Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Общение > БЕСЕДКА
Важная информация
Старый 11.04.2014, 12:28   #41
Prous
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Prous
Подробнее

Онлайн: Prous вне форума
Был(а): 22 окт 2020 18:50
Адрес: Моск обл
Автомобиль: Дастер 4Х2 АКПП
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

У нас в конторе парень купил Дастер с АКП 4х4, надо будет пригласить его сюда похоливарить.
__________________
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 11.04.2014, 13:09   #42
Lelik76Rus
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Lelik76Rus
Подробнее

Онлайн: Lelik76Rus вне форума
Был(а): 26 июн 2024 16:38
Адрес: ***
Автомобиль: Дастер 1,6
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Любая дополнительная автоматическая хрень в автомобиле - источник уменьшения надёжности. МКПП надежнее и экономичнее.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 13:23   #43
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от Lelik76Rus
Любая дополнительная автоматическая хрень в автомобиле - источник уменьшения надёжности. МКПП надежнее и экономичнее.
Да кто бы спорил. Одно дело, "по хайвею", другое дело, в мегаполисе и радиусе 50-60 км., от него.
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
- задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 13:32   #44
vir-smu15
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для vir-smu15
Подробнее

Онлайн: vir-smu15 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 17:12
Адрес: Москва
Автомобиль: LP 2.0 4х4 АКПП ESP 18гв
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от Lelik76Rus
Любая дополнительная автоматическая хрень в автомобиле - источник уменьшения надёжности.
угу, гидропривод тормозов, синхронизаторы в коробке, дифференциал, 4 клапана на цилиндр, распределенный впрыск... дальше продолжать? Следуя Вашей логике, нужно от всего этого отказаться... чтоб надежность не уменьшать
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 13:41   #45
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 25 окт 2024 10:08
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от vir-smu15
угу, гидропривод тормозов, синхронизаторы в коробке, дифференциал, 4 клапана на цилиндр, распределенный впрыск... дальше продолжать? Следуя Вашей логике, нужно от всего этого отказаться... чтоб надежность не уменьшать
ну эдак можно любой пост до абсурда довести... Думаю все поняли что хотел сказать Lelik76Rus, хоть я с ним и не во всем согласен - надежность в первую очередь зависит от удачности конструкции и исполнения и качества сборки агрегатов. Вроде как с дастеровской 6МКПП проблем даже побольше чем с АКПП...
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 14:29   #46
Lelik76Rus
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Lelik76Rus
Подробнее

Онлайн: Lelik76Rus вне форума
Был(а): 26 июн 2024 16:38
Адрес: ***
Автомобиль: Дастер 1,6
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от vir-smu15
угу, гидропривод тормозов, синхронизаторы в коробке, дифференциал, 4 клапана на цилиндр, распределенный впрыск... дальше продолжать? Следуя Вашей логике, нужно от всего этого отказаться... чтоб надежность не уменьшать
Надежность- это когда авто своим ходом предоставляет возможность добраться до цивилизации/станции ТО, а не погибать на обочине дороги.
Я доеду без гидропривода тормозов, с неработающим сцеплением, с развалившимся синхронизатором в коробке, на одной передаче, лишь бы крутящий момент передавался как-то на ведущие колеса-пусть 20км/ч, пусть 10, но доеду! АКПП при поломке может обеспечить такую опцию?
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 14:37   #47
vov-ka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для vov-ka
Подробнее

Онлайн: vov-ka вне форума
Был(а): 31 окт 2024 20:35
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Я был приверженцем РК, но захотелось АТ. Вот назад на РК я не хочу!!! ИМХО И пусть АТ тащить почти нельзя (РК Дастера то-же, кстати)- но мы же не в глухой тайге живем..
Я городе без дорог живу и по грязям не лазаю, мне больше важен клиренс, чем 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 14:54   #48
Lelik76Rus
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Lelik76Rus
Подробнее

Онлайн: Lelik76Rus вне форума
Был(а): 26 июн 2024 16:38
Адрес: ***
Автомобиль: Дастер 1,6
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от vov-ka
РК Дастера то-же, кстати)- но мы же не в глухой тайге живем..
Это почему вдруг мкпп нельзя тащить? Вот это новость! Это если только её конкретно заклинило...наглухо!
Насчет тайги-стоит посидеть один раз на обочине 5-6 часиков, и поймешь где мы живем...
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 14:55   #49
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 25 окт 2024 10:08
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от Lelik76Rus
Это почему вдруг мкпп нельзя тащить?
4х4 МКПП в инструкции запрещена буксировка
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 15:05   #50
vir-smu15
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для vir-smu15
Подробнее

Онлайн: vir-smu15 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 17:12
Адрес: Москва
Автомобиль: LP 2.0 4х4 АКПП ESP 18гв
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от Lelik76Rus
Я доеду без гидропривода тормозов
да, но ведь нужно еще и останавливаться?
Да я и не спорю, что акпп менее живуча, вопрос нужно ли от нее отказываться из-за этого. Вы же не покупаете жигуль потому что там карбюратор, который можно на коленке разобрать, в луже промыть и ехать дальше, а выбираете дастер, топливная аппаратура которого гораздо сложнее и менее ремонтопригодна.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 15:07   #51
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 25 окт 2024 10:08
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от vir-smu15
Вы же не покупаете жигуль потому что там карбюратор, который можно на коленке разобрать, в луже промыть и ехать дальше, а выбираете дастер, топливная аппаратура которого гораздо сложнее и менее ремонтопригодна.
аналогия несправедливая - если бы у дастера была комплектация с карбюратором (с ним кстати уже и жигулей новых не купить, если что), то и на нее бы нашлись покупатели
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 15:09   #52
vir-smu15
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для vir-smu15
Подробнее

