Stav /был Renault Duster Privilege 4x4 1.6,сейчас SsangYong Kyron 4х4 2.0 турбодизель

[Stav]

Пробег 1700 км, с машиной проблем нет. Расход в смешанном режиме 7.9 л/100 км. Один раз заправился на Роснефте, рядом ни чего другого не было, расход сразу поднялся где-то на 1 литр, хотя может совпадение. Навернулся видеорегистратор, сначала просто завис, потом выключился и больше не включался, модель Supra SCR-400, не протянул и месяца, сегодня поеду отдавать по гарантии.

Сообщение от Stav

Пробег 1700 км, с машиной проблем нет. Расход в смешанном режиме 7.9 л/100 км. Один раз заправился на Роснефте, рядом ни чего другого не было, расход сразу поднялся где-то на 1 литр, хотя может совпадение. Навернулся видеорегистратор, сначала просто завис, потом выключился и больше не включался, модель Supra SCR-400, не протянул и месяца, сегодня поеду отдавать по гарантии.

Было также,но на другой моделе.Нашел отверстие на корпусе для сброса ,вставил иглу,нажал и ...всё путём.

[A_r_t]

Сообщение от steplogan

Было также,но на другой моделе.Нашел отверстие на корпусе для сброса ,вставил иглу,нажал и ...всё путём.

Тьфуты, думал это к расходу топлива....

[витек]

Пробег 1700 км, с машиной проблем нет. Расход в смешанном режиме 7.9 л/100 км. [/QUOTE]
У меня мньше 9 опускался один раз.

[Stav]

Сообщение от витек

Пробег 1700 км, с машиной проблем нет. Расход в смешанном режиме 7.9 л/100 км.

У меня мньше 9 опускался один раз.[/QUOTE]

А какой пробег?

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее написано было в 13:26 ----------

Сообщение от steplogan

Было также,но на другой моделе.Нашел отверстие на корпусе для сброса ,вставил иглу,нажал и ...всё путём.

Да пробовал я его перезагрузить таким способом, ни чего не происходит. В понедельник обещали поменять.

[Игорь42]

Сообщение от Hudozhnik

На фокусе с "нулем" 15 км точно ехал

Я с салона выехал у меня уже лампочка моргала, рисковать не стал, сразу на заправку через 500 м. Возможно там и было 5-6 литров, можно было и 50 км. проехать. Сейчас меньше 2 полосок не довожу.

[витек]

Сообщение от Stav

А какой пробег?

Уже 4000.

[Stav]

Сообщение от витек

Уже 4000.

А движок как крутишь? Я больше 3000 оборотов ещё не разу не подымал, в основном 2900 максимально.

[витек]

Да я писал что все переключения 3200-3500.Больше не давал.По трассе в основном 3000-3200.

[Stav]

Сегодня ехать почти 500 км, посмотрю какой расход по трассе будет.

[Игорь42]

А я по трассе все время держу обороты в пределах 3500, в городе при переключении передач, тоже стараюсь держаться в этих пределах. По моему в мануале цифра озвучена 3500 оборотов для двигателя 1.6, для 2 литрового наверное поменьше.

[BARS]

Игорь42, скажите, при скорости 100 на 6 передаче какие обороты? Очень нужно знать. Спасибо. Как машина с 1.6 л в разгоне? Как с обгонами фур идущих 80-90 км?ч?

---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее написано было в 14:26 ----------

BARS, простите, на 5-ой передаче?

[Stav]

Вопрос не мне, но журнал мой, отвечу сам. Нормально всё с двигателем при обгоне. Скорость 100, 6 передача, 3000 оборотов.

[passerby48]

Сообщение от Stav

Сегодня обратил внимание по БК одно деление уровня топлива, показывает что могу ехать до заправки 87 км, через минуту последнее деление исчезает, загорается чек и БК показывает до следующей заправки ______км, то есть 0 км. У кого ещё такое было? Экспериментировать до конца не стал, через 2 км заехал на заправку.

Точно такой же случай у меня был на Логане (компьютеры то у них одинаковые).
Тоже не стал экспериментировать, сразу заправился.

