Сбор статистики езды без кардана

[d2.0at4wd]

Я брал рестайл автомат, там были только 4x4. Посидел пару раз в болоте и после года эксплуатации (рыбак) понял, что переднего за глаза (кроме зимы, и то снежной). Без блокировки и лебеды, хотя бы ручной, этот 4x4 обманчивая и малополезная штука.

Так что присоединяюсь к ТС, кстати кардан-то снял?

[serg_vrn]

Сообщение от d2.0at4wd

Я брал рестайл автомат, там были только 4x4. Посидел пару раз в болоте и после года эксплуатации (рыбак) понял, что переднего за глаза (кроме зимы, и то снежной). Без блокировки и лебеды, хотя бы ручной, этот 4x4 обманчивая и малополезная штука.

Так что присоединяюсь к ТС, кстати кардан-то снял?

Нормально так: "посидел пару раз в болоте". Тогда нужно было болотоход покупать. В болоте и танки на ура вязнут. Вывод - все, что кроме переднего привода не нужно.

[kval300]

Сообщение от d2.0at4wd

понял, что переднего за глаза

Когда у меня не было 4х4 я тоже так считал и ездил на рыбалку.а после того как случайно появилась 4х4 то понял что авто должно быть по мимо дизеля еще и 4х4!!
а лодку не пробовал по песку на недоприводе таскать на прицепе даже не тяжелую?
Ты не ПРАВ!
Я 90 % наверное тоже езжу в режиме 2вд,но эти 10 иногда 1000% перекроют,так что 4х4 мне нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО!

[Serkap]

Странная тема на мой выпуклый взгляд - купить полноприводных машину, потом снять кардан и собирать статистику езды без него!

[kval300]

Сообщение от Serkap

Странная тема на мой выпуклый взгляд

Видимо один только + независимая подвеска по буеракам пролетает лучше чем недопривод,с балкой

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

В прошлом году специально снял кардан перед поездкой на юг(5ткм туда обратно). Так хотел сделать каждый раз перед поездкой на юга...и вот свершилось))) Короче машина чуть легче стала на разгоне (1,6 102лс) и все...расход вообще вырос немного. Жена подкалывает до сих пор))) Обещал что потратим денег меньше, а в этот раз на пару тр больше заплатили.

[Volk]

Сообщение от d2.0at4wd

Я брал рестайл автомат, там были только 4x4. Посидел пару раз в болоте и после года эксплуатации (рыбак) понял, что переднего за глаза (кроме зимы, и то снежной). Без блокировки и лебеды, хотя бы ручной, этот 4x4 обманчивая и малополезная штука.

Так что присоединяюсь к ТС, кстати кардан-то снял?

Передний не едет по песку и не едет в горку.

А там где не едет полный там лебедка.

[kval300]

Сообщение от Volk

А там где не едет полный там лебедка.

Или трахтор!

[arhdmc]

Добрый день!
После снятия кардана(чтобы отвезти его в ремонт), появилось какое-то дребезжание снизу при трогании с места и особенно при повороте
Почему так может быть?
Я шайбу в 2wd забыл переключить после снятия, может быть из-за этого? и на сколько это критично?

[kval300]

Сообщение от arhdmc

Я шайбу в 2wd забыл переключить после снятия, может быть из-за этого? и на сколько это критично?

Не критично хоть пусть в LOOK ,будет.

Сообщение от arhdmc

появилось какое-то дребезжание снизу при трогании с места и особенно при повороте

Может защита плохо прикручена?

[arhdmc]

Сообщение от kval300

Не критично хоть пусть в LOOK ,будет.
Может защита плохо прикручена?

Да вроде затянуто всё, да и почему только после снятия кардана стало стучать то?

[alexx_prg]

Сообщение от arhdmc

да и почему только после снятия кардана стало стучать то?

Либо совпадение, либо при снятии кардана что-то ослабили и забыли затянуть обратно.

