Как не уснуть за рулем?

[Nik27]

Сообщение от Металлургъ

Раньше в аптеках кокаин продавали - мощнейший допинг, даже самый крепкий кофе полная фигня в сравнении. Но от него срывает крышу, по этому и запретили))). Когда еду далеко, всегда стараюсь выспаться заранее и нужен не скучный попутчик/попутчица, желательно с правами, чтобы рулить по очереди.

Какес в аптеках))не застал)в каких годах разрешить поинтересоваться

[LORn]

в качестве юмора предлагаю пурген! сосредоточенность будет долго держаться

[Urich]

Сообщение от Леша

Как машинист пишу,перепробовал все,главное поднять давление,пульс.Это кофе-заварной,сигареты,можно сделать мелкую зарядку(15-20 приседаний достаточно).Обязательно прохладная кабина.Небольшой свет,(чтоб не мешал езде).свет выбрать зеленого цвета.ну это у нас штатная установка.И все ребята этого достаточно,не нужно изобретать велосипед.)))

Вы забываете , что у автомобиля ( как и велосипеда ) нет постоянно направленного пути ( рельсы ) и перекрёстки ( переезды ) специально не перекрывают .
Теперь боюсь ездить поездом , там , оказывается тоже может быть заснувший машинист .
Вопрос , если можно : А разве в составе зкипажа тепло-электровоза не 2 чел . ( машинист/помощник ) ?

[SergeyPershin]

Сообщение от Nik27

Какес в аптеках))не застал)в каких годах разрешить поинтересоваться

В 1903 году перестали кокаин добавлять в Кока Колу.

[Wilkis]

Зеленые яблоки! Сильнейшее средство, как оказалось. Одного съеденного яблока хватает на полчаса бодрствования. Не шутка! Я проверял лично

[Цимус]

На самом деле тема серьезнейшая .

Мой совет , и не только мой : не пробуйте бороться со сном .
Остановитесь в безопасном месте и покимарьте минут хотя бы 30 .
Поверьте , это не только Штирлицу под силу . Любой ,желающий спать , обязан применить этот метод .

[Dober95]

А я вот не ездил на дальние расстояния, так что у меня нет для Вас советов)))

[Птерозавр]

Зеленый чай крепко заваренный без сахара, втыкает лучше чем кофе. Но соглашусь с вышесказанным 30-60 минут сна эффективней.

[ГАЙДОМАК]

ездил в том году на море,отработал целый день,а потом в ночь поехал.очень помогает постоянное грызение семечек,от них сна не в одном глазу,а еще по рации поговорить можно,например анекдоты потравить.
УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!!

[Sолнышко]

[QUOTE=Urich;371105
Теперь боюсь ездить поездом , там , оказывается тоже может быть заснувший машинист .
[/QUOTE]

А в метро ездить не боитесь?))) У меня муж машинист метро, а они там теперь все в одиночку в кабине (исключение, если ученики за контроллером). Правда, в обязательном порядке сигналка на ухе - антисон.

[Леша]

Сообщение от Urich

Вы забываете , что у автомобиля ( как и велосипеда ) нет постоянно направленного пути ( рельсы ) и перекрёстки ( переезды ) специально не перекрывают .
Теперь боюсь ездить поездом , там , оказывается тоже может быть заснувший машинист .
Вопрос , если можно : А разве в составе зкипажа тепло-электровоза не 2 чел . ( машинист/помощник ) ?

а по вашему машинист не человек,не волнуйтесь есть устройства сигнализации как 1- АЛСН и 2- ТСКБМ. первое машинист нажимает кнопку ,,рб,, при загорании лампочки каждые, 60-90 сек (следование по станции 30-60).в случаи не нажатии срабатывает авто-стопное торможение,ТСКБМ при понижении пульса - дополнительно загорается лампочка.У пассажирских электровозов (в одно лицо-без помошника),есть авто ведение которое довезет вас до станции (правда без технологических остоновок).Но это не возможно без нажатий на ,,рб,, .Поэтому вам бояться нечего.Еще добавлю машинист это ответственное лицо,иначе других не допускают.

[ilion]

на 8 марта съездил в Финляндию к знакомым. Поскольку пробки гарантировались на несколько часов, поехал ночью. Очень тяжело было уже на территории Финляндии после 2 часов ночи и от 4-х до 5-и утра.
не помогает ничего (ни кофе, ни чай, ни прогулки, ни открытое окно), кроме 20-минутного сна. нужно найти площадку и, не борясь с организмом, дать ему набраться сил.
Симптомы ужасные - ты понимаешь, что спишь, но просыпаешься в тот момент, когда левые колеса начинают стрекотать по катафотам осевой линии. А навстречу летят на максимальной скорости лесовозы с прицепами, тоже гружеными лесом. другие лесовозы с прожекторами, как на круизном лайнере, висят у тебя на хвосте, поэтому приходится в ночи на неосвещенной трассе тоже держать максимальную скорость.

