Защиты переднего и заднего бампера, муфты, бака.

[Липтон]

РИФ выпустил силовой бампер-защиту радиатора для Дастера-21, с возможностью работы хайджеком и навешивания съемной лебедки. Дорого, но сделано симпатично,

https://rif4x4.ru/katalog/tovar-bamp...oy_radiatora_/

Хм...., не знал, оказывается и на рестайл у них подобное имеется,

https://rif4x4.ru/katalog/tovar-bamp...oy_radiatora_/

https://www.drive2.ru/b/592034510950914923/

https://alta-karter.ru/silovoy-bampe...ult/duster/rif

[VOVANыч]

На старичке были все защиты, лазел по самые помидоры как говорится. Все выдерживает, все работает.

На новый уже поставил защита бака и редуктора алюминиевые Rival, толстые массивные.
А вот на дизелька нету защиты датчика кислорода, надо что то думать.

По задней защите бампера нужно будет прикинуть защиту с рестайла (она стоит у меня на дорестайле, смотреть фото). или читать отчет https://www.drive2.ru/l/602750626153106272/


По моим соображениям задний бампер по геометрии схож именно с дорестайлом, поидее должна встать. (кстати у рестайла бампер ниже на 2см чем у дорестайла).

А вот что делать с защитой бампера переднего? он хрупкий и снизу выпирает, и оторвать его сдавая назад как нефиг делать.
Думаю примерить свою старую защиту, возможно с доработками и подойдет.



Кстати про поднятие морды машины хайджеком, ваще легко

[ДядяСережа]

Сообщение от Липтон

РИФ выпустил силовой бампер-защиту радиатора для Дастера-21, с возможностью работы хайджеком и навешивания съемной лебедки. Дорого, но сделано симпатично,

https://rif4x4.ru/katalog/tovar-bamp...oy_radiatora_/

Приветствую в теме.
Вобщем думаю себе силовой ставить. До дашки ездил на терранчике, там простенькая защита стояла из двух труб на кронштейнах ниже бампера к подрамнику. Часто приходилось кронштейны крепления самой защиты править, труба в принципе по моим условиям почти нормально защищала. Посмотрел на силовую защиту и загорелось Хороша.
На моём дашке стоит защита заднего редуктора и защита бака. Крайне не нравится. Защита бака нетронута но забита грязью и мусором лесным. защита редуктора вся измята так как крадёт дорожный просвет, ну и грязь собирает. По лесной грязи она ненужна, с такимже успехом и редуктором пробороздиш по земле если достанеш, ничего ему не сделается, а вот на защите виснеш и жмёш её к редуктору.... сниму её нахрен.
Первые выезды нынче на охоту принесли первые убытки по переднему бамперу, потерял лючек (был дополнительно закреплён пластиковым хомутом) ну и защёлки отстёгиваются. И это в грязь не лазил, чисто по траве ну и несколько муравиных кочек в траве бампером заравнял.
Патриотовская пластина спереди явно не то для меня. На зад возможно и пойдёт от патриота, там проблеммы возникают в основном на отрывание бампера тем что под днищем уже прошло, вот только наверно надо дырчатую её сделать чтоб грязюка вываливалась, иначе там с четверть кубометра накопится.
Да, на терранчике основываясь на продолжителном опыте, что касаемо защиты заднего редуктора и муфты, пришел к выводу, что достаточно замазать герметиком вклейки стёкол, проводку в кронштейне по которому она входит в муфту, в монолит с кронштейном и корпусом муфты.
До этого дважды повреждалась, протиралась травой и кустами изоляция проводки, ну и соответственно полный привод отскакивал по коротышу на массу.
Далее буду собираться ставить подвеску РИФ (+4см) как ставил на терранчика, очень уж понравилась .... . Но это разговор другой темы

[bbadmin]

Сообщение от ДядяСережа

Защита бака нетронута но забита грязью и мусором лесным.

именно поэтому не стал ее ставить

Сообщение от ДядяСережа

защита редуктора вся измята

и это хорошо. она принимает в свою деформацию энергию удара по камню в колее. А иначе произойдёт деформация тех мест, куда она крепится.
Мою защиту рихтовали кувалдой по нескольку раз на каждой их 4-х моих машин. Она переносится с одной на другую с 2012г

[ДядяСережа]

Сообщение от bbadmin

и это хорошо. она принимает в свою деформацию энергию удара по камню в колее. А иначе произойдёт деформация тех мест, куда она крепится.

