Течь датчика ГУР

[СержАнт_78]

А вообще, я выше ерунду предложил не подумавши- про обмазать! Если чуть что заметил- вперед к официалам, ведь горантия, да так и долбать их хоть каждый день- главное следить за их работой а то они сами зальют все эпоксидкой и потом скажут что ничего не знаем. Может Рено что и придумает тогда, если будет массовое обращение (хотя я в это не верю). А если еще и потребовать замены на новую машину (хотя из-за датчика навряд ли, но все равно долбать дилеров, как и они нас, по каждому поводу)!

---------- Добавлено в 08:12 ---------- Предыдущее написано было в 08:11 ----------

Это так- мысли в слух - шутка, но в каждой шутке есть доля правды!

[SMV1975]

На Логане мне этот датчик меняли изначально по гарантии на 21 тыс. пробега - начал потихоньку травить масло. Потом через недельку после замены ситуация повторяется - датчик потеет. Ладно думаю, поезжу так, тем более гарантия закончилась, понаблюдаю. Вот сейчас при пробеге в 55 тыс. км, я этот датчик снова поменял, сильно потел и масло подкапывало. Уровень масла при этом оставался в рамках - не доливал ни разу сам. Поменял на не оригинальный турецкий Taksim. Сейчас гляжу опять началось запотевание. Вердикт - замена датчика проблемы не решает.
Честно, очень расстроился, что на Дастере эту проблему не решили. Датчик не копеечный, оригинал стоит порядка 5 тыс. руб.

[A_r_t]

Сообщение от turund

Как я понимаю,при повороте колёс в крайние положения,повышается давление в магистрали. Датчик замыкается,и говорит ЭБУ,что насос стал отбирать больше мощности у движка.А ЭБУ,в ответ, поднимает обороты холостого хода.

Так в моем Ниссане немного по-другому...
В крайних положениях, чтобы не разорвало от давления магистраль - датчик приоткрывает обратный клапан, стравливая давление.
Поэтому в крайних положениях я могу держать руль сколько захочу...
Так что в своей машине я бы не стал глушить датчик...

[Тюменский дед]

Сообщение от A_r_t

Так в моем Ниссане немного по-другому...
В крайних положениях, чтобы не разорвало от давления магистраль - датчик приоткрывает обратный клапан, стравливая давление.
Поэтому в крайних положениях я могу держать руль сколько захочу...
Так что в своей машине я бы не стал глушить датчик...

Давление стравливает редукционный клапан, он механический - типа шарик с пружинкой. А датчик чисто электрический. Был у меня Блюб в кузове U 14, полноприводный. Классная машинка.

[turund]

Сообщение от Hudozhnik

Интересно, на предыдущем Мегане как было?

Не заметил вчера.На втором мегане был чисто электрический усилитель.

[starco]

Сообщение от C4ncer

Их всего-то пару сотен по России бегает, а такие косяки попёрли. А если этот единичный случай произойдёт в лесу за 50 км от дома? Через 500 км даже тазовские вёдра не сыплются.

Ну что за бред... Ви-таки видели неломающиеся машины? А заклинивший двигатель на нашем Крузаке-200 в первый год эксплуатации в тайге - это что, враги помогли? Тойота, конечно же, признала случай негарантийным, двигатель + ремонт обошлись в 50% стоимости машины. Ровно 1 млн. Это - мировое качество и надёжность?

Да, Крузака гоняли в хвост и гриву. Выяснилось, что надёжные крузаки кончились на 90-й серии

[zloypapa]

Сообщение от starco

Ви-таки видели неломающиеся машины?

АБСОЛЮТНО СОЛИДАРЕН!
На работе дружок уже второй суд с ВОЛЬВОЙ затевает ( первый, кстати выиграл).
А ведь вольво с потугами на премиум. А по АУДИ поинтересуйтесь у сведующих.
Никапли не язвлю: им то за их бабки гораздо обиднее!
Машина есть детище механическое- должна ломаться!

