Эксплуатация дизельного Дастера

[dimaxa]

Сообщение от HID

так он же еще и помогает бензинчик экономить!

Просветите меня

Для помощи АКБ есть специальные конденсаторы, они начинаются от 90 фарад, подключаются непосредственно к АКБ, первое включение производится через лампочку, так как зарядный ток с нуля до 12 вольт достигает более 600 ампер, можно АКБ убить.



А 2 фарады через провода, в машине, ничем не помогут, только психологическим успокоением.

[HID]

Сообщение от dimaxa

Просветите меня

если чо - это был сарказм

[Modigar]

Сообщение от HID

так он же еще и помогает бензинчик экономить!

это явно не для нас... Бензинщикам везет.

[dimaxa]

Ещё катаясь на 10-ке подумывал о таком конденсаторе, весит он 11 кг, высота 23 см, диаметр не помню, и цена что-то в районе 10 тыров

[Modigar]

Сегодня заметил, что корпус воздушного фильтра немного бъет по маслозаливной горловине, исключительно, когда двигатель прогрет и работает на холостых. Получается неприятная вибрация. Этот корпус фильтра как то можно в горизонтальной плоскости двигать? Подкладывать всякие резинки думаю безсмысленно, т.к провалятся и попортят че нидь.

[dimaxa]

Крепления воздушного фильтра прикручиваются в районе масляного фильтра с двух сторон, ослабляете винты, смещаете крепление и затягиваете винты, только так.

[Евгений 74 rus]

Парни всем привет .
Эпопея продолжается -заводится 3-5сек.
всё сухо подскажите есть ли под заднем сиденьем топливный разъём?
уже не знаю где и глянуть ? помогите советом.груша 2 -3 кочка и полная тогда с пол пинка запуск.

[Vladslav68]

Сообщение от Modigar

Сегодня заметил, что корпус воздушного фильтра немного бъет по маслозаливной горловине, исключительно, когда двигатель прогрет и работает на холостых. Получается неприятная вибрация. Этот корпус фильтра как то можно в горизонтальной плоскости двигать? Подкладывать всякие резинки думаю безсмысленно, т.к провалятся и попортят че нидь.

Корпус воздушного фильтра вы не отрегулируете в пространстве... Регулируйте масло-заливную горловину. Она "гибкая" и крепится на двух болтах с возможностью регулировки... Ослабляем и выставляем горловину по центру отверстия.

[dimaxa]

Сообщение от Евгений 74 rus

Парни всем привет .
Эпопея продолжается -заводится 3-5сек.
всё сухо подскажите есть ли под заднем сиденьем топливный разъём?
уже не знаю где и глянуть ? помогите советом.груша 2 -3 кочка и полная тогда с пол пинка запуск.

2 разъёма

---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее написано было в 11:00 ----------

Перед тем как качать грушу, смотрите в трубочку идущую к ТНВД, если видно поступление топлива при накачивании груши, топливо уходит, надо искать.


Если топливо отходит от ТНВД, есть такая мысль что топливо уходит из-за врезанного вебасто, типа нарушили работу сообщающихся сосудов. можно попробовать на тройнике выход на вебасту заглушить и поглядеть что получится.

[Ворчун2014]

Сообщение от Modigar

Сегодня заметил, что корпус воздушного фильтра немного бъет по маслозаливной горловине, исключительно, когда двигатель прогрет и работает на холостых. Получается неприятная вибрация. Этот корпус фильтра как то можно в горизонтальной плоскости двигать? Подкладывать всякие резинки думаю безсмысленно, т.к провалятся и попортят че нидь.

Наклеил кусок самоклеющегося оконного уплотнителя на резинку вокруг горловины - стало поменьше. Уже несколько месяцев держится.
Ещё и от капота неслабая вибрация идёт на прогретую, пальцем в центре нажимаешь хорошенько (осторожно, можно замять!) - пропадает. Думаю, с куском вибры заморочиться по тёплому или попробовать замок капота немножко опустить.

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

Ещё и от капота неслабая вибрация идёт

А уплотнитель не ставили?

[Ворчун2014]

Сообщение от Modigar

А уплотнитель не ставили?

Стоит газелевский. Ещё до того как забрал из салона купил
Дело в том, что метал тоненький, резонирует. Ну хоть ветром не колышет как на нексии.

[ilion]

Сообщение от Modigar

Сегодня заметил, что корпус воздушного фильтра немного бъет по маслозаливной горловине, исключительно, когда двигатель прогрет и работает на холостых. Получается неприятная вибрация. Этот корпус фильтра как то можно в горизонтальной плоскости двигать? Подкладывать всякие резинки думаю безсмысленно, т.к провалятся и попортят че нидь.

положение фильтра можно изменить, если открутить хомут, крепящий выходной воздушный шланг. Поерзать шлангом на выходном патрубке - так, чтобы обеспечить равномерный зазор вокруг маслозаливочной горловины и снова затянуть хомут.
Все остальное - не действует, а положение корпуса фильтра сбивается при прохождении очередного ТО или внеплановой смены воздушного фильтра.

[серж 03]

Сообщение от Modigar

Сегодня заметил, что корпус воздушного фильтра немного бъет по маслозаливной горловине, исключительно, когда двигатель прогрет и работает на холостых. Получается неприятная вибрация. Этот корпус фильтра как то можно в горизонтальной плоскости двигать? Подкладывать всякие резинки думаю безсмысленно, т.к провалятся и попортят че нидь.

Есть соответствующая темаhttp://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7507

[dimaxa]

Сегодня подъехал к магазину, включена функция охрана с работающим двигателем, вытаскиваю ключи, на 2 сек загорелась лампочка срабатывания ESP.

[Борян]

А у меня сегодня случился очередной глюк как в этом сообщении: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1536, только при этом моргала лампа ESP, хотя ехал еле-еле по абсолютно сухому асфальту поворачивая налево, прошло само когда колёса встали прямо, газ все время держал нажатым ! Как ни странно это происходит на одном и том же месте, где я езжу почти каждый день ! Чё за ...

[dimaxa]

Забавно получается

[Ворчун2014]

Мож там колесо вывешивается, или крен большой?
P.S. у мну тож на одном и том же трамплине срабатывает

[Борян]

В том то всё и дело что дорога там ровная без каких либо уклонов, ни ям, ни кочек, ровный асфальт. Думаю что какойто датчик esp глючит, а в том месте сочитаются ряд неких условий при которых датчик глючит ИМХО

[alexx_prg]

У меня точно так же электроника пытается душить двигатель на одном и том же повороте налево. Если же не до самого конца отпускать сцепление, играя педалью, то этого не происходит.