А подвеска у всех стучит?

[starco]

Подвеска каждого автомобиля - это индивидуально подобранное сочетание характеристик, призванное обеспечить, в зависимости от назначения автомобиля:

- комфорт (мягкие, плавные ходы);
- управляемость на высоких скоростях (жесткость и упругость);
- проходимость (длинные ходы подвески)

В каждом случае инженеры идут на компромисс, а, иногда, не найдя его, делают подвеску с изменяемыми характеристиками (пневмо/гидроцилиндры). Невозможно добиться того, чтобы статично настроенная подвеска обеспечивала всё и сразу. Как человек, поездивший на самых разных машинах по гравийно-щебенчатым дорогам разной же степени убитости, могу отметить - у Дастера подвеска достаточно "средняя" в режиме повседневной эксплуатации на асфальте - спокойно глотает мелкие неровности, хорошо справляется с гравийной дорогой. Проблемы с ямами/полицейскими - это проблема более длинных ходов подвески, но обратите внимание, что и другие джипы не скачут, аки горные козлы, по ухабистой дороге - по той же самой причине. Рамные машины менее чувствительны к таким дефектам полотна именно из-за того, что рама гасит работу подвеску. Но рамные же машины достаточно легко из-за этого улетают с дороги, такие случаи далеко не редкость, это я вам как человек, проживший десяток лет на трассе "Лена", говорю - по причине того, что их водители как раз и не ощущают работы подвески, да и враскачку эти машины легко уходят с дороги.

Да, на седане будешь ехать по той же дороге с ямками мягче и быстрее, чем на Дастере... Только вот и перебирать подвеску будешь чаще. Да, из-за более "плотной" подвески раскачки почти не будет. Ну так сверните вслед за Дастером на просёлок после дождей - и я посмотрю, в какой промоине мы будем искать ухо крепления для троса... Давайте вместе запрыгнем на 17-сантиметровый бордюр - а потом попробуем с него спрыгнуть - а я посмотрю, что останется от обвесов на седане... В конце концов, давайте на седане поробуем проехать по свежеотсыпанной скальными породами дороге (это когда самые маленькие куски скалы - размером с кулак)... Я по таким дорогам накатался, и, нет-нет - да встречаю такие куски в наших краях. Вот тут я спокойно еду 40-60-80 км/ч, а седанчики с их мягкой подвеской и комфортом почему-то тащатся 10-20 км/ч. Шум от работы подвески в таких условиях - лишь свидетельство того, что подвеска работает на пределе. Но я за всё время поездок на Дастере не слышал звука пробоя подвески - только "выстреливающие" от попадания в слишком глубокую яму.

[deicider]

Сообщение от starco

Но я за всё время поездок на Дастере не слышал звука пробоя подвески - только "выстреливающие" от попадания в слишком глубокую яму.

Выстреливание(точнее звук при выстреливании) это тоже пробой. По тазоопыту могу сказать что такое возникает когда пружина "перетянута", а ход штока аморта недостаточен, либо слабая характеристика отбоя аморта.

[zhiv]

Сообщение от deicider

Выстреливание(точнее звук при выстреливании) это тоже пробой. По тазоопыту могу сказать что такое возникает когда пружина "перетянута", а ход штока аморта недостаточен, либо слабая характеристика отбоя аморта.

Пробой это сработка аммо до ограничителя(хоть верхнего, хоть нижнего), а в случае Дастером это не так!

[Scorpion]

Сообщение от Stan

На кочках, что побольше, чаще при спрыгивании с уступа 5-7 см раздается глухой стук. Как две железки бьются друг о друга через резинку. Как на восьмерке когда-то было... Это здесь считается нормально? на логанах так же? а то я на калине отвык от стуков в подвеске..

На Логане это был первый признак, что пора менять шаровые (примерно к 50-60000 пробега начинало стучать именно при съезде с небольших уступов, и пропало с заменой шаровых, сейчас пробег 112000 -опять начинается с пассажирской стороны).

[Ky6uk]

Вчера ездил в Тамбовскую обл.
Дорога там никакая. В салоне 4 чел.
Чтоб не собирать ямы и не бить подвеску держал скорость порой до 130 км/ч.. Машина летела по горбылькам и перелетала все ямы, которых было много..
Ни каких буханей и стуков нет. Даже прыгал местами.. Все отлично.
Как только скорость падала до 60-80 км/ч начиналась полная некомфортность.. Стал разгонять авто и проходить страшные участки с большой скоростью.. Вот тут реально раскрылся весь комфорт подвески Дастера..
ОГОНЬ, а не подвеска... после 130 км/ч было настолько классно , что тормозить не хотелось при поворотах.. а надо было..
Одно могу сказать про себя.. я просто в щенячем восторге от подвески Дастер. И возможно тем, кому не нравится она - просто пользоваться не умеют )))
Мой отец, который кроме как на седанах никогда не ездивший не на чем, и мои тетки, которые были с нами в поездке, сказали : Это как так.. мы в прошлый год ездили..так трясло... а они ездили ранее и на Мазде, и на Логане, и на Ланд Крузере.. а тут получилось, что я их на Дастере прокатил, который они ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ видели.. Вот те и независимые эксперты... Видать разница есть и разница наверно не только в авто , но и в прокладке между рулем и сидением...
п.с. То что порвал колесо - это конечно вопрос не ясный.. но видать явно не та резина и не для Дастера, чтоб гонять по говнам...
Будем думать, но уже на след. год.

