Чип тюнинг 1.6 4х4

[Maugli]

SergeyPershin, ещё бы от RSW затестить прошу Если будет свободное время в ближайшие выходные - звони, мож получится встретиться. Любопытно бы опробовать. Меня вот как раз больше всего не устраивает старт со 2й.
От прошивки Вована - эффекта "вау", как ты прально заметил - не было. Получше, но тратить 6 тыр за эту прошу - желания не возникло (вот если бы оно шум до твоего уровня убрало - тогда бы да ).

[SergeyPershin]

Сообщение от Maugli

SergeyPershin, ещё бы от RSW затестить прошу Если будет свободное время в ближайшие выходные - звони, мож получится встретиться. Любопытно бы опробовать. Меня вот как раз больше всего не устраивает старт со 2й.
От прошивки Вована - эффекта "вау", как ты прально заметил - не было. Получше, но тратить 6 тыр за эту прошу - желания не возникло (вот если бы оно шум до твоего уровня убрало - тогда бы да ).

Обязательно встретимся!Ведь нет ничего лучше,чем с прошитой пересесть и прокатиться на стоке!

[SergeyPershin]

Кстати Maugli(Павел) правильно заметил о шуме работы двигателя.Дело вот в чем.У меня авто выпуск 2012,у Павла 2013.Но настолько разный звук работы двс!У меня намного мягче,приятней!Неужели чиповка в моем случае обеспечила больший комфорт?Особенно это заметно находясь в салоне авто.Это еще более заметно при поездке на скоростях более 100км/ч напрягает не шум двигателя,а шум аэродинамический.

[Maugli]

Сообщение от SergeyPershin

Неужели чиповка в моем случае обеспечила больший комфорт?

Ну так ты не помнишь чёль как было до чиповки ?
Хотя моя имха - вряд ли ....
Скорее всего сэкономили на чём-нибудь ...или забыли положить шумку какую. На азлк это легко.

[SergeyPershin]

Сообщение от Maugli

Ну так ты не помнишь чёль как было до чиповки ?
Хотя моя имха - вряд ли ....
Скорее всего сэкономили на чём-нибудь ...или забыли положить шумку какую. На азлк это легко.

Действительно не помню.К хорошему быстро прывыкаешь.А мое имхо,что изменением в штатной шумке таких эффектов не достичь.Твой двигатель в стоке работает "жестко".Возможно даже индивидуальная особенность.Пока одновременно несколько тестдрайвов на нескольких авто не проведешь-правды не найдешь.

[andimorgan]

Сообщение от SergeyPershin

Кстати Maugli(Павел) правильно заметил о шуме работы двигателя.Дело вот в чем.У меня авто выпуск 2012,у Павла 2013.Но настолько разный звук работы двс!У меня намного мягче,приятней!Неужели чиповка в моем случае обеспечила больший комфорт?Особенно это заметно находясь в салоне авто.Это еще более заметно при поездке на скоростях более 100км/ч напрягает не шум двигателя,а шум аэродинамический.

Я тоже соглашусь что после чиповки мотор тише работает. Да еще теперь и кондишен не замечаю вкл или выкл. И 92 -95 не вижу.
Совсем что то фантастика. Только 3500 км. махнул на дальняке. Пробовал разный бенз. Не чуйствую теперь разницы.

[Maugli]

Ну хз ... сдается мне, что это либо шумка кривая, либо:

Сообщение от SergeyPershin

Возможно даже индивидуальная особенность.

Последнее под сомнением... что такого может быть там индивидуального ? Формы деталей же не руками льют ....
Снаружи то машины - моторы идентичны по шуму. Впрочем нужно будет поприслушиваться в сл. раз и сравнить как оно с RSW шуметь будет, относительно пред проши и относительно моей.

[SergeyPershin]

Maugli, Павел,чтоб понять есть ли индивидуальные особенности -будет необходимо созывать Нижегородский ДастероКонсилиум))).Мотору не так много и надо,чтоб издавать другой "звук".Маленькие "особенности" в грм и всё-другая "песня".Ни у тебя,ни у меня вмешательства не было.Масло льем одно и тоже.Что остается еще думать?Чиповка,либо шумка.

[Maugli]

Всё м.б. На ролики не похоже, но через пару тык будет уже межсервисный, там и поспрашиваю знакомых мастеров.
Ну а пока в ожидании RSW для тестов

[Glock_18]

Вчера прошился от RSW v.3. В понедельник нужно будет по делам смотать за 500 верст и обратно, по результатам отпишусь, наверно. В выходные ездить особо не планирую, чтобы впечатления от стока были свежи)))

[SergeyPershin]

Насколько я понимаю RSW v3 актуально только для 2.0.Если мы говорим о 1.6 4х4,то просто RSW без индексов.

