Эксплуатация дизельного Дастера

[Vladslav68]

Сообщение от Modigar

Но в Мск то сервисов, которые нормально специализируются по Рено хоть одним местом ешь. И все документы дадут, все штампы проставят, и сделают в 2 раза дешевле.

Специализируются или являются сертифицированными центрами...

[alexwmfx]

Дело в отношении, если действительно так как я считаю с лампой произошло, то и в остальном такое ТО сильно доверия не вызывает...

[Modigar]

Сообщение от Vladslav68

Специализируются или являются сертифицированными центрами...

И сертификаты тоже есть.

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее написано было в 18:33 ----------

Сообщение от alexwmfx

в остальном такое ТО сильно доверия не вызывает...

Проверь масло на цвет, а то может и не поменяли.

[lex1187]

Сообщение от alexwmfx

Дело в отношении, если действительно так как я считаю с лампой произошло, то и в остальном такое ТО сильно доверия не вызывает...

Лампочки обычно перегорают во время включения, так что всё может быть.

[Владимир Д]

Сообщение от alexwmfx

Уверен что мою же лампу мне и поставили

Доверять людям нужно. По статистике -Вы ещё долго проездили. У меня первая в 14000км и вторая в 17000км перегорели. Причём перед выездом проверил всё ОК через километр милиция тормозит за не горящую лампу. А так тема есть почитайте. http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=4359
И потренируйтесь самостоятельно лампы менять. Пригодиться. На дастере они хитро меняются.

[Sanja84]

Сообщение от Владимир Д

На дастере они хитро меняются.

не пугайте человека, всё до неприличия просто)

[sapvel]

Сообщение от lex1187

Лампочки обычно перегорают во время включения, так что всё может быть.

Все это так, но надежность таких ламп очень и очень большая. У меня за почти 35 лет эксплуатации личных авто ни разу такого не случалось. Поверите - ни разу не менял лампы в фарах ни на одном из своих авто! Задние лампочки габоритов или поворотов сгорают регулярно. Так что перегоревшая лампочка в фаре на ТО это очень и очень подозрительно и в такие совпадения я не верю. Тем более я не видел, чтобы на ТО проверяли работу освещения моего автомобиля, т.к на всех этих ТО от СВОЕГО дизелька я дальше трех метров не отходил. Может и положено проверять освещение, но я не настаивал, знаю, что все в порядке.

Сообщение от Владимир Д

У меня первая в 14000км и вторая в 17000км перегорели.

Это может быть, но не на ТО ведь!

[Владимир Д]

Сообщение от Sanja84

не пугайте человека всё до неприличия просто

Как раз это и хотел донести. Вроде бы вставляешь и должно , что то зафиксироваться. А на самом деле ужо фсё......(Не подумайте плохого. Это я про лампочки.)
sapvel, Дорогой. Да пойми !!! До закона о включённых фарах в светлое время суток ни кто с лампочками не заморачивался.

Сообщение от sapvel

ни разу не менял лампы в фарах ни на одном из своих авто!

Тоже самое. Зато сейчас меняю их с завидным постоянством.

Сообщение от sapvel

Это может быть, но не на ТО ведь!

На той неделе делал ТО на фиате, так вот в рем зону заезжает машина на очередное ТО. И перед подъёмником у неё разваливается шрус !!!! Механик с сожалением "БЛИН ЧУТОЧКУ БЫ ПО ПОЗЖЕ!!!" В ручную затаскивали.
Может быть всё.

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:31 ----------

Сообщение от alexwmfx

С работы выезжал все горело, и никаких проблем со светом не было, до сервиса 5 км доехал, на 99% уверен что с лампами все в порядке было.. при мне поменяли лампочку и свет появился, +600р. за лампу и работу..

Сообщение от Владимир Д

Причём перед выездом проверил всё ОК через километр милиция тормозит за не горящую лампу.

И что спрашивается ,здесь меньшее из зол???
alexwmfx-Хоть лампу за 600р поменяли. А меня на эту же сумму нагреть хотели.(соответственно без учёта стоимости лампы и работы.)

[alexwmfx]

Сообщение от sapvel

Так что перегоревшая лампочка в фаре на ТО это очень и очень подозрительно и в такие совпадения я не верю

И именно левая, за которую штрафуют)))

---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее написано было в 20:39 ----------

Сообщение от Владимир Д

У меня первая в 14000км и вторая в 17000км перегорели

У товарища на авео 2008 года с пробегом 120 т. все лампы еще заводские.

[Владимир Д]

Сообщение от alexwmfx

И именно левая, за которую штрафуют

В теме про лампы в первую очередь почемуто все пишут , сгорает именно левая фара.