[Юрий_123]

У меня кардан сызраньский. Целиком из отечественных деталей. Крестовины усиленные. Хватает их надолго, заменить можно кувалдой в тисках. Тоже самое и шруса кардана касается, и подвесного. В голову не приходило снять кардан ради экономии на всём этом
Ну и, езжу в режиме auto, ибо на 2wd при резком старте в поворот передок буксует, очень удобно, что жопа помогает, нет пробуксовок, а это экономит резину

[Филипок Чебурашкин]

,, заменить кувалдой в тисках,, - это иллюзия.
нормально не заменишь . будет бить(вибрация).
Занимался этой шляпой на Жигулях , кончилось тем что просто купил новый кардан.
на 2.0 езжу на 2wd . на низах меньше момента чем у дизеля , проскальзывает редко только по мокрому и по льду.

[ViBer]

Сообщение от Филипок Чебурашкин

,, заменить кувалдой в тисках,, - это иллюзия.
нормально не заменишь . будет бить(вибрация).
Занимался этой шляпой на Жигулях , кончилось тем что просто купил новый кардан.

Да ладно.....в чем там проблема ?? снял стопорные кольца , почистил, в тисках выдавил , новые чашки вдавил. Делов на час. Никогда ничего не било. Главное пометить фланцы и сам кардан. Он крутится, максимум 300об/мин при диаметре 80мм ,откуда там вибрации взяться.

[Юрий_123]

Вообще зависит от того, какие чашки на крестовинах. Если с закруглением, то меняются противно, конечно.

[тягачъ]

для обеспечения экономии при езде без кардана- надо хотя бы одну сторону оставить без шруса
Для справки- сеть такая машина Дастер Ороч (это бразильский пикап) дык у него сзади независимая подвеска... и НЕТ КАРДАНА И РЕДУКТОРА а вместо шрусов стоят заглушки.... и всё спокойно эксплуатируется....

И таки да: если снять кардан... то весь ваш механический ливер... включая коробас и угловой редуктор на нём будут слегонца погромыхивать.... ибо на муфте полного привода ПОСТОЯННЫЙ ПРЕДНАТЯГ В 5%... для устранения механических шумов...

И смешные ребята- включающие 2 вд... думают что получают какую-то выгоду... всего лиш пользуются уловкой маркетологов....

Увеличение расхода на снятом кардане можно обьяснить 2 факторами:
1) - слегонца облегчив движёк... и получив приятную прибавку в динамике- драйвер более азартно топчет педаль газа.... и соответственно получает перерасход....
2) - темпераментный дастеровод забыл про мягкоговоря- электронных помошников..... которые вынуждены "прилагать усилие"... чтобы устранить возникающую избыточную разницу в скоростях колёс при помощи ПОДТОРМАЖИВАНИЯ и

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

фалломитации блокировокдиффа

...

[Butch_d]

тягачъ, экономия не в снижении расхода топлива, которое не наблюдается, а в оттягивании момента ремонта/покупки нового кардана

[kval300]

Сообщение от Butch_d

в оттягивании момента ремонта/покупки нового кардана

Фигня все,он все равно постоянно вращается,я обычно большую часть времени езжу в режиме 2WD а кардан начал лязгать примерно на 65-70тыс я думал что КШМ такое дает слышно было только около отбойника на 5передачи менее 70км ч, а потом когда на 90 стало что-то выть при чем строго на 90 то уже напрягся и вычислил что кардан.

[n_dum]

Включашь 2ВД и спокойно катаешься, ни стуков и т.п. ничего не было. А вот ЛОК не желательно. где-то буксанёшь, как там мозги включат-подключат, какой чек вылезет -ХЗ.
Ну очень просто "2ВД включить!

---------- Добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее написано было в 18:31 ----------

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

В прошлом году специально снял кардан перед поездкой на юг(5ткм туда обратно). Так хотел сделать каждый раз перед поездкой на юга...и вот свершилось))) Короче машина чуть легче стала на разгоне (1,6 102лс) и все...расход вообще вырос немного. Жена подкалывает до сих пор))) Обещал что потратим денег меньше, а в этот раз на пару тр больше заплатили.

А сравни в среднем по карте свою область " высота от уровня моря" и туда куда ездил. может и порадуешься! и жена не будет подкалывать. Может "под горку" туда и "в горку" обратно.