Выбор зимней резины БЕЗ ШИПОВ на Дастер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения выбора зимней резины без шипов ("липучки").
Для обсуждения шипованной резины есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2982

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение шипованной резины и сравнения с шипованной в этой теме, будут выдаваться предупреждения!

[Olejek]

Сообщение от Baliot

...да, в основном по сухому асфальту до охот угодий, а дальше снег или грязь, по льду выезжать не буду. Бюджет в пределах 25 т.р.

Тоже хорошие шины европейского типа.

[bobby14]

Сообщение от Baliot

Добрый день. Посоветуйте зимние шины на Дастер 4х4 . Опыта по эксплуатации нет , проживаю в Краснодаре. Часто выезжаю на охоту. Заранее спасибо!

Писал в другой ветке, но копирну сюда:

Брат ездит на дастере 4х4 в Башкирии на внедорожных фрикционных шинах Dunlop WINTER MAXX SJ8 215/65 R16 98R. Переодевается в октябре, снимает в мае.
Довелось поездить на его авто, пока он был в отпуске. Накатал где то 1000 км.
Резина износостойкая, ездит он много. Мягкая, не шумит, колею держит. На скорости не елозит.

Вам по Краснодару, где не так много снега они вообще подойдут. 5000 за балон примерно стоят.

---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее написано было в 00:10 ----------

Сообщение от Olejek

Тоже хорошие шины европейского типа.

а выпускают ли их?
Из внедорожных фрикционок у Данлопа остались в РФ DUNLOP GRANDTREK SJ6 и WINTER MAXX SJ8.

Конечно если брать Японские с Дальнего Востока, там может быть другие модели.

[Arbuzik]

Сообщение от Baliot

...да, в основном по сухому асфальту до охот угодий, а дальше снег или грязь, по льду выезжать не буду. Бюджет в пределах 25 т.р.

как вариант присмотритесь к всесезонной АТ шине Yokohama Geolandar G015. Сам на таких катаюсь с марта до декабря. За две зимы переходил с них на шипы в первых числах декабря. и не в Краснодаре а в Татарстане, где зима думаю намного суровее чем у вас.
вот на них в апреле катался

[olegr]

Мужики подскажите пожалуйста, стоит ли эксплуатировать зимой Cordiant All-Terrain 215/65 R16 или лучше переобуться на шипованую?
До этого был штатный амтел а на зиму переобувался на Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
Весной вот прикупил такую и теперь думаю может не переобуваться? ( не хочется узнавать правильный ответ на своих ошибках :-) )

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

ссылка

[илдар73]

Сообщение от olegr

Мужики подскажите пожалуйста, стоит ли эксплуатировать зимой Cordiant All-Terrain 215/65 R16 или лучше переобуться на шипованую?
До этого был штатный амтел а на зиму переобувался на Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
Весной вот прикупил такую и теперь думаю может не переобуваться? ( не хочется узнавать правильный ответ на своих ошибках :-) )

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

ссылка

Довелось поездить на европейской фрикционке Мишлен алпин латитьюд. Она больше всесезонка оказалась это для примеру. Правда авто Кашкай+2 и передний привод тока . Зимой АБС не затыкалась как на снежном накате так и снежной каше, а если лёд!!! Было совсем п...ц. Но сезон объездил.ТТТ. Но о-о-чень аккуратно. И ещё на небольшом подъёме авто ехать в снежной каше или льду ехать не хотела, поэтому тока с ходу в городе на перекрестках тож был риск задержать поток. Но потом приспособился чуток съезжал с укатанной колеи перед остановкой на светофоре если был подъем или бугорок на дорожном покрытии и т.д.

[Дмитрий102]

Сообщение от olegr

или лучше переобуться на шипованую?

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

ссылка

Лучше переобуться в зимнюю, не важно шипованную или нет, но зимнюю.

[Olejek]

Сообщение от olegr

Мужики подскажите пожалуйста, стоит ли эксплуатировать зимой Cordiant All-Terrain 215/65 R16 или лучше переобуться на шипованую?
До этого был штатный амтел а на зиму переобувался на Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
Весной вот прикупил такую и теперь думаю может не переобуваться? ( не хочется узнавать правильный ответ на своих ошибках :-) )

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

ссылка

На асфальте будет хорошо, на снегу терпимо, на льду безобразно. С зимней не сравнить, лучше переобуться.

[Vladimir56]

Сообщение от Baliot

...да, в основном по сухому асфальту до охот угодий, а дальше снег или грязь, по льду выезжать не буду. Бюджет в пределах 25 т.р.

Четыре сезона эксплуатировал бриджстоун близак рево-gz продал с машиной на новую купил тоже бриджстоун только не рево а dm-2 и те и другие отлично ведут себя и на снегу и на льду и по грязи в прошлом году наш город завалило снегом но я никаких проблем не испытывал.