У меня к Вам огромная просьба. Не постесняйтесь и напишите нам , когда у Вас накроеться правая. Если До Нового года, то придётся мне ехать в Крым за "Новым светом" (Это я уже про шампанское")

[alexwmfx]

Владимир Д, напишу обязательно про вторую. "Новый свет" полусухое в 20 м от завода в фирм магазине стоит 350р., был 2 недели назад там))))

[Владимир Д]

alexwmfx, Я закупаюсь в Алупке в дегустационном зале "Массандра". Пока за вино. Ещё маленький вопрос и больше не флудим. "Чёрный доктор". Так и не делали?

[К.И.А.]

У меня на первом ТО износ передних тормозных колодок сказали - 50% , а на втором оказался 40 .

[Vladslav68]

Сообщение от Владимир Д

lex1187, Сами не сходите туда? Еще раз говорю у меня 5 щелчков. Обсуждалось не раз. 2 года из той темы не вылезал. Перепрошивку делал .Так как с завода пришла не с теми настройками. При минус 13гр. включались тены. После прошивки при +8 включаются и отчётливо слышны 5 щелчков. Не знаю какие там реле щёлкают ,но 5 раз.

По схеме на управление дополнительным отопителем стоит три реле... Два на 40А и одно на 70А.
Одно реле подает разрешающий сигнал на запуск электрофена, а два других питают сами нагревательные элементы. Нагревателей всего четыре, но они включены попарно, на основании того, что одно реле на управление на 40А а второе на 70А, можно предположить, что одна пара элементов помощнее будет...
Так вот, реле всего три, почему пять щелчков... Кто его знает... Может реле запуска при старте делают цикл ВКЛ/ВЫКЛ для проверки нагрузки.
Лично у себя не обращал внимание на количество щелчков... Надо будет посчитать.

[alexwmfx]

Сообщение от Владимир Д

"Чёрный доктор". Так и не делали?

Чёрный доктор продается, как и производство завода "Солнечная долина", по цене от 600 до 900р., насколько оно такое как было раньше не знаю, то что было раньше я не пробовал))

[dimaxa]

Вчера какое-то чувство сказало залей зимнюю соляру, Залил вчера полный бак экто с температурой до -25. Сегодня с утра -15, местами -18. ППП расжигался 7 минут, обычно через 4 выходит на полную мощность. Пока не выдавил всю летнюю соляру пытался расжечься.


Доверяйте своим чувствам

[dimaxa]

Второй день не чищу стекло механически, только отогревом. Как появляется более менее пятно на лобовом еду. Во время поездки всё превращается в лёд, при движении снег и лёд не таят а сразу испаряются. Отвожу ребёнка в садик, мотор работает печка выключена, по приходу от нагретого воздуха в салоне, лобовое передние и чуть-чуть задние стёкла оттаивают. Очень сильно помогает ППП. Когда он отрабатывает 20 минут, мотор сразу начинает остывать до 60-67 градусов. По приезду на работу пощупал под капотом компоненты. Даже стойка мотора у ТНВД тёплая, надо всё это дело накрывать автоодеялом.


Сегодня у нас главная улица осталась без светофора, 6 полос пересекаются с 4-мя. Так как резко тронуться на зимней без шлифования не получится, попробовал на режиме авто, раскрутил мотор до 2000 и шмыг, пока остальные ищут сцепления с асфальтом Снега у нас нету. Классно одним словом

[HID]

Сообщение от dimaxa

Так как резко тронуться на зимней без шлифования не получится, попробовал на режиме авто, раскрутил мотор до 2000 и шмыг, пока остальные ищут сцепления с асфальтом

круглый год на режиме АВТО - смысла переключаться на 2ВД не вижу никакого...

[alexwmfx]

Что-то мне не нравится двигатель после ТО2.. стал какой-то слабо приемистый, гудит сильнее, хотя топливо в баке до ТО и после одно и тоже.. не прикатался на новом масле что-ли..?)))) может выше уровня налили, надо глянуть

[n_dum]

Сообщение от ilion

То то и оно, .............. И дабы не перегружать трансмиссию работой в режиме 4WD, мы включаем AUTO. Но на асфальте 2WD - предпочитаемой режим.

Эта тема, насколько я помню, гуляет с декабря 2012г, с тех пор как заказал авто у дилера. Не проще-ли поднять соответствующие ветки. На неделю перечитать хватит, там и теории "море", типа занос в повороте на "авто"......
пробовал на разных режимах, не вижу разницы, не даром по умолчанию стоит "авто", единственно что по полевой после дождя (не грязь !) на 4 ВД "мотает" поболее, "стягивает", хотя тоже субъективно.

Аккумулятор новый поставил, "наглушняк" старый, и сразу сдал. Выбирал из того, что было, с максимальным пусковым током, корейский, для дизеля, подзарядил, и "о чудо!" секунды за 2 свеча стала нагреваться.