[ISUNTURU]

Интересная, и, главное, познавательная тема .
Совсем недавно пришлось не спать ночь. Был совершенно трезвый.
На утро, что интересно, спать совсем даже не хотелось.
Подошло время обеда, был один, приготовил, всё поставил на стол, сел на кухонное
кресло-уголок и... тут же вырубился на три часа. Очнулся, и даже не понял, что это было. Организм своё всегда возьмёт. И представил, что было бы, если бы я сел за руль в это время. Повторюсь, никакого чувства сна или усталости вообще не было.
Поэтому лучше не экспериментировать со сном, тем паче за рулём.
Представляю себе, сколько аварий произошло именно по этой причине.

[amd 19]

Сообщение от ISUNTURU

Интересная, и, главное, познавательная тема .
...................... И представил, что было бы, если бы я сел за руль в это время. Повторюсь, никакого чувства сна или усталости вообще не было.
Поэтому лучше не экспериментировать со сном, тем паче за рулём.
Представляю себе, сколько аварий произошло именно по этой причине.

ну, что нибудь подобное
http://www.youtube.com/watch?v=RFW2kiVG0rg

[ванёк северный]

предлагают стиль езды поменять (на агрессивный),устал и реакция не та,лучше остановиться и попытаться отдохнуть.сам пел под магнитолу ране и зарядку делал при остановке....всё равно нет результата-на светофоре заснул,не знаю сколько спал так как никто не сигналил(может не слышал),очнулся собрался ехать а тут опять красный!на обочине хоть и не уснёшь зато мышцы и котелок отдохнут.

[Цимус]

[QUOTE=ilion;372242]на 8 марта съездил в Финляндию к знакомым. Поскольку пробки гарантировались на несколько часов, поехал ночью. Очень тяжело было уже на территории Финляндии после 2 часов ночи и от 4-х до 5-и утра.
не помогает ничего (ни кофе, ни чай, ни прогулки, ни открытое окно), кроме 20-минутного сна. нужно найти площадку и, не борясь с организмом, дать ему набраться сил...

Вот , вот . Именно про это я выше и говорил .
Не боритесь с усталостью и сонливостью за рулем .

Только хотя бы кратковременный отдых .

[GIN]

Сообщение от SergeyPershin

Хорошо в поездке хрустеть сухариками типа Кириешки,Компашки и тому подобными.Дорога становится в удовольствие.Одно из моих правил:как бы хороша не была трасса,но не превышать допустимую на ней скорость.Как правило при ЧС никакая реакция не спасет.Да и тормоза "не железные".Не страшно за свою жизнь,так подумайте о других.

Полностью поддерживаю -- сухарики мозг взрывают, лучше из черного хлеба и жесткие. Правда это то-же не надолго, лучше 10-15 минуток покемарить и снова в путь.

[Sapsan-999]

Нельзя на все выше перечисленное надеяться. Самое лучшее это сон и только сон. Ездил так что и обливание холодной водой не помогало не говоря уж и про всякие берны, кофе, сухарики и семечки. Приезжал на некоторое время позже, спал не раскладываясь на водительском сиденье откинув чуть спинку. Мозгу достаточно было поспать и от не удобства долго не спал. Всем удачи и будьте аккуратны со сном. Дорога не прощает ошибок.

[Max51]

Каждый год проезжаю 12000 км на "дальняк".
Рубит меня обычно днем, особенно после еды.
Выручали народные средства: орешки, семечки, жевательный мармелад, если один еду - от души песни ору с магнитолой на пару.
Энергетики - эффект минут 20, зато потом гарантированная остановка пописать - тоже вариант, кстати, бодрит!
Самое действенное (по личному опыту): остановиться, отжаться раз 20, поприседать, походить и можно снова в путь.
Но эти советы для разумных пробегов.
Считаю, что максимальный пробег для адекватной езды - не более 1000 км в день. Практически не устаю.
При пробеге 1300 - 1500 в день уже организм напрягается очень, приходится сильно увеличивать среднюю скорость вначале пути - иначе не доедешь.
Вынужденный рекорд был: 2200 км за 20 часов - это было один раз и больше не хочу: скорость была 140-170, от заправки до заправки...

[Олегъ]

4 года назад ехал с бригадой в командировку. Сутки не спал,отработал и на выезд,проехал около 700 км. Осталось всего ничего до Ярославля,конечного пункта- 40 км. В машине храп,сонное царство.Ехал клевал носом. Но со сном боролся. Скорость 100,и вдруг - на моей полосе 2 камня,оба размером с 32-х килограммовую гирю! Резко руль влево,на встречку.... И тут я открыл глаза! ПРИСНИЛОСЬ! Хорошо,что на встречке было пусто. А то было бы минимум "4 трупа возле танка". Я тогда перекрестился раз 10,съехал на обочину и проспал часа 3.
До сих пор,как вспомню - так по спине холод.