[илдар73]

Сообщение от Vladimir56

Четыре сезона эксплуатировал бриджстоун близак рево-gz

Во оптимальный срок это 4-5 сезонов . Сам пользовал авто с бриджстоун близзак ws-60 made in Japan -аж 7 сезонов . Взял как чисто городскую резину т.к. в основном чистый асфальт политый реагентами . Но оказалось , что "липучка" максимально раскрывает свои качества при температурах минус 15 и ниже и это особенно проявлялось на укатанном снегу и даже льду(для меня было это открытие приятным сюрпризом) На 5-й сезон эксплуатации несмотря на "живой" протектор при температурах от +0 до - 10 на чистом льду начинало в поворотах авто потаскивать ,но управляемо , до этого было не так ощутимо, но отъездил на этой резине еще два зимних сезона, но она реально задубела и превратилась в "летнюю" и я купил новый комплект зимней.
А "старый зимний" бридж укатал за пару сезонов в летний период.

[ambal70]

Друг, поклонник"липучки",купил,на днях,Гудрич. Предыдущий комплект,такой же резины,на предыдущем автомобиле,катал несколько сезонов. С его слов, очень хорошая резина. Кстати,вторая его машина, Мерседес Е, тоже на тако же. Цена-качество,на уровне.

[илдар73]

Наверное уже обсуждалось , но все таки есть мнение что "липучки" делят на два типа "европейские" -это для теплых регионов и "скандинавские" - для регионов с более холодным климатом. Отличия не тока в составе резины. У скандинавских липучек наличие более "мелкого " рисунка протектора сравнении с европейской липучкой. Для примера фото двух покрышек европейской от Мишлен и скандинавские от Бриджа . В моих сообщениях выше.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от илдар73

близзак ws-60 made in Japan

Классные, а рево гз ещё лучше! WS-60 продал с машиной после трёх лет эксплуатации, так новый хозяин , сторонник шипов, был очень удивлен держаком во всех режимах. После них,я катал нокию Хаку 7 финку, смысла в шипах не увидел, вернулся на бридж рево. Как по мне, они не уступают нокии и контику, а может и лучше, по цене дешевле. Обязательно производства Японии!

[Сильвер]

Kladovchik.2011, какая комплектация Дастера: 4 или 2вэдэ, с ЕСП или нет?
В подписи не видно.

[Kladovchik.2011]

Сильвер, Дизель в максималке только без "кожи молодого дерматина" с ESP, c пакетом безопасность.... свежий.

[Сильвер]

Сообщение от илдар73

Довелось поездить на европейской фрикционке Мишлен алпин латитьюд. Она больше всесезонка оказалась это для примеру. Правда авто Кашкай+2 и передний привод тока .

Кроссовер переднеприводной - машина с центром тяжести-выше чем у пузотерки, потому и требования к резине выше...

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее написано было в 11:58 ----------

Сообщение от Kladovchik.2011

Сильвер, Дизель в максималке только без "кожи молодого дерматина" с ESP, c пакетом безопасность.... свежий.

"Всё правильно сделал"(с)

[илдар73]

Сообщение от Сильвер

Кроссовер переднеприводной - машина с центром тяжести-выше чем у пузотерки, потому и требования к резине выше...

Да не только ,тут и развесовка видимо роль играла , т.к. тож время обычный кашкай монопривод без особых проблем на шиповке проезжал , а мой на браслетах с трудом ...

vBulletin [media]

[alexwmfx]

Пошел 6 сезон, Bridgestone Blizzak VRX, размер штатный, япония. Износ приличный, но для 6 сезона очень неплохо. Зимы слабые, мало снежные, пробеги намного меньше чем летом. Очень доволен резиной. Тихо, мягко, комфортно, идет легко. На скорости выше 100, конечно не так устойчиво как на летней.

[Baliot]

взял себе BFGoodrich G-Force Winter 2 SUV, позже отпишусь по ощущениям

[elvies]

Сообщение от alexwmfx

Пошел 6 сезон, Bridgestone Blizzak VRX, размер штатный, япония. Износ приличный, но для 6 сезона очень неплохо. Зимы слабые, мало снежные, пробеги намного меньше чем летом. Очень доволен резиной. Тихо, мягко, комфортно, идет легко. На скорости выше 100, конечно не так устойчиво как на летней.

Вопрос такой, я купил такие осенью, очень гудят при торможении,особенно спереди, сначала думал что диски) на сервисе сказали резина, посоветовали развал. Сейчас вроде поменьше стали, у вас тоже так было? притираются что ли? До этого был данлоп, там такого не было. Заметил что сильнее гудят при плюсе, на морозе практически ни звука

[alexwmfx]

Сообщение от elvies

очень гудят при торможении,особенно спереди

нет, у меня с этими шинами тишина-тишина... мотор слышно, ветер слышно, а бриджстоун VRX не слышно. Но у них прикатка 500-1000 км кажется должна пройти, понаблюдайте.



Вот летние Michelin Latitude Tour HP - да, всегда их слышно, они и тяжелее и грубее и прочнее - шумят на любом покрытии, кроме совсем идеально гладкого асфальта, но в разумных пределах, конечно.