Конец легкового автотранспорта?

[amd 19]

Сообщение от Panzerschreck

Так первоначально речь зашла о летающем девайсе. А в воздухе измерений больше и, соответственно, свободы маневра больше. Лично знал одного летчика-испытателя, воздушного аса, который совершенно не мог управлять авто, просто терялся...

С ног на голову. В воздухе нет вообще никакой свободы маневра. Управлять летательным аппаратом в 100 раз сложнее нежели авто. Последствия при нештатных ситуациях в воздухе в1000 раз печальнее нежели на земле. Обслуживание парка летаетльных аппаратов требует высокой квалификации персонала и высоких мат затрат....
p/s/ А как далеко он может лететь на данный момент?

[Panzerschreck]

Сообщение от amd 19

С ног на голову. В воздухе нет вообще никакой свободы маневра.

Если так хочется поспорить, то хотя бы аргументируйте.

Сообщение от amd 19

Управлять летательным аппаратом в 100 раз сложнее нежели авто.

Ну не в 100, а максимум в 10. И кто сказал, что нужен пилот? Если вы не в курсе - европейцы не стали разрабатывать истребитель 5-го поколения, а сразу сконцентрировались на 6-м беспилотном. У нас также ведутся работы по 6-му поколению в двух вариантах: пилотируемом и беспилотном.

Сообщение от amd 19

Последствия при нештатных ситуациях в воздухе в1000 раз печальнее нежели на земле

Сколько человек гибнет за год в автоавариях? Сколько гибнет в авиакатастрофах?
Еще и жертвы ЖД катастроф не забудте посчитать.

Сообщение от amd 19

Обслуживание парка летаетльных аппаратов требует высокой квалификации персонала и высоких мат затрат....

Это при существующем уровне развития техники. Кто сказал, что он не будет развиваться?

Сообщение от amd 19

p/s/ А как далеко он может лететь на данный момент?

А вы сылочку в первом сообщении откройте, там белыми буквами по английски написано- дальность 300 км, полет от Парижа до Лондона за 1 час.

[amd 19]

Сообщение от Panzerschreck

Если так хочется поспорить, то хотя бы аргументируйте.

Ну не в 100, а максимум в 10. И кто сказал, что нужен пилот? Если вы не в курсе - европейцы не стали разрабатывать истребитель 5-го поколения, а сразу сконцентрировались на 6-м беспилотном. У нас также ведутся работы по 6-му поколению в двух вариантах: пилотируемом и беспилотном.

Сколько человек гибнет за год в автоавариях? Сколько гибнет в авиакатастрофах?
Еще и жертвы ЖД катастроф не забудте посчитать.

Это при существующем уровне развития техники. Кто сказал, что он не будет развиваться?

А вы сылочку в первом сообщении откройте, там белыми буквами по английски написано- дальность 300 км, полет от Парижа до Лондона за 1 час.

Вкл ютуб и посмотрите как пилотируется гражданское воздушное судно. И как пилот свободен в своих действиях.
путь европейцы в начале получат 5 й , а уж потом замахиваются на6-7й. И опять таки мы о воентехнике речь ведем или как?
Так от террористов вообще единицы...Но дело не в количестве, а качестве происшествия.Его общественном резонансе. Его влияние на настроение социума.
Конечно будет развиваться. Кто ж спорит? Но пока это скорее показательные , точнее демонстрационные выступление фирмы. От как мы можем!!! А вот в какую сторону двинутся дальнейшие работы, поживем посмотрим.
300км ИМХО для начала нормально...

[Panzerschreck]

Сообщение от amd 19

А вот в какую сторону двинутся дальнейшие работы, поживем посмотрим.
300км ИМХО для начала нормально...

что и хотелось услышать. А то "все фигня кроме пчел"...

[Рtyrman]

Так по видео 300км это с абсолютно пустым аппаратом. Я бы очень хотел увидеть, как эта штука хотя бы просто приподнимет на 1 метр 2 человек. И не клюнет из за центровки носом.

[Предвестник]

Да люди многими годами учатся ювелирно пилотировать вертолеты, что сложнее чем самолёты, и кто доверит технике или малоопытным богачам миллионные игрушки если будут знать что при малейшем неверном движении "не туда" конструкции (и пилоту) придет хана.

[Panzerschreck]

Сообщение от Предвестник

Да люди многими годами учатся ювелирно пилотировать вертолеты

Некоторые за всю жизнь и велосипед не могут освоить.
А вот реальные сроки обучения пилотирования вертолета, 135 дней.
http://www.heliport-moscow.ru/educat...of-pilots-r44/
Неужели так сложно залезть в поиск прежде, чем писАть о том, чего не знаешь?
А это инфа для размышления критикам электрических повозок.

в 1908-м на улицы Нью-Йорка выехал первый самодвижущийся Paddy Wagon, причем он был электрическим! Его приобрели исключительно ради экономии — содержать электрокар оказалось дешевле лошадей.

https://auto.mail.ru/article/64535-b...cii_nyu-iorka/

[Предвестник]

Сообщение от Panzerschreck

Некоторые за всю жизнь и велосипед не могут освоить.
А вот реальные сроки обучения пилотирования вертолета, 135 дней.
http://www.heliport-moscow.ru/educat...of-pilots-r44/
Неужели так сложно залезть в поиск прежде, чем писАть о том, чего не знаешь?
А это инфа для размышления критикам электрических повозок.

https://auto.mail.ru/article/64535-b...cii_nyu-iorka/

Ага и тебя Серега посадят сразу пилотировать робинсон и будешь ты летать в городе аки коршун либо сокол до первой мачты или провода Не надо считать себя умней других.