[Paxm]

Единичный случай говорите? Вот и у меня протекла жидкость ГУР. Симптомы те же: поехал, вроде нормально, на повороте услышал гул, остановился, покрутил колеса, чем сильнее поворот, тем громче гул, поставил обратно машину. Звоню дилеру, трубку не берут, видимо выходной. На следующий день смотрю, под капотом лужа, завел, руль тугой, ну и заглушил, жидкости в бачке уже не было. Дозвонился до дилера, через рено асистс доставили на эвакуаторе. Пробег 120 км.
Сегодня позвонил дилер, спрашивал об обстоятельствах поломки, про причину и сроки починки пока не сказал, жду.

[Ky6uk]

Потечет датчик - поставлю неоригинал сам. и буду ездить. Ждать 10 дней и быть без авто - не для меня

[vitun26]

Сообщение от Olejman

а подскажите телефончик, он единый по всей России?

8-800-200-09-10

[ugad]

Сообщение от Olejman

а он бесплатный?

Звонки на номера телефонов 8-800-ХХХ-ХХ-ХХ БЕСПЛАТНЫЕ по всей России!!!

[Paxm]

Дилер починил за 1 день. Снова на коне! Но под капот теперь заглядываю каждый раз...

[tigrust]

Сообщение от Darkon

хе хе, походу в конце жесткого тестдрайва этот же датчик и накрылся.
http://www.youtube.com/watch?v=cKsM1...feature=g-hist

Это ж издевательство просто над машинкой!

Что вы удивляйтесь машину просто убивали. Обкатку не прошла машину, а начали так насиловать.

[Михась]

мужики,вопрос не праздный по поводу ГУРа....масло-то купить в дорогу на долив в ГУР можно,а вот еще надо временно вместо оттопыревшегося датчика ГУР поставить заглушку...РеноАсистс,конечно рулит,но сколько он будет рулить к Вашему авто в котором ,допустим, маленький ребенок,например или кому-то из Ваших пассажиров,не дай Бог,стало плохо В ДАЛЬНЕЙ ДОРОГЕ? Они ждать не могут....
...а так подкрылок левый передний отвинтил спереди,отогнул его и вот он ГУР весь в сборе,как на ладони(у меня дизелек)...датчик вывернул,заглушку ,на герметике, завинтил,масло в бачок налил,рулем покрутил до крайних положений на заведенном авто,подкрылок на место привинтил и погнал дальше....
...шаг , диаметр и длину резьбы бы кто-нибудь бы подсказал этого датчика,можно заранее выточить заглушку и возить ее с собой на случай,так сказать "атомной войны"...мог бы наточить их в таком случае несколько штук для форумчан, без особых проблем...

[West71rus]

У меня шланг в дороге соскакивал,тоже дизелек.Так что всего не предусмотреть.

[Михась]

[/COLOR]West71rus, а какой именно шланг? высокого давления из насоса или низкого из бачка ЭГУР?

[ruvor]

Михась, а на дизеле такой же датчик как и на зажигалках? сверху из под капота его видно (хочу проверить течет или нет)?

[gаns]

Сообщение от instruktor

Вот что официалы льют:

эльфматик D2 фиг купишь.
Я в Логане менял на G3. Грязь там уже была, имхо менять обязательно.
http://www.logan-shop.ru/products/ji...atic_g3_(1_l)_

[MGrand]

Была такая беда и у меня на Симболе (фаза 4). Покупал машину с пробегом около 30 тыс.км. Обратил внимание на текущий датчик ГУР. В Симболе датчик стоит почти вертикально, контактами вверх. Все трубки до самого днища были уделаны..))
Устранял сам. В Логан-шопе заказал неоригинал (что-то около 1800 р. обошелся).
Перед установкой новый датчик залил эпоксидной смолой. Установил минут за 20. В дальнейшем утечек не наблюдалось.
Вот и в Дастере, оказывается, это же слабое место. Значит необходимо наблюдать и за этим тоже...)))