Жесткое включение передач кулисой (шум при переключении) МКПП

[Wilson602]

Сообщение от Modigar

Нельзя же в коробку лить ГЛ-5, 4 и 4+ можно

В этом то и заключается проблема, что все думают, что нельзя лить. Допуски в коробки Gl4/ Gl5, даже од льют.

[Юрий_123]

Wilson602,
Пробовал я менять масло на погуще, помогало не надолго. В итоге решил переборкой коробки. Всё лето отъездил, ни разу не хрустнула

[Grundel]

Сообщение от Юрий_123

Wilson602В итоге решил переборкой коробки.

Вот и я к такому решению склоняюсь. Дело конечно не в масле. У меня с наступлением холодов ручка перестала возвращаться в нейтраль самостоятельно. Масло Несте, заменил на 40, сейчас 60 т.км.

[Wilson602]

Сообщение от Grundel

Вот и я к такому решению склоняюсь. Дело конечно не в масле. У меня с наступлением холодов ручка перестала возвращаться в нейтраль самостоятельно. Масло Несте, заменил на 40, сейчас 60 т.км.

Ручка не зависит от масла в коробки, проблема давно известна, официалы меняют тросы в сборе с кулисой но хватает не на долго, через некоторое время снова та же проблема и практически всегда под осень возвращается. Проблема состоит в том, что тросы которые идут от рычага к коробке не смазаны от слова совсем, со стороны коробки надо залить под пыльник масло или вд40, а лучше и то и другое, рычаг сразу же освободиться, на этом форуме есть где то тема в разделе трансмиссия. Я с салона когда машину получил, зная об этой проблеме сразу же смазал тросы и даже с салона рычаг мкпп освободился.

[Grundel]

[QUOTE=Wilson602;1199650Проблема состоит в том, что тросы которые идут от рычага к коробке не смазаны[/QUOTE]

Совершенно справедливо. Но проблема не только в этом. Есть затруднения и в самом переключении передач. В основном на 3-4 передаче с усилием затыкается.

[n_dum]

На 90л/с планово на 90 тыс менял и коробка и раздатка. Только рекомендуемое использую. Было почти как новое, чистое. Плюс добавлял "супротек", который для коробки и раздатки всё по инструкции. Стало чуть плавнее, тише однозначно, мягче. Но и раньше претензий не было.