P.S Еще вот что скажу.На 1.6 4х4 из-за разного времени выпуска изменялась стоковая программа ЭБУ ДВС.Существуют 6 стоковых вариантов программ управления ДВС.И особенность чиповки в том,что под каждый стоковый вид программы своя чип программа.Они невзаимозаменяемы.Но в итоге прочиповавшись получаем одинаковый результат.Но как потребителей вас не должно это интересовать.Это головная боль чиповщиков.

[Glock_18]

SergeyPershin

Насколько я понимаю RSW v3 актуально только для 2.0.Если мы говорим о 1.6 4х4,то просто RSW без индексов.

Этот вопрос я уточнял именно у мастера, проводившего работы. За подробностями - к Neytrino . Хотя это и не имеет никакого значения.

Сегодня не удержался и поездил по городу. Что однозначно чувствуется, так это возросшая тяга на "низах". Уверенная и ровная работа двигателя, без провалов. Возможно, это обусловлено повышением чувствительности к перемещению педали газа в этом диапазоне оборотов, нажимать "тапок" теперь стал нежнее. Ну и самое главное - результаты мне нравятся

[SergeyPershin]

Как ранее обещал выкладываю данные по городскому расходу на прошивке от RSW.Пробег на прошивке 1000км.На тестовом замере без использования кондиционера.Использование авто утром,днем,вечером,с пробками и в выходные дни.Не исключено,то что в связи с летними отпусками город не загружен на 100%.По моим меркам загрузка 75-80%.Давление в колесах 2.0 Атм.Уличная температура 25-30*С.Использование ДХО.Утренний прогрев до "двух палок" для меня обязателен и производился всегда.

[Maugli]

27 км/ч - прилично. У меня выше 20 не поднимается.

[SergeyPershin]

Сообщение от Maugli

27 км/ч - прилично. У меня выше 20 не поднимается.

Так оно и понятно!Чипованный Дастер ездит быстрее и ему уступают дорогу!

[Maugli]

ну да, ну да )))
В эти то выхи не получится затестить ?

[Glock_18]

Как и обещал, опишу впечатления от прошивки RSW.
Пробег после чиповки

Расход после чиповки

Условия пробега: загруженность трасс средняя, 1/2 времени включен кондиционер, около 250 кг живого веса в салоне (4 чел.) и 100 кг в багажнике.
В указанный пробег входит около 1000 км трассы, остальное город. На трассе расход сильно зависит от скорости движения. На скорости 100-120 расход не превышает 8,5 л/100 км. На обратном пути по Московской области ехал 130-160 км/ч (порядка 100 км), расход увеличился до 9,2 л/100 км. Ну и пробег по Москве порядка 150 км увеличил средний расход до 9,3 л/100 км (при этом стоит учесть, что пробок сейчас нетипично мало).

Главным открытием для меня стало то, как автомобиль поехал на 92-м бензине. Практически как на 95-м до прошивки, только без сильных провалов в тяге на низких оборотах. Если резко трогаться с первой или второй передачи, можно услышать визг покрышек. Причем влияние включенного кондиционера ощущается существенно слабее, чем до прошивки (реально почувствовал только один раз, на крутом подъеме на шестой передаче - пришлось на пятую перейти). Расход АИ-92 сравним с расходом АИ-95 до прошивки. Думаю, ради всего этого стоит прошиваться!

Главное разочарование - как машина едет на 95-м бензине. Все хорошо, но отличия от динамики на 92-м - на уровне погрешности попомера, я серьезно ничего не почувствовал.

Выводы, сделанные мной по результатам пробега:
1. Улучшилась динамика и снизился расход топлива при заправке АИ-92.
2. Включение кондиционера несущественно влияет на тягу двигателя (до прошивки, особенно на 92-м, все было гораздо печальнее).
3. Более ровная и уверенная работа двигателя при трогании с места. Рывки, дергания и провалы ощутимо уменьшились, тяга возросла.
Все это вместе повышает удобство эксплуатации автомобиля в городе, что не может не радовать

[andimorgan]

Полностью с автором согласен.

[SergeyPershin]

Но поработать над прошивкой еще надо.Посмотрим ,что она(в сегодняшнем варианте) покажет после 1 сентября и зимой.Есть желание для еще большего понятия о прошивках "откатиться" зимой на Вован123.
Меня интересуют прогревочные обороты.Я заинтересован в изменении алгоритма их работы.

[andimorgan]

Да, прогревочные бы зимой побольше нужны.