[Игорь42]

Сообщение от BARS

Игорь42, скажите, при скорости 100 на 6 передаче какие обороты? Очень нужно знать. Спасибо. Как машина с 1.6 л в разгоне? Как с обгонами фур идущих 80-90 км?ч? простите, на 5-ой передаче?

Движок 1,6; МКПП 5 в разгоне нормально, по трассе обгоняю не только фуры, но и хорошие иномарочки! При скорости 100 км/час на 5 передаче обороты двигателя составляют около 3000 об/мин.

[А1962]

Сообщение от Stav

Сегодня ехать почти 500 км, посмотрю какой расход по трассе будет.

Ну и как с расходом по трассе ? Если средний расход озвучивался Вами , как 7,9 л. , по трассе наверное меньше 6-ти литров ?

[Stav]

Расход по трассе 7.5-7.7 л/100 км, больше 3000 оборотов не даю, то есть скорость 100 км/ч макс, замерял только по трассе, без заезда в город. Пару заправок не скидывал БК, сейчас показывает в смешанном режиме 8.2 л/100 км..., наверное по трассе наката больше, чем по городу.

[VladV]

Накат для современных автомобилей- большая, извините, глупость. На них эффективно работает система ЭПХХ (экономичного принудительного холостого хода), смысл которого в ПОЛНОМ отключении подачи топлива при отпускании педали газа при движении автомобиля с НЕвыключенной передачей. Это непривычно, но это так. Я поставил на свой СR-V компьютер, который показывает, в частности, мгновенный расход топлива. Так вот, при указанных мной выше условиях подача топлива отключается. При использовании наката расход топлива только несколько снижается! Не используйте накат- это пережиток прошлого. Мне было нелегко отвыкнуть от использования наката, но к хорошему быстро привыкаешь. Кроме того существенно повышается безопасность движения.

[Stav]

Мальчишки и девчонки, владеющие и мечтающие, о сие творение рук человеческих, вершине инженерной мысли=)... короче я про Дастер. Аккуратней экспериментируя с его внедорожностью=) С той резиной которая идет с завода, на грязи машина просто плавает, пытаясь ускользнуть из под контроля. Проехал по степи 80 км в одну сторону, туда по суху, приехали на место утром, а к обеду дождь зарядил и до утра, ехал обратно, грунтовка расскисла и машина как по пластилину... Руки до сих пор гудят=), но с дороги ни куда не уплыл=)

---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее написано было в 21:04 ----------

Сообщение от VladV

Накат для современных автомобилей- большая, извините, глупость. На них эффективно работает система ЭПХХ (экономичного принудительного холостого хода), смысл которого в ПОЛНОМ отключении подачи топлива при отпускании педали газа при движении автомобиля с НЕвыключенной передачей. Это непривычно, но это так. Я поставил на свой СR-V компьютер, который показывает, в частности, мгновенный расход топлива. Так вот, при указанных мной выше условиях подача топлива отключается. При использовании наката расход топлива только несколько снижается! Не используйте накат- это пережиток прошлого. Мне было нелегко отвыкнуть от использования наката, но к хорошему быстро привыкаешь. Кроме того существенно повышается безопасность движения.

я под словами: "наверное по трассе наката больше, чем по городу", имел ввиду что по трассе проезжаю больше, чем по городу!

[SHURBO]

Сообщение от VladV

Накат для современных автомобилей- большая, извините, глупость. На них эффективно работает система ЭПХХ (экономичного принудительного холостого хода), смысл которого в ПОЛНОМ отключении подачи топлива при отпускании педали газа при движении автомобиля с НЕвыключенной передачей. Это непривычно, но это так. Я поставил на свой СR-V компьютер, который показывает, в частности, мгновенный расход топлива. Так вот, при указанных мной выше условиях подача топлива отключается. При использовании наката расход топлива только несколько снижается! Не используйте накат- это пережиток прошлого. Мне было нелегко отвыкнуть от использования наката, но к хорошему быстро привыкаешь. Кроме того существенно повышается безопасность движения.

Ну не скажите. На трассе, где есть затяжные, пологие спуски, накат использовать очень даже можно, при условии сухой, не скользкой дороги. На экономайзере принудительного холостого хода, Вы быстро остановитесь.