ESP+ASR

[MGV]

Duster, опасен ли он?
Источник: Automobile-Magazine.fr

Наши нидерландские коллеги журнала Autokampioen формальны: без ESP, Duster ведет себя опасно.
Успех, который рискует быть запятнанным результатом тестов наших голландских коллег издания Autokampioen, выходящего два раза в неделю, которые провели тест румынского Дастера с обгоном строгого препятствия. Журналисты критикуют, что вариант 2x4 в двух ведущих колесах, здесь лишенный ESP, поднимает два колеса в течение управления (осуществленного 65 км\час) и рискует перевернуться.
Действительно, их видео показывает Duster в плохом положении, сильно скользящим, прежде чем возвратиться на траекторию. Незадолго до того как останавливаться, он поднимает два колеса, сбивая многочисленные конусы. Вариант, оснащенный системой ESP (коричневая машина), также снабженный единой передачей, проходит испытание лучше, сбивая всего несколько конусов. Заключение нидерландских журналистов: без ESP, Duster опасен.
Мнение, которое не разделено производителем, чьи инженеры присутствовали на испытании. " Мы не затрагиваем тест. Но мы считаем, что для высокой машины, являющейся внедорожником это абсолютно нормальное поведение. Это нормально, что он пройдет тест менее быстро чем спорт кар или седан. " С весны 2011, Dacia все-таки расширяет выбор ESP во всех версиях Duster. В настоящее время, ESP доступен для единственного 1.5 dCi из 110 л.с. и стоит 300 ?.

Комментарий журнала Автомобиль:
Анализируя видео, риск переворачивания Duster нам не кажется установленным. Напротив: машина поднимает два колеса только покатившись по конусам, что и оказывает влияния на её поведение.
Протестировав все версии румынского 4x4, мы убедились что Дастер – это очень удачный коспромисс между комфортом и эффективностью, особенно, принимаю в расчет всесезонные шины, которыми он оснащен. ESP нужна больше как дополнение, а не абсолютная необходимость. Но из-за разумной стоимости (в настоящее время 300 ?) и ее пользы в лучшей подвижности на мягких поверхностях (см. наше испытание 4x4), мы очень советуем выбор этой опции.

[av1230]

Сообщение от instruktor

А я не пристёгиваюсь.

я как то автоматом, это как переключение передач у меня

А как вы себе представляете- я сел , пристегнулся, шеф сел , пристегнулся, сидим, как два идиота!

[Alchi]

Сообщение от av1230

лучше сразу аккумулятор так надежнее

Так то да! Не едет, значит безопаснее!

[av1230]

Сообщение от instruktor

А как вы себе представляете- я сел , пристегнулся, шеф сел , пристегнулся, сидим, как два идиота!

у нас идиотом не станешь, сразу первая гайка палкой махнет они глазастые, причем у них три режима взмаха показываю что собираюсь остановить, как бы останавливаю и останавливаю, иногда ковыряются пальцем в ухе что это означает пока не понял

У нас пока за ремни не трогают, и за телефоны тоже. А за это я бы убивал на месте.

[av1230]

Сообщение от instruktor

У нас пока за ремни не трогают, и за телефоны тоже. А за это я бы убивал на месте.

Видимо денег хватает

Сообщение от av1230

Видимо денег хватает

Денег по определению хватать не может!

[av1230]

Тогда пинков под зад что денег мало папе собрали

[av1230]

У нас бмп продают точнее гражданская версия, стоит дороже крузера 200

Не знаю, как БТР, А БРДМ вполне реально.

[av1230]

Сообщение от instruktor

Не знаю, как БТР, А БРДМ вполне реально.

сейчас такие не делают как и бмп3

Тюненгуют списанные.

[nike]

БТР и БРДМ с ESP и дальше по теме...

Про ЕСП скажу так- нахрена попу гармонь???

[av1230]

без епс дастер не опасен это фак т

[amd 19]

Сообщение от av1230

без епс дастер не опасен это фак т

без епс дастер опасней, Дастера с ЕСП..........

[av1230]

Сообщение от amd 19

без епс дастер опасней, Дастера с ЕСП..........

редиска

[amd 19]

Сообщение от av1230

редиска

есть такое.....

[nike]

В Европе лидируют продажи дизеля 85/110 л.с. с недоприводом, а ESP идёт лиш в комлектации 4Х4 с полным приводом.

Во-во!