Условно: - без защиты редуктор не достаёт до камней, а с защитой собирает их все, зашита редуктора прекрасная опорная площадка чтобы зависнуть на ней, у самого редуктора, учитывая его форму, площадь опоры намного меньше и намного выше. Сколько ездил на терранчике где попало проблем с редуктором небыло, даже если и цеплял гдето, то прочность редуктора позволяет этим принебречь. Это какой удар надо чтобы повредить его корпус?
Почти всё что может достать до редуктора не проходит под передним бампером, както-так у меня получается

[Vit161]

Сообщение от ДядяСережа

Условно: - без защиты редуктор не достаёт до камней, а с защитой собирает их все, зашита редуктора прекрасная опорная площадка чтобы зависнуть на ней, у самого редуктора, учитывая его форму, площадь опоры намного меньше и намного выше. Сколько ездил на терранчике где попало проблем с редуктором небыло, даже если и цеплял гдето, то прочность редуктора позволяет этим принебречь. Это какой удар надо чтобы повредить его корпус?
Почти всё что может достать до редуктора не проходит под передним бампером, както-так у меня получается

Считаешь защита редуктора не нужна? Я из всех защит только её и собирался устанавливать, и то, больше от летящей с дороги грязи. В е@енях не бываю. За все время, пока за рулем, один раз только сел на пузо Грантой, и то, потому-что в очень рыхлую землю заехал, откопался быстро.

[ДядяСережа]

Сообщение от Vit161

Считаешь защита редуктора не нужна? Я из всех защит только её и собирался устанавливать, и то, больше от летящей с дороги грязи. В е@енях не бываю. За все время, пока за рулем, один раз только сел на пузо Грантой, и то, потому-что в очень рыхлую землю заехал, откопался быстро.

Я по своим условиям эксплуатации считаю не нужна. Пробить-повредить редуктор можно только очень сильно приложившись с раскачки на камень. Шанс попасть в такие условия крайне мал. Больше всего нуждается в защите передний бампер. Правильно стоящая защита переднего бампера защищает и все что за ней включая задний редуктор

[Завьял]

Установлена практически вся защита,но больше всего радует именно бамперов, и переднего и заднего. При езде по пескам и кореньям Караканского бора очень даже хороша. Иначе этими ковшами можно много домой притаранить.

[bbadmin]

Сообщение от ДядяСережа

защита переднего бампера защищает и все что за ней включая задний редуктор

ну уж это точно сомнительная мысль.
наша машина на лесных дорогах козлит. и защита заднего редуктора не столько в защите при горизонтальном движении (хотя и при этом можно неожиданно словить камень посередине колеи, замаскировавшийся в траве), а в защите редуктора при переезде корня, трубы или просто при полете по волнам лесной дороги и подпрыгивании задней части машины.
корпус заднего редуктора силуминовый - ему много не нужно.

[ДядяСережа]

Сообщение от bbadmin

ну уж это точно сомнительная мысль.
наша машин на лесных дорогах козлит. и защита заднего редуктора не столько в защите при горизонтальном движении (хотя и при этом можно неожиданно словить камень посередине колеи, замаскировавшийся в траве), а защите редуктора при переезде корня, трубы или просто при полете по волнам лесной дороги и подпрыгивании задней части машины.
корпус заднего редуктора силуминовый - ему много не нужно.

Да сломать, пробить, погнуть и даже потерять можно всё что угодно. Вопрос в том - какова вероятность применительно к преобладающим условиям эксплуатации и манерам езды. Я для себя, при наличии хорошей защиты переднего бампера не вижу значительного риска пробить задний редуктор или бензобак. Да и не такой уж "хрупко-силуминовый" корпус редуктора, даже прилично ударившись о "дорогу" машина зависает на редукторе если не проскочет юзом

[vsit]

Сообщение от ДядяСережа

Да сломать, пробить, погнуть и даже потерять можно всё что угодно. Вопрос в том - какова вероятность применительно к преобладающим условиям эксплуатации и манерам езды. Я для себя, при наличии хорошей защиты переднего бампера не вижу значительного риска пробить задний редуктор или бензобак. Да и не такой уж "хрупко-силуминовый" корпус редуктора, даже прилично ударившись о "дорогу" машина зависает на редукторе если не проскочет юзом

А оборвать провод муфты?

