Течь масла из-под болтов крышки головки цилиндров

[финн]

Так что боритесь за свои права и у Вас всё получится![/QUOTE]

Привет Игорь.По поводу масляного "запотевания" клапанной крышки.Вот и меня чаша сия не минула.Обратился к ОД у себя и ,как положено, отмазка-норма,говорят.Но если хотите,то замоем двигатель и понаблюдаем,за ваш счёт 500 р.Я говорю,масло снова выступит,то деньги вернёте?,в ответ -тишина.Не хотят признавать гарант.случаем.В этом ключе был бы полезен ваш опыт составления претензии(иска) .Просмотрел(по ссылкам) ,не увидел чесговоря,хоть конструкцию петиции взять за основу.

[alex-1968]

Получается не в тему, но раз с болтов началось - напишу тут.
Как уже писал после перемонтажа крышки с герметиком на болты и под нее, с болтов и из под крышки течь прекратилась. Но текло все равно. Пока бежало из под крышки было непонятно откуда. Теперь видно что из под крышки не бежит, но бежит откуда то. Дальше, больше.
С ямы поглядел сегодня, со стороны пробки поддона - все в масле. И какой то болт непонятный в крышку ли в головку ввернут под ключ на 13. Вроде как возле него самое свежее масло.
Открутил, из дырки выбежало масло. Ни прокладки нихрена. И затянут так себе был - слегка.
Вытер, намазюкал герметика. Посмотрим.
Кто так строит... (с) Главное например на сливной пробке поддона прокладка есть и даже одноразовая, а тут просто так закрутили болты и нормалек. А на что надеялись то?

[shtorm]

Всем привет. Была течь под 2 мя болтами с левой стороны. На ТО у ОД озвучил инженеру по гарантии, посадили похоже на герметик. Год как не течет. 3 раза тьфу.

[sas_n]

Не минула и меня сия беда - лето жаркое было - и слева и справа в районе технологических углублений под болтами крепления масличко проступило - сьездил к дилеру (жаль проспал гарантию ) - и за деньги все болтики посадили на герметик - катаюсь неделю пока сухо - и крышка чистая радует

[BoxaS]

Я подложил под болты медные шайбы, когда менял резинки впускного коллектора, как здесь на форуме советовали. Уже около месяца езжу - чистота!

[bellserg]

какую torx головку надо чтоб открутить болты впускного коллектора тоже течь из под болтов есть.и какие медные шайбы нужны или на герметик лучше посадить?

[peterveselic]

Когда закупил, наконец, медные шайбы (в магазине Автокэмп), с изумлением обнаружил, что запотевание клапанной крышки прекратилось само собой. Случилось это примерно год назад. С тех пор все сухо. Но шайбы на всякий случай держу в бардачке. Причина остановки просачивания масла состоит, видимо, в постепенном засорении тех очень узких зон под шляпками болтов, через которые оно могло пробиваться.

[Dimas_22]

Мужики, всем здорова. А кто подскажет по поводу момента и последовательности затяжки болтов? Сам вот под каждый болт подложил шайбы, выкручивал по одному болту, подкладывал шайбу и закручивал обычным ключем, не динамометрическим, а потом узнал, что клапанная крышка на 2х литровом движке - постель для распредвалов, и последовательность и момент затяжки болтов важны. Проехал после проделанной процедуры уже тысяч 5, вроде все норм, но все же беспокоит мысль - не будет ли каких либо последствий.
Заранее всем спасибо за ответы.

[Sane]

Сообщение от Dimas_22

А кто подскажет по поводу момента и последовательности затяжки болтов?

[Dimas_22]

Sane, спасибо, но эту всю инфу я нашёл. Вопрос в другом - насколько критично затяжка именно по мануалу, если крышка не снималась, а все болты откручивались и закручивались поочередно поодному и без динамометрического ключа? Какова вероятность, что такими действиями можно запороть распредвалы и постели. Ведь судя по теме про устранение течи масла из под болтов клапанной крышки таких "мастеров" как я не мало =)))

[Mavlanik]

Сообщение от peterveselic

с изумлением обнаружил, что запотевание клапанной крышки прекратилось само собой. Случилось это примерно год назад. С тех пор все сухо.

Тоже самое и у меня произошло. Года два назад, когда менял свечи, решил протереть (на сколько возможно) масленое запотевание на клапанной крышке. С той поры скопилось немного грязи, но эта грязь уже не масленая. В чём убедился недавно, когда в очередной раз менял свечи.

[Sassa]

Сообщение от Dimas_22

Sane, спасибо, но эту всю инфу я нашёл. Вопрос в другом - насколько критично затяжка именно по мануалу, если крышка не снималась, а все болты откручивались и закручивались поочередно поодному и без динамометрического ключа? Какова вероятность, что такими действиями можно запороть распредвалы и постели. Ведь судя по теме про устранение течи масла из под болтов клапанной крышки таких "мастеров" как я не мало =)))

Я закручивал на глаз, маленькой трещеткой. Так же делают мастера у ОД, по крайней мере, если всего пару болтов надо проклеить. Видел сам.

[J.ZH]

Сообщение от Dimas_22

Вопрос в другом - насколько критично затяжка именно по мануалу,

Когда меняете по одному, то ничего страшного не произойдет. Момент там 20н. Это, как написали выше небольшое усилие маленькой трещетки, чуть слабее чем закручиваете свечи. Только рычаг меньше.

[Assa]

Сообщение от Mavlanik

Тоже самое и у меня произошло. Года два назад, когда менял свечи, решил протереть (на сколько возможно) масленое запотевание на клапанной крышке. С той поры скопилось немного грязи, но эта грязь уже не масленая. В чём убедился недавно, когда в очередной раз менял свечи.

Марка масла не менялась?

[Калинин]

Решил все установкой топливных шайб под болты. Час работы

[tehneg]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номера этих шайб. От какого авто?