[Panzerschreck]

Сообщение от Предвестник

Ага и тебя Серега посадят сразу пилотировать робинсон и будешь ты летать в городе аки коршун либо сокол до первой мачты или провода

А выпускников автошкол сразу пускать в московские пробки это нормально.

Сообщение от Предвестник

Не надо считать себя умней других.

Я и не считаю. Просто прежде, чем написАть о чем-либо, стараюсь проверить инфу.
Кстати, сколько лет нужно, чтобы научиться ювелирно водить авто?

[blackhole]

Сообщение от Panzerschreck

Предвестник, а почему же в европах и у большенства крупных автопроизводителей есть программа увеличения числа электромобилей?

вся история с электромобилями очень напонимает примеры из прошлого. например глобальный обман фирмой dupont покупателей холодильников. фреон им показался вреден и опасен, и срочно все холодильники нужно было поменять на "правильные" с дюпоновским фреоном)

европы просто боятся потерять кусок электромобильного рынка. хотя по мне водородное (или подобное газовое) питание гораздо экологичнее и дешевле в итоге

[alexx_prg]

Сообщение от Panzerschreck

А выпускников автошкол сразу пускать в московские пробки это нормально.

Цена ошибки просто несопоставима. Если бы даже самая мелкая ошибка на авто, вроде наезда на ямку, стоила жизни, автомобилей бы было в тысячи раз меньше.

Сообщение от Panzerschreck

Кстати, сколько лет нужно, чтобы научиться ювелирно водить авто?

Авто можно водить не ювелирно, в этом и состоит причина популярности и массовости.

[bubba]

Ребята, нет ничего экологичного, это трейдмарка, ОБМАН, под ним и втюхивают нам эту хрень, как непонятно-то... То что природу человек почти загубил, это факт, но "экологичность" которая трубит о себе отовсюду - это маркетинг, ничего к спасению земли от 3.14з..ца не имеющий... Поэтому предлагаю не употреблять этот термин ваще...

[Panzerschreck]

alexx_prg, причина массовости авто в относительной дешевизне этого вида транспорта. Как только автомобили станут экономически не выгодны, они останутся только в музеях. Что же касается пилотирования летательных аппаратов, то само пилотирование в воздухе гораздо легче, чем вождение авто. Самые сложные этапы это взлет и посадка, которые можно доверить автопилотам...

[alexx_prg]

Сообщение от Panzerschreck

то само пилотирование в воздухе гораздо легче, чем вождение авто

Только в компьютерных играх.

Сообщение от Panzerschreck

Самые сложные этапы это взлет и посадка, которые можно доверить автопилотам...

Почему же посадку вертолётов ей не доверяют?

[bubba]

Сообщение от Panzerschreck

Самые сложные этапы это взлет и посадка, которые можно доверить автопилотам...

Я думаю, взлёт хренсним, а вот в посадке слишком много внешних факторов, а потому шоб доверить энто компу, нужна инфраструктура, которая дорогая... На еродромах сидят диспетчера и кгсы всякие есть, наверно в 23-м веке кгсы будут везде, даже в мухосрансках на каждой просёлочной дороге... А пока - мёртворожденный проджект...

[Panzerschreck]

alexx_prg, вы только одним днем живете?

[alexx_prg]

Сообщение от Panzerschreck

вы только одним днем живете?

Двумя: сегодняшним и завтрашним. А вы сразу на месяц вперёд замахнулись. Рассуждать об этом можно и нужно, но в чуть более спокойных тонах. И не нужно сразу вестись на неподтверждённую маркетологическую замануху. Пока они там летающий авто испытывают, у нас асфальт сходит со снегом, а качественные и безопасные обычные автомобили становятся всё недоступнее по цене.

[Panzerschreck]

Сообщение от alexx_prg

Двумя: сегодняшним и завтрашним.

Весьма печально

Сообщение от alexx_prg

А вы сразу на месяц вперёд замахнулись.

Как-то вы меня недооцениваете.

Сообщение от alexx_prg

Рассуждать об этом можно и нужно

Ну, слава богу!

Сообщение от alexx_prg

в чуть более спокойных тонах.

абсолютно спокоен.

Сообщение от alexx_prg

И не нужно сразу вестись на неподтверждённую маркетологическую замануху.

и вам совет - почитайте http://www.dailytechinfo.org/auto/91...nyy-polet.html

[alexx_prg]

Сообщение от Panzerschreck

и вам совет - почитайте http://www.dailytechinfo.org/auto/91...nyy-polet.html

Хм, ну, как бы, в радиоуправляемых летающих хреновинах такого размера сложностей нет - ими давно развлекаются увлечённые моделизмом люди. Вот как это станет достаточно безопасно для реального полёта с пилотом на заявленное расстояние - тогда это можно считать доказательством. Не понимаю, почему вы саморекламу некой компании выдаёте за пруф - уж вам-то как не знать, что даже автопроизводители для серийных изделий заметно завышают все параметры, а реальная картина по новой модели становится ясна только через полгода-год после массового выпуска, а не сразу после первого рекламного видео.

[Panzerschreck]

Сообщение от alexx_prg

Не понимаю, почему вы саморекламу некой компании выдаёте за пруф

Вы хотите сказать, я занимаюсь несанкционированной рекламой на этом форуме?
На самом деле мне просто идея понравилась. И если нашлись люди, которые вложили в нее деньги, то что в этом плохого? Не полетит у них, лет через 50 полетит у кого-то другого. Но я этого не увижу, а жаль...
А еще я уверен, что будущее за многоразовыми космическими носителями.