и Н5 Реальные рамные внедорожники с раздаткой и понижайкой . Вы о чём ???

[Серафим]

Я тестдрайвил H5. Рычаг там один, а полный привод включается кнопкой на торпеде. Продаван сказал, что полный привод реализован электромеханической муфтой.
Рычага понижайки (как на Ниве, скажем) тоже не наблюдал.
Может быть, конечно, я чего-то недопонимаю (или продавец пургу несет).

Что не отменяет реальности и рамности, кстати. И того факта, что бензиновый Н5 неедед.

Сообщение от Серафим

Что не отменяет реальности и рамности, кстати. И того факта, что бензиновый Н5 неедед.

в смысле не едет? в сравнении с чем? это не болид, с места на нём не стартанёш, трогается плавно, но когда раскочегариш, летит как паровоз.2,4 тонны как ни как

[rock3079]

Сообщение от Greimi

в смысле не едет? в сравнении с чем? это не болид, с места на нём не стартанёш, трогается плавно, но когда раскочегариш, летит как паровоз.2,4 тонны как ни как

2.4 тонны? это наверно с полным салоном больших дядей. 1805 кг там (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/50036.html), всего на 350 кг больше, чем в моём жучке.

[Дастероид]

Серафим, У меня Ховер 2, рычага 2: 1-вкл. пердач, 2-раздатка. У раздатки 2 положения: вкл. полный привод, на табло горит 4вд, и второе положение-вкл полный и понижайка. При подключении полного привода нужно остановиться, иначе можно сорвать передние привода (скрежет стоит хороший), которые входят в зацепление с чем-то. На ховере 5 полный привод включается кнопочкой и рычаг, кажется, один. функции те же.

[Lionet]

Сообщение от Дастероид

нет вискомуфта у дастера, у ховера подключаемый через раздатку с понижайкой. Имел ввиду дастер

У Дастера разве вискомуфта?

Комментарий модератора maslovyu: нет, конечно

[RacerMan]

На Hover H5 сервоприводом "замыкается" полуось в переднем мосту, а также электрически переключаются режимы раздатки (у меня то же самое, только полуось пневмоприводом подключается).
В принципе "размыкаемая" полуось намного удобнее, чем колёсные хабы (как на уазиках или ссанёнгах), потому что можно включить и выключить в любой момент (с автоматическими хабами для полного выключения моста надо остановиться и сдать назад, с ручными - выйти из машины и повернуть их).

Сообщение от rock3079

2.4 тонны? это наверно с полным салоном больших дядей. 1805 кг там (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/50036.html), всего на 350 кг больше, чем в моём жучке.

полная масса 2 280 http://www.irito.ru/great-wall/great...akteristiki-4/ 1 805 это снаряжённая. +бензин+ водитель. да и багажник пустым редко бывает, иначе зачем он такой большой нужен?

[rock3079]

Сообщение от Greimi

полная масса 2 280 http://www.irito.ru/great-wall/great...akteristiki-4/ 1 805 это снаряжённая. +бензин+ водитель. да и багажник пустым редко бывает, иначе зачем он такой большой нужен?

Насколько я понимаю, это допустимая полная масса, то есть больше по инструкции нельзя ничего грузить, это то же самое, что сказать, что мой жучок весит 1860 кг. Представляю, как он едет с полной нагрузкой на своей хилой бензинке 2.4, а ведь ещё вроде с двухлитровым мотором выпускали, это вообще жесть.

[Sher-khan]

Сообщение от rock3079

Насколько я понимаю, это допустимая полная масса, то есть больше по инструкции нельзя ничего грузить, это то же самое, что сказать, что мой жучок весит 1860 кг. Представляю, как он едет с полной нагрузкой на своей хилой бензинке 2.4, а ведь ещё вроде с двухлитровым мотором выпускали, это вообще жесть.

2,0 Выпускали и выпускают.
Едет как? Ну так нормально едет после чипа и заправленный форой с Роснефти. 185 по спидометру и за 170 (не помню точно) по навигатору устроит? Разгоняется не ахти с полной нагрузкой а вот по максималке иду в одном ритме в левом ряяду по Дону и с более крутыми внедорожниками. Зато его хрен чего с пути собъет как локомотив прет.

[rock3079]

Сообщение от Sher-khan

2,0 Выпускали и выпускают.
Едет как? Ну так нормально едет после чипа и заправленный форой с Роснефти. 185 по спидометру и за 170 (не помню точно) по навигатору устроит? Разгоняется не ахти с полной нагрузкой а вот по максималке иду в одном ритме в левом ряяду по Дону и с более крутыми внедорожниками. Зато его хрен чего с пути собъет как локомотив прет.

Вы гонщик видать знатный, я максимум 150 езжу. Сколько надо времени, чтобы разогнать его до 170 км/ч? Час наверно? Чип сколько коней прибавляет?

[Sher-khan]

Сообщение от rock3079

Вы гонщик видать знатный, я максимум 150 езжу. Сколько надо времени, чтобы разогнать его до 170 км/ч? Час наверно? Чип сколько коней прибавляет?

Было утверждение что машинка не едет, а я всего лишь написал что в умелых руках и х... оружие (прошу прощения за мой французский). Некое хотя и опосредовательное отношение к автоспорту я действительно имею. Только на дороге в основном езжу безопасно. Быстро но безопасно и для других участников движения и для пассажиров. Секрет скорости не в том за сколько машинка разгоняется и какую максималку выжимает а в умении прокладки поддерживать максимально возможную скорость максимальный отрезок времени не создавая аварийных ситуаций. В этом залог быстрого перемещения из точки А в точку Б. Скажем так на Ховре я проделываю путь до дачи за то же время что и на 2-х литровом Опеле Вектра несколькими годами ранее.
И какая разница кто и на сколько нарушает, ведь все равно нарушает.
Разогнать его времени требуется конечно гораздо больше чем тот же Гранд Чероки. Не засекал но долго. Я не спорю что машинка вялая. Только от него и не требуется зверского темперамента. Он надежно и с комфортом доставляет пассажиров и груз из точки А в точку Б.

Чип не добавляет лошадей (если и добавляет то 5-8 кобылок это ни о чем) зато он делает отклик на нажатие педали газа быстрее, и выравнивает полку момента не давая движку задушенному Евро 4 затыкаться.

[RenDus]

А ни кто не рассматривал GREAT WALL WINGLE 5? Цена от 580 до 630 т.р. Не совсем легковой, но всё же... Мне машинка показалась очень заманчивой.