Особенно когда едешь по непроторенным еще местам.

vBulletin [media]

[ДядяСережа]

Про провод муфты я писал выше

[ViBer]

Сообщение от bbadmin

а в защите редуктора при переезде корня, трубы или просто при полете по волнам лесной дороги и подпрыгивании задней части машины.
корпус заднего редуктора силуминовый - ему много не нужно.

ну уж корпус точно не из силумина...из него делают корпус зеркал и прочего гов..на но корпус редуктора. На спортивные субары я делал лыжу из Д16Т которая плотно непосредственно крепилась к корпусу редуктора и рапределяла удар по всему корпусу.....никто на проломленный редуктор не жаловался. А там совершенно другие удары по нему.

[bbadmin]

вероятность получить несодержательную болтовню, продолжающуюся в этой теме, чрезвычайно высока.
надеюсь, что фото моей защиты, сделанное ещё в 2017г., ее приостановит

защита куплена в 2012 году, с тех пор ее не раз снимали и рихтовали.

[ДядяСережа]

Сообщение от bbadmin

вероятность получить несодержательную болтовню, продолжающуюся в этой теме, чрезвычайно высока.
надеюсь, что фото моей защиты, сделанное ещё в 2017г., ее приостановит

защита куплена в 2012 году, с тех пор ее не раз снимали и рихтовали.

В чем содержательность твоей болтовни в отличии от других участников разговора в этой теме?

[ДядяСережа]

Сообщение от vsit

А оборвать провод муфты?

Вот так я защищал проводку муфты полного привода на терранчике

[ViBer]

Сообщение от bbadmin

вероятность получить несодержательную болтовню, продолжающуюся в этой теме, чрезвычайно высока.
надеюсь, что фото моей защиты, сделанное ещё в 2017г., ее приостановит

защита куплена в 2012 году, с тех пор ее не раз снимали и рихтовали.

А от чего может защитить такая защита??? судя по креплению от первого удара , ножки на которой она крепится прогнутся и удар все равно достанет до редуктора..что подтверждает неоднократное снятие и рихтовка.

Вот защита...

[bbadmin]

Сообщение от ViBer

Вот защита...

вот я и говорю про бессодержательную болтовню. Это же защита передней части. Сквозь решётку виден вентилятор.

Сообщение от ViBer

от чего может защитить такая защита?

да, от удара. Или вы планируете непрерывно стучаться что картером, что задним редуктором по камням в колее? еще раз повторяю - либо энергию удара примут эти ноги и согнутся (но затем их можно выправить точной хирургической кувалдой), либо энергия удара уйдёт в деформацию кузова и точек, к которым привинчена защита. а их выправить вам не удастся от слова "совсем".
Именно по этой причине достаточно бесполезной является защита из прозрачного пластика (он не подвержен пластической деформации), а также опасными являются защиты, установленные на толстых 5мм стойках - они-то устоят....

[ViBer]

Сообщение от bbadmin

вот я и говорю про бессодержательную болтовню. Это же защита передней части. Сквозь решётку виден вентилятор.


да, от удара. Или вы планируете непрерывно стучаться что картером, что задним редуктором по камням в колее? еще раз повторяю - либо энергию удара примут эти ноги и согнутся (но затем их можно выправить точной хирургической кувалдой), либо энергия удара уйдёт в деформацию кузова и точек, к которым привинчена защита. а их выправить вам не удастся от слова "совсем".
.

Ну я и не писал что это защита редуктора....это образец как должна выглядеть защита которая защищает от удара.
Я не планирую стучатся , но защита нужна чтоб при сильно ударе по редуктору он остался целый(либо сгладив удар , пустив его по косательной, либо распределив на максимальную площадь), а этот колос на глиняных(простите металлических) ножках нужен только для того чтоб в колее не царапать корпус редуктора песком(постоянная рихтовка об этом и говорит). Если уж ставить защиту то типа такой *лыжу* и прикрутить ее плотно к корпусу редуктора.

[mario]

Сообщение от ViBer

то типа такой *лыжу*

Где взять, сколько стоит, какая толщина?