[joydays]

Как то недавно шуруп залез в задний балон, решил поставить запаску и ехать на шиномонтаж, запаска (штаамповка) оказалась полегче диска ).
Так может звук от колес такой глухой, что балоны тяжелые и резина широкая, еще если качать больше 2-х атм. то шумы по кочкам заметно громче и ощутимые.
Мне нравится как работает подвеска, хоть она и бухает иногда, за то звук не как по железу.

[Stan]

Сообщение от Vaber

Менял стилизованные диски на литые(астерия, покупал у офицалов) так штамповка весит практически как литьё вместе с покрышкой!! Может из за излишнего веса колеса подвеска так работает?

Я литье сразу брал. у меня как раз маленький вес.
ну ладно, если все пишут что так и должно быть - пусть так и будет... я просто думал в современных кроссоверах уже нет проблем, присущих русским ведрам середины 90-х...
Вчера пересмотрел журналистские тесты дастера, заметил как там говорят:
- Подвеска.... почти не издает звуков

[zhiv]

Да это не звук подвески!!!
Это звук упавшего в яму колеса об землю!!!

[Stan]

Сообщение от igor759

Что -то мне подсказывает, что защита у вас не затянута. Тем более если как на восьмерках звук (поддон об защиту). Проверьте.

У меня нет защиты. Всё заводское. Я, слава богу, различаю звук случащей защиты по поддону картера и звук стучащей на неровностях подвески.

Кто-то тут написал что стойка расправляется до предела. Если стойка короткая, или некачественная, то конечно она будет часто расправляться до упора и тогда стук ой-ой-ой, кажется что сейчас что-то вырвется, там действительно железо об железо.
Но в данном случае это не совсем так. уступ 5-7 см намного меньше хода подвески и расправиться стойка в таком случае никак не может.
Попробую описать свою версию происходящего:
В момент резкого спрыгивания стойка как раз расправляется неохотно (она и должна аммортизировать при растяжении). но с кузовом автомобиля стойка соединена через резиновую подушку, которая работает 99% времени на сжатие и только в момент резкого распрямления стойки шток тянет ее вниз. Я посомтрел на форму этой подушки. Сверху это железка, обтянутая резинкой ~3-5мм толщиной и до кузова там очень небольшой зазор. Видимо вот в этом месте она и ложится на кузов вызывая такое бУханье. я еще повнимательнее посмотрю на опору стойки, может пофоткаю. Может в логане действительно колеса были меньше и легче и зазора было достаточно или там немного другая конструкция, или стойки у нас жестче. А вдруг это можно исправить? Или вдруг при пробеге в 50т у меня начнут выгибаться чашки из-за этих ударов?

Очень извиняюсь что все время пишу про свою калину, но там была похожая проблема, и меня о ней предупреждали друзья (выпирало чашки наружу) я сначала не поверил, а потом к 50 тыщам посмотрел и понял что чашки у меня не той формы что были раньше а можно было этого избежать поставив усилители...

[Fe-man]

Stan, Может вам все таки посетить ОД и там проконсультироваться. Коллега иногда подвозит на солярисе хетче.... это тихий ужас каждая кочка в сидение, при каждой кочки он вздрагивает. У меня друг на 13 там же проезжает без каких либо ударов сидение. На 21045 своем я тоже там прохожу на много комфортнее.

Вообще считаю, что подвеса у дастера очень хорошая. На уровне шкоды Йети и ссанг йонга.... проблемы с ней или надуманы, или все таки какие либо проблемы связанные с браком.

[СержАнт_78]

На кочках, что побольше, чаще при спрыгивании с уступа 5-7 см раздается глухой стук
У меня такая же ситуевина, но слышно только справа спереди. Слышал с первого дня, сейчас пробег 600 км -ничего не изменяется. Думаю к ОД ехать.
П.С. сам уже думал такую тему создать.

[Olejman]

подвеска бухает только при очень маленькой скорости и резких ямах, например в асфальте, думаю у всех так, а вот на трассе все неровности проглатывает на ура, этим доволен.

[zhiv]

Сообщение от Olejman

подвеска бухает только при очень маленькой скорости

правильно на большой скорости не побухАешь расплескается все нафик

[Citrus]

Olejman, тише едешь - больше ям. Есть работа слесарям..

Я сколько раз ездил с начальником у него шевроле авео уже ей где то 5 лет, и понял что подвеска хорошая слышно только как колеса стучат об ямы. Тоже самое на дастере ездил на тест драйв есть одно место какрас для испытание я ничего не чувствовал но слышал как колеса бились резко по ямам и все.

[Pioneer]

народ по поводу стука в подвеске. почитайте материальчик из авто ревю может поможет.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5093

[Olejman]

посмотрел на опоры стоек и увидел, что они стоят не ровно, 1,2 фотка правая, 3,4 левая, что это может быть?

[SHURBO]

Сообщение от Olejman

посмотрел на опоры стоек и увидел, что они стоят не ровно, 1,2 фотка правая, 3,4 левая, что это может быть?

Это бывает, когда руль вывернут в ту или другую сторону.

[Olejman]

Сообщение от SHURBO

Это бывает, когда руль вывернут в ту или другую сторону.

да вывернут, я уж думал подтягивать надо.

[Дантес]

У меня тоже начала бухать, сзади справа на кочках глухой звук... Оказалось все прозаично, слетел с одного крепления баллоник и стукал по металлу... Поправил и все встало на свои места... Тишина и никакого бухания...