Онлайн: vir-smu15 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 17:12
Адрес: Москва
Автомобиль: LP 2.0 4х4 АКПП ESP 18гв
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от Lelik76Rus
Это почему вдруг мкпп нельзя тащить?
Ваш можно, это полный привод нельзя из-за муфты
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 15:09   #53
psl
Дастеровод - в почете
 
Аватар для psl
Подробнее

Онлайн: psl вне форума
Был(а): 16 окт 2024 17:08
Адрес: Искитим. Новосиб. обл.
Автомобиль: Дастер 2л 4х4
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Не претендую на истину в последней инстанции, но единственный плюс АКПП я вижу только в пробках. Подскажите еще.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 15:18   #54
vir-smu15
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для vir-smu15
Подробнее

Онлайн: vir-smu15 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 17:12
Адрес: Москва
Автомобиль: LP 2.0 4х4 АКПП ESP 18гв
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от HID
аналогия несправедливая
Можно привести сто примеров где ручной труд заменен автоматикой, и скорее всего найдутся любители сверлить ручной дрелью всместо электрической, ссылаясь на отсутствие электричества или необходимость разматывать удлинитель, может кто и от бензопилы откажется в пользу ножовки, тк в лесу может бензин кончиться, а верная ножовочка не подведет

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее написано было в 15:17 ----------

Цитата:
Сообщение от psl
единственный плюс АКПП я вижу только в пробках. Подскажите еще.
единственный плюс АКПП не в пробках, а в том, что не нужно переключать передачи
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 15:20   #55
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 25 окт 2024 10:08
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от vir-smu15
может кто и от бензопилы откажется в пользу ножовки, тк в лесу может бензин кончиться, а верная ножовочка не подведет
ну опять же несправедливо
при выборе АКПП/МКПП производительность труда (скорость передвижения) не изменяется, а при выборе бензопила/ножовка...
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 15:24   #56
Dima N
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Dima N
Подробнее

Онлайн: Dima N вне форума
Был(а): 27 июл 2024 15:05
Имя: Диман
Адрес: Москва ЮЗАО
Автомобиль: Duster 2.0 4x4 АКПП Privilege + ESP
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Каждый делает выбор исходя из условий эксплуатации и тут нельзя выбрать универсальное решение.
На тест драйве катал на МКПП не понравилось частое переключение и частое расположение передач. Подбор передаточных чисел, ИМХО, надо было делать: 5 ступеней по классической схеме + к ней 1 очень пониженную.
Для себя выбрал АКПП, нет у меня по пути серьёзных, проблемных участков с которым не справился бы автомат.
Жил бы в деревне с плохим асфальтом и массой грунтовых дорог взял бы ручку, а так у меня самый сложный участок 3 км на даче, по жёсткому основанию засыпанному снегом.
По надёжности: сколько было у меня АКПП, умирала только на одной машине (встала в аварийный режим). Способность передвигаться потеряна не была и два!!! месяца честно возила меня в полуавтоматическом режиме до замены.
Как-то так.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 15:29   #57
Sanches69
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Sanches69
Подробнее

Онлайн: Sanches69 вне форума
Был(а): 27 авг 2024 15:48
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4WD 6MT
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

4х4 на тросе таскать нельзя ? Вот это новость..
Это любое авто с муфтой нельзя таскать или только дастеру так повезло ?
Как раз подумывал о механике в том ключе, что в случае поломки кто-нибудь дотащит.. а тут такая новость..
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 15:29   #58
vir-smu15
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для vir-smu15
Подробнее

Онлайн: vir-smu15 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 17:12
Адрес: Москва
Автомобиль: LP 2.0 4х4 АКПП ESP 18гв
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от HID
производительность труда (скорость передвижения)
я бы не стал ставить здесь равно, я говорю о труде человека, а не автомобиля. Так при движении на опр расстояние с опр скоростью человек с акпп не будет пинать левой ногой и тыкать правой рукой в отличии от водителя с мкпп.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 15:32   #59
psl
Дастеровод - в почете
 
Аватар для psl
Подробнее

Онлайн: psl вне форума
Был(а): 16 окт 2024 17:08
Адрес: Искитим. Новосиб. обл.
Автомобиль: Дастер 2л 4х4
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

vir-smu15, У меня язык не поворачивается назвать переключение передач ручным трудом. Наверное дойдет когда нибудь и до того, что не надо будет и самому вращать руль. Но тогда это будет уже не автомобиль(как мы его понимаем - вещь еще и для души) а трамвай, лифт, эскалатор, как угодно.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 15:34   #60
vir-smu15
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для vir-smu15
Подробнее

Онлайн: vir-smu15 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 17:12
Адрес: Москва
Автомобиль: LP 2.0 4х4 АКПП ESP 18гв
По умолчанию Re: МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от Sanches69
Как раз подумывал о механике в том ключе, что в случае поломки кто-нибудь дотащит.. а тут такая новость..
Вас на логане часто таскают?
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблемы с переключением передач на МКПП viityan МКПП 603 20.08.2024 21:07
4x2 АКПП vs 4x2 МКПП voyage 4х2 289 21.01.2019 13:22
yohuh/Luxe МКПП yohuh 2.0 бенз. 2011-/2015- 2 01.08.2013 14:40
Проходимость Дастера в "моноприводе" (МКПП и АКПП) radm25 РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ 33 30.03.2013 20:02
Duster 4x2 АКПП vs Универсалы АКПП Xazergus DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО 7 30.01.2013 15:21

Часовой пояс GMT +3, время: 01:58.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot